ਇੰਜਣ 405 ( "Gazelle"): ਤਕਨੀਕੀ ਿਵਸ਼ੇਸ਼

ਇੰਜਣ 405 ZMZ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ OJSC ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ "Zavolzhye ਮੋਟਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ." ਇਹ ਮੋਟਰਜ਼, ਕਥਾ ਗੈਸੋਲੀਨ ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ ਉਦਯੋਗ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਉਹ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਗੈਸ 'ਤੇ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕੁਝ ਮਾਡਲ ਫੀਏਟ ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਟੋ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੈ.

ਕਹਾਣੀ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਪੌਦੇ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ "ਗਜ਼ੈਲ" 402 ਫਰਬਰੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਤੀ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ZMZ-405 ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਹੁਣ ਉਹ ਇੱਕ "Gazelle" ਅਤੇ "Volga" ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.

ਇੰਜਣ 405 ਬਾਲਣ ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਖਰਚ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਦਾ ਇੱਕ ਟੀਕਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੱਖ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਪੁਰਾਣੇ ਤੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ 16-ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਅਵਲੋਕਨ

ਇਹ ਇੰਜਣ - injector carburetor ZMZ-406 ਟੀਕੇ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਮੋਟਰ 405 "Euro-3" ਆਧੁਨਿਕ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ. ਇਹ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇੰਜਣ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਕਿਉਕਿ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਇੱਕ ਕਾਰ 'ਫੀਏਟ "' ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ JSC "ZMZ" ਇੰਜਣ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

ਵੀ ਇੰਜਣ 405 ( "Gazelle"), ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਟਾਲਾਗ ਨੰਬਰ '405.020 ਹਨ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਗੁਣ ਵੱਧ ਜ਼ੋਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਹੋਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਇੰਜਣ 405 ( "Gazelle", "Sable") ਹੇਠ ਵਿਵਰਣ ਹੈ:

• ਵਾਲੀਅਮ - 2.484 ਲੀਟਰ.
• ਪਾਵਰ - 115-140 ਲੀਟਰ. ਨੂੰ ਇੱਕ.
• ਬੋਰ - 95.5.
• ਪਿਸਟਨ ਸਟਰੋਕ - 86.
• ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 16 (4 ਸਿਲੰਡਰ).
• ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - 4.
• ਭਾਰ - 184 ਕਿਲੋ.
• ਵਾਤਾਵਰਨ ਮਿਆਰ - ਯੂਰੋ 0-4.
• ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - 9.5 l / 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ (ਸਿਟੀ - 11 ਲੀਟਰ, ਰਸਤਾ - 8 l).

405-ਫਰਬਰੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਦੀ ਇਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮੁਤਾਬਿਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ -40 ਤੱਕ +40 ਤੱਕ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਤਰਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਲਈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਵੱਧ ਗਰਮ ਨਹੀ ਹੈ.

ਸੇਵਾ

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਹੋਰ ਕਿਤੇ, ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਹਰ 12 ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕੀਤੀ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੇਲ ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਤੇਲ ਫਿਲਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪਰ ਮੋਟਰ 405 ਸਰੋਤ ਉਪਯੋਗਤਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਪੈਟਰੋਲ 'ਤੇ ਹਰ 10 000-11 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ serviced ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਗੈਸ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ 8500-10 ਹੋਵੇਗਾ.

ਇੰਜਣ 405 ( "Gazelle"), ਹਰ thous. ਕਿਲੋਮੀਟਰ 8-9 serviced ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਮੋਟਰ ਤੀਬਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਤੇਲ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇਸ ਦਾ ਦਰਜਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਹਾਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ 15 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਲਵ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਸ਼ਿਮਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਟਾਈਮਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਅਸਫ਼ਲਤਾ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਬਰੇਕ ਅਤੇ deformation (ਧਾਰਨਾ) ਵਾਲਵ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁਰੰਮਤ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਪਵੇਗਾ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹੋਰ ਤੱਤ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਕਵਰ gasket. ਇਹ ਹਰ 20 000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸੋਚੋ ਕਿ ਉਹ ਹਵਾ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ 25 ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹਜ਼ਾਰ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ ਸਾਨੂੰ ਹਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਯਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮੁਰੰਮਤ

ਇੰਜਣ 405 ਰਿਪੇਅਰ ਪਰੈਟੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਸਿਲੰਡਰ ਬਲਾਕ ਅਤੇ crankshaft, ਜੋ ਕਿ chisel ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੇਰਾਫੇਰੀ, ਜੋ ਕਿ 405-ਫਰਬਰੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਦਲਾਅ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਾਹਰ ਲਿਖੋ:

1. ਨਹਿਸ਼.
2. powertrains ਅਤੇ ਭਾਗ ਲਾਉਣ. ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਇਰਾਦਾ.
3. ਸਭ ਜਰੂਰੀ consumables ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਖਰੀਦ.
4. ਝਰੀ ਅਤੇ ਨਵ ਲਾਈਨਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ crankshaft ਫਿੱਟ.
5. Boring-honingovka ਸਿਲੰਡਰ.
6. , ਸਿਲੰਡਰ ਵਿਚ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਪੀਹ ਅਤੇ ਚੀਰ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ crimping.
7. ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਫਾਈ.
8. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ.
9. ਅੰਤਿਮ ਵਿਧਾਨ.

ਅਕਸਰ ਜਦ crankshaft ਇੰਸਟਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵ ਪਕੜ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਤੇ ਇਸ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਮੋਟਰ 405 hydrojacks ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਹੈ ਜਦ ਬਣਾਉਣ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਮੁਰੰਮਤ ਸਿਲੰਡਰ ਸਿਰ ਦੇ.

ਟਿਊਨਿੰਗ

ਕਈ ਗੱਡੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ, ਮੋਟਰ 405 ਸੋਧਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਗੌਰ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ:

1. ਸਿਲੰਡਰ ਬਦਲਣ. ਬੇਸ਼ੱਕ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਔਖਾ ਹੈ, ਪਰ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਪੀ-ਵਰਗੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ.
2. Injector (ਇੰਜਣ 405). ਟੀਕਾ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ 15 L / 100km ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਖ਼ੁਸ਼ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ.
3. ਬਦਲੀ ਨਲੀ ਮਨੋਰਥ ਦੀ ਅਤੇ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
4. Boring ਪਿਸਟਨ. ਇਕ ਲੰਬੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਸਰਦਾਰ ਨਹੀ ਹੈ. 95.5 ਅਤੇ 98 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਧਾਉਣ ਨਾਲ 20% ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

ਇਹ ਸਾਰੇ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ 30% ਹੈ, ਜੋ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰੇਗਾ. ਪ੍ਰੋਫੈਸ਼ਨਲ ਡਰਾਈਵਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੁਕਾਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮਾਹਿਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬਿਨਾ ਸਾਰੇ ਗਣਨਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.