Lithium ਲੋਹੇ ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਬੈਟਰੀ: ਲੱਛਣ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਹਰ ਦਿਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਹਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮਿਆਰ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵਧੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਮੰਗ ਕਰਨ.

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਛਾਣ, ਕਾਰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਗ - ਇਹ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾ, ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਬੈਟਰੀ ਹੁਣ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੀਥੀਅਮ-ਲਿਥਿਅਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ ਲੀਥੀਅਮ ਲੋਹੇ ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਬੈਟਰੀ (LiFePO4), ਜੋ ਕਿ ਲੀ-ਲਿਥਿਅਨ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰਧਾਰਕ ਔਲਾਦ ਹੈ.

ਇਤਿਹਾਸਕ ਜਾਣਕਾਰੀ

LiFePO4, ਜ LFP, - ਕੁਦਰਤੀ ਖਣਿਜ olivine ਪਰਿਵਾਰ, ਪਹਿਲੀ ਟੈਕਸਾਸ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਯੂਹੰਨਾ Goodenough, ਜੋ ਲੀ-ਲਿਥਿਅਨ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਨੇ 1996 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਕੁਝ ਇਸ ਤੱਥ ਖਣਿਜ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵਸ਼ੈਲਾਪਣ ਅਤੇ ਵਾਰ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਕੁਝ ਵੀ ਵੱਧ ਇੱਕ ਉੱਚ ਥਰਮਲ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ.

ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਸੀ. LiFePO4 ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੀਥੀਅਮ ਲੋਹੇ ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਬੈਟਰੀ ਵਿਕਸਿਤ ਹੁਣ ਤੱਕ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਰਿਸਰਚ ਮੈਸਾਚੁਸੈਟਸ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ 'ਤੇ 2003' ਚ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਵ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਵਿਗਿਆਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ, ਲੀ-ਲਿਥਿਅਨ ਬੈਟਰੀ' ਤੇ ਸਭ ਤਕਨੀਕੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਦਲ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਇਕ ਟੀਮ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਮਟਰੋਲਾ ਅਤੇ Qualcomm ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੱਡੇ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ LiFePO4 ਕੈਥੋਡ ਤੱਤ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਇਆ 'ਚ ਦਿਲਚਸਪੀ.

ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ LiFePO4 ਬੈਟਰੀ

ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸੇ ਹੀ ਤਕਨੀਕ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਆਮ ਲੀਥੀਅਮ-ਲਿਥਿਅਨ ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ, BMS ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ, - ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸਿਸਟਮ overcharging ਅਤੇ ਡੂੰਘੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੱਕ ਬਿਜਲੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੋਰ ਸਥਿਰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜਾ, LiFePO4, LiCoO2 ਉਲਟ, ਘੱਟ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਬਚਣ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਖਾਸ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਕਾਰਨ ਕੋਬਾਲਟ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮਿਆਰ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ LFP ਤੱਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ 'ਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਮਾਡਲ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ-ਸੰਭਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਇਹ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੀਥੀਅਮ ਲੋਹੇ ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਬੈਟਰੀ 48 ਵੋਲਟ, 36 ਵੋਲਟ ਅਤੇ 60 ਵੋਲਟ, ਕ੍ਰਮ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਜੁੜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ LFP-ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਵੋਲਟੇਜ ਇਸ ਲਈ 3.65 ਪਿੰਡ ਵੱਧ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਇਕ-ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ - ਇਹ ਸਭ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਖਾਸ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸੈੱਲ ਦੇ ਮਾਤਰ ਦਾ ਮੁੱਲ ਪੇਸ਼.

ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸੈੱਲ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਬੇਹਤਰੀਨ ਬੋਧ Everexceed ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ. Lithium ਲੋਹੇ ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਬੈਟਰੀ ਲੰਬੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ Everexceed. ਸਾਰੇ ਉਹ 20% ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਹਜ਼ਾਰ. ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਤੱਕ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਦੀ replenishment 12 ਮਿੰਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ Everexceed ਬੈਟਰੀ LFP-ਤੱਤ ਬੇਹਤਰੀਨ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਇੱਕ ਹਨ.

ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ

ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਚਾਨਣ ਵਿਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਲੀਥੀਅਮ ਲੋਹੇ ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਬੈਟਰੀ, CRA ਦੇ ਹੋਰ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ, ਲੰਬੀ ਹੈ. .. ਜੇ 20% ਘਟ - ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਤੱਤ 30% ਤੱਕ ਘੱਟ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਧ 2 ਹਜ਼ਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵੱਧ 3 ਹਜ਼ਾਰ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ ਚੱਕਰ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਔਸਤ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਜੀਵਨ ਲਗਭਗ 7 ਸਾਲ ਹੈ.

ਸਥਿਰ ਚਾਰਜ ਮੌਜੂਦਾ LFP-ਤੱਤ ਦਾ ਦੂਜਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦਾ ਹੈ. ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟਜ 3.2 V ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਪੂਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਸੌਖਾ, ਵੋਲਟੇਜ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਉੱਚ ਪੀਕ ਮੌਜੂਦਾ - ਆਪਣੇ ਲਾਭ ਦੇ ਤੀਜੇ. ਇਹ ਫੀਚਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਪਤੀ ਵਾਹਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਦ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੀਥੀਅਮ ਲੋਹੇ ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਮਾਪ - ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇ ਨਾਲ, LiFePO4 ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਖਾਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਰਤਣ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਤਿਆਰ-ਕੀਤੀ ਲੀਥੀਅਮ-ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਬੈਟਰੀ ਖਰੀਦਦੇ ਹੋ, ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਤੱਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ BMS ਬੋਰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ overcharging ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੱਤ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਰਹੇ ਹਨ ਸਭ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ.

ਪਰ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਸੈੱਲ (penlight ਬੈਟਰੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ) ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕੱਲੇ ਬੈਟਰੀ ਪਾਵਰ 'ਤੇ ਅੱਖ ਰੱਖਣ ਲਈ ਹੈ. ਜਦ ਚਾਰਜ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪੱਧਰ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ (2.00 ਹੇਠ V) ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿੱਗ ਅਤੇ capacitance ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਸੈੱਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਉਣ. ਤੁਹਾਨੂੰ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ, (3.75 V ਉੱਪਰ) ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜੇ, ਸੈੱਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗੈਸ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸ.

ਤੂੰ ਬਿਜਲੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹੋ, 100% ਦੇ ਬਾਅਦ ਚਾਰਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਡਿਸਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਨਹੀ, ਬੈਟਰੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ supersaturation ਕਾਰਨ ਸੁੱਜ.

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਯਮ

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਲੀਥੀਅਮ-ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਬੈਟਰੀ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅਰਥਾਤ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਫਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ-ਅੱਪ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜ ਇੱਕ ਸੂਰਜੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ 3.40-3.45 ਦਾ ਚਾਰਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, 'ਸਮਾਰਟ' ਚਾਰਜਰਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਪੂਰੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਣਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੈੱਲ ਦੇ ਸੰਤੁਲਨ ਜ ਖਾਸ ਸੰਤੁਲਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋ (ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਲਈ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ) ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸੈੱਲ ਅਸੰਤੁਲਨ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਰਾਜ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਦ ਕਿ ਜੰਤਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਮਾਤਰ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਸੈੱਲ ਵੋਲਟਜ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵਰਤਾਰੇ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਭਾਗ, ਗਰੀਬ ਦੇ ਸੰਪਰਕ therebetween ਦੇ resistances ਦੇ ਫਰਕ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਸੈੱਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ voltages ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੋਈਦਾ ਚਾਰਜ-ਡਿਸਚਾਰਜ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਘਟਦੀ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪਾ

ਵੱਖਰੇ ਸੈੱਲ ਇਕੱਠੇ ਲੀਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀ ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਵਰਤ ਪਿਹਲ, ਦੇਖਭਾਲ ਬੈਲਸਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰਜ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਪੈਰਲਲ ਵਿਚ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ rectifier, ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਸੰਯੁਕਤ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ 3.6 ਪਿੰਡ ਦਾ ਸੈੱਲ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ

ਬਿਜਲੀ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਲੀਥੀਅਮ ਲੋਹੇ ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਮਿੰਟ 'ਚ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਾਰਜ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ 3.3-3.0 ਪਿੰਡ ਦੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਨਾ ਡਰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ . ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (90%) ਦੀ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਕੁਸ਼ਲ ਲੀਥੀਅਮ-ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਬੈਟਰੀ 20-30% ਹੋਰ ਬੈਟਰੀ ਦੀ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਹ ਵੀ ਹੋਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸਰੋਤ ਵੱਧ 2-3 ਸਾਲ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਪੂਰੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਤੱਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ.

ਪਰ, ਬਹੁਤੇ ਲੋਕ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੀਥੀਅਮ ਲੋਹੇ ਫ਼ਾਸਫ਼ੇਟ ਬੈਟਰੀ ਜਾਵੇਗਾ. ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਤ ਦੇ ਅੱਗੇ ਆਪ ਮਿਟ - ਇਸ ਨੂੰ 5-6 ਵਾਰ ਆਮ ਵੱਧ ਹੋਰ ਸਾਡੀ ਅਗਵਾਈ-ਐਸਿਡ ਲਈ ਸੈੱਲ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਬੈਟਰੀ ਬਾਰੇ 26 ਹਜ਼ਾਰ ਦੀ ਔਸਤ ਖ਼ਰਚ. ਰੂਬਲ.