ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ: ਅਤੇ "ਵਿਰੁੱਧ" "ਲਈ" ਡਰਾਈਵਰ 'ਟਿੱਪਣੀ

ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਦੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਿਨੈਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵਾਧੂ ਆਮਦਨ ਟੈਕਸੀ ਕੰਮ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਅੱਗੇ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਕੁਝ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ "ਉਡਾ", ਹੋਰ ਵਿੱਚ - "Levachev", ਤੀਜੇ ਵਿੱਚ - "taksovat". ਹਰ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ "ਭਗੌੜਾ" moonlighting ਯਾਤਰੀ ਮਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ. ਅੱਜ, ਨਿੱਜੀ ਮਾਲਕ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ: ਉਹ ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਲੀਨ. ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ - ਕੰਮ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ. ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਓ, ਉਹ ਸਿਰਫ ਘਟਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਪੂਲ ਵਿਚ ਸਜਾਏ (ਪੁਸਤਕ ਜ ਦਾ ਠੇਕਾ ਤੇ) ਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਟੈਕਸੀ ਕੈਬ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ - ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਤੇ ਕੁਝ ਮਹਿਲਾ ਨੇ ਅੱਜ ਇਕ ਟੈਕਸੀ ਆਕਰਸ਼ਿਤ. ਸਮੀਖਿਆ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਖਰੇ ਆਮਦਨ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਲਾਭ ਅਤੇ ਇਸ ਕਬਜ਼ੇ ਨੂੰ ਦਿਲਚਸਪ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ. ਸਮੀਖਿਆ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ

ਕੁਝ ਉਸ ਦੇ ਦਿਲ ਦੀ ਟੈਕਸੀ ਪੂਲ ਵਿੱਚ ਆ. ਸਾਰੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਜੋੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਰਗਾ ਡਰਾਈਵਰ. ਪਰ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ. ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਵੱਧ ਅਨੁਸੂਚੀ ਨਾ ਚੁਣੋ ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹੁਣ ਗਾਹਕ ਲਈ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ: ਲਈ ਇਸ dispatcher ਹੈ. ਮਲਾਹ, ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ,: ਸਵੈ-ਆਦਰ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ intercoms. ਰਵਾਨਾ ਕਰਨ ਨੂੰ ਵੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰੀ-ਹਿਸਾਬ. ਡਰਾਈਵਰ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਆ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ (ਡਰਾਈਵਰ ਸਮੀਖਿਆ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ) ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੁਹਾਡੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ. ਪਰ, ਵੀ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਮਾਈ ਬਾਰੇ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਲਈ ਔਸਤ ਆਮਦਨ ਸੂਬਾਈ ਕਸਬੇ ਵਿਚ ਘੱਟ ਹੀ ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ 2000 ਰੂਬਲ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੱਕ ਟੈਕਸੀ. ਸਮੀਖਿਆ ਡਰਾਈਵਰ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕਰਦੇ

ਕੁਝ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰੀ vocation ਕੇ ਨਾ ਲੈ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਹੋਰ ਨੌਕਰੀ ਨਾ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਨਕਾਰਾਤਮਕ (ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀ ਹੈ ਪੱਖਪਾਤੀ) ਅੱਖਰ ਹਨ. ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਮ ਨੂੰ ਆਮ ਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਮੰਗ ਰੱਖੋ. ਪਰ, ਬੁਰੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਚਮਕ ਗੁਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪਣੇ ਖ਼ਰਚੇ' ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ. ਕਈ ਟੈਕਸੀ ਕੰਪਨੀ, ਡਰਾਈਵਰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ "ਮਸੂਲ" ਤੱਕ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ, "checkered", ਮਾਰਕੇ, dispatcher ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਲਈ ਪੈਸੇ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ. ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਉਹ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਰਕਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਦੇ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਤੱਥ ਨੂੰ ਲੈ ਪਾਸ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਕੁਝ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਪਰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਨਾ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਾ ਵਾਰ ਕੰਮ ਕਰ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ. ਪਰ, ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਸਭ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਾ, ਨਾ ਹੀ ਦੋ ਟੈਕਸੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਮਾਲੀਆ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਹਾਲਾਤ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਾਲਕ ਦੀ ਪਸੰਦ ਨੂੰ ਜਲਦਬਾਜ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ.