ਚਾਰਟਰ - ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ... ਚਾਰਟਰ - ਜਹਾਜ਼. ਹੋਟਲ ਚਾਰਟਰ

ਚਾਰਟਰ ਕੀ ਹੈ? ਇਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹਵਾਈ ਜ ਦਾ ਠੇਕਾ? ਇਸੇ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਚਾਰਟਰ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾ ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਟਿਕਟ? ਕੀ ਖ਼ਤਰੇ ਸਾਨੂੰ ਧਮਕੀ, ਜਦ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ Resort ਤੱਕ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ? ਚਾਰਟਰ ਤੱਕ ਲਈ ਸਮਾਨ ਦੀ ਗੁਪਤ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਕੇ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਠੇਕੇ ਦੇ ਤਰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਸਭ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਯਾਤਰੀਆ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੀ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾ ਚਾਰਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਹੀ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਲਪਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਤੱਕ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ debunk ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੂਲ

ਚਾਰਟਰ (ਚਾਰਟਰ) - ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਪਾਰੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਕੋਸ਼ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਦਾ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਸਾਮਰਾਜ ਕਈ ਕਲੋਨੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਪਰ ਹੋਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਪਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਬੰਧ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਬਸ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸਹਿਯੋਗ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਪਤਾਨ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਘਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮਾਲ ਨੂੰ ਬੁਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੱਖ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ - ਚਾਰਟਰ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਵਾਈ (sigle-ਟਰਿੱਪ) ਤੇ ਜ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਵਾਰ (ਵਾਰ-ਚਾਰਟਰ) ਲਈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣ ਚਾਰਟਰ ਦਾ ਠੇਕਾ ਮਿਆਦ ਸਿਰਫ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸ਼ਬਦ "ਚਾਰਟਰ" ਸਿਰਫ ਮਾਲ ਛੂਹ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਭਾੜੇ ਸਟੀਲ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਦੇ ਇਕਾਈ.

ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ, ਸ਼ਬਦ "ਚਾਰਟਰ 'ਦੀ ਅਸਲੀ ਅਰਥ - ਇੱਕ ਸਮਝੌਤੇ' - ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਬਰਤਨ (ਜ ਹਿੱਸਾ ਇਸਦੇ), ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ ਕੈਰੀਅਰ, charterer ਨਾਲ ਗਰਭਵਤੀ ਤੱਕ ਪਟੇ: ਹੋਰ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਅਰਥ ਮਿਲੀ. ਅੱਜ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿਚ, ਸ਼ਬਦ "ਚਾਰਟਰ" ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਅਰਥ ਵਿਚ ਇਹ ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸਮਝੌਤੇ 'ਦੀ ਕਿਸਮ ਭਾੜੇ' ਤੇ

ਸਾਨੂੰ ਹੀ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਚਾਰਟਰ ਹੁਣ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਡਵੀਜ਼ਨ ਦੇ ਇਲਾਵਾ - ਭਾੜੇ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ, ਮਾਲ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਸਮਝੌਤੇ 'ਇਹ ਦੱਸੋ ਕਿ ਲੰਬੇ ਜ ਕਿੰਨੇ ਸਫ਼ਰ ਉਹ ਹਨ. ਉੱਥੇ ਚਾਰਟਰ ਤੱਕ ਹਨ. ਸਮਝੌਤੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਏਅਰਲਾਈਨ charterer (ਕਹਿੰਦੇ consolidator) ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਉਪਲੱਬਧ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸੀਟ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਹਵਾਈ ਬੰਦ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਲਾਗਤ, lessee ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਝੂਠ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹਨ. ਉਹ ਯਾਤਰਾ ਕੰਪਨੀ ਹਨ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ, ਉਹ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੇ ਅਧੂਰੇ ਭਰਨ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ. ਇਹ ਤੱਕ "ਸ਼ਟਲ" ਸਿਸਟਮ 'ਤੇ ਕੰਮ: ਜਹਾਜ਼ ਯਾਤਰੀ Resort ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੁੱਗੇ ਵਾਊਚਰ ਨਾਲ ਜਿਹੜੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਵਿੱਚ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ "ਚਾਰਟਰ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ." ਜਦ ਕਿ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਲੈ ਗਿਆ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਤੱਕ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ ਅਤੇ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇਸੇ ਚਾਰਟਰ ਲਈ ਸਸਤਾ ਟਿਕਟ

ਹੁਣ ਉਸੇ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ. ਰੈਗੂਲਰ ਤੱਕ ਟਰੱਕਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਹੀ ਸੰਭਵ ਤੌਰ ਨਿਲਾਮ ਟਿਕਟ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਰੱਖਿਆ ਹੈ. ਚਾਰਟਰ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੌ ਫੀਸਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰ ਦਿੱਤਾ. ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਛੇਤੀ ਬੁਕਿੰਗ ਅਜਿਹੇ ਭਰਮਾ ਸੈਲਾਨੀ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਸੈਲਾਨੀ ਫਰਮ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀ, ਵਾਊਚਰ, ਛੂਟ ਕਾਰਡ ਸਥਾਈ ਅੰਗ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, "ਪਿਛਲੇ ਮਿੰਟ" "ਬਲਦੀ". ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਇਕ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ, ਟਿਕਟ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ. ਕੁਝ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਵਾਈ. ਹੋਰ ਯਾਤਰਾ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ, ਪਰ ਨਾ ਆਮ ਟਿਕਟ 'ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਦੁਆਰਾ, ਉਹ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, "ਥੱਲੇ ਚਾਰਟਰ' ਤੇ ਬੈਠ ਗਿਆ." ਅਸਲ 'ਜਹਾਜ਼ Charters, ਕਈ ਫਰਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੂਰੀ ਉਪਯੋਗਤਾ ਪਾਸੇ ਯਕੀਨੀ. ਯਾਤਰੀ ਜੇ ਹਾਲੇ ਵੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਛੋਟਾ ਜਹਾਜ਼ ਲਾਉਣਾ ਲਈ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਸਿੱਟੇ, ਕੋਈ ਵੀ ਖਤਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਚਾਰਟਰ ਤੱਕ ਅਕਸਰ ਨਿਯਮਤ ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੇਸ ਨਹੀ ਹੈ.

ਕਾਨੂੰਨੀ ਪਹਿਲੂ

ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਚਾਰਟਰ ਹਵਾਈ ਤੇ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਦਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ? ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰੀਦ ਦੇ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਵਿੱਚ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਨਾਲ. ਟਿਕਟ ਬਾਹਰ ਇੱਕੋ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਸਭ ਠੀਕ ਹੋ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਰਕ ਮਹਿਸੂਸ ਨਾ ਕਰੇਗਾ. ਪਰ ਜੇ ਤੂੰ ਦੌਰੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਹਵਾਈ ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ ਜਾਣ ਦੇ ਵੇਲੇ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ.

ਅਕਸਰ ਸਸਤੇ ਚਾਰਟਰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਦਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਨਿਯਮਤ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ "ਵਾਰ ਵਿੰਡੋਜ਼" ਵਿੱਚ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਅਜਿਹੇ ਤੱਕ ਦੇਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਭਗੌੜਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਅਨੁਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ ਆਨੰਦ 'ਤੇ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਹਵਾਈ ਲਈ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਹ ਤੱਥ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇਰੀ ਕੰਮਾ ਲਈ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਪਸੀ ਹਵਾਈ (ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਮਿਆਦ ਲਈ ਰਿਜ਼ਰਵ ਸਪੇਸ ਦੇ ਅਧੀਨ) ਦਾ ਇੱਕ ਓਪਨ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹਵਾਈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਚਾਰਟਰ ਅਨੁਸੂਚੀ

ਅਜਿਹੇ ਤੱਕ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹੈ. "ਸਰਦਾਰ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ", ਜੋ ਦੋ ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਤੱਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵਿੱਚ, ਚਾਰਟਰ ਪਲੇਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਉੱਡਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ ਆਪਣੇ ਨੰਬਰ ਕਿਤੇ ਘਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਅਲੋਪ ਹੋ. ਸਿਰਫ ਤਹਿ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਯਾਤਰਾ ਕੰਪਨੀ ਕੈਰੀਅਰ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਸਿਰਫ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੱਕ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜਹਾਜ਼ ਅਜੇ ਵੀ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਰੂਟ ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਚਾਰਟਰ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਰਿਜ਼ੋਰਟਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਪਹੁੰਚਣ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਵਿੱਚ ਯੂਨਾਨ, ਬੁਲਗਾਰੀਆ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਸਰਦੀ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ, ਜਹਾਜ਼, ਆਤਨ੍ਸ ਅਤੇ ਅਦਾਨਾ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ, ਜਦਕਿ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਚਾਰਟਰ ਵਿਚ ਕ੍ਰੀਟ, ਕੋਸ, ਬੌਰਗਸ 'ਤੇ ਜ ਅੰਤਲਯਾ ਤੱਕ ਸਿੱਧੇ ਹੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਤਹਿ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਸਨ.ਇਸ' ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ, ਚਾਰਟਰ ਤੱਕ ਅਨਿਯਮਿਤ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਜਾਣ-ਆਉਣ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹਨ.

ਮਿੱਥ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨੂੰ ਨਕਾਰਦੇ ਹੋਏ

ਇਸ ਚਾਰਟਰ ਤੱਕ ਲਈ ਟਿਕਟ ਅਕਸਰ ਰੈਗੂਲਰ ਤੱਕ (ਕਈ ਵਾਰ 2-3 ਵਾਰ) ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਹਨ, ਲੋਕ ਸਮਾਨ ਵੇਹਲਾ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਵੀ ਪਤਾ ਹੈ. ਕਹੋ ਕਿ, 'ਪੁਰਾਣੀ, ਖਰਾਬ-ਬਾਹਰ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਦੋ-ਗੁਣਾ ਕਰੈਸ਼ ਦੁੱਖ ਦੇਣ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. Frahtovalschik ਆਮ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਯਮਤ ਤੱਕ ਸੁਣਦਾ. ਮਸ਼ੀਨ ਕਿਸਮ, ਰਵਾਨਗੀ ਅੱਗੇ ਦਿਨ ਦਾ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਵੇਚ ਟਿਕਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਹਵਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਅਸਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਪਵਾਦ ਬਗੈਰ, ਸਾਰੇ ਕਾਰ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਰਹੇ ਹਨ ਉਹ ਸਾਰੇ ਉਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਆ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, "Transaero" ਦੇ ਚਾਰਟਰ ਅਜਿਹੇ ਕਮਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਤੂ-204-100S, ਤੂ-214, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਏਅਰਬੱਸ A320neo, "ਬੋਇੰਗ" 777, 747, 767 ਅਤੇ 737. "Aeroflot" ਇਸ ਦੇ ਨਾ-ਤਹਿ ਤੱਕ ਲਈ ਕੰਪਨੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਤੂ-154 ਅਤੇ IL-86. ਪੱਛਮੀ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ TU-154M ਉੱਡਦੀ ਹੈ.

ਦੂਰ ਦੂਜਾ ਮਿੱਥ: ਚਾਰਟਰ - loukost ਨਹੀ ਹੈ

ਨੇ ਆਖਿਆ, "ਸਸਤੇ ਚੰਗਾ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ" 'ਤੇ ਗੈਰ-ਤਹਿ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਯਾਤਰੀ ਉਡੀਕ ਹੈ. ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਕਿ ਸਭ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਬੱਚਤ ਦੇ ਅਸੂਲ (ਹਵਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਛੱਡ ਕੇ, ਦੇ ਕੋਰਸ) ਸਿਰਫ਼ "loukost" ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਵਿੱਚ ਅਭਿਆਸ ਕੀਤਾ ਹੈ ਨਾ ਕਰੋ. ਟਿਕਟ ਉੱਥੇ ਅਸਲ 'ਮੈਲ ਸਸਤੇ ". ਪਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕਲਾਸ ਦੇ ਡੱਬੇ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇਕ ਟਿਕਾਣਾ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਨਾ ਟਿਕਟ ਦੀ ਖਰੀਦ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਹੈ. ਸਾਹਿਲ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਨੂੰ ਭਰਨ ਬੱਸ - ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਸਪੇਸ ਤੇ ਬੈਠ. ਖੁਰਾਕ (ਡਰਿੰਕਸ ਅਤੇ ਸਨੈਕਸ) ਇੱਕ ਫੀਸ ਲਈ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ.

ਸੇਵਾ ਦੇ ਚਾਰਟਰ ਦਾ ਪੱਧਰ ਏਅਰਲਾਈਨ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੁਝ ਤਹਿ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਮਿਆਰ ਤੱਕ ਭਟਕ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਰ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ charterer ਸੇਵਾ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਰਹਿਮ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਸ਼ਰਾਬ ਸਪਲਾਈ ਬਿਨਾ ਇੱਕ ਵਕਤ-ਸਲਾਦ ਸੈੱਟ ਘਟਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕਿਸ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਚਾਰਟਰ 'ਤੇ

ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨ ਨਹੀ ਹੈ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਪਨੀ, consolidators, ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਉਧਾਰ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦਫਤਰ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਹੈ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਾਤਰਾ ਅਦਾਰੇ ਦੀ ਸਭ ਵਿਚ. ਉਹ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਸੇਵਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਮੀਨ ਸੰਚਾਰ, hotel ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਸੈਰ: ਇਹ ਸਾਰੀ ਪੈਕੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਪਰ ਹਰ ਸਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸੁਤੰਤਰ ਯਾਤਰਾ palpable ਅਨੁਪਾਤ ਬਣ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਉਹ ਕੰਪਨੀ, charterer ਸਿਰਫ਼ "ਚਾਰਟਰ 'ਤੇ ਲਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ." ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਬਲਕ: ਜਹਾਜ਼ ਹੇਠ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਛੁੱਟੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਕੰਪਨੀ ਨਿਯਮਿਤ ਤੱਕ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਉਸੇ ਦੀ ਲਾਗਤ ਲਈ ਸਾਰੀ ਦੌਰੇ ਜ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੇ ਹਾਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰੇਗਾ. ਲਾਭਦਾਇਕ ਖਰੀਦਣਾ ਸਿਰਫ ਜਦ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਰੋ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਹੁਰਘਾਦਾ ਜ ਗੋਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੈਗੂਲਰ ਤੱਕ ਹਨ.

ਜਦ ਸਸਤੇ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ

ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ, ਇੱਕ ਨਿਯਮਿਤ ਹਵਾਈ 'ਤੇ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਸਥਾਨ. ਚਾਰਟਰ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਰੁਝਾਨ bucking ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕਿਰਾਏ ਸਾਰੀ ਜਹਾਜ਼-charterers ਫਰਮ ਘਬਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਪਾਰਲਰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਭਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਹਿਸ਼ਤ, ਜਦ ਕਿ ਤਿੰਨ ਜ ਦੋ ਦਿਨ ਜਾਣ ਲਈ ਪੁਰਾਣੇ ਹਨ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਕੁਝ ਵੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੌਰੇ ਪੈਕੇਜ ਬਿਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੇਠ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੀਟ ਨੂੰ ਵੇਚਣ ਲਈ ਹੀ ਹਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਹੜਤਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਲੋਹੇ. " ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਨਾ ਖਤਰਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਸਭ ਸੈਲੂਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਭਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਅਦਾਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰਲੇਖ "ਟਿਕਟ ਦੇ ਐਕਸਚੇਜ਼." ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਬੋਰਡ, ਜੋ ਕਿ ਖਾਸ ਜਾਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦੇ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਅਕਸਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.