ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਚਾਲਕਾਂ, ਵਰਣਨ, ਉਦੇਸ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਇੱਕ ਤੱਤ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੇਅਰਡਰ ਕਈ ਨਗਾਂ ਅਤੇ ਵਿਧੀਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰ ਤੇ ਵੀ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਇੱਕ ਕੱਚਲ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਹੱਬ ਐਲੀਮੈਂਟ ਹੈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ puller ਇਸਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ. ਬੇਅਰ ਬਹੁਤ ਕਸ ਕੇ ਬੈਠਾ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਤਤਕਾਲੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰੋ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਬੀਅਰਿੰਗ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫੀਚਰ ਹਨ.

ਡਿਵਾਈਸ

ਇਸ ਤੱਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਕੇਂਦਰੀ ਬੋੱਲ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਪੁੱਲਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ, ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ ਬਾੱਲ ਦੇ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ). ਕੁਝ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਹੇਠਲੀਆਂ ਫੋਟੋਆਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਖਿੜਕੀ ). ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਵੀ ਗਿੱਪਰਜ਼ ਹਨ. ਉਹ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ:

• ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਧਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਕੱਢੇ ਗਏ ਆਬਜੈਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਘੜੇ. ਉਹ ਬੋਲਟ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.
• ਦਬਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਬੋਲਟ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਮਜਬੂਤੀ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ .

ਪਦਾਰਥ ਜਿਸ ਤੋਂ ਸਟਰਿਪਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ

ਬੈਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਇਸਲਈ, ਢਾਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀ ਜੰਜੀ ਹੋਈ ਸਾਮੱਗਰੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਤੱਤਾਂ ਵਿਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਨੋਡ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਬੋਟ ਲਈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਥਰਿੱਡ ਜੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਗਏ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ.

ਕਿਸਮ

ਇਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਉਹ ਸਾਰੇ ਕੈਪਚਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਸਲਾਈਡ ਕਰਨਾ.
• ਮੋੜਨਾ
• ਸਮਕਾਲੀ
• ਇੱਕ ਵੱਖਰੇਵੇ ਦੇ ਨਾਲ.
• ਯੂਨੀਵਰਸਲ

ਮਾਪਾਂ ਲਈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਵਿਆਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਔਸਤਨ - 28 ਤੋਂ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ. ਪੈਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 35 ਤੋਂ 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੋਲਟ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ ਆਕਾਰ 9 ਤੋਂ 22 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਲਿਪ ਪੁਲੇਰ

ਅਜਿਹੇ ਸੰਦ ਨਾਲ ਬੇਅਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ puller ਦੇ ਦੋ grippers ਜੋ ਕਿ ਮੋਹਰ ਨਾਲ ਮੁਫ਼ਤ ਅਗੇ ਵਧ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਥਰਿੱਡਡ ਮੋਰੀ ਹੈ. ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਬੋਲਟ ਪਰੀਪਰਜ਼ ਲਈ ਫਿਕਟਰਾਂ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬੇਅਰੰਗਾਂ ਜਾਂ ਬਾਹਰੀ ਬਿੰਦਿਆਂ ਦਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਮਕਸਦ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਇਹ ਗ੍ਰਿਸਤ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਹੱਲ 10 ਤੋਂ 80 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਡਿਵਾਈਸ ਪਾਵਰ ਬੋਲਟ ਲਈ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਸਲਾਇਡ ਟੌਇਲਰਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਪਰੀਪਰਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਸੰਦ ਪਰਿਵਰਤਣਯੋਗ ਸੁਝਾਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਮਾਪ ਹਨ (ਉਹ ਪਹਿਲੇ ਤੱਤ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦੇ ਬਦਲ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ)

ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ

ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਕ ਵੱਖਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ. ਗਿ੍ਰਟਸ ਨੂੰ ਬੋੱਲਸ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿਹੜੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਟਰਪਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ? ਵਜ਼, ਮੈਜ਼, ਗੈਜ਼, "ਮਰਸਡੀਜ਼" - ਇਹ ਉਹ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਅਧੂਰੀ ਸੂਚੀ ਹੈ ਜਿਸਤੇ ਇਹ ਸਾਧਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਖਿੜਕੀ ਇੱਕ ਡਬਲ-ਪਾਰਡ gripper ਦੇ ਨਾਲ ਰੁਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸੰਦ ਹਨ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਜੰਤਰ ਦੇ ਸਰੀਰ 'ਤੇ 4 ਫਿਕਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹਨ. ਉਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਪੁੱਲਰ ਦੇ ਪੰਜੇ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 5 ਤੋਂ 7 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਨੋਕ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਛੋਟੇ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬੇਅਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਦਮੇ ਦੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ

ਸ਼ੰਕੂ ਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ

ਇਹਨਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਕੋਲ 3 ਪਰੀਪਰਜ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੋਡ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਇਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਬੇਅਰਅਰ ਪੁੱਲਰ ਨੂੰ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਕੇਂਦਰਿੰਗ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਇਕ ਸਮਕਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੰਦ ਸਥਾਪਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਮਾਡਲਾਂ ਉੱਤੇ ਇਹ ਬਸੰਤ-ਲੋਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਰਤੋਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸੀਮਾ ਹੈ ਕਲੈਂਪਾਂ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਜੋ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.

ਵਿਭਾਜਨ ਦੇ ਨਾਲ

ਇਹ ਸੰਦ ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਤੱਤ ਵੱਖਰੇਵੇਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਕਰਨ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੱਖਰੇਵਾਂ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹੋਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਪਕੜ ਲਈ ਟਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਸੰਦ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਸਾਈਡ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇਵੇਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਾਵਰ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਧੁਰੇ ਤੇ ਜ਼ਖ਼ਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟੂਲ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਪਲਲਰ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੋ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਥ੍ਰੈਡ ਬੋਟਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਯੂਨੀਵਰਸਲ

ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੁੱਲਰਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਗਾਇਰ, ਪਲਲੀਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਤੰਤਰ ਕੱਢਦੇ ਹਨ. ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਐਲੋਇਲ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਪਾਵਰ ਬੋੱਲ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਘੁੰਮਣਾ, ਮਾਸਟਰ ਇਕ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੈਫਰੈਂਸ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਧਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਸਰੀਰ ਰਾਹੀਂ, ਇਸ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪਾਂ ਵਿਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਭਾਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਜਾਂ ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੋਨੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬੇਅਰੰਗ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ.

ਮੁੱਲ:

ਖ਼ਰਚ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਕਿੱਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਸਾਧਨਾਂ ਦੇ ਸੈੱਟ ਤੋਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਦੋ- ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਪਿੰਜਰੇਪਣਾਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ 500 ਤੋਂ 1 ਹਜ਼ਾਰ ਰਬਲਜ਼ ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 25 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੇ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੱਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਗਭਗ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ. ਕਿਟ ਵਿੱਚ mandrels ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ

ਚੋਣਾਂ

ਸਹੀ ਪੂਰਤੀ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਕਿਸ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਨੁਕਤੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

• ਅਧਿਕਤਮ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀਯੋਗ ਲੋਡ. ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਪੁੱਲਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਬੋਟ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਕੈਨੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਇਹ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 1 ਤੋਂ 4 ਟਨ ਤੱਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚਾਲਕਾਂ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 20 ਟਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ (ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕੀਮਤ ਵੀ ਹੈ). ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੱਬ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਾਫ਼ੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੰਦ ਹਨ
• ਵਰਕਿੰਗ ਸਟ੍ਰੋਕ ਇਹ ਪਾਵਰ ਬੋਟ ਦੀ ਆਊਟਰੀਚ ਅਤੇ ਗਿੱਪਰਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
• ਚਾਲਕ ਦੇ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਪੈਮਾਨੇ (ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਸਟਾਪ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ).
• ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਕੜ ਦਾ ਹੱਲ.

ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ

ਇਹ ਸੰਦ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਵਿਆਸ ਕਲਿਪ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸਲਈ, ਬਲਗੇਰੀਅਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਕੱਟਿਆ. ਇਹ ਸਕ੍ਰੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ, ਅਸੀਂ ਪਾਈਪ ਦੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੀ-ਕਰਦ ਵਾੱਸ਼ਰ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ. ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇੱਕ ਮਹਿਲਾ ਥਰਿੱਡ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਾਚ welded ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਸਕ੍ਰੀਅ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਿਰਫ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਆਸ ਲਈ ਠੀਕ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਇਕ ਵਿਆਪਕ ਸੰਦ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ

ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ puller ਤੱਤ ਦੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ 10 ਐਮਐਲ ਦੀ ਸਟੀਲ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਪੰਜੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਹ ਪੂਰਵ-ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਖਾਕੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਉਹ ਗੱਤੇ ਜਾਂ ਪੇਪਰ ਤੇ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ੀਟ ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੁਗਨੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਟ ਦਿਉ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੋਲਟ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸ਼ਾਰਖਾਹ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਗਿਰੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਛੇ ਕੰਨ ਛੇਕ ਦੇ ਨਾਲ. ਆਖ਼ਿਰ ਸਾਡੇ ਪੈਰਾਂ ਤੇ ਫਤਹਿ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. 5 ਮੀਲਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲ ਕੰਨ ਨੂੰ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਗਿਰੀ ਨਾਲ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਬੋਟ ਛੱਡੋ ਅਤੇ ਲੱਤਾਂ ਦੀਆਂ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਤੋਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮੌਕੇ 'ਤੇ, ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੰਦ ਵਰਤਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਲਈ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡੱਬੇ ਕੱਢੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਹੱਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲਲੀਜ਼ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਿੜਕੀ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇਕ ਕਾਰ ਹੈ ਇਸ ਟੂਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿਚ ਇਸ ਸੇਵਾ ਦਾ ਖਰਚਾ 3 ਹਜਾਰ rubles ਤੋਂ ਹੈ.