ਟੈਲਿਨ ਰੇਲਵੇ: ਸਟੇਸ਼ਨ, ਸੀਮਾ ਐਕਸ਼ਟੇਸ਼ਨ

ਟੈਲਿਨ ਰੇਲਵੇ ਟੈਲਿਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਹਨ. ਪਲ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ JSC "ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇ' ਦੇ ਇੱਕ ਟਹਿਣੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਹਸਤੀ 1992 ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਖ਼ੇਤਰ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਢਹਿ ਬਾਅਦ. Федеральный совет министров. ਅਨੁਸਾਰੀ ਫ਼ਰਮਾਨ ਮੰਤਰੀ ਫੈਡਰਲ ਪ੍ਰੀਸ਼ਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸੜਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ Kievskaya ਸਟਰੀਟ 1, ਟੈਲਿਨ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਕਹਾਣੀ

ਟੈਲਿਨ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਦੇ 1939 ਵਿਚ ਹੁਣ ਤੱਕ ਚਲਾ. ਇਹ ਫਿਰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੋਸਟ ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਸ਼ੀਆ ਦੇ ਇਲਾਕੇ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਆਏ.

ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਬਾਅਦ ਪੂਰਬੀ ਪ੍ਰਸ਼ੀਆ, ਖਾਸ ਵਿਚ, ਇਲਾਕੇ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਹੁਣ ਟੈਲਿਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘਰ, ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਚਲੇ ਗਏ.

ਸੋਵੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜਰਮਨ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਏਕੀਕਰਣ 1946 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸਥਾਨਕ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਿਹੜੇ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਗਲੇ ਹੰਗਰੀ ਤੱਕ ਜਾਣ, ਨਹਿਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ pereshito ਰੂਸੀ ਗੇਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜ਼ਾਰ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਯੂਰਪੀ ਵੱਖਰੀ ਸੀ.

ਅੱਗੇ ਟੈਲਿਨ ਰੇਲਵੇ JSC "ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇ 'ਦੀ ਸ਼ਾਖਾ ਬਣ ਗਿਆ, ਉਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਟੈਲਿਨ ਸ਼ਾਖਾ ਸੀ. ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ (ਦੋ ਦੌਰ ਦੇ ਲਈ - 1946 ਤੱਕ 1953 ਨੂੰ ਅਤੇ 1956 ਤੱਕ 1963 ਤੱਕ) ਲਿਥੁਆਨੀ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਇਹ ਦੋ ਦੌਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੈਲਿਨ ਸੜਕ ਖ਼ੇਤਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਅਤੇ 1963 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਢਹਿ ਖ਼ੇਤਰ ਰੇਲਵੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ.

ਫੀਚਰ

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਅਪਵਾਦ ਸਾਈਟ ਟੈਲਿਨ ਰੇਲਵੇ ਬਿਨਾ ਸਾਰੇ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਅਪਵਾਦ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਦਿਲੀ ਦੇ ਰਾਜ ਵਿਚ ਆਵਾਜਾਈ ਲਿੰਕ ਮੁਹੱਈਆ ਸਨ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਸਾਈਟ ਅੱਜ ਤੱਕ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. Gdynia - - ਬਰ੍ਲਿਨ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 1435 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਜਦ ਤੱਕ ਨੂੰ ਹਾਲ ਹੀ ਕਿਵੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਟੈਲਿਨ, ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਰਚਨਾ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਰਸਤਾ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਬਾਰਡਰ ਰੇਲਵੇ

ਟੈਲਿਨ ਖੇਤਰ 'ਲੈ ਕੇ - ਰੂਸ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਘਰੇਲੂ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਾਲ ਸਰਹੱਦ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਨ.

ਟੈਲਿਨ ਰੇਲਵੇ, ਬਾਰਡਰ, ਜਿਸ ਦੇ, ਦਿਲੀ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰਾਜ ਦੇ ਬਾਰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਲਹੌਰ ਦੋ ਕਰਾਸ-ਸਰਹੱਦ ਰੇਲਵੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ.

ਇਹ ਲਿਥੁਆਨੀ ਰੇਲਵੇ. ਉਹ Kybartai ਵਿਚ ਚੇਰਨੀਸ਼ੇਵਸਕੀ ਦੀ Pagegiai ਵਿਚ ਸੋਵੀਅਤ ਦੇ ਤਰੀਕੇ 'ਤੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਪੋਲਿਸ਼ ਸਟੇਟ ਰੇਲਵੇ - Braniewo ਵਿਚ Mamonowo ਦੇ ਇੱਕ ਪਲਾਟ 'ਤੇ. ਇਹ ਇਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਪਰਖਣ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੈ.

ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ

ਕੇਵਲ ਦੋ ਲਾਈਨਜ਼ ਸਾਰੀ ਟੈਲਿਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ. ਰੇਲਰੋਡ ਖੇਤਰੀ Center ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੋ ਹਨ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ ਡਿਪੂ. , Chernyakhovsk ਪੂਰਬ ਖੇਤਰ 'ਚ - ਇਕ ਟੈਲਿਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਹੋਰ.

ਟੈਲਿਨ ਰੇਲਵੇ, ਜਿਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵੱਧ 1800 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਇੱਕ ਅਮੀਰ ਉਪਨਗਰੀਏ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਲਈ, ਬਾਲਟਿਕ Amber ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ Resort ਵਿਚ - Svetlogorsk - ਰੇਲ ਦੇ ਛੇ ਜੋੜੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਛੱਡਦੀ ਹੈ. ਟੈਲਿਨ ਅਤੇ Zelenograd ਵਿਚਕਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਇੱਕੋ ਹੀ ਰਕਮ ਦੀ. ਇਸ ਨੂੰ Zelenograd - - ਪਾਇਨੀਅਰ ਉੱਥੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ 'ਚ ਇਕ ਹੋਰ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਹੈ. ਹਰ ਦਿਨ ਚੱਲ ਰੇਲ ਉਸ ਦੀ ਦੋ-ਤਿੰਨ ਜੋੜੇ.

ਉਪਨਗਰੀਏ ਦੇ ਹੋਰ ਖੇਤਰ 'ਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਬਾਲਟਿਕ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਨ ਇੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਹਿਤੇ 'ਤੇ. ਉਸੇ ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ Strelna ਅਤੇ Chernyakhovsk ਵਿਚ ਬਿਜਲੀ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ.

ਪ੍ਰਤੀ ਦਿਨ ਇਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ, ਲਾਲ ਕੈਲੰਡਰ ਦਿਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ, ਸੋਵੀਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ. ਇਕ ਹੋਰ - Mamonov ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਤੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ Ladushkin ਲਈ ਚੁਨੇ.

ਸਟੇਸ਼ਨ ਰੋਡ ਟੈਲਿਨ

ਖੇਤਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਟੈਲਿਨ ਰੇਲਵੇ ਹਨ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਨੂੰ, ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਰੇਲਵੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਕੁਝ ਕੁ ਦਰਜਨ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ. ਸਭ ਟੈਲਿਨ, Svetlogorsk, Zelenogradsk, ਪਾਇਨੀਅਰ, ਸੋਵੀਅਤ ਅਤੇ ਬਾਲਟਿਕ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ.

ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਸਮਝੌਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ. ਇਹ Bagrationovsk, Gvardeisk, Gurevsk-ਨਵ, Gusev, ਰੇਲਵੇ, Znamensk, Ladushki, Mamonovo, Nesterov, Polessk, Chernyakhovsk ਅਤੇ ਅੰਬਰ.

ਪਰ, ਨਾ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਸਟੇਸ਼ਨ ਫੋਰਸ ਵਿਚ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹਨ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਅੰਬਰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਮੁਨਾਫੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਸਾਲ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਿਹੜਾ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ, ਇਸ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਝਲਕਦਾ ਹੈ.

ਰੇਲ 'ਅੰਬਰ "

ਟੈਲਿਨ ਰੇਲਵੇ ਦੀ ਖ਼ਾਸੀਅਤ ਦਾ ਇੱਕ ਹੈ ਫਰਮ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਮਾਸ੍ਕੋ - "ਅੰਬਰ", ਜੋ ਰਸਤਾ ਟੈਲਿਨ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ 1964 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ.

ਇਸ ਵੇਲੇ, ਯਿਸੂ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲਿਥੁਆਨੀਆ ਅਤੇ ਬੇਲਾਰੂਸ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਰੂਸ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ ਫਾਈਨਲ ਸਟਾਪ ਨਾਲ ਅਜਿਹੇ ਵਿਲ੍ਨੀਯਸ, ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ, ਵਿਟੇਬਸ੍ਕ, Smolensk ਅਤੇ Vyazma ਤੌਰ ਸ਼ਹਿਰ, ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਰਾਹ 'ਤੇ.

ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਡੱਬੇ ਸੱਤ ਕਾਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਇੱਕ ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਤ ਦੂਜਾ-ਕਲਾਸ ਕਾਰ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਸੀਬੀ (ਸੁਪੀਰੀਅਰ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਨਿੰਗ ਕਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਸੋਵੀਅਤ ਯੁੱਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰਾਹ, ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਰਚਨਾ 18-20 ਕਾਰਾ ਵੱਧ ਘੱਟ ਨਹੀ ਹੈ. ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ ਕਾਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਘੱਟ ਗਿਆ ਹੈ.

ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸਾਲ ਵੱਧ ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਸਿਰਫ ਪੀਲੇ ਅਤੇ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕ੍ਰਮਵਾਰ Amber ਅਤੇ ਬਾਲਟਿਕ ਸਾਗਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਕ ਰਹੇ.

ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਸਪੋਰਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਵੀਜ਼ਾ ਨਾ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ 'ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਲਿਥੂਆਨੀਆ, ਯੂਰਪੀ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਮਬਰ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ ਬਾਵਜੂਦ ਹੈ. ਲਿਥੂਆਨੀਆ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰੀ ਦੇਣ ਦਾ ਸਧਾਰਨ ਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਵੀਜ਼ਾ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ Consul ਲਿਖਦਾ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ. ਤਿੰਨ ਮਹੀਨੇ ਵਾਪਸ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ.

ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪਾਸਪੋਰਟ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਲਈ ਲੋੜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਟਿਕਟ ਟੈਲਿਨ ਅਸੰਭਵ ਕਰਨ ਲਈ ਆਨਲਾਈਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ.