ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਪੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਝੁਕਣਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਜੋ ਕਿਸੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਨੁਭਵ ਤੋਂ ਬਗੈਰ ਇਕ ਸਹੀ ਧਾਤੂ ਤੇ ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਮੋੜਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ "ਸ਼ੀਟ ਬਿੰਗਿੰਗ" ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇਹ ਡਿਵਾਈਸ ਸਿੱਧੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੈਨਲਾਂ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ ਇਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸੀ ਮਾਲਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ੀਟ-ਮੋਢੇ ਦੀ ਪ੍ਰਥਾ ਲਗਭਗ ਆਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਇੱਕ ਕਯਾਨਾਈ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਆਮਤੌਰ ਤੇ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮੁੰਤਕਿਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਹੁਨਰਮੰਦ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਚੈਸੀਆਂ, ਗੋਲੀਆਂ, ਜੋੜ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਆਪਣੇ ਆਪ ਇਕ ਸ਼ੀਟ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ ਕਿਹੜੇ ਭਾਗ ਹਨ. ਇਹ ਬੇਸ ਹੈ, ਕਲੈਪ ਅਤੇ ਲੀਵਰ-ਲੀਵਰ ਨਾਲ ਕ੍ਰੈਫਿੰਗ ਪੱਟ. ਆਧਾਰ ਖੁਦ ਚੈਨਲ ਨੰ. 14 ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਕਲੈਪ ਚੈਨਲ 10 ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੇਪਿੰਗ ਪੰਪ ਐਂਗਲ ਨੰਬਰ 8 ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਛੱਤਾਂ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ

ਦੋ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਬੋਲਾਂ ਦੇ ਧੁਰੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਛੱਤ ਦੇ ਲਈ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਅਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2 ਮੀਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਬੇਸ ਪੋਰਟਟ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਂਟਰੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵੇਲਡ ਪੈਗਾਂ ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਡ੍ਰੋਲਡ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਅੰਤ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਹੈਂਡਲ ਲੀਵਰ ਦੇ ਲਾਇਕ ਵੱਖਰੇ ਧਿਆਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਵੈ-ਬਣਾਇਆ ਸ਼ੀਟ ਨਪੀੜਾਈ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 2.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਬਿਠਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਨਾ. ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਪੰਪ ਆਪਣੀ ਉਪਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਅਜਿਹੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਾਡ ਧਾਤ ਤੋਂ ਗੋਲ ਬਿੰਦੀ ਦੇ ਵਾਧੂ ਭਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵੇਲਡ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਵਰਕਸਪੇਸ clamps ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੇ, ਆਧਾਰ, ਪਿੰਕ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, 1 ਦੀ ਕੋਠੇ ਵਾਲੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਹਟਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਸਟੀਲ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਪਹੀਆ ਤੋਂ ਕੁੱਝ ਪੰਚਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਕੋਨੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ 1-1.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦੇ ਗਲੇ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ.

ਅੱਗੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲੌਂਗੋਬਿੱਬ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਇਸਦੇ ਲਈ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਧਾਤ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਪਰ ਤੋਂ ਕਲੈਂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਸਥਾਈ ਤੌਰ ਤੇ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. Crimp ਪੰਚ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਵਰਟੀਕਲ ਸ਼ੈਲਫ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਪੂਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨਾਲ ਕਲੈਪ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਧੱਫੜ ਤੇ, ਗਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਅਧਾਰ ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਲੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੀ ਝੁੰਡ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਬੇਸ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਕਲੈਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਘਟੇਗਾ.
ਫਿਰ ਆਧਾਰ ਵਿੱਚ 1.4 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਲਿਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਥੰਮ੍ਹ M16 ਕੱਟਿਆ ਗਿਆ ਹੈ . ਸੁੱਜੇ ਹੋਏ ਬੋਟਿਆਂ ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਗਿੰਨੀ ਵਾਲਵ ਸਪ੍ਰਜਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜੋ ਕਾਰ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ.

ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੀਟ-ਮੋਢੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਲੀਵਰ ਦੀ ਲੀਵਰ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਕਲੈਪਿੰਗ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅਣਕਰਿਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਸਪਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਉਪਰ ਉਠਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਦਾ ਗਠਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਵਢੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਛੱਡਣਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਅਨੁਭਵੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪੰਗਤ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਸੈਟ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਲਾਈਨ ਬੇਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੋਵੇ. ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਵਰ-ਲੀਵਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸ਼ੀਟ ਬੈਂਡ.

ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਜਿਹੜੀਆਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਹੱਥਾਂ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖਰਚ ਨਹੀਂ ਕਰੋਗੇ, ਛੇਤੀ ਹੀ ਸੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਆਖਰਕਾਰ, ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਭਾੜੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ ਛੱਤ ਦੀ ਪੂਰੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪੂਰੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਤੇ ਜਦ ਮਸ਼ੀਨ ਸੰਦ ਦੀ ਲੋੜ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਲੀਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਸ 'ਤੇ ਤਿਰਛੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ , ਜੋ ਕਿ ਰੋਜਾਨਾ, ਗ੍ਰੀਨ ਹਾਊਸ, ਉੱਚ ਸੜਕ ਅਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੋਰ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ.