ਰਿਕਸ਼ਾ - ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ, ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ

ਰਿਕਸ਼ਾ - ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ, ਦੱਖਣੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿਚ ਫੈਲੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਲੱਦ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ-ਚੱਕਰ) ਹੈ, ਜੋ ਕਿ shafts ਆਦਮੀ ਕੱਢੀ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵੀ ਇੱਕ ਰਿਕਸ਼ਾ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਲੱਦ ਇੱਕ ਜ ਦੋ ਲੋਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ਬਦ "ਰਿਕਸ਼ਾ 'ਦਾ ਮਤਲਬ ਪਤਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੇਠ, ਸਾਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਵਰਣਨ.

ਪਹਿਲੇ ਵਰਜਨ

ਇਹੋ ਰਿਕਸ਼ਾ ਗਡ੍ਡੇ XVII-XVIII ਸਦੀ ਵਿਚ ਪੈਰਿਸ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਸਨ. 1707 ਵਿੱਚ, ਚਿੱਤਰਕਾਰ Klod Zhillo ਆਪਣੇ ਕਾਮਿਕ ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਦਿਖਾਇਆ. ਪਰ ਛੇਤੀ ਹੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਬਾਹਰ ਗੱਡੇ. 1860-1870-ਤਰੀਕੇਿਾਲ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਈਨ ਜਦ ਜਪਾਨ ਤੱਕ ਹੋਰ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਕਸ਼ਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਫੈਲ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਢ ਅਮਰੀਕੀ ਮਿਸ਼ਨਰੀ ਯੋਨਾਥਾਨ Goble (Scobey) ਸਿਹਰਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬੀਮਾਰ ਪਤਨੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ stroller ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ ਸਨ.

ਦੂਜਾ ਵਰਜਨ

ਉੱਥੇ ਦਾ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਰਿਕਸ਼ਾ ਸੀ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਕਹਾਣੀ ਹੈ. ਇਹ 1870 ਵਿਚ ਟੋਕਯੋ ਵਿੱਚ ਆਈ ਹੈ. Kosuke Takayama, Tokujiro ਸੁਜ਼ੂਕੀ ਅਤੇ Yosuke Izumi - ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਤਿੰਨ ਜਪਾਨੀ ਕਾਢ. ਉਹ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਗੱਡੇ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਵਿਚ ਮਿਲੀ. ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1868 ਵਿਚ ਕਈ ਵਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ Meiji ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਰਿਕਸ਼ਾ ਦੀ ਦਿੱਖ. ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇਜ਼ ਸਥਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਰਸਹੰਦੀ ਜਗ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ. ਉਹ ਦੋ ਦਰਬਾਨ ਅਤੇ ਨਾ ਕਿ ਹੌਲੀ ਸਥਾਪਤੀ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਘੋੜੇ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿਚ ਕਾਮਯਾਬ ਹੋ ਗਿਆ.

1872 ਵਿਚ ਜਪਾਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ, ਉੱਥੇ ਹੀ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਰਿਕਸ਼ਾ ਸਨ, ਅਤੇ 1896 ਵਿੱਚ - 210. ਵੀ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫੈਲਣ (ਚੀਨ, ਭਾਰਤ, ਆਦਿ) ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਪਰ, ਕਾਰ ਦਾ ਨੰਬਰ ਦੇ ਆਗਮਨ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਕਾਇਦਾ ਘਟੀ. 1938 ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ 13 ਹਜ਼ਾਰ ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਾਅਦ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਤਬਾਹੀ, ਸੜਕ ਵਾਪਸ ਰਿਕਸ਼ਾ ਦੇ ਕੁਝ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਲੰਬੇ ਲਈ ਹੈ. ਹੁਣ ਸਭ ਦੇਸ਼ ਰਿਕਸ਼ਾ - ਯਾਤਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਤੱਤ.

ਸਿੱਟਾ

ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਕਾਰਨ ਦੇ ਯੁੱਧ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਅਲੋਪ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਰਿਕਸ਼ਾ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸ਼ਗਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਦੀ ਇੱਕ ਘੱਟ ਭਲਾਈ ਮਨਾਹੀ. 1949 ਵਿਚ ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਚੀਨ ਅਲੋਪ ਹੋ ਗਿਆ. ਅਤੇ 1972 ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਕਲਕੱਤਾ (ਭਾਰਤ) ਦੇ. ਦਸ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਜ਼ਬਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੇ ਬਾਰੇ 12 ਹਜ਼ਾਰ ਹੋਕੇ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 1992 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਲਕੱਤਾ ਵਿਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ 30,000 ਬਾਰੇ ਰਿਕਸ਼ਾ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ. 2005 ਵਿੱਚ, ਪੱਛਮੀ ਬੰਗਾਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਸ਼ੁਰੂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗਲੀ ਰੋਸ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮਲੇ ਵੱਧ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ.