ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਵਪਾਰਕ ਬੰਦਰਗਾਹ: ਇਤਿਹਾਸ, ਦਾ ਵੇਰਵਾ, ਫੋਟੋ

PJSC "ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਸਮੁੰਦਰ ਵਪਾਰ ਪੋਰਟ" ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਬ ਆਰਕਟਿਕ ਹੈ. ਇਹ 15 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਟਰਨਓਵਰ "ਆਰਕਟਿਕ ਦਾ ਗੇਟਵੇ" ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਮਾਲ ਦਾ ਵਾਲੀਅਮ ਕੇ Miti ਸਾਰੇ ਰੂਸੀ ਪੋਰਟ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ 4 ਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਪੂਰਬੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਸਮੁੰਦਰ ਵਪਾਰ ਪੋਰਟ ਕੋਲਾ ਬਾਯ, ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Barents ਸਾਗਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਖੇਤਰ 'ਚ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਹੈ.

ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ ਪੋਲਰ ਖੇਤਰ 'ਮਾਹੌਲ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ, ਗਰਮ ਖਾੜੀ ਸਟਰੀਮ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਾਲਾਤ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਕਠੋਰ ਸਰਦੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੀ ਗੈਰ-ਠੰਢ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਈਸ-ਤੋੜ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਰਤਣ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸ਼ਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰ ਨੂੰ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੰਕਟ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, Fairway ਡੂੰਘਾਈ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਰਚਨਾ ਦੀ ਇਤਿਹਾਸ

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਖੰਗੇਲਸ੍ਕ - ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮ ਵਿਚ XIX ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਪੋਰਟ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਦੋਨੋ ਪਾਣੀ ਦੁਆਰਾ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਰਦੀ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਚੁਣੌਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ 'ਤੇ ਫ੍ਰੀਜ਼. ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ icebreaking ਫਲੀਟ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਸਤੇ ਕੀਮਤ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਆਰਖੰਗੇਲਸ੍ਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੋਰਟ ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ.

ਰਾਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਲਈ Radeyuschie ਵਾਰ-ਵਾਰ Barents ਸਾਗਰ ਵਿਚ ਬਰਫ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇਸ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ 1894 ਵਿਚ ਰਾਜਾ, ਵਿੱਤ ਮੰਤਰੀ Witte ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ. ਨਵ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਪੋਰਟ, ਜਦ ਜਰਮਨ ਜਲ ਸੈਨਾ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਲਈ ਸਮੁੰਦਰੀ ਰਾਹੀ ਲੰਘਣ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕੋਲਾ ਬਾਯ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਦੀ ਪਹਿਲੀ Pier ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ 1915 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਛੇ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ (1 ਸਤੰਬਰ) Pier ਬੰਨ੍ਹ ਸਵੀਡਨੀ, ਜਹਾਜ਼ "Drott" ਨ੍ਯੂ ਯਾਰ੍ਕ ਤੱਕ ਮਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਨਾਮ

ਸੋਵੀਅਤ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸ਼ਾਹੀ ਵਿਰਾਸਤ ਨੂੰ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਖੇਤਰ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਜਾਣੂ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਚਲਾਏ ਗਏ ਸਨ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਅਤੇ ਮੀਕਾਏਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫੌਜ ਹੈ, ਫਿਰ ਪੋਰਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

XX ਸਦੀ ਬੂਮ ਆਰਕਟਿਕ ਖੋਜ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ. ਨਾਰਵੇਈ, ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼, ਸਵੀਡਨੀ, ਡੈੱਨਮਾਰਕੀ, ਇਤਾਲਵੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਖੋਜੀ ਬਾਹਰ ਪੋਲਰ ਖੇਤਰ 'ਨੂੰ ਕਈ ਚੜਹਾਈ ਲੱਗਣ. 30 ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਖੋਜਕਾਰ ਬੈਟਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਲਿਆ. ਇਹ ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਵਪਾਰਕ ਸਾਗਰ ਪੋਰ੍ਟ ਆਰਕਟਿਕ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਸਰੋਤ ਦੀ ਮੁੱਖ ਆਧਾਰ ਬਣ ਗਈ ਹੈ.

ਘੜੀ ਦੂਜੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਸੀ. ਨਾਜ਼ੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਆਵਾਜਾਈ ਹੱਬ ਦਾ ਕੰਮ ਪਾਈਏ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਅਤੇ ਅਲਾਈਡ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਯੂਰਪੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਨਾਲ ਜੁੜਨ. ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਪੋਰਟ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਹਰ ਗੇਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. Heroically ਅਤੇ ਨਿਸਵਾਰਥ dockers ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਬੰਬ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਸਮੁੰਦਰੀ convoys ਤੱਕ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਅਨਲੋਡ. ਕੁੰਡ, ਜਹਾਜ਼, ਬਾਰੂਦ, ਬਾਰੂਦ, ਵਾਹਨ, ਬਾਰੂਦ ਭੱਜੇ-ਖੜ ਦੀ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੰਗ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਮਲਾਹ, ਸਿਪਾਹੀ, ਵਰਕਰ ਦੇ ਸਿਰੜ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਆਮ ਨਾਗਰਿਕ ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਕਰਦੇ ਰਹੇ, ਸ਼ਹਿਰ-ਹੀਰੋ ਬਣਨ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਲ ਲੱਗੇ.

ਜੰਗ ਦੀ ਮਿਆਦ

ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕੋਲਾ ਪ੍ਰਾਇਦੀਪ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. "ਵੱਡੇ ਜ਼ਮੀਨ 'ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਸਮੁੰਦਰ ਵਪਾਰ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਲੱਕੜ, apatite, ਲੋਹੇ, ਉਤਪਾਦਨ Kandalaksha ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪੌਦਾ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ. 1966 dockers ਵਿਚ ਲੇਬਰ ਮੈਰਿਟ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ Red ਬੈਨਰ ਦੇ ਆਰਡਰ ਸੁਣਾਈ ਹੈ. 80s Miti ਮਾਲ ਹੋਇਆ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਆਗੂ ਦੇ ਇੱਕ ਬਣ ਗਿਆ.

ਦਿਨ ਅੱਜ

ਰੂਸ ਦੀ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ OJSC "ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਵਪਾਰਕ ਸਾਗਰ ਪੋਰ੍ਟ", ਅਤਿਕਥਨੀ ਬਿਨਾ, ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤਕ ਕਦਰ ਹੈ. ਇਹ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਪ੍ਰਮੁੱਖ harbors ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਥੇ ਇਸ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਬਾਲਟੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ.

Corporatization ਆਰਥਿਕਤਾ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵਾਧੂ ਫੰਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਸ਼ੇਅਰ ਲਈ ਕਮਾਈ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਵਪਾਰਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਮੁੜ-ਸਾਮਾਨ ਦੇ, ਖਰੀਦ ਅਤੇ tugboats ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ, ਪੋਰਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਉਦੇਸ਼.

ਅੱਜ, 15 ਲੱਖ ਟਨ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਹੋਇਆ. ਹਰ ਸਾਲ 500-600 ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ. ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਡਿਸਪੈਚ ਲਈ 2,20,000 ਕਾਰ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਹਰ ਦਿਨ ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਘੜੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ.

ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਵਪਾਰਕ ਪੋਰਟ - ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 130,000 ਟਨ ਜ਼ਿਆਦਾ deadweight ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਸਮੁੰਦਰ ਨੂੰ ਸੁਕਾ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੋਰਟ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮਾਲ ਹੋਇਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਆਗੂ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨੀਕਰਣ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਯੋਗ ਕਰਨ Miti ਇਕੱਠੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੋਰਟ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ ਨਿਰਯਾਤ.

ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਵਪਾਰਕ ਬੰਦਰਗਾਹ: ਐਲਾਨ

ਪੋਰ੍ਟ ਫਾਰਮ '4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ 19 ਵੱਡੇ ਅਹੁਦੇ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਡੂੰਘਾਈ 14.2 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀ ਢੋਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰ mooring ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. 20 60 ਮੀਟਰ ਤਕ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡੂੰਘਾਈ.

ਜੰਮ ਤੌਰ ਰੇਲਵੇ ਨੈੱਟਵਰਕ, ਪੋਰਟ ਖੇਤਰ ਪਰਵੇਸ਼, ਟਰੈਕ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 15.4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. 21 000 ਮੀਟਰ ² - ਛੱਤਿਆ ਗੁਦਾਮ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ^{ਰੱਖਿਆ.} ਓਪਨ ਗੁਦਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੀ - 130 000 ਮੀਟਰ ^2.

ਅਸਬਾਬ

ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਵਪਾਰਕ ਬੰਦਰਗਾਹ ਨਿਰਯਾਤ-ਮੁਖੀ ਹੈ. ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਭੁੱਲਦੇ ਲੱਕੜ, ਖਣਿਜ, ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਗਰੀ, ਆਟੋਮੋਬਾਈਲਜ਼, ਰਸਾਇਣਕ ਉੱਦਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਭੇਜੇ ਗਏ ਹਨ ਦੇ ਨਾਲ.

ਕੋਲਾ (76%) ਦੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਥੋਕ. MCS - ਇਸ ਖਣਿਜ ਪਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਕੁਝ ਪੋਰਟ ਦੇ ਇੱਕ. ਨੂੰ ਇੱਕ deadweight 176,000 ਟਨ ਦੇ ਨਾਲ 153.000 ਟਨ ਬਲਕ ਕੈਰੀਅਰ - ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਨੂੰ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਸਾਲਾਨਾ ਕੋਲਾ ਦੇ 14 ਲੱਖ ਟਨ ਲੋਡ ਵਧ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਨਿਰਯਾਤ ਟਿਕਾਣੇ:

• ਯੂਕੇ.
• ਬੈਲਜੀਅਮ.
• France.
• ਜਰਮਨੀ.

ਆਰਕਟਿਕ ਖੋਜ

ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਸਮੁੰਦਰ ਵਪਾਰ ਪੋਰਟ - ਆਰਕਟਿਕ ਸਰੋਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਕੁੰਜੀ. ਇੱਥੇ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ icebreakers ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਿਤ ਹਨ, ਉੱਤਰੀ ਸਾਗਰ ਰੂਟ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਆਰਕਟਿਕ ਸ਼ੈਲਫ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਮੁਹੱਈਆ ਹਨ. ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਯੋਜਨਾ - ਪੋਰਟ ਬੁਨਿਆਦੀ ਦੇ ਇੱਕ ਮਲਟੀਪਲ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ 80 ਲੱਖ ਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਹੋਇਆ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹੱਬ ਦੀ ਰਚਨਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤ ਲਈ MCS, ਨਵ transshipment ਕੰਪਲੈਕਸ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ ਵਪਾਰਕ ਬੰਦਰਗਾਹ: ਖਾਲੀ

ਅਜਿਹੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਜੋ ਚਾਹੁੰਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਸੀਵੀ ਬਣਾ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਪੈਸ਼ਲਟੀਜ਼ ਵਿਚ:

• ਕਰੇਨ;
• ਡਰਾਈਵਰ (ਸਹਾਇਕ) ਇੰਜਣ;
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪੋਰਟ ਕ੍ਰੇਨ ;
• ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਸ਼ੀਅਨ ਸੰਭਾਲ, ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ;
• ਡਾਇਲ ਡਿਊਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ;
• ਕਰਮਚਾਰੀ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ;
• ਖਰੀਦ ਸਪੈਸ਼ਲਿਸਟ;
• ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ;
• ਹੋਰ ਮੁਹਾਰਤ.

ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ,, ਲੇਬਰ collectives ਦੇ ਮਾਨਚਿੱਤਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਹੋਰ ਤੇ - ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਅਨਮੋਲ ਗਿਆਨ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਕਾਮੇ ਦੁਆਰਾ.