"ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ Fluence": ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਾਰ

"ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ Fluence" - ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਕਾਰ ਸੀ-ਕਲਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2009 ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਪੁਰਾਣੀ "ਮੇਗਨ." "Fluence ਰੇਨੋ" ਇੱਕ ਆਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ ਨਿਸਾਨ S "ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ" Meganom "ਗੁਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸੇ ਹੈ. ਪਰ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਵਾਰਿਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ? ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨਵ "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ Fluence" ਅਤੇ ਕਾਰ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ

"ਮੇਗਨ" ਨਾਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੀਵਾਨੇ ਚੈਨ ਅਤੇ ਅਮਨ ਦਿੱਖ ਸੀ. ਕੋਈ ਵੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਫਾਰਮ, ਚਮਕਦਾਰ ਲਾਈਨ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਰੰਗ ਨੂੰ ਹੈ. ਇਹ ਮਾਹਿਰ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਕਾਰ ਹੈ. 2015 ਵਿੱਚ, ਮਾਡਲ restyling ਕਰਵਾਈ ਹੈ. ਪਰ ਕੋਈ ਖਾਸ ਤਬਦੀਲੀ. ਫਰੰਟ ਮਸ਼ੀਨ linzovannaya ਬਲੌਰ ਆਪਟਿਕਸ, ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਗਲੋਸੀ ਪੇਪਰ ਚੱਲ ਰੌਸ਼ਨੀ ਨਾਲ protivotumanok ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਗ੍ਰਿਲ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਇਸੇ ਰੁਝਾਨ (Chromium tumankah) ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਵ "ਸੋਲਾਰਸ" ਵਿੱਚ ਕੋਰੀਅਨਜ਼ ਅਪਣਾਇਆ. ਪਾਸੇ ਮਿਰਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਅਤੇ ਡਾਇਡ repeaters ਆਸਪਾਸ ਹਨ. ਬਚਤ ਥਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ - ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਟੀਸੀ ਹਨ. ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਵਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, "ਰੇਨੋ Fluence" 1.6 ਸਟਰੀਮ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹੇ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਖ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਪਲੱਸ ਜ ਘਟਾਓ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਕੇਸ.

ਸੈਲੂਨ

ਹੋਰ "ਹੈ French" ( "Peugeot" ਅਤੇ "Citroen") ਉਲਟ, "ਰੇਨੋ" ਕਿਸੇ ਵੀ ਚਿਪਸ ਜ ਅਨਚਾਹੇ ਦੇ ਵਾਰਸ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਥੇ, ਸਭ ਆਮ ਜੀਵਤ ਖੇਤਰ, ਕਈ ਵਾਰੀ ਵੀ ਬੋਰਿੰਗ. restyling ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਪੱਟੀ ਮੁਕੰਮਲ (ਕਾਲਾ ਅਧੀਨ ਸਾਟਿਨ) ਅਤੇ retractable ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਇਹੀ ਸਰਕਟ ਹੈ. ਪਹੀਆ - ਤਿੰਨ-ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਸਾਦਗੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਕੜ ਹੈ. ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ ਮੌਜੂਦ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ CD-ਕੈਸੇਟ ਹੈ. ਲਾਭ ਹੇਠ ਨੂੰ USB ਕਨੈਕਟਰ, ਨੂੰ ਵੀ. ਸੰਸਦੀ ਸੈਟਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ armrest ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ 90 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਵਚਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕੁਝ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਧਨ ਪੈਨਲ ਉਭਾਰਿਆ ਦੀ ਝਿੱਲੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਪੈਮਾਨੇ ਹਨ. ਵੀ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ coasters ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਆਰਾਮ ਨਾਲ armrest ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਵਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ Fluence" - ਵਿਹਾਰਕ ਮਸ਼ੀਨ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਧੀਆ ਹੈ,. ਇਸ ਲਈ, ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਤਣੇ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ 530 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੋਫੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਤਹਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੰਦ ਅਤੇ ਪੂਰੀ-ਆਕਾਰ ਦਾ ਵਾਧੂ ਚੱਕਰ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਹੈ ਸਾਡੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਰੂਸੀ ਤਿੰਨ ਪੈਟਰੋਲ powerplants ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਇੱਕ 4 ਸਿਲੰਡਰ ਹੈ ਅਤੇ laterally ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ. ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.

ਇਸ ਲਈ, ਪੁੰਜ ਵਿੱਚ, ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ 1.6-ਲਿਟਰ ਹਵਾ ਦਾ ਯੂਨਿਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵੱਧ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 106 ਹਾਰਸ ਹੈ. ਟੋਅਰਕ - ਚਾਰ ਹਜ਼ਾਰ ਇਨਕਲਾਬ 'ਤੇ 145 Nm. ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੰਜ-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜੀ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ, "ਰੇਨੋ Fluence" 11.7 ਸਕਿੰਟ ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੀਰੋ ਤੱਕ 1.6 ਮਕੈਨਿਕ ਕੇ ਵਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. 183 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਦੀ ਗਤੀ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ fluence" ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਮਿਕਸਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ 6.7 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਵੀ "ਨਿਸਾਨ" ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ. ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ 1.6 ਲੀਟਰ ਦਾ ਵੀ ਉਸੇ ਵਾਲੀਅਮ ਇਸ ਨੂੰ 114 ਹਾਰਸ ਵਿਕਸਤ ਜਦ. 155 Nm - ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਟੋਅਰਕ. ਮੋਟਰ variativnoj ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਕੇ ਸਟਾਫ. ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ fluence" ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਇੰਜਣ ਸੇਡਾਨ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਊਰਜਾਵਾਨ. ਫਿਰ ਵੀ variator conceals ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ: ਸੌ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ ਲਈ 11.9 ਸਕਿੰਟ ਲੈ ਲਿਆ. ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਵੱਧ ਗਤੀ 175 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਹੈ. ਪਰ ਉਸ ਦੇ 100 ਗ੍ਰਾਮ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ ਵੱਧ ਘੱਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੇ ਵਹਾਅ.

ਠਾਠ "Fluence"

ਕੀ ਇੰਜਣ ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਿੱਚ "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ Fluence" ੂਦ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਛੀਟਕੇ? ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਮਾਸਟਹੈਡ ਬਹੁ-ਬਿੰਦੂ ਟੀਕੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ. 138 ਹਾਰਸ - ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਟੋਅਰਕ 190 Nm, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕਾਰ dispersal ਦੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੌ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ 10.1 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਜੋ ਕਿ, ਇੱਕ PPC ਨੂੰ ਇੱਕ variator ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. "ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ" ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, speedometer ਸੂਈ 195 km / h 'ਤੇ ਰੁਕ.

ਟੈਸਟ ਡਰਾਈਵ "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ fluence" 2016 ਵਿਚ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ "ਭੁੱਖ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਕੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਮਿਲਾ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਇਕ ਸੌ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ 7.8 ਲੀਟਰ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਵਾਧੂ 1100 ਗ੍ਰਾਮ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਹੈ, 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਤੀਬਰਗਤੀ ਇਸ ਇੰਜਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਚੈਸੀ

ਨਿਰਮਾਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਕਾਈ ਦੀ ਸਭ "ਮੈਗਾ" ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਤੱਕ ਉਧਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨੂੰ ਓਹਲੇ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਅਤੇਵੈੱਸਟ, "ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ" ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਸੁਤੰਤਰ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸ਼ਤੀਰ ਵਿੱਚ 'ਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਿੀਅਖਰੰਗ - ਰੈਕ, ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ. ਬ੍ਰੇਕ - ਡਿਸਕ, ਦੋਨੋ ਐਕਸਿਸ ਤੇ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਰ ਏਬੀਐਸ ਅਤੇ ESP ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਰਾਈਵ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਦਿਖਾਇਆ "ਅਨੁਸ਼ੰਗੀ Fluence" ਬਹੁਤ ਹੀ ਊਰਜਾ-ਤੀਬਰ ਮੁਅੱਤਲ ਹੈ. ਵਿੱਚ ਫ਼ਸਾ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਨਾ "prowling" ਹੈ.

ਭਾਅ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ

ਬੁਨਿਆਦੀ ਕਿੱਟ "ਪ੍ਰਮਾਣਿਕ" ਮੁੱਲ 870 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ. ਇਹ ਕੀਮਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:

• ਫਰੰਟ airbags.
• ਏਬੀਐਸ ਸਿਸਟਮ.
• ਮਾਲੀ ਸੰਗੀਤ.
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ.
• ਦੋ ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋ.
• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ.
• ਦਬਾਇਆ ਡਿਸਕ.
• ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ.
• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ actuator ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਾਸੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ.

ਚੋਟੀ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ "Ekspreshn" 940 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਈ ਖਰੀਦਦਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ:

• 4 airbags (ਅਤੇ ਦੋ ਪਾਸੇ ਪਰਦੇ).
• ਡਿਊਲ-ਜ਼ੋਨ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ.
• ਸਿਸਟਮ "ਸ਼ੁਰੂ-ਸਟਾਪ".
• ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫੀਚਰ ਨੂੰ "ਹੱਥ-ਮੁਕਤ" ਨਾਲ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ.
• ਗਰਮ ਸੀਟ.
• ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਵਿਵਸਥਾ.
• 'ਤੇ-ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ.
• ਰੀਅਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸੂਚਕ.
• ਪੂਰੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ.
• 16-ਇੰਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ.
• ਬਾਰਿਸ਼ ਸੂਚਕ, ਚਾਨਣ.
• ਜਾਏਸਟਿੱਕ stalk.