ਕਿਸ UAZ -8 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ (ਇੰਜਣ)

ਨੂੰ ਇੱਕ UAZ -8 ਇੰਜਣ ਉੱਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ - ਘਰੇਲੂ ਗੱਡੀ ਲਈ ਇੱਕ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਮੋਟਰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ passable ਅਤੇ ਖਿਕਾਊ ਬਣ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਹੋਰ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਲੈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ.

ਕਿਸ UAZ -8 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ (ਇੰਜਣ)

UAZ "Patriot" ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੋਰ Oise ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਬਾਅਦ "ਇੱਕ ਫਾਇਲ ਪਰਬੰਧਨ" ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ, ਅਤੇ ਨਵ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਪੋਸਟ-ਕਾਰ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਦੀ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ broaching ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਕਈ "ਸਟਾਕ 'ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਦੇ ਖਾਤਮੇ. ਪਰ ਇਸ ਕਾਰ ਦੀ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦੇ '- ਲਾਈਨਅੱਪ ਵਿਚ ਸਭ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਘਾਟ. ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ 'ਤੇ? ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਕਮਿੰਸ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਆਇਰਨ ਪਰਦਾ ਢਹਿ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੂਸ ਵਿਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਆਉਣ ਲਈ ਸਵੈ-ਨੂੰ ਸਿਖਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਇੰਪੋਰਟ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਮ, ਐਸ਼ਯੂ ਵਿੱਚ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਠੀਕ ਠੀਕ ਉਥੇ ਸਨ, ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ - UAZ -8. "ਦੇਸ਼ ਭਗਤੀ", ਜਦਕਿ ਵੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੌੜ ਨਾ ਕੀਤਾ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੀੜਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਈ ਵਾਰ ਮੂਰਖ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ ਨੂੰ Oise ਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਇੰਜਣ ਖ਼ਾਨੇ ਵੱਖ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕਬਜ਼ਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਿਦੇਸ਼ੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸੋਵੀਅਤ ਟਰੱਕ ਅਤੇ, ਕੇ ਦੇ ਕੋਰਸ, ਬੱਸ - Pazovsky ਇੰਜਣ ਜ GAZ 66 ਮਾਡਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ UAZ - ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਸੀ.

UAZ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਇੰਜਣ

ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਅਤੇ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ) ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਤੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ - "ਨਿਸਾਨ", "Isuzu", "ਟੋਯੋਟਾ". ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਮਾਸ੍ਕੋ ਕਾਰ ਸ਼ੋਅਰੂਮ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਉਤਪਾਦਕ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਇਹ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਪੈਟਰਨ ਦਿਖਾਇਆ.

ਕੁਝ ਵਾਰ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲ, ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ ਸਹੀ, -8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਸਥਾਪਿਤ ਮੌਕੇ UAZ-469 'ਤੇ "ਦੁਕਾਨ", ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਦਾਗ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ roomy "Patriot" ਲੈਸ (ਘਰੇਲੂ "benzinki" ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ) ਇਤਾਲਵੀ Iveco Turbo ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਰਹਿ ਨਾ ਸੀ - ਇਤਾਲਵੀ ਮੋਟਰ ਹਟਾ, ਸੁਸੱਜਿਤ ਰੂਸੀ ਕਾਰ ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ZMZ-51432.

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ UAZ "ਹੰਟਰ" ਵਿੱਚ -8 ਇੰਜਣ ਪਾ

ਜਾਣੇ-ਘਰੇਲੂ ਵਾਹਨ Blogger aGademeG ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੀ -8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਵੀਡੀਓ spetsversii ਗੱਡੀ UAZ "ਹੰਟਰ" ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ. ਉਸ ਦਾ ਜਾਣੂ ਕਾਰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ 'ਚ ਜਪਾਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ 300 ਲੀਟਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ 8-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਰੂਸੀ ਐਸਯੂਵੀ 7 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ \ H ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅੰਕੜੇ ਉਸ ਨੂੰ ਖੇਡ ਕਾਰ ਨਾਲ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. UAZ "ਹੰਟਰ" ਦੇ ਖੇਡ ਵਰਜਨ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੁਰਾਣੇ SUV ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਸਪੇਸ ਇੰਜਣ "ਟੋਇਟਾ" ਚਿੰਤਾ ਦਾ 8-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਲਿਆ.

ਆਟੋ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿੱਚ UAZ ਵਿਚ ਵੱਧ ਇੰਜਣ Revving ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਕੜ, gearbox ਅਤੇ ਝਟਕਾ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ (ਉਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਬੰਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ). ਅਤੇ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰ ਰੁਕਾਵਟ ਹੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੀ -8 ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਕਾਰ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮੇ' ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ 'ਹੰਟਰ' ਨੂੰ ਮਿਲਾ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਲਈ ਟੋਇਟਾ ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਸੀ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਰਦੇਸ਼ -8 ZMZ

ਕੋਸ਼ਿਸ਼ -8 ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ UAZ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਵੀਕਾਰ ਗੱਡੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਮੋਟਰਜ਼ ਲੈ ਕੇ 53 ਜ 66 ਜ ਪਾਜ਼ ਤੱਕ GAZ ਕਾਰ ZMZ 511/513 UAZ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੰਜਣ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਮੁਰੰਮਤ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਪਰ ਕੁਝ ਅਜੀਬ ਹਾਲਾਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

1. ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ - ਮੁੱਖ ਦਾ ਇੱਕ. ਉੱਥੇ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਉਹ ਸੜਕ 'ਤੇ 10-12 L ਹੈ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਿਕਾਰਡ ਹਨ.
2. ਅੱਗੇ ਅਸਪਸ਼ਟ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ - ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੈ. ਕਿਸ ਠੰਡਾ ਇਸ ਕਾਰ, ਪਲ ਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਦੇ ਜਵਾਬ 'ਤੇ. ਕਈ ਗੱਡੀ ਰਵਾਇਤੀ ਪਿੱਤਲ ਕੂਿਲੰਗ UAZ ਦੀ ਵਰਤੋ ਕਹਿਣਾ ਹੈ.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ UAZ 469 ਦਾ -8 ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ?

• ਪਕੜ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਕ ਛੇਕ.
• UAZ -8 ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਘੰਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਸ਼ਕ ਛੇਕ ਹਟਾਓ.
• ਅੱਗੇ, ਕੱਟ ਦੇ ਸਾਨ੍ਹ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮਾਮਲਾ.
• ਇਹ ਮੋਟਰ bearings ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੱਟ ਅਤੇ ਇੰਜਣ PPC ਡੌਕ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ.
• ਇੱਕ ਨਵ ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਪਿਹਲ, ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ.

ਸਾਰੇ ਗੱਡੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਬਾਅਦ -8 ZMZ UAZ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਈ ਵਾਰ ਮਿਆਰੀ ਵੱਧ ਬਿਹਤਰ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਮਲੀ ਅਤੇ ਸਾਧਨ-ਕਈ ਵਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

UAZ "Patriot 'ਤੇ -8 ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੀ vlechaet

ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੀ -8 ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਜਾਣਿਆ ਟਰੱਕ 53 ਗੈਸ (ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ, 8-ਸਿਲੰਡਰ ਹਨ), ਇੱਕ ਦਿੱਤੇ ਵਾਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ UAZ 'Patriot' ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਕਾਰ. 53 GAZ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 115 ਹਾਰਸ ਹੈ, ਇੱਕ ਚੰਗਾ hm ਨਾਲ -8 ਇੰਜਣ. ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਹੀ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਗੱਡੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

UAZ "Patriot '-8 ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਨਲੀ ਸਿਸਟਮ, "razdatku" ਅਤੇ gearbox ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. -8 ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸੜਕ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ, ਪਰ ਬਰਫ ਦੀ ਕਵਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ. 53 GAZ ਕਾਰ ਦੇ -8 ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਤਰੱਕੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ. UAZ -8 ਸਮੀਖਿਆ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਲਗਭਗ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ.

ਪਰ, ਇਸ ਇੰਜਣ (-8) UAZ "Patriot" ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਉੱਚੀ ਚੱਲ ਨਾਲ, ਪਰ ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਰੂਸੀ-ਕੀਤੀ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫ਼ਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਪਾ -8 ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਫੁੱਲ-ਟਾਈਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਿਆਰੀ ਮੋਟਰ Oise ਬਾਰੇ ਭੁੱਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਯੂਨਿਟ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ -8 UAZ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ

ਇੰਜਣ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੋਨੋ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪਾਸੇ ਹਨ. ਸਾਨੂੰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੌਜੂਦਾ ਫਾਇਦੇ:

• ਪਾਵਰ ਬਰਫ ਕਵਰ 'ਤੇ ਵਾਰੀ-ਵਾਰੀ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕਾਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
• ਇੱਕ ਸੌ ਵਾਰ ਯੂ ਮਿਆਰੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੰਬਣੀ ਦੇਖਿਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਅਤੇਰੇਤ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ.

ਵੀ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ:

• ਗੈਸ ਦੇ 52 ਤੇ Resonators ਠੀਕ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ silencers ਪਾ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੋ.
• ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ 'ਤੇ.
• ਪੁਲ ਪੈਨ ਨੂੰ ਠੇਸ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਘਾਤਕ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਦਮਾ absorber ਬਾਅਦ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖਤਮ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, UAZ -8 ਉੱਪਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਖੜ੍ਹੇ.

ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਟਿਉਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ

ਟਿਊਨਿੰਗ UAZ ਤਕਨੀਕੀ ਭਾਗ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ permeability 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਖ਼ਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਸਾਰੇ ਫਰਜ਼ ਸਹਾਰੀ, ਉਸ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਮੋਟਰ ਇਰੀਡੀਅਮ ਚੰਗਿਆੜੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, - ਉਹ ਇਸ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ. ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਸਿਲੰਡਰ ਉੱਕਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਨਾਲ ਹਵਾਦਾਰ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਦਾਰੀ ਮੋਟਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ shnokel ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਫੋਰਡ ਕਾਬੂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ' ਚ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਵਿਚ ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਟੀਕਾ ਕਰਨ, ਫਿਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 130 HP ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਇੱਕ ਘੱਟ ਮੁੱਖ ਜੋੜਾ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ - ਇਹ ਵੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਕੁਝ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਡੇ ਪਹੀਏ ਪਾ ਕੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਵੀ -8 ਇੰਜਣ ਨਾਲ UAZ ਟਿਊਨਿੰਗ ਬਾਅਦ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ UAZ "Patriot" ਬਾਰੇ

ਇਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਟਰਜ਼ ਦੇ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, "Patriot" ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ aspirated ਇੰਜਣ ZMZ 409,10 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2.7 ਲੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦਵਸਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ 135 HP ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ. 4600 RPM 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ. ਇਸ ਪੀਕ ਟੋਅਰਕ 3 900 RPM 'ਤੇ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ 217 Newtons' ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਜਦ. ਇਹ ਉਹੀ ਇੰਜਣ UAZ "ਹੰਟਰ" 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇਸ 'ਤੇ ਉਸ ਨੇ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਰਾ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ' ਤੇ ਭਾਰੀ Patriot ਜ਼ੋਰ ਲਈ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਅਗਲੇ ਚੋਣ ਨੂੰ - ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ZMZ 51432, ਸਭ ਜ਼ੋਰ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਬੁਰੇ ਸੜਕ ਅਤੇ ਇਸ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਬਰਫ ਦੀ ਕਵਰ Patriot 'ਤੇ ਅੱਜਕੱਲ੍ਹ 1 ਦਾ ਦਰਜਾ ਘਟਾ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਪਹੀਏ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤੱਤ ਦੇ ਝੁੰਡ ਪਾ ਲਗਭਗ ਆਮ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਗੁਆਉਣ.

ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਰਹਿਣ ਲਈ

ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਜਵਾਬ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਆਪਕ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਹੈ - ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ 'Patriot "ਚੀਨੀ ਮੋਟਰ ਕਮਿੰਸ ਆਈ.ਐੱਸ.ਐੱਫ 2.8 ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਇਹ 2.8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਾਲੀਅਮ ਨਾਲ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ (ਪਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਨਾ - .. ਕੇਵਲ 120.6 3200 RPM 'ਤੇ ਐਲ ਹਵਾਈਅੱਡੇ) ਹੈ, ਪਰ 295 NM, ਜੋ ਕਿ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ZMZ 1 ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ' ਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਟੋਅਰਕ ਪੀਕ ਹੈ 600-2 700 RPM.

ਮੋਟਰ ਭਾਰੀ "Sobol", ਜੋ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਹੈ ਅਤੇ UAZ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਸਹਾਰੀ.

ਕਮਿੰਸ ਆਈ.ਐੱਸ.ਐੱਫ 2.8 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਫਾਇਦਾ. ਮੰਨਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ "Sobol" ਇਸ ਨੂੰ GAZ ਕਾਰ ਅਤੇ Gazelle ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਬਿਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਇੰਜਣ ਦੀ ਘੱਟ ਖਰਚ ਵਾਲੀ ਚੋਣ, ਘਰੇਲੂ ਡੀਲਰ ਦੇ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਮੌਕਾ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਅੱਗੇ: ਜਪਾਨ ਤੱਕ ਆਮ "ਨੂੰ ਖੁਰਲੀ 'UAZ ਡੀਜ਼ਲ ਇਕਾਈ ਉਮਰ ਹਨ, ਜਪਾਨ ਗੱਡੀ ਹੀ ਬੰਦ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਅਤੇ ਕਸਟਮ ਤੱਕ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ neubivaemy ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਹੈ.

ਉਪਲਬਧ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਹੱਲ

ਵੱਡੀ ਸਮੱਸਿਆ ਮਾਊਟ ਕਮਿੰਸ ਆਈ.ਐੱਸ.ਐੱਫ 2.8 ਲੀਟਰ. UAZ "Patriot" - ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਡੂੰਘਾ, ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੰਜਣ, ਤੇਲ ਸੁੰਪ ਇੰਜਣ ਦੀ. ਵੱਡੇ ਮੁਅੱਤਲ ਸਟਰੋਕ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਮਿੰਸ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਸ਼ਤੀਰ 'ਤੇ ਟਰੇ ਨੂੰ ਹਰਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਾ ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਰ੍ਹਾਣੇ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਿਵੈਲਪਰ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਇੰਜਣ ਕਰੀਬ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ.

ਨਾਲ ਨਾਲ, ਸਿੱਟੇ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ

ਡੀਜ਼ਲ ਯੂਨਿਟ ਦੇ "ਸੱਜੇ" ਇਕੱਠੇ - ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਬਰਫ ਦੀ ਅਤੇ marshland ਦਾ ਰਾਹ ਤੱਕ - UAZ Patriot, ਦੋਨੋ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ ਹੈ ਹੋਣ ਲਈ ਸੀ. ਵੀਲ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਾਧਾ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਦੇ ਬਗੈਰ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸੋਧਿਆ ਮੁਅੱਤਲ ਤੀਹ-ਪੰਜ ਇੰਚ 'ਤੇ ਬੱਸ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ.

ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, "ਲਿਫਟ" ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਪਰਵਰਿਸ਼ ਡਿਸਕ ਤੇ "otliftovali" ਝਟਕਾ 'ਤੇ ਪੱਤਾ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਨਾਲ Patriot ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਪਾ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਡਰੱਮ ਬ੍ਰੇਕ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਨਾਲ ਨਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਖੇਤਰ ਗੱਡੀ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਕਾਰੀਗਰ ਆਪਣੇ ਵਧੀਆ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ UAZ "Patriot", ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੀ ਬਿਲਕੁਲ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਵੇਖੋ.

ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਕੀ ਹੋਇਆ, ਇਸ ਲੇਖ ਸਿੱਖ ਅਤੇ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੁਝ ਗੱਡੀ 'ਨਿਸਾਨ "ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਵਿੱਤ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ UAZ 'Patriot "ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ' ਤੇ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 150 ਹਾਰਸ ਹੈ - ਇਸ ਗੱਲ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਕਬੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਰਫ 135 ਲੀਟਰ - ਪਰ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਦਸਤੀ ਵੀ ਘੱਟ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ.

ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ "ਨਿਸਾਨ" ਘਰੇਲੂ "Patriot" ਤੱਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਜਿਹੇ ਫੀਚਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

1. ਥੋੜ੍ਹਾ ਪਾਵਰ ਵਾਧੇ. ਹੁਣ ਰੂਸੀ ਆਟੋ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸੇ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਣ.
2. ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਵੱਡਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.