Homelinessਉਸਾਰੀ

ਲੁੱਕ ਸੜਕ viscous ਦਾ ਤੇਲ (ਸੂਤ੍ਰ)

ਲੁੱਕ - ਵਿਆਪਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ, ਜਿਸ hydrophobic ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਿਚਪਕਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ. ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਜਦ ਸੜਕ asphalting ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਇਮਾਰਤ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ, ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਲੁੱਕ, ਇਸ ਦੇ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕੀ ਹਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਲੁੱਕ retinoid ਸੰਘਣੀ viscous ਕਾਲਾ ਪਦਾਰਥ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ lumps ਹੈ, ਜੋ ਵਰਤਣ ਅੱਗੇ' ਤੇ ਪਿਘਲਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਆ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ. ਲੁੱਕ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਠਿਕਾਣਾ ਇਸ ਦੇ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਧਾਤ, ਆਕਸੀਜਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ hydrocarbon ਅਹਾਤੇ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ hetero ਮਿਸ਼ਰਿਤ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਲੁੱਕ ਦੀ ਰਚਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਸਿਰਫ਼ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਮੀਰ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਹੈ

ਮੁੱਖ ਲੁੱਕ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਤੇਲ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹਨ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ:

  1. ਵੈਕਿਊਮ distillation ਕੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੀ ਤਵੱਜੋ. ਅੰਤ ਉਤਪਾਦ ਨਰਮ ਅਤੇ fusible ਹੈ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੁਆਰਾ ਤੱਕ bitumens vysokosmolistoy (sulfurous) ਦਾ ਤੇਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
  2. ਸਲੱਜ (ਤੇਲ-ਖੂੰਹਦ) 180 ... + 300 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਆਕਸੀਕਰਨ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ thermostable ਲਚਕੀਲੇ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.
  3. ਮਿਲਾਉਣੇ ਅਤੇ oxidized ਬਕਾਇਆ ਤੇਲ ਦੀ distillates ਉਤਪਾਦ.

ਕੁਦਰਤੀ ਲੁੱਕ

ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਉਪਰ-ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਤਿੰਨ ਤਕਨੀਕ 'ਤੇ ਮੁੱਦੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਲੁੱਕ, ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਹੈ ਲਗਭਗ ਰਵਾਇਤੀ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਤੇਲ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁੱਧ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੁਦਰਤੀ ਲੁੱਕ ਲਗਭਗ ਵਾਪਰ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਲਛਟ ਜੰਮ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਪੱਥਰ ਜ ਚੂਨੇ ਵਰਗੇ ਚੱਟਾਨ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੁੱਧ ਕੁਦਰਤੀ ਲੁੱਕ ਮੁੱਢਲੀ ਪੀਹ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ asphaltic ਚੱਟਾਨ ਚੰਗੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸੜਕ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਲੁੱਕ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਰਜ਼ੀ '' ਤੇ ਚਾਰ ਵੱਡੇ ਗਰੁੱਪ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:

  • ਉਸਾਰੀ ਲੁੱਕ. ਇਸ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕੰਧ, ਦੇ ਤਰੋਕਥਾਮ ਬੁਨਿਆਦ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਣਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੀਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਡੀ
  • ਛੱਤ. ਇਹ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਨਮੀ ਫੈਲਾਅ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
  • ਲੁੱਕ ਸੜਕ. ਸਭ ਆਮ ਰੂਪ asphalts ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ.
  • ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ. ਇਹ ਨਮੀ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਪਾਈਵਪੰਗ ਦੀ ਖੋਰ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸੜਕ ਅਤੇਰੇਤ

hydrophobic ਸਮੱਗਰੀ ਸਭ ਅਕਸਰ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਲੁੱਕ ਦੇ ਦੋ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

  • Viscous. ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਤੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ.
  • ਤਰਲ. ਇਹ ਰੂਪ ਇੱਕ viscous ਲੁੱਕ ਤੱਕ ਨਿਰਮਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ diluent ਹੈ.

Viscous ਲੁੱਕ ਸੜਕ ਨਿੱਘੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਤਰਲ ਸਮੱਗਰੀ ਠੰਡੇ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਟੈਕਿੰਗ ਅੱਗੇ viscous ਲੁੱਕ ਪਿਘਲਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੈ. ਤਰਲ ਸਮੱਗਰੀ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਦੋਨੋ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੇਕਣ ਲੱਗਾ. oxidative ਕਾਰਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਅਜਿਹੇ ਲੁੱਕ ਮੋਟੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ, ਨਮੀ-ਰੋਧਕ ਲਚਕੀਲੇ ਫਿਲਮ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਗੁਣ ਮੈਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਰਾਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਲੁੱਕ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:

  • ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਘਟਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ;
  • ਲਚਕ (ਲੁੱਕ filaments ਦੀ ਲਚਕ ਦੇ ਡਿਗਰੀ);
  • ਘੁਸਪੈਠ (ਲੇਸ).

ਬਾਅਦ ਇੰਡੈਕਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੁੱਕ ਜ ਕੋਨ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਉੱਤਰਣ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ.

ਮਾਰਕ

ਬਾਰੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਕੀ ਲੁੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਸਿੱਖੋ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਰਕ 'ਤੇ ਝਾਤੀ.

  • ਉਸਾਰੀ ਲੁੱਕ ਬੀ.ਐਨ. ਅੱਖਰ.
  • ਰੋਡ - ਬੀ.ਐਨ. ਜ BND.
  • ਛੱਤ - BNK.

ਅੱਖਰ ਦੇ ਬਾਅਦ oblique ਸਲੈਸ਼ ਬਾਅਦ ਦੋ ਅੰਕ ਮਾਰਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਲੇਸ ਦੇ ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ - ਪਹਿਲੇ ਨੰਬਰ' ਘਟਣ ਬਿੰਦੂ, ਦੂਜਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ 25 ° ਸੈਲਸੀਅਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਲੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸੂਈ ਉੱਤਰਣ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਹੈ

ਸਟਪਸ viscous ਲੁੱਕ

ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਮੱਗਰੀ ਟੁਕੜੇ ਵਿੱਚ ਜ ਬੈਰਲ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਬੀ.ਐਨ. (ਤੇਲ) ਅਤੇ BND (ਲੁੱਕ ਸੜਕ) asphalting ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ. ਸੂਤ੍ਰ ਅਨੁਸਾਰ (200/300 ਤੱਕ 60/90 ਤੱਕ 200/300 ਤੱਕ 40/60 ਨੂੰ MND, ਬੀ.ਐਨ.) ਇਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਦਸ ਸਪੀਸੀਜ਼ ਪੈਦਾ.

ਤਰਲ ਸੜਕ ਲੁੱਕ

ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਇਸ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹਨ:

  1. SG - ਇੱਕ ਔਸਤ ਗਤੀ ਤੇ ਦੇਸਖ਼ਤ.
  2. MG - ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਦੇਸਖ਼ਤ. ਇਹ ਰੂਪ II-V ਨੂੰ ਜਲ ਜ਼ੋਨ 'ਚ ਸੜਕ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਅੱਖਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੀ ਹੈ (viscometer ਕੇ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਅਪਰਚਰ ਨਾਲ 60 ° C' ਤੇ) ਜਾਇਜ਼ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਲਚਕ ਘਰਬਾਰ ਸਲੈਸ਼ ਬਾਅਦ ਦੋ ਅੰਕ ਹਨ.

ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੇਮਜ਼ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਰਲ ਲੁੱਕ ਸੜਕ ਦਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (ਪਾਸਪੋਰਟ) ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਮਰਕੁਸ SG, ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਿਲੀਗ੍ਰਾਮ, MND ਅਤੇ ਬੀ.ਐਨ. ਤੌਰ ਸੂਤ੍ਰ + ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਘੱਟ ਗੱਲ ਕਰੋ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਦ ਲੁੱਕ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ

ਜਦ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤ ਕੇ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸਾਵਧਾਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਲੁੱਕ ਨਾਲ ਰੋਸ਼ਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. Flammability ਵੱਖ ਸੂਚਕ ਹੈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ flashpoint ਦੀ. viscous ਸੜਕ ਇਮਾਰਤ 'ਤੇ, ਛੱਤ ਅਤੇ ਤਰੋਕਥਾਮ ਲੁੱਕ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਹੈ - ਹੇਠ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦ ਨਵੀਨਤਮ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜਦ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਿਯਮ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ, ਸਟੋਰੇਜ਼, ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਜੀ ਲੁੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਪੜੇ ਪਹਿਨਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਚਮੜੀ 'ਤੇ ਸੇਕਣ ਡਿੱਗਣ ਤੱਕ ਵਰਕਰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, trudnosmyvaemye ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਗੁਣਵੱਤਾ ਲੁੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ

ਹੀ ਪਾਇਆ ਲੁੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨਾਲ ਸੂਤ੍ਰ 2245-90 ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਪਨੀ ਹੁਣ ਸੁਧਾਰ ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਦੇ ਲੁੱਕ ਜ ਇਕ ਹੋਰ ਦਾਗ ਨਵ ਖਾਸ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਦੁਆਰਾ ਤਸਦੀਕ. ਉਹ ਇਸ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਪਾਉਣਾ, ਲਚਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦਿਓ, ਨਰਮ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ, ਅਤੇ. ਡੀ

ਬਸ਼ਰਤੇ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ viscous, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਤਰਲ ਲੁੱਕ ਸੜਕ MG ਵਿੱਚ ਹੈ. ਪਾਸਪੋਰਟ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਸਮੱਗਰੀ ਗੁਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ Enterprise ਛਪਾਈ ਲਗਾਈ ਸੀ.

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਉਥੇ ਤਰਲ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਲੁੱਕ ਸੜਕ SG ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਛੱਤ ਅਤੇ ਜਨਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਨਵ ਮਾਰਕਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿਚ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, BND-ਯੂ ਅਤੇ ਯੂਰੋ ਬੀ. ਇਹ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਆਦਰ ਨਾਲ ਸੂਤ੍ਰ, ਅਤੇ TU ਅਤੇ SRT ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਨਹੀ ਹਨ. ਯੂਰੋ ਬੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ 'ਤੇ ਨੂੰ ਵੀ 12591 EN ਯੂਰਪੀ ਮਿਆਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਆਮ ਦਾਗ

ਸਭ ਆਮ ਵਰਤੇ ਸੜਕ ਲੁੱਕ 90/10 ਦੀ ਉਸਾਰੀ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਪੈਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ, ਤਰੋਕਥਾਮ basements, ਲੱਕੜੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਬਣਤਰ, ਇੰਟਰ-ਪੈਨਲ ਜੋਡ਼, basements ਅਤੇ ਕੰਧ ਦੇ ਰੂਪੋਸ਼ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਚਣ. ਬੀ.ਐਨ. 70/30 ਦੇ ਇਕ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਦਾਗ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪਿਘਲਦੇ ਬਿੰਦੂ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ ਹੈ. ਇਹ, ਇਸ ਦੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਸਕੋਪ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸੋਚ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਲੁੱਕ ਸੜਕ MG130 / 200 ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ. ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੇਠ 20 ° ਸੈਲਸੀਅਸ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਫਾਰਮ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੜਕ ਸਤਹ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰ 'ਚ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਹੋਰ ਸਾਨੂੰ ਲੁੱਕ ਦੇ ਇਹ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਗੁਣ (ਸੂਤ੍ਰ) ਦੇ ਨਾਲ ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਪੇਸ਼.

ਬੀ.ਐਨ. 90/10

MG 130/200

ਨਰਮ ਬਿੰਦੂ (° C)

90-105

diluent ਦੇ ਉਪਰੋਕਤ ਬਾਅਦ ਰੈਜ਼ੀਡਿਊ - 30

ਫਲੈਸ਼-ਬਿੰਦੂ

240

110

ਲਚਕ

25 ° C 1 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ

131-200 60 ° C 'ਤੇ ਅਤੇ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਛੇਕ

ਘੁਸਪੈਠ

25 ° C ਦੇ ਇੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ - 5-20

-

vaporized diluent ਦੀ ਮਾਤਰਾ

-

ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 5%

ਲੁੱਕ ਸੜਕ, ਬਿਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਛੱਤ - ਸਮੱਗਰੀ, ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਮੰਗ. ਰੀਲੀਜ਼ ਅੱਜ ਇਸ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਪਨੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚੋਣ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਠੀਕ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 pa.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.