ਇਵਾਨ Fedorovich Kruzenshtern: ਜੀਵਨੀ, ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਖੋਜ

ਇਵਾਨ Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846) ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਨੇਵੀਗੇਟਰ, ਐਡਮਿਰਲ, ਆਨਰੇਰੀ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੇ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਅਕੈਡਮੀ ਦੇ ਮਬਰ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਇਤਿਹਾਸਕ ਹਸਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਸੀ Oceanology ਦੇ ਬਾਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਮਨੁੱਖ ਹੈ ਦੋਨੋ ਘਰੇਲੂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਚੜਹਾਈ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ 'ਤੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅਸਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਆਮ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਆਮ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਾ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ 'ਐਟਲਸ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ' ਦਾ ਲੇਖਕ ਸੀ ਠੀਕ ਇਵਾਨ Fedorovich Kruzenshtern. ਰੂਸੀ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਜੀਵਨੀ, ਕਿਤਾਬਾ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਦਾ ਨਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਪੜ੍ਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜਾਣਿਆ ਹੈ, ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰੂਸੀ ਵਿਗਿਆਨ, ਭੂਗੋਲ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ. ਡੀ

ਇਵਾਨ Fedorovich Kruzenshtern: ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜੀਵਨੀ

Filipp Kruzius - ਇਹ ਰੂਸੀ ਨੇਵੀ, ਜੋ ਜਨਮ 'ਤੇ ਆਦਮ Ioann ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਇੱਕ Russified ਜਰਮਨ ਪਰਿਵਾਰ Ostsee ਆਗੂ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਨੀ ਦੇ ਪੜਦਾਦੇ ਸੀ ਆਇਆ. ਜਨਮ ਇਵਾਨ Fedorovich Kruzenshtern ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਜੀਵਨੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮੁੰਦਰ, ਐਸਟੋਨੀਆ ਵਿੱਚ ਅੱਠਵੇ ਨਵੰਬਰ 1770, ਅਸਟੇਟ Hagudis ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ ਇੱਕ ਜੱਜ ਸੀ. ਬਚਪਨ ਤੱਕ, ਭਵਿੱਖ ਐਡਮਿਰਲ ਸਮੁੰਦਰ ਸੰਸਾਰ ਕੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਪਰ ਉਸ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸਮੁੰਦਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਸ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਹਿਸਾਸ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ.

ਇਵਾਨ Fedorovich Kruzenshtern ਐਸ਼ੋ ਚਰਚ ਸਕੂਲ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਰ੍ਹਾ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਧਿਐਨ ਕੀਤਾ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਰੰਤ ਵਾਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ Kronstadt ਹੈ, ਜੋ ਫਲੀਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਿਖਲਾਈ' ਚ ਸਕੂਲ - ਜਲ ਸੈਨਿਕ ਕੋਰ. ਪਾਣੀ ਦੀ ਚੁਣੌਤੀ 'ਤੇ ਨੌਜਵਾਨ midshipman ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਦੇ 1787 ਵਿਚ ਧਾਰ. ਜਲਦੀ ਰੂਸੀ-ਸਵੀਡਨੀ ਜੰਗ. ਕਈ ਹੋਰ ਪਸੰਦ ਹੈ, ਇਵਾਨ Kruzenshtern, ਕੋਰਸ, ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਰ ਨਾ ਹੋਣ midshipmen ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਨੀਅਰ 74-ਬੰਦੂਕ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "Mstislav 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ 1788 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਾਲ ਵਿਚ Hogland ਦੀ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ, ਨੌਜਵਾਨ ਇਵਾਨ ਹੁਕਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਅਤੇ Krasnaya Gorka 'ਤੇ ਵਾਇਬੋਗ ਬਾਯ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਅਤੇ 1790 ਵਿਚ ਐਸ਼ੋ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਉਪ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅਰਪਣ

1793 ਵਿੱਚ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਾਰ੍ਹਾ ਅਧਿਕਾਰੀ standouts ਇੰਗਲਡ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨੂੰ ਵਿਚ ਸੀ ਅਤੇ ਇਵਾਨ Fedorovich Kruzenshtern. ਇਸ ਵਾਰ ਤੱਕ ਐਡਮਿਰਲ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਜੀਵਨੀ ਨਾਟਕੀ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ, ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਉਹ ਅਮਰੀਕਾ, ਹੈ French ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਸੂਰੀਨਾਮ, ਬਾਰਬਾਡੋਸ, ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇਕ ਵਾਰ ਵੱਧ ਹੋਰ ਲੜਾਈ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਤਟ ਜਹਾਜ਼ Thetis 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ ਛੱਡਕੇ ਬੇਰਮੂਡਾ. ਈਸਟ ਇੰਡੀਅਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸ ਨੇ ਬੰਗਾਲ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿੱਚ ਗਿਆ. ਇਸ ਦਾ ਮਕਸਦ ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ ਰੂਸੀ ਵਿਚ ਵਪਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੀ.

ਇਵਾਨ Fedorovich Kruzenshtern, ਜਦ ਉਸ ਨੇ, St ਜਾਰਜ ਚੌਥੇ ਗ੍ਰੇਡ, ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਰੂਸ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਫਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਹੈ, ਜੋ Kyakhta ਤੇ Okhotsk ਜ਼ਮੀਨ ਰਸਤਾ ਕੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੇ ਆਰਡਰ ਦਾ ਸੈਨਾਪਤੀ ਸੀ. Canton ਵਿੱਚ ਹੋਣ, ਉਹ ਲਾਭ, ਜੋ ਕਿ ਝੀਲ ਦੇ ਚੀਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ furs ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਵਿਕਰੀ '' ਤੇ ਰੂਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਹ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਨੌਜਵਾਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਭਵਿੱਖ ਐਡਮਿਰਲ ਇਵਾਨ Fedorovich Kruzenshtern ਰੂਸੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਲਡਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸੰਬੰਧ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਕੁਝ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਲਾਵਾ, ਉਸ ਨੇ ਹੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਸੋਚਣ ਲਈ, ਬਾਰੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੀਡਨੀ ਜੰਗ ਸੂਰਬੀਰਤਾ circumnavigation ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮਕਸਦ ਦੂਰ ਦੇ ਰਸਤੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਵਪਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੂਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅੱਗੇ ਉਪਜੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਭਾਰਤੀ, ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਅੰਧ ਸਾਗਰ ਦੇ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਤੈਰਾਕੀ, ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਹਰ ਸੰਭਵ ਤਰੀਕੇ ਵਿਖੇ ਹੈ.

ਆਉਣਾ

ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ 1799 'ਚ, ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਵਾਨ, ਛੇ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਰੂਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਗਿਆ. ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਬੇੜੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਅਤੇ ਵਿਚਾਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਮਝ ਨਾ ਲੱਭਿਆ ਸੀ.

ਪਰ, ਜਦ 1802 ਵਿਚ ਵੀ ਇਸੇ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਾਮਰਸ ਦੇ ਰੂਸੀ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਸਮਰਾਟ ਸਿਕੰਦਰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ, ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਸੰਸਾਰ ਮੁਹਿੰਮ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਬਸ ਇਸ ਵਾਰ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ Kruzenshtern ਨੂੰ ਯਾਦ, ਪਾਤਸ਼ਾਹ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸੱਦਾ.

ਪਹਿਲੇ ਸਾਰਾ

ਸਮਰਾਟ, ਬਹੁਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਾਲ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ Kruzenshtern ਇਸ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ "ਆਸ" ਦੋ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ sloop ਨਿਯੁਕਤ, 450 ਟਨ ਤੋਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਲਕਾ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "Neva" ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁਹਿੰਮ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦਿੰਦਾ ਕਰਨ ਲਈ Kruzenshtern ਇਵਾਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਰੂਸੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਥੱਲੇ ਜਾਣ ਗਿਆ ਸੀ. sloop "Neva" ਉਸ ਦੇ ਕਰੀਬੀ ਦੋਸਤ, ਉਪ-ਹਾਕਮ ਯੂ Lisyansky ਨੂੰ ਦਿੱਤੀ ਦੇ ਇੱਕ ਹੁਕਮ.

ਜੱਸ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਅਗਸਤ 1803 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇੱਕੋ Kronstadt ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੋਨੋ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਾਹ ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ. ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਅੱਗੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - Amur ਦਰਿਆ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ ਨਵ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਦੀ. ਇਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਟੀਚਾ ਰੂਸੀ ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਫਲੀਟ ਪਰੇਰਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਲੰਬੇ-ਵਾਰ ਦੋਸਤ ਅਤੇ ਕਲਾਸ ਭਰੋਸੇਯੋਗ - Kruzenshtern ਅਤੇ Lisyansky. ਉਹ ਫਿਰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ ਦੀ ਸੀ.
ਕੋਰਟ ਨੇ ਫੌਜੀ ਝੰਡਾ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਸੀ. ਚੈਮਬਰਲੇਨ'ਜ Rezanov, ਜੋ ਜਪਾਨ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਸਬੰਧ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਇਲਾਵਾ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਤੱਕ, sloop "ਆਸ" ਜਪਾਨ, ਰੂਸੀ ਰਾਜਦੂਤ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਅਤੇ ਸਾਇੰਸ ਦੇ ਰੂਸੀ ਅਕੈਡਮੀ ਮੁਹਿੰਮ ਤੱਕ ਵਿਗਿਆਨਕ ਖੋਜ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ Tilesius ਅਤੇ ਖਗੋਲ Horner ਨਾਲ naturalist Langsdorf ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਗੋਲੇ '

Kronstadt 'ਤੇ ਛਾਪਾ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਜਾਣਾ, ਕੋਰਟ ਕੋਪੇਨਹੇਗਨ ਸ੍ਪੇਨ ਵਿੱਚ ਤੈਰਨਾ, Falmouth ਵਿੱਚ,, ਟੇਨ੍ਰ੍ਫ ਦੇ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਦੱਖਣੀ ਭਾਗ ਵਿਚ ਰੂਸੀ ਜੰਗ ਦਾ ਝੰਡਾ ਲੈ ਆਏ ਲਈ ਭੂਮੱਧ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਹੀ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਅਧੀ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਤਾੜਨਾ ਨਕਸ਼ੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਿਸ਼ਾਨੇਬਾਜ਼ੀ ਠੀਕ ਠੀਕ Kruzenshtern ਇਵਾਨ Fedorovich ਲੱਗੇ ਦੇ ਤਟ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਨਵ ਟਾਪੂ ਲਈ ਖੋਜ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ circumnavigation ਦੌਰਾਨ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਮਹਾਨ ਐਕਸਪਲੋਰਰ, ਇਸ ਨੂੰ, ਕੁਝ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਜਾਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਨੋਟਿਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ, ਜਨਤਕ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਦੌਰਾਨ ਦੇਖਿਆ ਸੀ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਪੇਸ਼.

ਪਹੁੰਚਣਾ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦੇ ਸੰਤਾ Catarina, ਖੋਜੀ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "Neva" ਦੋ ਟਾਵਰ ਦੇ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੀ. ਜਦ ਮੁਰੰਮਤ ਪੂਰੀ ਹੋ, ਜਹਾਜ਼ ਭੂਮੱਧ ਪਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਲੈ ਕੇ, ਹੀ Kruzenshtern Lisyansky ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਮਾਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਰੂਸੀ ਫਲੈਗ ਪਹਿਲੇ ਗੋਲੇ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਇਨਕਲਾਬੀ ਕਦਮ ਸੀ ਮਾਰਿਆ.

ਫਰਵਰੀ 1804 ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੇ ਗੇੜ ਸੰਸਾਰ ਫਲੀਟ, ਕੇਪ ਹਾਰਨ ਗੋਲ, ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਮੌਸਮ ਸੀ. ਅਪ੍ਰੈਲ Kruzenshtern ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ ਮਾਰਕੇਸਸ ਟਾਪੂ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀਆ ਮਿਲਾ: ਅੰਨਾ ਮਾਰੀਆ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿਚ Nukuhiva ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ, "ਆਸ" ਦੇ ਨਾਲ "Neva" ਨੂੰ ਮਿਲੇ.

Vashingtonovyh ਟਾਪੂ ਪਾਸ, ਪਹਿਲੀ ਰੂਸੀ circumnavigation ਮੁਹਿੰਮ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਤੇ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ. ਪਰ, "ਆਸ" ਦੇ ਨਾਲ "Neva" ਮਈ ਹਵਾਈ ਟਾਪੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਵਿੱਚ ਫਿਰ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਲਾਸਕਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰਵਾਨਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਪਾਨ ਤੱਕ ਕਾਮਚਟਕਾ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਖਾਲੀ ਹੈ. ਇਹ Ingalik Eskimo ਟਾਪੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ, ਅਧਿਕਾਰਕ ਟਾਪੂ Krusenstern ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਗਈ ਹੈ.

ਦੌਰੇ ਦੇ ਜਪਾਨੀ ਹਿੱਸਾ

ਸਤੰਬਰ 1804 ਵਿਚ ਵੀਹ-ਛੇਵੇ sloop "ਨਦੇਜ਼ਦਾ" ਨਾਗੇਸਾਕੀ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ. ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਵਾਨ Fedorovich Kruzenshtern ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਰਹਿਣਾ ਪਿਆ. Mistrustful ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੌਲੀ ਜਪਾਨੀ ਦਾ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਰੂਸੀ ਰਾਜਦੂਤ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿਚ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

Rezanov ਕਾਮਚਟਕਾ Kruzenshtern ਨਾਲ ਵਾਪਸੀ ਦੁਆਰਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਜਪਾਨ ਦੇ ਸਾਗਰ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਜੱਨਤ ਮਲਾਹ ਸੀ. ਰਾਹ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ Sakhalin ਦੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਅੱਧੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, Nipon ਅਤੇ Matsmaya ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤਟ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਵਾਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਾਪੂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ

ਪਤਰਸ ਅਤੇ ਪੌਲੁਸ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਉਤਰ Sakhalin ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਰਾਜਦੂਤ Kruzenshtern ਰਿਟਰਨ ਉਤਰੇ, ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਖਤਮ, ਫਿਰ ਉੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਗੋਲ, Amur ਦਹਾਨੇ, ਜਿੱਥੇ ਅਗਸਤ ਦੇ ਦੂਜੇ ਕਾਮਚਟਕਾ, ਜਿੱਥੇ, ਭੋਜਨ ਸਟਾਕ replenishing, "ਆਸ" Kronstadt ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ Kruzenshtern ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਰੂਸੀ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਧਰਮੀ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਨਵ ਯੁੱਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਭੂਗੋਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਗਿਆਨ ਘੱਟ-ਜਾਣਿਆ ਦੇਸ਼ ਬਾਰੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮਾਲਾਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਮਰਾਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ Kruzenshtern ਅਤੇ Lisiansky, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਅੰਗ ਇਨਾਮ. ਦੇ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਸਿਕੰਦਰ ਮੈਨੂੰ ਵੀ ਦਸਤਕ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦਾ ਤਮਗਾ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ.

ਨੂੰ ਸਮੇਟਦੇ

1811 ਵਿੱਚ, ਇਵਾਨ Fedorovich Kruzenshtern ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਫੋਟੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਕੂਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪੁਸਤਕ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਗਰ ਕੈਡੇਟ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਕਲਾਸ ਦੇ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਇੱਕ ਅੱਖ ਦੇ ਰੋਗ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸਫਲ ਨਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਹੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਾਲ ਰਿਸ਼ਤਾ ਉਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਛੁੱਟੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 1815 ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਚ ਸਦਾ ਲਈ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਹੈ.

ਜੂਨੀਅਰ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਯਾਤਰਾ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਤੱਕ ਲਗਭਗ ਉਸ ਨੇ ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ, ਜੋ ਕਿ Kotzebue ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ 1818 ਤੱਕ 1815 ਤੱਕ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਵੇਰਵੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. Kruzenshtern ਵੀ ਮੈਨੂੰ ਇੰਗਲੈੰਡ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਸੰਦ ਦਾ ਹੁਕਮ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਅਤੇ ਰਿਟਰਨਿੰਗ, ਉਹ ਸਦਾ ਲਈ ਛੁੱਟੀ ਮਿਲੀ ਹੈ, ਉਸ ਦੀ "ਐਟਲਸ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ hydrographic ਨੋਟਸ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ izyasneniem ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਰਚਨਾ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਵਾਨ ਪਰਬੰਧਨ ਮਾਹਿਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਮਦਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਿਦਿਅਕ ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਹ ਕੰਮ, ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਜਰਮਨ ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ, ਹੈ French ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਸਾਰੇ ਦਾ ਅਪਵਾਦ ਯੂਰਪੀ ਭਾਸ਼ਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ Demidov ਪੁਰਸਕਾਰ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਾਪਰਸ

1827 ਵਿਚ Kruzenshtern ਜਲ ਸੈਨਿਕ ਕੋਰ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਬਣ ਗਏ. ਲਗਭਗ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ, ਉਹ ਜਲ ਸੈਨਾ ਬੋਰਡ ਦਾ ਇੱਕ ਅੰਗ ਬਣ ਗਿਆ. ਸੱਠ ਸਾਲ ਭਾਰੂ ਫੌਜੀ ਸੰਸਥਾ ਵਿਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਮਾਰਕ 'ਤੇ: ਇਵਾਨ ਨੂੰ ਉਪਦੇਸ਼ ਦੇਣ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀ ਅਤੇ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਭ ਲਈ ਨਵ ਪਰਜਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਇਨਕਲਾਬੀ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨੈਤਿਕ ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਸਰ ਪਿਆ. ਐਡਮਿਰਲ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਲਾਸ, ਸਰੀਰਕ ਦਫ਼ਤਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਖਣਸ਼ਾਲਾ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ.

1827 ਵਿਚ ਇਵਾਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਉਹ ਨੇਵਲ ਅਕੈਡਮੀ ਬਣ ਗਿਆ.

ਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਜਥੇਬੰਦਕ ਕੰਮ ਨੂੰ

ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, 1812 ਵਿਚ, Kruzenshtern, ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਆਦਮੀ ਸੀ, ਦੀ ਬਲੀ ਲੋਕ ਮਿਲੀਸ਼ੀਆ ਨੇ ਆਪਣੇ ਕਿਸਮਤ ਦੇ -third. ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ - ਉਹ ਦਿਨ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਸੀ. ਉਸੇ ਸਾਲ ਉਸ ਨੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਉਸ ਦੇ ਤਿੰਨ-ਵਾਲੀਅਮ "ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ...", ਅਤੇ 1813th ਵਿਚ ਕਈ ਵਿਗਿਆਨਕ ਸਮਾਜ ਦਾ ਇੱਕ ਸਦੱਸ ਚੁਣੇ ਗਏ ਅਤੇ ਵੀ ਇੰਗਲਡ ਅਤੇ ਡੈਨਮਾਰਕ, ਜਰਮਨੀ ਅਤੇ France ਵਿੱਚ ਅਕੈਡਮੀ.

1836 ਤਕ Kruzenshtern ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਉਸ ਦੇ "ਐਟਲਸ ਦੱਖਣੀ ਸਾਗਰ 'ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਆਪਕ hydrographic ਨੋਟਸ ਸੀ. 1827 ਫਰਬਰੀ ਅਤੇ 1842 ਫਰਬਰੀ ਲੈ ਕੇ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਗਿਣਤੀ ਦੁਆਰਾ ਵਧ ਹੈ, ਉਹ ਐਡਮਿਰਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯਾਤਰੀਆ ਅਤੇ ਖੋਜੀ ਇਵਾਨ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਜ ਸਲਾਹ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਨੇ ਮੁਹਿੰਮ ਔਟੋ Kotzebue, ਨਾ ਸਿਰਫ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ Vavileva ਅਤੇ Shishmareva, ਬੇਲਿੰਗਸ਼ਾਸੇਨ ਅਤੇ Lazarev, Stanyukovicha ਅਤੇ Litke ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਸੀ.

ਸਰੀਰਕ ਸਿਖਲਾਈ

ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, Kruzenshtern ਆਪਣੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ, ਅਥਲੈਟਿਕ ਅਤੇ ਮੋਢੇ ਦੀ ਪੇਟੀ ਅਤੇ ਬਹਾਦਰੀ ਛਾਤੀ ਮੁਹਿੰਮ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਸੀ-ਵੱਖ. ਦਿਲਚਸਪੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਮੱਲਣ ਸਾਥੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਸ ਨੇ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੀ ਵਜ਼ਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਦੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਕਸਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੁਸ਼ ਪ੍ਰੈਸ ਸੀ.

ਦੀ ਯਾਦ ਵਿਚ

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ 1874 ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਿਕ ਕੋਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮੂਰਤੀ Monighetti ਸ਼੍ਰੋਡਰ ਕੇ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮਾਰਕ Krusenstern ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਨੇ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਫੰਡ ਦੇ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਭੱਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਰਾਜ ਹੈ.

ਮਹਾਨ ਐਕਸਪਲੋਰਰ ਨਾਮ ਭੀੜੇ, Reef ਅਤੇ ਸੱਕ ਦੇ ਨਾਮ. ਅਤੇ 1993 ਵਿੱਚ, ਰੂਸੀ ਬਕ ਯਾਦਗਾਰੀ ਸਿੱਕੇ "ਪਹਿਲੇ ਰੂਸੀ ਦੌਰ 'ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ' ਦੀ ਲੜੀ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਟੈਲਿਨ ਡੋਮ ਚਰਚ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਐਡਮਿਰਲ ਇਵਾਨ Fedorovich Kruzenshtern ਦਫ਼ਨਾ ਦਿੱਤਾ.