ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੈਨੂੰ 525. Antiradar "ਵੇਖਾਓ-ਮੇਰੇ ': ਮਾਡਲ, ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ

ਹਰ ਸਾਲ ਉੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਚ ਨਿਯਮ ਲਈ ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ. ਵੀ ਦਿਨ headlights ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿਓ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਕੁਝ ਸੌ ਰੂਬਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵੱਡੇ ਬੇਨਿਯਮੀ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਗੁਰੁਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਜਾਣ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਹੋਰ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.

ਟਰੈਪ ਚੇਤਾਵਨੀ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਦਰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਸੂਚਨਾ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ ਦਾ ਸਹੀ ਇਰਾਦੇ ਨੂੰ ਮਨ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮੌਜੂਦਾ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰ ਦਾਗ ਨਾਮ "ਵੇਖਾਓ-ਮੇਰੇ" ਦੇ ਤਹਿਤ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆਈ ਮਾਡਲ ਦੇ ਕੇ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਲਿਆ. ਕੰਪਨੀ CIS ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਮਾਹਿਰ ਇਸ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਵੱਧ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਵੱਧ 15 ਸਾਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇਕ, ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ 525. ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਹੈ ਅਤੇ ਿਜਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਆਓ.

ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਇਹ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੇ ਵਰਤਿਆ. ਤੰਤਰ ਨੌਕਰੀ 'ਚਿੰਗਾਰੀ "" ਫਾਲਕਨ "," ਬਾਈਨਰੀ "," VIZIR "" RADIS "," ਖੇਤਰ "," ਕ੍ਰਿਸ-P ", ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਵੀਡੀਓ-ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਲੇਜ਼ਰ ਿਵਕਾਰ" Amata "ਅਤੇ" Leeds "ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਮਾਡਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਲੈ ਹੈ. ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ 10.6 ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਦੇ 525 ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ -. 6.7 ਸੈ ਭਾਰ - ਜੋ ਨਹੀ ਹੈ, "ਤੀਰ" - ਸਿਰਫ 115 g ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸਭ ਵੱਡੀ ਰਾਡਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਖੋਜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਕਮਰੇ ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਨਾਲ videofiksatsiyu ਬਤੀਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰੇਜ਼

ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਜਾਣਿਆ ਬੈਡਜ਼ (X ਨੂੰ, ਅਿਤਅੰਤ X ਨੂੰ, ਕੇ, ਅਿਤਅੰਤ ਕਸ਼ਮੀਰ), ਜੋ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਰੂਸੀ ਸੜਕ (ਕਾ, KU) ਉੱਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹਨ, ਸਮੇਤ ਵਿਚ 525 ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਰੇਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵੀ ਅਸਥਾਈ ਕਾਰਵਾਈ ਢੰਗ ਰਾਡਾਰ ਤੁਰੰਤ-'ਤੇ, POP, ਫਾਰੇਨਹਾਇਟ-ਪੌਪ ਖੋਜਣ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਲੇਜ਼ਰ ਖੋਜੀ ਨੂੰ ਖੋਜਦਾ ਹੈ. ਕੋਣ ਵੇਖਣਾ, ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਖੋਜੀ ਵਰਗੇ, 360 ਡਿਗਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਢੰਗ

ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵੱਡੇ ਹੈ. ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰਾਡਾਰ ਸੂਚਕ ਉਲਝਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹਰ ਗਲੀ ਦੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੈਨੂੰ 525 ਸਮੇਤ ਕੁਝ ਮਾਡਲ, ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਮੋਡ "ਸ਼ਹਿਰ" ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਾਧਨ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਝੂਠੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਇਕ ਵਾਰ ਅਜਿਹੇ 2 ਮੋਡ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਿਆ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇੱਕ ਦੇਸ਼ ਸੜਕ ਜ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਦ ਬਾਹਰੀ ਸਿਗਨਲ ਫਲਾਈਟ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਦੀ ਗਤੀ clamps ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਸਿਗਨਲ ਫੜਨ ਲਈ ਵਿੱਚ ਵੱਧੋ-ਵੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ "ਟਰੈਕ" ਮੋਡ.

ਮਾਡਲ ਫੀਚਰ

ਇਹ ਮਾਡਲ ਝੂਠੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਰੁੱਧ ਸੁਰੱਖਿਆ ਚੁਸਤ-ਵਿਰੋਧੀ falshing algorithmTM ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਵਰਤਿਆ supergetardin ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਰੀਸਾਈਕਲ getordin ਮਿਕਸਰ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੇ-ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਖੋਜ ਗੁਣ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਲੇਜ਼ਰ ਸੰਕੇਤ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ capacitor biconvex ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ.

ਦਿੱਖ

ਟਰੈਪ ਚੇਤਾਵਨੀ "ਵੇਖਾਓ-ਮੈਨੂੰ" ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਕੇਸ, ਸਾਰੇ ਕਾਲੇ ਜ ਸਿਲ੍ਵਰ ਲਹਿਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਆ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਉਲਟ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਹਨ, ਕੰਟਰੋਲ ਬਟਨ ਨੂੰ ਸਾਧਨ ਦੇ:

1. 'ਤੇ / ਬੰਦ ਵਾਲੀਅਮ ਬਟਨ ਨੂੰ (ਪਾਸੇ' ਤੇ ਸਥਿਤ).
2. ਆਈਕਾਨ ਦੇ ਨਾਲ LED ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ (ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਅੰਤ).
3. antenna ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲੇਜ਼ਰ ਸੰਕੇਤ (ਹੋਰ ਅੰਤ).
4. ਚਮਕ ਨੂੰ ਪੈਨਲ (ਚੋਟੀ ਦੇ ਜਹਾਜ਼) ਮਿਊਟ.
5. "ਸ਼ਹਿਰ" ਮੋਡ ਅਤੇ "ਚੁੱਪ" 'ਤੇ ਬਟਨ.
6. 'ਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੱਡੀ 12 (ਪਾਸੇ) ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗ.

ਡਿਸਪਲੇਅ ਇੱਕ ਕਤਾਰ 'ਚ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਰੰਗ ਦੇ ਕਈ ਅੱਖਰ ਚੁਣਿਆ ਢੰਗ ਅਤੇ ਰੇਜ਼ retainers ਦੀ ਗਤੀ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ.

ਅੱਖਰ ਮੁੱਲ

1. ਸੂਚਕ ਪੀ / L, ਬੈਕਲਾਈਟ ਪੀਲੇ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ STR 525 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਦਿਸੇਗਾ, ਜੇ, ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੰਕੇਤ ਲੇਜ਼ਰ ਲਾਕ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਲਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.
2. X ਨੂੰ LED ਲਾਲ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਮਾਨ - ਨੇੜੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਹੈ, X ਵਿੱਚ ਕੰਮ
3. Ku ਆਈਕਾਨ ਨੂੰ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹਰੀ - ਯੂਨਿਟ Ku-ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਰਾਡਾਰ ਨੂੰ ਫ਼ੜ ਲਿਆ.
4. ਕੇ ਸੰਕੇਤਕ ਪੀਲੇ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨ - ਉਪਲੱਬਧ ਨੇੜਲੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਓਪਰੇਟਿੰਗ
5. ਜਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੈਨੂੰ 525 ਕੈਚ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਾ-ਪਹਿਰੇਦਾਰ ਵਿਚ ਕੰਮ - ਅੱਖਰ ਕਾ ਲਾਲ ਗਲੋ.
6. ਬੁਝਦੀ ਮੰਤਰੀ ਲਾਲ ਅੱਖਰ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਜੰਤਰ ਦਾ "ਦਿੱਖ" ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ "ਤੀਰ" ਸਿਸਟਮ videofiksatsii ਖੋਜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
7. C1 ਆਈਕਾਨ ਨੂੰ ਲਾਲ ਵਿਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - "ਸਿਟੀ 1" ਮੋਡ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ.
8. ਨੂੰ ਯੋਗ ਮੋਡ "ਸਿਟੀ 2" - C2 ਆਈਕਾਨ ਨੂੰ ਪੀਲੇ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰਾਡਾਰ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੇ ਰੰਗ-ਕੋਡਿਡ ਸੀਮਾ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ 525. ਸਿੱਖਿਆ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਜਦ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜ ਆਡੀਓ ਚੇਤਾਵਨੀ ਬਣਿਆ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਦੋ ਜ ਹੋਰ ਸੰਕੇਤ ਸਰੋਤ ਦੀ ਖੋਜ ਹੋਣ ਤੇ, ਪਹਿਲ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਸੰਕੇਤ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਤਦ - ਰਾਡਾਰ ਸੰਕੇਤ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ, "ਤੀਰ" ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਚੋਣ

ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੱਡੀ ਅਤੇ ਚੂਸਣ ਕੱਪ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਰੈਕਟ ਜੰਤਰ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਜੋੜਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਢੰਗ

ਦੇ 2 ਢੰਗ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ 525. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ ਵਰਤ ਜ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਚੂਸਣ ਦਾ ਪਿਆਲਾ ਜੁੜੇ.

ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ. ਇਕ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਬਿਤਾਇਆ, ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਓਪਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਦੂਜੇ 'ਤੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਚੁਣਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਲ ਅਤੇ ਧੂੜ ਜਗ੍ਹਾ ਤੱਕ ਸਾਫ਼.

ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦੇ ਵਿੱਚ ਚੂਸਣ ਬਰੈਕਟ ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਨੱਥੀ (ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ ਬਰੈਕਟ ਧਾਰਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਉਸ ਨੇ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਣ ਨਹੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਓ - ਸਿਗਰਟ ਹਲਕਾ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੁਦ-ਟੈਸਟ ਲਈ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਅਤੇ ਹਲਕਾ ਸਿਗਨਲ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਖੁਦ-ਟੈਸਟ ਲਈ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤੇ, ਡਿਸਪਲੇਅ ਪੀਲੇ ਆਈਕਾਨ ਨੂੰ ਪੀ / ਐੱਲ ਲਈ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕਰੇਗਾ

ਵਾਲੀਅਮ ਕੰਟਰੋਲ

ਕਿਉਕਿ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਭੰਗ ਜ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਰਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਪ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਵੱਧ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਕੇਤ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਡਜੱਸਟ ਵਾਲੀਅਮ , ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਾਸੇ ਚੱਕਰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ: ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਜ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੰਬੇ ਉਸ ਨੂੰ ਸੰਗਠਿਤ ਕਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰੀ ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਜ ਆਟੋ-ਚੁੱਪ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਡਿਸਪਲੇਅ ਚਮਕ ਕੰਟਰੋਲ

ਇਸ ਜੰਤਰ ਵਿੱਚ ਡਿਸਪਲੇਅ ਬਲੈਕਲਾਈਟ ਤਿੰਨ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

1. ਡਿਮ (ਚੁੱਪ ਚਮਕ) - ਮੋਡ ਸ਼ਾਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਦੀ ਹੈ, ਰਾਤ ਨੂੰ ਜ ਘਣੇ ਦਿਨ ਵਿੱਚ.
2. ਬ੍ਰਾਇਟ (ਬ੍ਰਾਇਟ) - ਡੇਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ.
3. ਹਨੇਰਾ (ਹਨੇਰੇ) - ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ, ਜਦ ਸਿਰਫ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੈਨੂੰ 525 ਸੰਕੇਤ ਖੋਜਦਾ ਹੈ.

ਮੋਡ ਮੋਡ ਬਦਲਾਓ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਹਨੇਰੇ ਦਬਾਓ.

ਸਮੀਖਿਆ

ਅਭਿਆਸ ਸ਼ੋਅ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਫੀਚਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਧੇ ਲੜਾਈ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਲਈ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, "ਖੇਤ ਟੈਸਟਿੰਗ" ਤਕਨੀਕ ਦਾ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਣਾ ਸਾਬਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਕਿਸ ਅਭਿਆਸ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ 525. ਰੇਡਾਰ ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਹੀ ਕੀਤੇ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰ enthusiasts ਅਤੇ ਮਾਹਰ ਜਿਹੇ ਥੀਮੈਟਿਕ ਰਸਾਲੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੇਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੈਨੂੰ 525 ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਝੂਠੇ ਅਲਾਰਮ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਮਾਮੂਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਟਰੈਫਿਕ ਪੁਲੀਸ ਪੋਸਟ ਜੰਤਰ ਨੂੰ 'ਤੇ ਰਾਡਾਰ' ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੰਦੀ ਹੈ. ਰੇਡਾਰ ਖੋਜੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ "ਤੀਰ" ਦੀ ਖੋਜ ਦੇ ਕਾਰਨ gripe ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮਾਹਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਵਾਬਦੇਹ ਵੀਡੀਓ-ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਜਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਪਰ, ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ, ਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਰ, ਇੱਕ ਕੰਟਰੋਲ ਮਾਪ - ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸਭ ਨੂੰ ਹੈ. ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ 525. ਰੇਡਾਰ ਸਮੀਖਿਆ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਮਰ ਭਰ ਲਈ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਸੇਵਾ ਦੇ ਜੀਵਨ, ਘੱਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਅੱਗੇ ਫੇਲ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ.

ਚੂਸਣ ਕੱਪ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਰਾਏ ਫਿਕਸਿੰਗ. ਡਰਾਈਵਰ ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਲਗਭਗ ਲੋਕ ਜੋ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਲਗਾਤਾਰ ਬੰਦ ਡਿੱਗਣ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨੂੰ ਤੇੜੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਹਨ, ਦੀ ਗਿਣਤੀ. ਇਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂ ਵੈਲਕਰਰੋਸ਼ਾਮਲ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸਭ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਦੀ ਗਤੀ ਜਾਲ ਚੇਤਾਵਨੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਅਤੇ ਕਈ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗਿਆ ਡਰਾਈਵਰ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਹੈ ਰੇਡੀਓ ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਕ੍ਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਟਰੱਕ ਦੇ ਨੇੜੇ beeping. ਪਰ, ਖਾਲੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਪੱਖੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਦੀ ਖਰੀਦ ਜੁਰਮਾਨੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਸਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕਦਮ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਸ ਲਈ, ਰਾਡਾਰ ਖੋਜੀ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ STR 525 ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਇਸ ਉਤਪਾਦ ਹੈ? ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕੀਮਤ ਦੇ 3-4 ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਤਰਾਅ ਖਰੀਦ ਦੇ ਰਾਡਾਰ ਡਿਟੈਕਟਰ ਐਸ.ਐਚ.ਓ.-ਮੇਰੇ STR 525. ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. 2014 ਦੇ ਅੰਤ' ਤੇ ਇਸ ਜੰਤਰ ਲਈ ਰੂਬਲ, ਇਸੇ ਫੀਚਰ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਜੰਤਰ ਉਸੇ ਦੇ ਬਾਰੇ ਹਨ. ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਅਨੁਪਾਤ 'ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ' ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਬਣਦੀ ਹੈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਉੱਚਾ ਹੋ ਮਾਡਲ ਲਈ overpay ਹੈ.