Vitus Behring (Vitus Jonassen ਬੇਰਿੰਗ). ਫੋਟੋ, ਜੀਵਨੀ

ਅਤ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਜਨਮ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਘਟਨਾ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੋਈ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਕ ਮਲਾਹ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਪਾਇਨੀਅਰ ਅਤੇ ਵੀ ਇਕ ਹੋਰ ਰਾਜ ਦੇ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਕੀ ਕਾਰਨ ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ ਪੁੱਛਿਆ ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਵਿਚ ਜਲ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀ ਕਹਿਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ Behring ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਕੁਝ ਵਾਅਦੇ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਕੀਤੀ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਅਮਲੀ ਭੂਗੋਲਿਕ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮਹੱਤਤਾ ਸਨ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. Behring ਨਾ ਸਿਰਫ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਨਵ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਦੀ ਖੋਜ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ.

ਜੀਵਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ

Vitus ਬੇਰਿੰਗ Jutland (ਆਧੁਨਿਕ ਡੈਨਮਾਰਕ) Horsens ਵਿਚ 12 ਅਗਸਤ, 1681 ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਕੁਝ ਖਾਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਫ਼ਰਕ ਸੀ, ਨਾ, ਕੁਝ ਗਿਰਜੇ ਅਤੇ ਮੱਠ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ 1442 ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਜਦ ਉਹ ਚਾਰਟਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਵਪਾਰਕ Center ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ.

ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬੀਚ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੋਰਟ ਸੀ, ਗਿਆ ਸੀ. ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਕਹਾਣੀ ਦੇ ਨਾਇਕ, ਵੇਵ ਕੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਸੁਪਨੇ. ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ ਨੇ ਕੁਝ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ, ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੀ, ਅਤੇ ਕਦੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਕੀ ਕਾਰਨ ਲਈ ਸਾਫ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਮਲਾਹ ਨੌਜਵਾਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਹੀ ਉਸ ਦੀ ਮਾਤਾ ਦੇ ਗੋਤ ਲੈ ਲਿਆ.

ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਲੜਕੇ ਨੂੰ ਇਸ਼ਾਰਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਜਵਾਨੀ ਸੀ, ਉਹ ਆਮ੍ਸਟਰਡੈਮ Marine ਕੈਡੇਟ ਕੋਰ 'ਤੇ ਦਾਖਲ ਹੈ, ਅਤੇ 1703 ਵਿੱਚ, 22 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ' ਤੇ, ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਗੇ, Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਈਸਟ ਇੰਡੀਜ਼ ਦਾ ਡੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਕਹਿਣ ਨੂੰ, ਫਿਰ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਯਾਤਰਾ Behring ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਕਿਸਮਤ ਨੂੰ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਰਮ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਪਤਰਸ ਮੈਨੂੰ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ

ਰੂਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ? ਉਸ ਦੀ ਜੀਵਨੀ ਸਹੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਇਸ ਖ਼ਰਚ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਸਮਰਾਟ ਪਤਰਸ ਦੇ ਹੁਕਮ 'ਤੇ ਵਾਰ' ਤੇ ਮਹਾਨ ਰੂਸੀ ਰੂਸੀ ਜਲ ਸੈਨਾ ਐਡਮਿਰਲ Korneliy Ivanovich Kryuys ਸੇਵਾ ਲਈ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਲੱਭਣਾ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ. Sievers ਅਤੇ Senyavin ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਆਖਿਆ ਕਿ ਉਹ ਪੂਰਬੀ ਇੰਡੀਜ਼ 'ਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਦਾ ਕੋਈ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਪਰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਵਾਰਸ. ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ Vitus ਉਸ ਦੇ ਚਚੇਰੇ ਭਰਾ Sievers ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਦੀ ਇਸ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਵਿਚ ਨੇਵੀ ਵਿਚ ਸੀ, ਅਤੇ ਯਕੀਨਨ. ਜੋ ਵੀ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਸੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ Behring St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੱਕੜ ਦੇ ਲਿਜਾਣਾ ਇੱਕ ਕਿਲੇ Kronstadt ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਦਾ ਪਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਹੁਤ ਨਾ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੁੰਦਰ!

ਜਲਦੀ ਹੀ Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਉਪ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਔਖਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਅਜ਼ੋਫ ਮੁਹਿੰਮ , ਰੂਸ ਸਵੀਡਨਜ਼ ਦੀ ਖਾੜੀ ਵਿਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ Kronstadt ਆਰਖੰਗੇਲਸ੍ਕ ਤੱਕ ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਉਹ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਤੱਕ ਬਰ੍ਲਿਨ ਤੱਕ ਇਸ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ 'ਪਰਲ "' ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਅਚਾਨਕ, ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਨੂੰ ਵਧ ਨਾ, Behring ਫ਼ੌਜੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ.

Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ ਟ੍ਰੈਕ

ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਗਿਣਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਖ਼ਿਤਾਬ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਫੌਜੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦੌਰਾਨ ਐਕਸਪਲੋਰਰ Behring ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਵਧਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿਚ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਾਨੂੰ ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਨੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ:

ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਖ਼ਿਤਾਬ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੇ 20 ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਸਨਮਾਨ Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ. ਸੰਖੇਪ ਜੀਵਨੀ, ਪਰ, ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੁਖ਼ਤਗੀ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਹਨ ਅਤੇ geographers ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਇਸ ਉਪਰੰਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ.

ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦਾ ਕਾਮਚਟਕਾ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ

ਲਗਾਤਾਰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ serfdom ਦੇ ਜ਼ੁਲਮ, ਪਰ ਰੂਸੀ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਭਗੌੜਾ ਕਿਸਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਤਿਆਚਾਰ ਤੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਪਨਾਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਹੋਵੇਗੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਲੋਕ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਇਬੇਰੀਆ, ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਕਾਮਚਟਕਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਲਾਕੇ ਹੀ, ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ, ਅਮੀਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕੁਦਰਤੀ ਸਰੋਤ, ਫਰ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ .. 1598 ਵਿੱਚ Siberian Khanate ਜੜੇ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਗਿਆ.

ਕਾਮਚਟਕਾ ਵਿਚ ਖੋਜ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ

ਕਾਮਚਟਕਾ ਅਤੇ ਹੋਰ Siberian ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਕੌਮੀ ਮਹੱਤਵ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖਜ਼ਾਨੇ replenish ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ. ਪਰ ਪਾਇਨੀਅਰ ਜਿਆਦਾਤਰ ਮਾੜੀ ਪੜ੍ਹੇ ਗਏ ਸਨ, ਜੋ ਲੋਕ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਖਣਿਜ, ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਨਵ ਇਲਾਕੇ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਆਬਾਦੀ ਦਾ ਟੈਕਸ. ਸਟੇਟ ਨਵ ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਰਸਤਾ ਨਕਸ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ.

1724 ਵਿੱਚ, ਪੀਟਰ ਮਹਾਨ ਕਾਮਚਟਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਹਿੰਮ ਦਾ Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਦੇ ਸੰਗਠਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਹੁਕਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਯਾਤਰਾ ਦੋ ਕਿਸ਼ਤੀਆ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਮਚਟਕਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਮਰੀਕਾ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਤਰ ਗਿਆ,.

Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਕਾਮਚਟਕਾ ਮੁਹਿੰਮ

ਕਪਤਾਨ ਅਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਨੇਤਾ ਦੇ ਅਹੁਦੇ ਲਈ ਤਰੱਕੀ ਸੀ, ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੂਟਨੀਤਿਕ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. 2 ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਬਾਅਦ - 25 ਜਨਵਰੀ 1725 - ਮੁਹਿੰਮ ਕਾਮਚਟਕਾ ਤੱਕ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਤੱਕ ਬੰਦ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੰਗ. ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਦੋ ਨੇਵੀ ਅਧਿਕਾਰੀ (ਔਲੇਕਸੀ Chirikov ਅਤੇ ਮਾਰਟਿਨ Shpanberg), ਸਰਵੇਅਰ, ਮਾਹਰ, ਮਲਾਹ, ਕਿਸ਼ਤੀ, ਮਲਾਹ, ਰਸੋਈਏ ਸਨ. ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ 100 ਲੋਕ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ.

ਸੜਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੀ. ਕਾਰਟ, ਕੁੱਤੇ ਨਾਲ ਦਰੜਿਆ, ਨਦੀ ਨੂੰ ਬਾਲਟੀ: ਮੈਨੂੰ ਤਰੀਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. Okhotsk ਵਿਚ 1727 ਵਿਚ ਪੁੱਜੇ, ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਕਾਮਚਟਕਾ ਦੇ ਪੱਛਮੀ ਤੱਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. Nizhnekamchatsk ਵਿਚ ਜੰਗੀ "ਸੰਤ ਜਿਬਰਾਏਲ" ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਟੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇਵੀਗੇਟਰ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਲਾਸਕਾ ਅਤੇ Chukotka ਵਿਚਕਾਰ ਸਟ੍ਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਸਮ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਲਾਹ ਅਮਰੀਕੀ ਮਹਾਦੀਪ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਸਨ.

ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਟੀਚੇ ਦੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, ਉਹ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਵਿੱਚ 1730 ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਏ, ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਮੁਹਿੰਮ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵਰਗੇ ਨਾ ਸਮਝ ਸੀ,, Vitus ਬੇਰਿੰਗ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਨੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ. ਪਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਕੈਪਟਨ-ਹਾਕਮ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ.

ਕਾਮਚਟਕਾ ਦੂਜੇ ਮੁਹਿੰਮ

ਉਸ ਨੂੰ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਅਤੇ ਨਕਸ਼ੇ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਬੇਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਉਸ ਦੀ ਇੱਜ਼ਤ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ, ਉਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਰੱਖਿਆ ਠਹਿਰਾਉਣ ਲਈ ਸੀ. ਅਤੇ ਟੀਚਾ ਅਜੇ ਵੀ ਸਭ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਟਕੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਦੂਜੀ ਮੁਹਿੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ. ਜੀਵਨੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਕੇ ਲਿਖਿਆ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਛੇਤੀ ਕਾਮਚਟਕਾ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਪਹਿਲੇ ਦੌਰਾ ਅੱਗੇ, ਇੱਕ Shestakov ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਭੀੜੇ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ Kuril ਟਾਪੂ. ਜੀ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡੈਨ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਸੀ - ਉਹ ਪੜ੍ਹਿਆ-ਲਿਖਿਆ ਸੀ, ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਰਡ ਸੀ.

Amur ਦੇ ਮੂੰਹ ਨੂੰ ਜਪਾਨ ਅਤੇ ਕਾਮਚਟਕਾ ਦੀ ਝੀਲ ਦੇ ਐਕਸਪਲੋਰੇਸ਼ਨ, ਸਾਇਬੇਰੀਆ, ਜੱਦੀ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਤੱਟ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਉੱਤਰੀ ਤੱਟ ਮੈਪਿੰਗ, ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ: Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਦੇ ਦੂਜੇ ਮੁਹਿੰਮ ਹੇਠ ਗੋਲ ਸੀ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਹੀ ਤਖਤ ਤੇ ਬੈਠ ਅੰਨਾ Ivanovna ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਰੂਸ ਪਤਰਸ ਦੀ ਨਸੀਹਤ ਨੂੰ ਸੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਿਲਚਸਪੀ. ਦੀ ਮੁਹਿੰਮ 'ਤੇ ਫਰਮਾਨ 1732 ਵਿਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਦ ਉਹ ਪਹੁੰਚ ਗਏ Okhotsk, ਵਿਚ 1740 Behring ਇਮਾਰਤ ਦੋ ਪੈਕੇਟ ਕਿਸ਼ਤੀ - ". ਪੌਲੂਸ" "ਸੰਤ ਪਤਰਸ" ਅਤੇ ਉਹ ਖੋਜਕਾਰ ਕਾਮਚਟਕਾ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ.

ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ

ਸਾਗਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇਸ ਵਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਸਫਲ ਹੋਈ ਸੀ. ਪਰ ਦੁੱਖ ਦੀ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ - 1741' ਚ ਸਰਦੀ ਦੌਰਾਨ Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਉਹ ਕੀ ਲੱਭੇ, ਸਿਰਫ ਬਾਅਦ ਿਨਰਧਾਿਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਫਿਰ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ - ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਸੜਕ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਸਨਕ ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ, ਯਾਤਰੀਆ ਹੀ ਕਾਰਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਸੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਮਹਾਨ ਪਾਇਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਵਿਕਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ:

• ਪੇਟ੍ਰੋਪਵਲੋਵਸ੍ਕ ਦੀ Achinsk ਬੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
• ਆਧੁਨਿਕ ਦੁਆਰਾ ਬੇਰਿੰਗ ਸਾਗਰ ਅਲਾਸਕਾ ਦੇ ਤੱਟ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ.
• ਰਾਹ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਲੈਯੂਟੀਅਨ ਟਾਪੂ Shumagin ਖੋਲ੍ਹਿਆ.
• ਅਲੈਯੂਟੀਅਨ ਸੀਮਾ ਮੈਪ.
• ਖੋਜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਪ Evdokeevskie ਟਾਪੂ ਅਤੇ Chirikov (Misty ਦਾ).
• ਓਪਨ ਬੇਰਿੰਗ Island, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ 1741 ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਵਿਚ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ.
• ਉੱਤਰੀ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਰੂਸ, ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਮੈਪ.
• Zakartografirovany Kuril ਟਾਪੂ.
• ਮੈਨੂੰ ਜਪਾਨ ਦਾ ਰਾਹ ਲੱਭਿਆ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਮੁਆਇਨਾ ਜੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਵਾਲੀ, ਇਹ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸਾ ਸੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਕੁ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਬੇਰਿੰਗ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਸਿਰਫ਼ ਆਪਣੇ ਸੰਗਠਨ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ ਉੱਤਰੀ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਗਰੁੱਪ, ਹਰ ਖਾਸ ਨੌਕਰੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਨੁੱਖੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫਲਤਾ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਵਰਗਾ ਦੇਖਿਆ?

ਖੋਜ ਦਿੱਖ ਕੁਝ ਜੀਵਨੀ ਸ਼ੱਕ. ਇਹ ਸਭ ਜਾਣੂ ਤਸਵੀਰ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ Vitus ਬੇਰਿੰਗ (ਤਸਵੀਰ ਫਿਰ ਨਹੀ ਸੀ), ਅਸਲੀਅਤ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ. ਇਹ ਉਸ ਦੇ ਚਾਚੇ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਹਨ. ਵਿਵਾਦ ਖੋਪੜੀ ਅਤੇ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬਾਹਰਲੇ ਦੇ ਮੁੜ-ਸਥਾਪਨਾ ਵੇਖ ਕੇ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅਸਲ ਚਿਹਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਦਰਅਸਲ, Vitus ਬੇਰਿੰਗ (ਫੋਟੋ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦਿੱਖ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਲੀ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਤੱਕ ਭਟਕ ਨਾ ਕਰਦਾ.

ਮਹਾਨ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਅੱਖਰ

ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਕੁਝ ਕੋਮਲ ਸੁਭਾਅ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਸਿਰ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀ ਹੈ ਸੀ. ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਦੋ ਵਾਰ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਬੇਰਿੰਗ. ਇਹ ਇੱਕ ਹੋਰ oddity ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਖੋਜਕਾਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਨਤੀਜਾ ਕੇਸ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਾ ਕੀਤਾ - ਉਹ ਪਲ ਵਿਚ, ਜਦ ਹੱਥ 'ਤੇ ਟੀਚਾ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਸੀ. ਇਹ ਫੀਚਰ ਬੇਰਿੰਗ ਮਨਾਇਆ ਅਤੇ ਦੋਸਤ, ਅਤੇ ਵਾਧੇ ਦੇ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੇਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੀਟਰ ਮਹਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਐਨ Ioannovne ਤੌਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਹਕੀਕਤ ਹੈ ਕਿ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ shortcomings ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਇਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਸੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਨਾ, ਰਾਜ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਰਧਾਲੂ, ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਸੀ. ਜੀ, ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਹ ਗੁਣ ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਗੋਲਿਕ ਖੋਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਾਮਚਟਕਾ ਖੋਜਕਾਰ ਦੀ ਕਬਰ

ਬਾਅਦ Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਟਾਪੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਲੱਭੇ ਮਸੀਹ ਨੂੰ ਦਫ਼ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਵਾਰ ਦੇ ਕਸਟਮ, ਇੱਕ ਲੱਕੜੀ ਸਲੀਬ ਅਨੁਸਾਰ 'ਤੇ ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ. ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਰੁੱਖ ਨੂੰ ਘਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਢਹੇ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ, 1864 ਵਿਚ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ, ਬੇਰਿੰਗ ਦੇ ਸਾਥੀ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸ ਦੀ ਕਬਰ ਸੀ, ਇੱਕ ਨਵ ਲੱਕੜ ਸਲੀਬ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇਹ ਰੂਸੀ-ਅਮਰੀਕੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ਪੌਲੁਸ ਦੇ ਰਾਜ ਦੌਰਾਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਖੋਜਕਾਰ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਖੋਜ ਮੁਹਿੰਮ 1991 ਵਿਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਬੇਰਿੰਗ ਦੀ ਕਬਰ ਗਿਆ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਪੰਜ ਹੋਰ ਮਲਾਹ. ਬਚਿਆ ਬਰਾਮਦ ਅਤੇ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਖੋਪੜੀ ਦਿੱਖ ਯਾਤਰਾ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਿਗਿਆਨੀ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਹ scurvy ਤੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅੱਗੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਮਰ ਨਾ ਸੀ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ, ਪਰ ਇੱਕ ਦੀ ਬੀਮਾਰੀ (ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਠੀਕ ਠੀਕ, ਜਾਣਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ). ਪੜ੍ਹਾਈ ਬਚਿਆ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਬਾਅਦ ਟਾਪੂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਅਤੇ reburied ਗਏ ਸਨ.

ਇਕਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ

ਯਾਤਰੀ ਅਤੇ ਭੂਗੋਲਿਕ ਪੜ੍ਹਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਯਾਦ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਦੇ ਨਾਮ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

• ਮਾਸ੍ਕੋ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ, ਆਸ੍ਟ੍ਰਕਨ, ਨਿਜ੍ਹਨੀ, ਮਰਮੇਨ੍ਸ੍ਕ, ਪੇਟ੍ਰੋਪਵਲੋਵਸ੍ਕ-Kamchatsky, ਟਾਮਸ੍ਕ ਅਤੇ Yakutsk ਵਿੱਚ ਸੜਕ.
• ਟਾਪੂ 'ਸਟਰੇਟ, ਕੇਪ, ਗਲੇਸ਼ੀਅਰ, ਸਾਗਰ.
• Icebreaker ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ.
• ਕਾਮਚਟਕਾ ਵਿਚ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ.
• ਪੌਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਬੀ ਵਧਣ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਫਿਲਮ ਹਟਾਇਆ "ਬੇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਦੋਸਤ ਦੇ Ballad."

ਅਤ ਵਾਲੀ ਭਾਵ

ਇਹ Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਹ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਉਸ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚੰਗੀ-ਖਿੱਚਿਆ ਨਕਸ਼ੇ ਸਨ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਦੇ ਏਸ਼ੀਆਈ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਦੇ ਚੜਹਾਈ ਜ਼ਰੀਏ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਖਣਿਜ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਨਨ ਅਤੇ ਕਾਰਖ਼ਾਨੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਖਜ਼ਾਨੇ ਅਤੇ ਨਵ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਧਨ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਗਲੋਬਲ ਮਹੱਤਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਦੇਸ਼ ਜਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਮਾਹਰ ਤਰੀਕੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਸੰਭਵ ਸੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ. ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਇਲਾਕੇ ਹੋਰ ਰਾਜ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਟੋਲ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫੀਸ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਨ. ਫਿਰ ਵੀ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੁਖ਼ਤਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, Vitus ਬੇਰਿੰਗ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਮਰਨ ਉਪਰੰਤ ਕੇਵਲ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆ ਕੇ ਆਪਣੇ ਵਾਲੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸੀ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਹੁਣ ਬੇਰਿੰਗ ਸਟ੍ਰੇਟ ਯਾਕੂਬ ਕੁੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਹੱਥ ਤੱਕ ਇਸ ਦਾ ਨਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ.