Haval H8 - ਹੋਨਹਾਰ ਚੀਨੀ ਗੱਡੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਲਾਸ

ਚੀਨੀ ਕਰਾਸਓਵਰ Haval H8 - ਇਸ SUV ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਕਲਾਸ, ਅੰਦਾਜ਼ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ. Exterior ਹੈ ਕੁਝ ਜਪਾਨੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਰੋਵਰ, ਉਸੇ ਮੈਟਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਰਲਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਮਾਡਲ Haval H8 ਕਾਫ਼ੀ ਸਵੈ-ਕਾਫੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਸਿੰਗ ਸੋਧ Haval ਡਕਾਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ.

ਚੀਨੀ ਦਾਗ

ਬਾਹਰੀ ਵਾਹਨ ਡਾਟਾ Haval H8, ਜਿਸ ਦੇ ਫੋਟੋ ਸਫ਼ੇ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਦੇ ਪ੍ਰੇਮੀ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹਨ ਫਰੇਮ ਐਸ਼ਯੂ ਨੂੰ ਇੱਕ monocoque ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ crossovers. ਰੋਕ growl ਦੋ 220 ਲੀਟਰ ਦੀ ਲਿਟਰ ਦਾ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਨੂੰ ਇੱਕ. ਤਸਵੀਰ ਭਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਾਹਰ ਮਸ਼ੀਨ ਮਾਡਲ Haval H8 ਬੇਹਤਰੀਨ ਗੱਡੀ ਮਾਰਕਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਉੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਅੰਦਰੂਨੀ

ਕਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫੈਲਿਆ ਬੈਠਣ ਨਾਲ ਪੰਜ ਸੀਟ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੋਈ ਪਾਬੰਦੀ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪੇਸ ਵਿਆਪਕ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਵੱਧ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ. ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ 700 ਲੀਟਰ ਅਤੇ ਲਪੇਟੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ 1800 ਲੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਵਾਲੀਅਮ ਹੈ. ਕਰਾਸਓਵਰ ਸਾਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਲੰਬੇ ਸਫ਼ਰ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ.

ਸ਼ੈਲੀ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਐਸਯੂਵੀ ਅਪਣਾਈ ਵਿਚ ਚੇਅਰਜ਼, ਸੱਚੀ ਬੱਚਾ ਚਮੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ. ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਪੈਨਲ ਜੰਗਜੂ ਦੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਿਹ. ਆਮ ਵਿੱਚ ਨਰਮ, ਸਮਝ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਾਮਾਨ ਰੋਸ਼ਨੀ ਸਨਸਨੀ ਢਿੱਲ ਹੈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਮਸ਼ੀਨ injector ਟੀਕਾ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਵਾਲਵ ਟਾਈਮਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਈਮਿੰਗ ਸਿਸਟਮ DOHC 16 ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਸੋਲੀਨ ਚਾਰ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. Sport, ਬਰਫ ਦੀ ਅਤੇ ਈਕੋ: ਮੋਟਰ ਤਿੰਨ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੇ-ਗਤੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ gearbox ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਸਾਰਣ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਸਤੀ ਸ਼ਿਫਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਚੈਸੀ

ਪਰਵਰਿਸ਼-ਡਰਾਈਵ ਗੱਡੀ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਸੋਧ. ਚਾਰ-ਚੱਕਰ ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨ TOD ਬੁੱਧੀਮਾਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਰਤ ਕੇ ਇਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਚੋਣ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੜਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ ਨੂੰ ਜੁੜਦਾ ਹੈ. ਸੂਟ ਵਿੱਚ ਕਰਾਸਓਵਰ Haval H8 ਨੂੰ ਵੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਿਨਯਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ NIVOMAT ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਵੱਧ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜ ਇਸ ਦੇ ਭਾਰ ਮਿਆਰੀ ਵੱਧ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਹਨ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ, ਕਰਾਸ-ਸਪਲਾਈ, ਡਬਲ-ਕੰਮ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ dampers ਨਾਲ. ਰੀਅਰ - ਅਰਧ-ਨਿਰਭਰ, ਪ੍ਰਚਲਤ, ਇੱਕ hinged ਸ਼ਤੀਰ-ਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ. ਸਿੀਅਖਰੰਗ ਗੇਅਰ ਰੈਕ, pinion ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ electrohydraulic ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ. Diagonal ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸਾਰੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਦੋਹਰਾ ਸਰਕਟ - ਡਿਸਕ supportnye ਵਿਧੀ, ਸਾਹਮਣੇ - ਹਵਾਦਾਰ.

ਚੋਣ

ਬੇਸ ਵਰਜਨ 18-ਇੰਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, xenon ਆਪਟਿਕਸ, ਦਿਨ ਚੱਲ ਲਾਇਟ, ਧੁੰਦ, ਰੌਸ਼ਨੀ, ਦੇ ਸਿਰ Chrome ਬਾਹਰੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ, ਚਮੜਾ upholstered ਸੀਟ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਅਤੇ "ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਰੋਕੋ" ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਧੀ, ਗਰਮ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ rearview ਛੀਟਕੇ, ਇੱਕ ਤਰਲ ਬਲੌਰ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ, ਇੱਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਸਿਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ.

ਮੁਕੰਮਲ ਸੂਟ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਦੋ ਮਾਨੀਟਰ, ਬਿਜਲੀ tailgate, ਗਰਮ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੰਡੋ, ਦੇ ਨਾਲ ਮੈਮੋਰੀ ਅਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਲਈ ਬਿਜਲੀ, ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸੁਪਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਟਿਊਨਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਾਰਸ਼ ਸੂਚਕ, ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਚਾਨਣ.

ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ

Haval H8 ਕਰਾਸਓਵਰ ਅੱਠ ਸੰਕਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ cushions ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਵਿਰੋਧੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਏਬੀਐਸ, skidding ਤੱਕ ਵਾਹਨ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਸਟੇਬਿਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ESP ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ: EBD, HAC, BAS, TPMS.

ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਮਾਪ ਅਤੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:

- ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਧ ਨੇੜੇ, - 180 km / h;
- ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੱਕ ਦਾ ਚਲਾਉਣ - 8.2 ਸਕਿੰਟ;
- ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੀ ਖਪਤ - ਮਿਕਸ ਮੋਡ 14 ਲੀਟਰ ਵਿੱਚ;
- ਵਾਹਨ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - 4806 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਉਚਾਈ - 1794 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਚੌੜਾਈ - 1975 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- wheelbase - 2915 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ, ਮਨਜ਼ੂਰੀ - 197 ਮਿਲੀਮੀਟਰ;
- ਕੁੱਲ ਭਾਰ - 2750 ਕਿਲੋ;
- unladen ਵਾਹਨ ਭਾਰ - 2200 ਕਿਲੋ;
- 68 ਲੀਟਰ - ਬਾਲਣ ਤਲਾਬ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ.

ਗਾਹਕ ਸਮੀਖਿਆ

SUV Haval H8, ਜਿਸ ਦੇ ਸਮੀਖਿਆ ਸਾਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ 'ਤੇ ਹਨ, ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ'. ਮਾਲਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਰੂਸੀ ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਉਹ ਸੌਖੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੇਨਿਯਮੀ ਜਿੱਤਦਾ ਵਿਚ ਇਕਜੁਟ ਹਨ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਪੂਰੀ ਸੜਕ ਮਸ਼ੀਨ ਵਲਫਟਸ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਨੂੰ ਿਨਯਮਤ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ. Vosemnadtsatidyuymovye ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵੀ ਰੁਕਾਵਟ ਕਾਬੂ ਪਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਦਰ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਵੱਧ 180 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਤੱਕ ਦਾ ਕਾਰ ਵਧਾਉਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਖਰੀਦੱਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਇਸ ਦੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ. ਮਾਲਕ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ', ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚੇਅਰਜ਼ ਦੀ ਸਹੂਲਤ, ਬੈਠੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਇੱਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਗੱਡੀ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਥੱਕ ਨਾ ਮਹਿਸੂਸ ਜਿੱਥੇ ਜ਼ੋਰ.