ਕਲਪਨਾ ਔਡੀ S3 ਹਾਲਾਤ

ਨਵ ਕਾਰ ਔਡੀ S3, ਡਿਵੈਲਪਰ ਬੱਚੇ ਮਜ਼ਬੂਤ Turbo ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਾ ਲਈ ਸੰਕੋਚ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਮਿਤੀ, ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ A3 ਹੈਚਬੈਕ ਦੀ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਵਰਜਨ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਘਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਬਾਅਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪੰਜ-ਘਰ ਵਿੱਚ S3 Sportback.

ਔਡੀ S3 - ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਐਸ-ਪਰਿਵਾਰ ਵੀ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਇਕਸਾਰ ਹੈ. ਉਹ ਨਾਗਰਿਕ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰਜ਼ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਗੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਚਿਹਰਾ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰਦੇ, ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖੇਡ ਕਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ. ਪਿਛਲੇ ਭੂਮਿਕਾ 'ਤੇ ਉਸ ਨੇ turbocharger ਨਾਲ 2-ਲਿਟਰ FSI ਇੰਜਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 265 ਹਾਰਸ ਹੈ. ਕੀ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਖੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੈ: ਕਰੋਮ ਮਿਰਰ, ਬਚਤ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਿੱਟ, ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਿਪਛਲੇ ਬੰਪਰ ਅਤੇ ਪਹੀਏ 18 ਇੰਚ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਔਡੀ ਵਿੱਚ S3 ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਸ਼ਹਿਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਭ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਲਾਗਤ-ਅਸਰਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ. ਵੱਡੇ ਟਰਬਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ turbopodhvatom ਵੱਖ ਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2-ਲਿਟਰ FSI ਬਹੁਤ ਲਚਕੀਲੇ ਹੈ ਅਤੇ ਤਲ ਤੱਕ ਤਾਣੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਬਣਾਉਣ, ਉਹ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ 5.7 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100 km / h ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ overclock ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ! ਹੈਰਾਨ! ਔਡੀ S3 ਤੁਰੰਤ ਗਤੀ ਦੇ ਪੈਕਟ ਚੁੱਕ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਚਾਰੂ ਚਲਾ. ਬੈਠਕ ਵਿਚ ਬੈਠ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ.

ਹੁੱਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਇੰਜਣ longitudinally ਮਾਊਟ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪਕੜ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸੇ ਸਕੀਮ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰ ਹੈ: ਔਡੀ A3 ਅਤੇ VW ਗੋਲਫ 4Motion. ਅਜਿਹੇ AWD ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਤੱਕ, ਅਜਿਹੀ ਸਕੀਮ ਬੁਰਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਟੋਅਰਕ ਦੇ ਬਲਕ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਚਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ 10.5 ਫੀਸਦੀ ਹੈ - ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਦੀ.

ਮੈਦਾਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਔਡੀ 3 ਘੱਟ ਅਸਰਦਾਰ ਬ੍ਰੇਕ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸੰਘਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਵੀ ਸਹੀ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਖੇਡ ਕਾਰ ਦੇ ਚਿੱਤਰ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ.

Sportiness ਅਜਿਹੇ ਵੱਢ ਚੱਕਰ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੇਬਲ ਵਿੱਚ S3, ਇੱਕ ਨਵ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ, ਨਾਲ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ, ਮੈਟਲ ਅਤੇਬ੍ਰੇਕ. ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੈਕੇਜ, ਜੋ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਕੈਬਿਨ S4 ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ Recardo ਫਰਮ ਸੀਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ anatomical ਕੁਰਸੀ, RS4 ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਹੀ ਹੁਕਮ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਔਡੀ ਵਿੱਚ S3 ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਵੱਡਾ ਸਵਾਲ ਹੈ. ਕੁਝ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਰੂਸ ਵਿਚ ਵੇਚਣ ਨਾ ਕਰੇਗਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਆ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਇਸ ਕਲਾਸ ਵਿਚ ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਡਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਸਭ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਨਾ ਕਰੇਗਾ.

ਪਰ ਯੂਰਪੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿਚ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਹੈ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਤਿੰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. , ਇਹ 1,4- ਅਤੇ 1,8-ਲਿਟਰ ਯੂਨਿਟ, ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 140 ਅਤੇ 180 'ਘੋੜੇ ". ਅਤੇ ਦੋ-ਲਿਟਰ 150 "ਘੋੜੇ" ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਉਪਲੱਬਧ ਛੇ-ਗਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਦੋ ਪੰਜੇ ਨਾਲ ਆਟੋਮੈਟਿਕ gearbox. ਕੀ, ਖਾਤੇ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਖੇਡ ਵਿਕਲਪ ਹੈ ਫਿਰ, ਸਾਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ 2 ਕੰਮਕਾਜੀ ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਸਾਰੇ 300 "ਘੋੜੇ 'ਤੇ ਚੱਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.