ਕਾਰਗੋ ਮੇਰਾ ਲਹਿਰਾਉਣਗੇ

ਖਾਣਾ ਅਤੇ shafts ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਈਵੇਲੂਸ਼ਨ ਅਜਿਹੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢੰਗ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖਣਿਜ ਦੇ ਕੱਢਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ Muscular ਫੋਰਸ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਸਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਮੇਰਾ ਲਹਿਰਾਉਣਗੇ ਉਸੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਮਰੱਥਾ, ਲੋਡ-ਨੂੰ ਲੈ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਹੈ.

ਮੇਰਾ hoists 'ਤੇ ਆਮ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਅਜਿਹੇ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਪੌੜੀ ਦਾ ਕੰਮ ਰਲਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕੈਬਿਨ ਜ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਲੋਡ ਲਿਫਟ ਦੇ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਹੀ ਵੇਲੇ, ਉਥੇ ਰਵਾਇਤੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਹੁਤ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਯੂਨਿਟ ਵੱਡੇ ਜਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਢੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜ ਕੈਬ ਗੱਡੀ. ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਖਾਣਾ ਹਨ ਮਾਸਟ ਵਲਫਟਸ , ਟਰੱਕ ਮਾਡਲ. ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਚੈਨਲ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤੀ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਵਿੱਚ ਝੂਠ. masts ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ, ਜਿਸ' ਤੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਲਾਸਿਕ ਮਾਲ ਢੰਗ ਬਣਤਰ ਵਿੱਚ ਚੈਨਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਭ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਕੈਬਿਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਦੀ ਲਹਿਰ ਸ਼ਾਮਲ. ਪਰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਕਿਉਕਿ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਵੱਡੇ ਮੇਰਾ ਲਹਿਰਾਉਣਗੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਘੱਟ ਸਮਰੱਥ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਅਕਸਰ ਲੋਕ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੰਕਟ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਮੇਰਾ hoists ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਭ ਮੇਰਾ, ਵਲਫਟਸ ਚੱਲਣ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਫੀਚਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਚਿਤ ਵਰਗੀਕਰਣ ਦਾ ਪਤਾ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਹਾਲ ਹੀ ਉਥੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ monocable ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਲਟੀਪਲ ਮਾਰਗ ਦੀ ਵਰਤੋ ਖਾਣਾ ਲਈ ਮਾਲ ਐਲੀਵੇਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੁੰਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੇ gearboxes ਦੇ ਛੁਟਕਾਰਾ ਕਰਵਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ, ਘਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਪੁੰਜ stabilizers ਦੀ ਕਿਸਮ ਰੱਸੀ ਦਾ ਵੀ ਢੰਗ ਵੱਖ ਵੱਖ. ਅੱਜ, ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਅਸੂਲ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦਾ ਅਭਿਆਸ.

ਉੱਥੇ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਵਲਫਟਸ ਕਲਾਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਹੈ. ਟਰੱਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੁੱਖ ਚੈਨਲ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਕੱਢਣ ਸਰੋਤ ਦੀ ਬਲਕ, ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਉਘਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇੱਕ ਲਿਫਟ ਟੋਏ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ.

ਲਿਫਟ ਜੰਤਰ ਨੂੰ

ਧੁਰ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਵੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਈ interrelated ਭਾਗ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨ ਰੱਖਦਾ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਤੇਨਿਰਭਰ, propulsion ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ pulleys ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਦੇ ਕੰਮਾ ਤੱਤ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਢੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਜੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਗਰੁੱਪ ਕੰਮ ਭਾਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਮੇਰਾ ਲਹਿਰਾਉਣਗੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ ਰੱਸੇ, shafting ਅਤੇ couplings ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੰਸਥਾਗਤ ਫਰੇਮਵਰਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲੈਟ ਜ ਟੋਏ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੁਸ਼-ਬਟਨ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਮਾਲ ਲਿਫਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਗੁਣ

ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ hoists ਦੇ ਇਕ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ. ਨਵੀਨਤਮ ਵਰਜਨ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ 5 ਵਾਟਸ ਤੱਕ ਦਾ ਬਿਜਲੀ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਣ. ਅਸਕ੍ਰੋਨੋਸ ਮੋਟਰਜ਼ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਦੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਸੰਭਾਵੀ 1 2 ਵਾਟਸ ਤੱਕ ਔਸਤ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮੁੱਲ ਦੀ ਗਤੀ ਢੰਗ 12 20 ਨੂੰ ਮੀਟਰ / ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ. ਮੌਕੇ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਪੁੰਜ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਧੁਰ-ਕਿਸਮ ਲਿਫਟ ਮਾਲ ਦੇ 70 ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ. ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੋਡ-ਚੁੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਡਲ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਲੋੜ ਲਈ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੀ ਉਚਾਈ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ

ਇਸ ਕਰਕੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਖਤਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਵਲਫਟਸ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਲਾਜ਼ਮੀ ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਲਈ ਸਚਮੁੱਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ ਰੱਸੀ ਦੇ ਬਰੇਕ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਰਗਰਮ ਰਹੇ ਹਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਹ ਖਤਰੇ hoists multirope ਨੂੰ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਇਰਾਦਾ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਧੁਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਜਦ ਰਿਕਵਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾ ਸਵਿੱਚ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨੂੰ ਬਲਾਕ, ਜੇ ਸਟਾਫ ਫਿਕਸਿੰਗ ਫਲੈਪ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕਰ ਨਾ ਸੀ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਕੁਝ ਖਾਸ ਢੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਢੰਗ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਅੱਜ ਕਾਰਗੋ ਲਿਫਟ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਧਰਤੀ ਖਣਿਜ ਦੇ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ,. ਸਿਰਫ ਬਦਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਿਸਟਮ - ਚਾਹਿਆ shafts ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਨਸਲ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕੋਣ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਉਸਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਉੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਆਪਣੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਿਫਟ ਟਰੱਕ ਖਣਨ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਇਕਾਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਦੇ ਯਤਨ ਅਜਿਹੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸੁਧਾਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ. ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਦੀ, ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਦੇ ਢੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਲਫਟਸ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹੋਣ ਦੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ. ਇਸ ਖੁਦਾਈ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਰੈਗੂਲਰ ਕਾਰਵਾਈ ਊਰਜਾ ਖਪਤ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਮਹਿੰਗੇ ਹੈ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨੂੰ ਵੀ propulsion ਦੇ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰਕਸ਼ੀਲ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.