ਓਚਕੋਵ ਕ੍ਰੂਸਰ (1905): ਤੇ ਇਹ ਬਗਾਵਤ: ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਸੀ?

ਅੱਜ ਇਹ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲੇ ਸੋਵੀਅਤ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿਚ ਕਿੰਨੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ, ਰੂਸੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਮਹਾਨ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਦੀ ਤਸਵੀਰ, ਪੀ.ਪੀ. ਸਕਮੀਡ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੀ ਜੀਵਨੀ ਜਾਣਦਾ ਸੀ, ਸੋਵੀਅਤ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਬਣਨ ਦੀ ਇੱਛਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਓਚਕੋਵ ਕ੍ਰੂਜ਼ਰ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਬਗਾਵਤ ਨੂੰ ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੰਨਾ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਜਿੱਤ ਦਾ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਵਿਦਰੋਹੀ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਕਿਉਂ ਭੁੱਲ ਗਏ?

ਸਿਆਸੀ ਸਮਾਜਵਾਦ ਦੇ ਯੁੱਗ ਵਿਚ, ਬਾਗ਼ੀ ਅਫ਼ਸਰ, ਜਿਸ ਨੇ ਮਲਾਹ ਦੀ ਦੰਗਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਨੂੰ ਵੀ ਭੁਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਇਕ ਹੋਰ "ਕ੍ਰਾਂਤੀਕਾਰੀ" ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੈਪਟਨ ਥਰਡ ਰੈਂਕ ਸਬਲਿਨ ਨੇ ਲਗਭਗ ਸੋਵੀਅਤ ਦੀ ਵੱਡੀ ਐਂਟੀ ਪੈਨਰਮੈਨ ਜਹਾਜ਼ "ਸਟਰੋਜ਼ਹੇਵਯੋ" ਨੂੰ ਸਵੀਡਨ (1 9 75) ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਦਿੱਤਾ, ਸੋਵੀਅਤ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਸਿਆਸੀ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ. ਦੋ ਬਗਾਵਤ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸੱਤਰ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਰਥ ਵਿਚ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਸਕਮੀਡ ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ੈਡੋ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ. ਪੋਤੇਮਿਨ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਨ.

ਦੋ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਬਗ਼ਾਵਤ

ਦੇਰ ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਯੁੱਗ ਦੇ ਸਕੂਲੀ ਬੱਚਿਆਂ ਦੀ ਯਾਦਾਸ਼ਤ ਵਿਚ, ਰੂਸ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿਚ ਦੋ ਐਪੀਸੋਡ ਰਸੀਓ-ਜਾਪਾਨੀ ਜੰਗ ਦੇ ਵਿਚ ਹੋਏ. ਬੈਟੱਸੀਸ਼ਿੱਪ "ਪ੍ਰਿੰਸ ਪੋਤੇਮਕਿਨ ਟਵਰਾਇਸਕੀ" ਉੱਤੇ, ਨਾਗਰਿਕ ਭੋਜਨ ਨਾਲ ਖਿਲਾਰਿਆਂ ਦੀ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਇੱਕ ਦੰਗੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਈ, ਹਿੰਸਾ ਅਤੇ ਕੁਰਬਾਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ. ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਡੁੱਬ ਕੇ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਹਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਫਿਰ ਤੋਪਖ਼ਾਨੇ ਦੇ ਸ਼ੋਅ ਓਡੇਸਾ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਰੋਮਾਨੀਆ ਦੇ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਟੀਮ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੀ ਸੇਵਾਵਪੋਲੀਟ ਵਿਚ ਹੋਇਆ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਓਚਕੋਵ 'ਤੇ, ਬਲਕਿ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਬੇੜੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ' ਤੇ ਵੀ. ਫਰਕ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਓਡੇਸਾ ਛਾਪਾਮਾਰੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਵਿਦਰੋਹੀਆਂ ਦੇ, ਸਿਰਫ ਸੈਲੀਰ ਵਕਲੇਨਚੁਕ ਨੇ ਦੰਗੇ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਕ ਅਫਸਰ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਿਆ ਗਿਆ. ਓਕਕੋਵ ਕ੍ਰੂਸਰ ਦੀ ਬਗਾਵਤ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਇਕ ਅਫਸਰ ਨੇ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸ ਦੇ ਰੂਸ ਦੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸੀ. ਉਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਸੁਨੇਹੇ ਅਤੇ ਸਮਰਾਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਤੇ ਪੀੜਤ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਇਸ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸੀ.

ਇਤਿਹਾਸਕ ਪਿਛੋਕੜ

ਰੂਸ ਇਕ ਵੱਡਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ ਇਸਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ, ਗੁਆਂਢੀ ਰਾਜਾਂ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹੀ ਬਕਵਾਸ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੱਕਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਝ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁਣ. ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਦੀ ਧਮਕੀ ਜਪਾਨ ਤੋਂ ਆਈ 1904 ਵਿੱਚ, ਖੇਤਰੀ ਸੰਪਤੀਆਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਜੋ ਪੂਰੇ ਪੈਮਾਨੇ ਤੇ ਫੌਜੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਿਤ ਹੋਏ. ਰੂਸ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਲੇਕਿਨ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ, ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ.

ਪਹਿਲੇ ਰੈਂਕ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਇਕ ਲੜੀ ਵਿਚ ਬੋਗਤੀਰ, ਓਲੇਗ ਅਤੇ ਕਾਉਲ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਆਖਰੀ ਸ਼ਸਤਰ-ਡੱਕ ਕ੍ਰੂਸਰ ਓਚਕੋਵ ਸੀ ਇਹ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਸੀ, ਤਾਕਤਵਰ ਤੋਪਖਾਨੇ ਦੇ ਹਥਿਆਰ ਸਨ ਅਤੇ ਉਹ ਸਮੇਂ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਸਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਕਰੀਬ 565 ਸਵਾਰ ਸਨ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਸਾਮਰਾਜ ਨੂੰ ਧੋਣ ਵਾਲੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਵਿਚ ਪਿਤਾ-ਪੂਰਵ ਦੇ ਕੰਢਿਆਂ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕਰਨਾ ਸੀ.

ਜਪਾਨ ਨਾਲ ਜੰਗ

ਜਪਾਨ ਨਾਲ ਜੰਗ ਬਹੁਤ ਅਸਫਲ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਸਨ - ਸੈਨਿਕਾਂ ਦੀ ਮਾੜੀ ਤਿਆਰੀ ਤੋਂ ਸਿਰਫ ਮਾੜੇ ਕਿਸਮਤ ਤੱਕ, ਪੋਰਟ ਆਰਥਰ ਦੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਐਡਮਿਰਲ ਮਕਾਰੋਵ ਦੀ ਅਚਾਨਕ ਹੋਈ ਮੌਤ ਵਿਚ ਜ਼ਾਹਰ. ਰੂਸ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਰਬ-ਪੱਖੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਅਤੇ ਅਸੰਤੋਖ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਜਪਾਨੀ ਖੁਫੀਆ ਦੀ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵੀ ਸੀ. ਬੇਸ਼ਕ, ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਖਾਸ ਸੇਵਾ ਨੇ ਓਚਕੋਵ ਕਰੂਜਰ 'ਤੇ ਬਗਾਵਤ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕੀਤਾ ਹੈ. 13 ਨਵੰਬਰ ਦੀ ਤਾਰੀਖ ਉਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਟੀਮ ਦੇ ਇਸ ਅਣਆਗਿਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮਰੇ ਹੋਣ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਪ੍ਰੇਰਿਤ. ਪਿਛਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਦੰਗੇ ਦੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਇਹ ਸਭ ਕਿਵੇਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ?

ਅਤੇ ਇਹ ਸਭ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਰੂਸੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਇਸ ਰਾਜਨੀਤਕ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਜਾਪਾਨੀ ਖੁਫ਼ੀਆ ਦੀ ਇੱਕ ਰਾਇ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਨਿਰਣਾਇਕ ਨਹੀਂ. ਕ੍ਰਾਈਮੀਆ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਅਸ਼ਾਂਤਾ ਸੀ, ਰੇਲਵੇ ਵਰਕਰ, ਛਪਾਈ ਘਰ, ਬੈਂਕ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਸਨ. 17 ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਜ਼ਾਰ ਦੇ ਚੋਣ ਮਨੋਰਥ ਪੱਤਰ ਵਿਚ ਨਾਗਰਿਕ ਸੁਤੰਤਰਤਾ ਲਈ ਘੁਲਾਟੀਏ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੋਸ਼ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਗਟਾਵਾ ਸਮਝਿਆ. ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਸਕਮੀਡ ਨੇ ਰੈਲੀ ਵਿਚ ਗੱਲ ਕੀਤੀ. ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਸਫੋਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅੱਠ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ, ਦੰਗਿਆਂ ਦੇ ਹੋਰ ਉਕਸਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿਚਲੇ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਲੇਕਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 19 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਸ਼ਮਿਦ ਨੇ ਸਿਟੀ ਡੂਮਾ ਦੀ ਬੈਠਕ ਵਿੱਚ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਵਜੋਂ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਸੱਵਸਤੋਪਲ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦਰੋਹੀਆਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਹੁਕਮ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮਿਲੀਸ਼ੀਆ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪੁਲਿਸ ਦੁਆਰਾ. ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, ਸਕਮੀਡਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਦੇ ਅੰਤਿਮ ਸੰਸਕਾਰ ਤੇ ਬੋਲਣਗੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਭੜਕੀ ਭਾਸ਼ਣ ਬੋਲਣਗੇ. ਉਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਗ੍ਰਿਫ਼ਤਾਰ ਕਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ 14 ਨਵੰਬਰ ਤਕ, ਸਰਕਾਰੀ ਘੁਟਾਲੇ ਦੇ ਬਹਾਨੇ "ਯੁੱਧ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸੰਤਾਂ" ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਉਦੋਂ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਓਕਕੋਵ ਕ੍ਰੂਸਰ ਅਤੇ ਬਲੈਕ ਸੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਬਗਾਵਤ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.

ਸਕਮੀਡ ਕੀ ਸੀ?

Petr Petrovich ਸਕਮੀਡਟ ਸਿਰਫ 38 ਸਾਲ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ, ਪਰ ਉਸ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਸੀ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਦੀ ਵਿਆਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਪੂਰੀ ਕਿਤਾਬ ਲੈ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸ਼ਾਇਦ ਇੱਕ ਨਹੀਂ. ਵਿਦਰੋਹੀ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ, ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਤਰਕ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਹੁੰਦਾ. ਬਚਪਨ ਤੋਂ ਹੀ, ਪੀਟਰ ਨੂੰ ਮਾਨਸਿਕ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੋਈ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ - ਕਲਪਟੋਮੈਨਿਆ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਬਚਪਨ ਵਿਚ, ਨੇਵਲ ਸਕੂਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਅਭਿਆਸਕ ਵਰਗ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਮੁੰਡੇ ਨੇ ਸਾਥੀ ਪ੍ਰੈਕਟਿਸ਼ਨਰਾਂ ਤੋਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਚੋਰੀ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੀ. ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਸਾਰੇ ਜੋ ਲੜਕੇ ਨੂੰ ਜਾਣਦੇ ਸਨ, ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਮਾੜੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਚਿੜਚਿੜੇਪਣ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ, ਜੋ ਹਾਈਪਰਟ੍ਰੌਫਹਾਈਡ ਗਰੰਥ ਨੇਵੀ ਵਿਚ ਸੇਵਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਡੋਮਿਨਕਾ ਪਾਵਲੋਵਾ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰਾਉਣ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋਏ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮਿਖਾਇਲ ਸਟਰਾਵਕੀ ਨੇ ਉਸ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ (ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਉਹ ਸੀ ਜੋ 1906 ਵਿਚ ਸ਼ਮਿਦ ਦੇ ਫਾਂਸੀ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦੇਵੇਗਾ). ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਰ, ਨੌਜਵਾਨ ਨੇ ਬੇੜੇ ਤੋਂ ਕੱਢੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ.

ਆਪਣੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਅਫਸਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਵਧੀਆ ਯੋਗਤਾ ਸੀ, ਉਸ ਕੋਲ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨਾਵਲ ਬੁੱਧ ਦਾ ਵਧੀਆ ਹੁਕਮ ਸੀ, ਉਹ ਸੈਲੋ ਖੇਡਣ ਦਾ ਬਹੁਤ ਸ਼ੌਕੀਨ ਸੀ ਅਫਸਰ ਦੀ ਰੈਂਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੇਟੀ ਸ਼ਮਡਟ, ਦਾਦੀ, ਨੂੰ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਿਲ ਗਈਆਂ - ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਉਸਨੇ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਪੌਦੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਸ ਵਿਅਕਤੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਆਧਾਰ ਦਿੱਤਾ ਜਿਹੜਾ ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੋਵੇ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੋ ਗਿਆ ਤਾਂ ਉਸਨੇ ਓਚਕੋਵ ਕ੍ਰੁਆਰ ਉੱਤੇ ਬਗਾਵਤ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ - 1905 ਨੂੰ ਉਸ ਦਾ ਸਟਾਰਲੀ ਟਾਈਮ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ.

ਬਗ਼ਾਵਤ ਦੇ ਬੈਨਰ

ਅਧਿਕਾਰਕ ਸੋਵੀਅਤ ਇਤਿਹਾਸਿਕ ਵਿਗਿਆਨ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ 1905 ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਿਆਸੀ ਅਤੇ ਆਰਥਿਕ ਅਧਾਰ ਸੀ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਸੇਵਾਸਤਪੁਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਸਨ. ਵਾਸਤਵ ਵਿਚ, ਓਕਕੋਵ ਕਰੂਜਰ 'ਤੇ ਬਗਾਵਤ ਸ਼ਮਿੱਤ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਪਰ ਬੋਕਸਵਿਕ ਦੇ ਭੂਮੀਗਤ ਮੈਂਬਰ ਐਨਜੀ ਐਟਨੈਨਕੋ, ਐਸ.ਪੀ. ਪ੍ਰਕਲਲਾਦਨੀਕ ਅਤੇ ਏ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਕੋਲ ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਮੋਢੇ ਦੀ ਸਟਰਿੱਪ ਇਕ ਬੁਲਾਰਾ ਅਫ਼ਸਰ ਨੇ ਬਗਾਵਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਲਈ ਸਕਮੀਡਟ ਇੱਕ ਜੀਵਤ "ਬੈਨਰ" ਬਣ ਗਿਆ. ਜ਼ਾਹਰਾ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਉਹ ਇਸ ਰੋਲ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਸਕਮੀਡ ਨੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ

13 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਓਕਕੋਵ ਕਰੂਜਰ 'ਤੇ ਹੋਏ ਹੰਗਾਜ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੋਈ ਅਤੇ 14 ਨਵੰਬਰ ਨੂੰ ਇਕ ਆਜ਼ਾਦ ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਡੇਜਨਜੋਂ ਪੁੱਜਿਆ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੂਜਾ ਰੈਂਕ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਦੇ ਮੋਢੇ' ਤੇ ਸੁੱਤਾ ਪਿਆ ਸੀ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਇਕ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਹੈ: ਰੈਂਕ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਟੇਬਲ ਅਨੁਸਾਰ, ਲੈਫਟੀਨੈਂਟ ਤੋਂ ਅਗਲਾ ਅਗਲਾ ਟੀਚਾ ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਸੀ ਅਤੇ ਰਿਟਾਇਰ ਹੋਣ ਤੇ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਤਾਨਾਸ਼ਾਹੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੁਲਾਟੀਏ ਇੰਨੀ ਉਚਤਾ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਰੈਂਕਾਂ ਅਤੇ ਰੰਕਾਈਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ ਅਫਸਰ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਫਲੀਟ ਦੇ ਕਮਾਂਡਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਅਹੁਦੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਸਮਰਾਟ ਨੂੰ ਸਿਆਸੀ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਮ ਦੇਣ ਲਈ ਕਿਹਾ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਨੇ ਕਈ ਲੜਾਈ ਯੁੱਧਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਾਮਿਆਂ ਨੂੰ ਬਾਗ਼ੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰੇਰਿਆ.

Grigoriev ਦਾ ਵਰਜਨ ਹੈ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਹੁਕਮ ਨੇ ਤੁਰੰਤ ਦੰਗੇ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਬੇਰਹਿਮ ਦਮਨ ਲਈ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਸੀ, ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰੰਤੂ ਇਹਨਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਰ ਪਿਛੋਕੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵੱਖਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ਹੂਰ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਅਨਾਤੋਲੀ ਗਰਗਾਈਜੀ ਨੇ "ਓਕਾਕੋਵ" ਉੱਤੇ ਵਿਦਰੋਹ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੇਖ ਲਿਖੇ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਲਈ ਬੇਰਹਿਮੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਹਕੀਕਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬਾਗ਼ੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੇ ਇਕ ਭਾਰੀ ਅੱਗ ਲਗਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਹਿੰਮ ਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਦਬਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰੂਜ਼ਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਅਜੇ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਸੀ - ਇਹ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਕੋਲ ਹਥਿਆਰ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਸੀ.

ਇਹ ਵਰਣਨ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ: ਪਹਿਲਾਂ ਲੌਂਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਬੋਗੋਟੀਰ ਲੜੀ ਤੋਂ ਉਲਟ, ਰੂਸੀ ਕ੍ਰੂਸਰ ਓਚਕੋਵ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਕਨੀਕੀ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਸੀ. ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਅਪਰਾਧਿਕ ਘੁਟਾਲੇ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਉਹ ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਲੁਕਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਜਦੋਂ ਬਗਾਵਤ ਓਚਕੋਵ ਕ੍ਰਾਈਜ਼ਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਈ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਸਬੂਤ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਸੁਨਹਿਰੀ ਮੌਕਾ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਇਹ ਬੇਰਹਿਮ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਨਤੀਜਾ ਬਹੁਤ ਪੀੜਤ ਸੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਡਕਵਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ - ਚੋਰੀ ਵੀ, ਜ਼ੇਸਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਜ਼ਮੀਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ

ਨਤੀਜੇ

ਅੱਜ ਇਹ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਸੀ. ਓਕਕੋਵ ਕ੍ਰੂਸਰ ਦੀ ਬਗਾਵਤ, ਫੌਜ ਅਤੇ ਜਲ ਸੈਨਾ ਵਿਚ ਜਨਤਕ ਅਣਆਗਿਆਕਾਰੀ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਕੇਸਾਂ ਵਾਂਗ, ਸੋਸ਼ਲ ਡੈਮੋਕਰੇਟਿਕ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਕੰਮ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਫ਼ੌਜੀ ਹਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵੀ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰੂਸ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫੌਜਾਂ ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਸਨ. ਇਲਾਵਾ, ਉਹ ਹਨ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਭੋਜਨ ਬਗਾਵਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤੱਟਾਂ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅੱਜ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ), ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. Instigators (ਸਕਮਿਟ, ਗਲਾਡਕੋਵ, Antonenko ਅਤੇ Privatelyk ਤੇ Berezani 'ਤੇ ਗੋਲੀ ਮਾਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ)' ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਮੌਤ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੋਈ ਗੰਭੀਰ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਈ ਹੋਰ ਦੁਖਦਾਈ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਾਪਰੀਆਂ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਰੂਸੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ , ਜਿਸ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਓਚਕੋਵ ਕਰੂਜਰ 'ਤੇ ਬਗਾਵਤ ਸੀ. ਮਿਤੀ "1905" ਉਦੋਂ ਲਹੂ-ਲਾਲ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.