ਉਸਾਰੀ-ਵੇ: ਨਮੂਨਾ ਭਰਨ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਸਮਾਨ

ਹੁਣ, ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਉਸਾਰੀ-ਵੇ (ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲੇਖ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ) ਦਾ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਾਡੇ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਸੂਖਮ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

ਇਹ ਕੀ ਹੈ?

ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੇ, ਜਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਅਟੁੱਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕਸਟਮ ਐਲਾਨ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਨਾਲ ਰਾਜ ਦੇ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ-ਵੇ (ਨੂੰ ਭਰਨ ਪੈਟਰਨ ਹੇਠ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ), ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਪਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹੈ ਕੀ ਹੈ?

ਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ?

ਉਸਾਰੀ-ਵੇ, ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਬਾਹਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਬਾਰਡਰ ਦੇ ਪਾਰ ਆਵਾਜਾਈ. ਇਹ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ:

1. ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਭੇਜਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ. ਉਸ ਦਾ ਨਾਮ ਜ ਦਾ ਨਾਮ.
2. ਮਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਤਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਡਾਟਾ. ਉਸ ਦਾ ਨਾਮ ਜ ਦਾ ਨਾਮ.
3. ਮਾਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਡਾਟਾ, ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਜਾਵੇ. ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਾ ਨਾਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4. ਲੋਡ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਭਾਰ.

ਉਸਾਰੀ-ਵੇ (ਨੂੰ ਭਰਨ ਪੈਟਰਨ ਉਪਰ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ), ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਝ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਅਸਲ 'ਲੋਡ ਵਧ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.
2. ਸਾਰੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਸਾਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੀ ਰਕਮ' ਤੇ.
4. ਖੇਪ 'ਚ ਮਾਲ ਦੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਕੁੱਲ ਮੁੱਲ ਦੇ.
5. ਟਾਈਮਿੰਗ 'ਤੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਭੇਜਣ ਮਾਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
6. ਮਾਲ ਦੇ ਬੀਮਾ ਤੇ.
7. ਸਾਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਭਰਨ ਦੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕੌਮੀ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ, ਉਸਾਰੀ-ਵੇ (ਪੈਟਰਨ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਹੈ ਭਰਨ ਲਈ), ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ ਅੰਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਾਲ ਦੀ ਰਸੀਦ ਦੇ ਵੇਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਦਸਤਖਤ ਕਰੋ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਨੇ ਕੀ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ, ਡਿਲਿਵਰੀ ਪੂਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹੈ.

ਨੂੰ ਭਰਨ ਅਤੇ ਫਾਰਮ ਉਸਾਰੀ-ਵੇ-ਫਾਰਮ ਦੇ ਲਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ, 1956 ਵਿਚ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਦ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਠੇਕੇ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮੁੱਢਲੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ.

ਉਸ ਸੰਮੇਲਨ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਸਾਰੀ-ਵੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਇਸ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਅਨੁਸਾਰ ਜਦ ਢੋਣ ਸਾਮਾਨ ਰੂਸ, ਯੂਕਰੇਨ, ਬੇਲਾਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀ ਮਹਾਦੀਪ ਦੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਹਨ.

ਚਲਾਨ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਿਸਮ

ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੈਰੇ, ਬਿੱਲ ਭਰਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਸਥਾਪਿਤ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਸੰਬੰਧਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਨਿਯਮ ਹੈ, ਜੋ ਇਹ ਆਦੇਸ਼ ਜ ਭੇਜਣ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਜਿਹੜੇ ਫਿਕਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਕੀ ਹੈ ਫਾਰਮ ਉਸਾਰੀ-ਵੇ, ਚੁਣਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ - ਫੈਸਲੇ ਦਾ ਜ ਭੇਜਣ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ.

ਕੌਣ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ?

ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੈਰੇ ਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸਾਰੀ ਖੇਪ ਨੋਟ ਿਸ਼ੱਪਰਜ਼, ਮਾਲ ਨੂੰ ਅੱਗੇ, ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਕੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਠੇਕੇ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਵੇ ਵਿਚ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਨੰਬਰ

ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੈਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਲਾਨ ਫਾਰਮ ਕਈ ਸਫ਼ੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਕੋਈ ਹੋਰ ਵੱਧ 10 ਟੁਕੜੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੀਟ ਗਰਾਫ਼, ਜੋ ਕਿ ਭਰੇ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਪਣੇ-ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਉ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ ਛਾਪੇ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਖਾਤੇ ਅਤੇ ਲੜੀ ਦੇ ਨੰਬਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਹੈ, ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਭੇਜਣ ਲਈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਸਫ਼ੇ ਦੇ ਇਕ ਚਲਾਨ ਬਾਹਰ ਲਿਖਣ ਦੀ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੀ ਨਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਹੈ. ਹੇਠ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਨਾਮ:

1. ਸਮਾਨ ਦੇ ਬਿੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
2. ਇੱਕ ਮਿਸਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
3. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਕੇ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ.
4. ਗਣਨਾ ਲਈ ਨਕਲ ਕਰੋ.

ਇਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਿਯਮ ਕੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

ਬਾਕੀ ਸ਼ੀਟ ਉਸਾਰੀ-ਵੇ-ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਨਾਮ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਦੀ ਬਣੀ ਰਹੇ ਹਨ. ਸਾਡੇ ਉਪਰ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਪਹਿਲੀ ਮਿਸਾਲ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕਾਗਜ਼ ਮਾਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਦੂਜੇ ਅਤੇ ਤੀਜੇ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਸਬੂਤ ਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਭੇਜਣ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਹੋਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਇਹ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਦੋਨੋ ਛਪਾਈ ਹੋਣੀ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੱਖ, ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ.

ਕਰਤਾ ਦੂਜਾ ਸਫ਼ਾ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੈਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਮਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਰਸੀਦ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਸਫ਼ੇ ਆਖਿਰਕਾਰ ਕੰਪਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਹਰ ਹੀ ਨਾਲ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਤਾ - ਦੋਨੋ ਸਫ਼ੇ ਦਸਤਖਤ ਅਤੇ ਮੋਹਰ ਦੋਨੋ ਧਿਰ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਚੌਥੇ ਸਫ਼ਾ ਉਪਰੰਤ ਲੋੜ ਹੈ ਗਣਨਾ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹੈ. ਕੈਰੀਅਰ ਕਰਤਾ ਨੂੰ ਕੈਰੇਜ਼, ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਆਮ ਖਾਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਰੱਥ ਦਾ ਹੁਕਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਗਾਹਕ ਆਵਾਜਾਈ ਕਰਦਾਤਾ ਹੈ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਤੀਜੀ ਸਫ਼ੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁੜੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਦਾ ਤਰਜਮਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿਚਾਰ ਲਈ ਆਧਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ. ਇਹ ਸਫ਼ਾ ਤਨਖਾਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਸੇਵਾ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਤਫਾਕਨ, ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੋ ਸੌ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਕਰਤਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ.

ਕੀ ਅਜੇ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

ਬਾਕੀ ਸ਼ੀਟ ਭਰਨ

ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਭੇਜਣ - ਬਾਕੀ ਸ਼ੀਟ ਸੀਲ ਅਤੇ ਦੋ ਧਿਰ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ. ਕਸਟਮ ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਡਾਟਾ ਸ਼ੀਟ. ਆਪਣੇ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੋਸ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਈ ਹੈ. ਮਾਲ ਬਹੁਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਲੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਹਰੇਕ ਲਈ ਚਲਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਭਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 4 ਭਰਿਆ ਸ਼ੀਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ-ਮੰਗ ਨੂੰ ਨਾਲ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨੰਬਰ ਦੀ ਚਰਚਾ ਪੜਾਅ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਹਾਲਾਤ' ਤੇ ਮੇਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਧੂ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਅਕਸਰ ਡਿਲਿਵਰੀ ਮੰਨਿਆ ਹੈ, 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਲਟੀਪਲ ਚਲਾਨ ਹੁਕਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੋਈ ਓਵਰਹੈੱਡ ਉਸਾਰੀ-200 ਹੁਕਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ - ਉਹ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਓਵਰਹੈੱਡ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੈਕੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ, ਦੋ ਸੌ ਫਾਰਮ ਦੀ ਗਿਣਤੀ.

ਸਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਫਾਰਮ ਹੇਠ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਰਤਾ ਅਤੇ ਭੇਜਣ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਸਤਵ ਬਿੰਦੂ ਭਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼, ਦਾ ਐਲਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ ਤੌਰ ਸਾਮਾਨ, ਦੇ ਕਰਤਾ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲੈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਪੂਰਾ ਨਾਮ, ਪਤਾ ਅਤੇ ਫੋਨ ਨੰਬਰ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਾਫ਼ "ਫੋਨ" ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ, ਨਾ ਹੈ. ਡਾਟਾ ਸਿਰਫ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਉੱਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਜੋ ਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਸਾਰੀ ਖੇਪ ਨੋਟ ਜੁੜੀ ਹੈ?

ਵਾਧੂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ

ਪੰਜਵ ਗਰਾਫ਼ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਖੇਪ ਨਾਲ ਤੇ ਡਾਟਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. consignor ਹੇਠ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਿਓ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ:

1. ਤੁਹਾਨੂੰ (ਕੀ ਜੰਗਲੀ ਜ ਘਰੇਲੂ, ਉਹ), ਜ ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਨਵਰ ਮੂਲ ਦੇ ਹਨ ਜਾਨਵਰ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੈਟਰਨਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਕੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਸਾਧਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਆਵਾਜਾਈ ਵੈਟਰਨਰੀ ਉਤਪਾਦ ਜ ਹੋਰ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਜਾਨਵਰ ਲਈ ਫੀਡ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਵੈਟਰਨਰੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੈ.
2. ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਵਿੱਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਸਾਰੀ ਖੇਪ ਇੱਕ ਕੁਆਰੰਟੀਨ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
3. ਇੱਕ phytosanitary ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਘਟਨਾ ਪੌਦਾ ਮੂਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਲੋਡ ਲਿਜਾਣਾ ਵਿਚ ਜੁੜੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
4. ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਿਰਧਾਰਨ.
5. ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਉਤਪਾਦ ਲਈ ਅਨੁਸਾਰ ਦੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ.
6. ਮੂਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ.
7. ਉਚਿਤ ਅਧਿਕਾਰ, ਜੇ ਕੋਈ ਹਨ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ.
8. ਐਕਟ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ.
9. ਚਲਾਨ.
   

ਗਲਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਲਈ ਕੌਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ?

ਉਸਾਰੀ-ਵੇ ਪੂਰੀ SHIPPER ਭਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਖਰਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਤੱਕ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਕਾਗਜ਼ ਪੂਰੇ ਗਲਤ ਜ ਨਾ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਾਰਨ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਉਸ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਖਤਰਨਾਕ ਗੁੱਡਜ਼ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ

ਕੈਰੀਅਰ ਮਾਲ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਲਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਬਾਹਰ ਹੈ, ਜੇ, ਭੇਜਣ ਉਸਾਰੀ-ਵੇ (ਦੁਪਿਹਰ Earl) ਭਰਨ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਤਰਨਾਕ ਮਾਲ ਦੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਅਜਿਹੇ ਭਾੜੇ 'ਤੇ ਯੂਰਪੀ ਸਮਝੌਤੇ' ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਮਾਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਵਰਗੀਕਰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸ ਦੇ ਕਲਾਸ 'ਤੇ ਛੇਵੇ ਗਰਾਫ਼ ਡਾਟਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਕੀ ਇਕਾਈ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਨ?

ਵੀਹ-ਅੱਠ ਹਦਾਇਤ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕਰਨ ਨੂੰ ਭਰਨ ਉਸਾਰੀ-ਵੇ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨੰਬਰ 19 ਅਤੇ 27-29 ਨਾਲ ਗਰਾਫ਼ ਭੇਜਣ ਦੇ ਕੇ ਭਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਰ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਦਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ-ਜ ਸੰਧੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੌਰ ਤੇ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਸੇਵਾ ਲਈ ਭਾਅ ਅਜਿਹੇ ਦਰ ਦੂਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੂਚਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਜਿੱਥੇ ਕੇਸ ਆਵਾਜਾਈ ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਠੇਕੇ ਹੈ, ਸਭ ਗਰਾਫ਼ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਉਪਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.

ਆਵਾਜਾਈ ਬੀਮਾ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ

ਵੇ ਉਸਾਰੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਲ ਦਾ ਬੀਮਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਬੀਮਾ - ਦੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਚ ਲੱਗੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ-ਬੀਮਾ ਕੀ ਹੈ? ਜੇਕਰ ਖਰੀਦਦਾਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਬੀਮਾ ਵੱਡਾ ਕਵਰੇਜ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਹੀ SHIPPER ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਉਹ ਵਾਧੂ ਬੀਮਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਘਟਨਾ 'ਚ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਠੀਕ ਭਰੇ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਲ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜ ਲਿਜਾਇਆ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਵਾਪਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੀਮਾ ਹੇਠ ਖਤਰੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ:

1. ਮਾਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਜ ਆਪਣੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਤਬਾਹੀ.
2. ਮਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਆਈ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ.
3. ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਸਟਮ ਕੁਦਰਤ, ਜੁਰਮਾਨੇ ਅਤੇ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ, ਲਈ ਜੁਰਮਾਨੇ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ.

ਉਸਾਰੀ-ਵੇ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਹੋਵੇਗਾ ਲਈ ਜਵਾਬਦੇਹ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ. ਮਾਲ ਬਰਕਰਾਰ ਅਨਲੋਡ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਕਿਸੇ ਔਖੀ ਘੜੀ ਜ ਬੁਰਾ ਹਾਲਾਤ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਮਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਰਹੇ ਹਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ, ਕੁੱਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਲਈ ਹੈ. ਇੱਕ ਬੀਮਾ ਉਸਾਰੀ 100 ਦਾ ਪੂਰਾ ਬੀਮਾ ਹੈ? ਅਤੇ ਕੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈ? ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਕੈਰੀਅਰ ਉਸਾਰੀ-ਬੀਮਾ ਕਰਨ ਲੱਗੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਉਹ ਬੀਮਾ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੁਣਦਾ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ 100 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੌ ਫੀਸਦੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਕੈਰੀਅਰ, ਮਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਕਰਨ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਕਸੂਰ ਦੁਆਰਾ ਆਈ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵੇ ਉਸਾਰੀ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਸੀ.