ਇਸੇ ਰੂਸ ਰੋਡ ਰੋਡ: ਫੈਨਥਮ ਤੌਰ ਬੱਚਤ

ਇਸੇ ਰੂਸ ਮਹਿੰਗਾ ਸੜਕ ਆਮ ਵਿੱਚ ਹਰ ਨਾਗਰਿਕ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਬਾਅਦ ਉਸ ਨੇ ਜ਼ਾਰ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਪੱਖਪਾਤੀ ਰਾਏ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ - ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਕੇਸ ਨਹੀ ਹੈ. ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਤਿਹਾਸਕ ਪੱਖਪਾਤ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਚੰਗਾ ਸੜਕ ਲਾਭ ਸੜਕ ਵਪਾਰੀ ਨੂੰ ਘੱਟ. ਸਾਡੇ ਰਾਜੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਹਮਲੇ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਮਝਿਆ. ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਾਰੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਘੱਟ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰ ਰਹੇ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ.

ਪਰ ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਮਾਹਰ ਦੀ ਰਾਏ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੁਣ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰਨ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਮਹਿੰਗੇ ਰੂਸੀ ਸੜਕ, ਜਿਸ ਦਾ ਸਭ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਉਦੇਸ਼ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਉਹ ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ ਮਾੜੀ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਨਿਯਮਿਤ latki ਅਤੇ' ਤੇ ਪੈਸੇ ਖਰਚ ਪੈਚਿੰਗ. ਪਤਝੜ, ਅਕਸਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੋੜ - ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਬੁਝਾਊ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਤੇਰੇਤ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸ਼ੱਕੀ ਫਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿੱਤੀ ਆਧਾਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਸੜਕ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਇਸ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੰਪਨੀ ਕੱਟ ਅਤੇ ਫਿਰ ਘੱਟ ਪੈਸੇ ਲਈ ਹੋਰ ਕਸਟਮ subcontractors resell. ਅਤੇ ਉਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ. ਤੀਜਾ ਕਾਰਨ ਰੂਸੀ ਰੋਡ ਰੋਡ ਦੇ ਠੇਕੇ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਨਕਲੀ ਰੂਪ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਚੌਥਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਹੈ - ਕੋਈ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਾਰੰਟੀ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਕੇ ਖਤਮ ਹੋ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ.

ਕਾਰਨ ਰੂਸ ਮਹਿੰਗਾ ਸੜਕ, ਸਾਨੂੰ ਭਰੋਸੇ ਨਾਲ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਨਿਰਾਧਾਰ ਸਸਤਾ ਉਸਾਰੀ ਅਤੇ ਕੈਨਵਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ (ਸਿੱਧੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ), ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੀ ਗ਼ੈਰ ਅਤੇ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦੇ ਲਾਲਚ ਨਾਲ ਮੰਨਿਆ ਸੀ - ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਸਥਾਈ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਅਤੇ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਹਰ ਭਰੋਸਾ, ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟਾਚਾਰ ਭਾਗ, ਜੋ ਕਿ ਹੁਣ ਰਸਮੀ ਸੜਕ ਦੇ ਇੱਕ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ' ਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ 'ਤੇ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਜੋ ਲੋਕ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟ ਅਧਿਕਾਰੀ-ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੱਸ ਦੇ ਹਿੱਤ ਲਾਮਬੰਦੀ ਕਾਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਾਢ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਾਡੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਵੱਧ ਹੋਰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਗੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਾਲਾਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼. ਵੀ ਬਰਾਬਰ ਦੀ (ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਛੋਟੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਰੂਸੀ ਸੜਕ, ਸਾਜ਼ੋ ਤਕਨੀਕੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ 'ਤੇ. ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਸੋਵੀਅਤ ਗਣਰਾਜ ਸਨ ਤੱਕ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੁਨਰਮੰਦ ਕਾਮੇ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ, ਨਾ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੂਸੀ "ਦਿਸ਼ਾ" (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਹੀ ਨਾਮ ਹੈ) ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਰਥਿਕਤਾ' ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਰਹੀ. ਸਾਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਦੇ ਕੇ ਖਰਚ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਜੇ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਮਾਲ ਅਤੇ ਲੋਕ ਦੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਵਾਰ ਵੱਧ ਰਹੀ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਰਬਾਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅੰਕੜੇ ਭਾਰੀ ਹਨ.