ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਵਾਜ਼-2107: ਸਕੀਮ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ

ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਜ਼-2107 ਕਾਰ ਦੇ ਕੇ ਖੇਡਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਨਾਲ, ਉੱਥੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕੇ ਸਾਰੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰ ਸਟਾਪ ਟੱਕਰ ਜ ਇੱਕ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾਲ ਟੱਕਰ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਤੱਤ ਵਿਚ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ, ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਦੇ ਪੱਖੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨੋਟ: ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ calipers ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਡਿਸਕ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਪੈਡ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

Calipers ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ

ਅਤੇ ਹੁਣ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਤੱਤ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ. ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ. Calipers ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ - ਇੱਕ ਵਿਧੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹੈ ਅਤੇ ਪੈਡ decompresses.

ਹਰ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਇੱਕ - ਫਰੰਟ ਤੋੜੀ ਵਾਜ਼-2107 ਦੋ ਸਲਾਇਡਸ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਉਹ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਪੂਰੀ ਨਾ. ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਪਿਸਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਤੰਗ ਹੈ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਲੀਕ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਕੇ ਤੋੜੀ ਤਰਲ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, ਜੇ ਕੋਈ ਅਜਿਹੀ ਗੱਲ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਅਰਥ caliper ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਹੈ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ.

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਾਹਰ ਹੀ?

ਪਹਾੜ caliper ਸਾਹਮਣੇ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਹੱਬ ਲਈ ਦੋ screws ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਕਾਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿ ਇਹ ਕਾਬਲੇ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ caliper ਅਜਿਹੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੈਡ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਬੇਸ (ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ) ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਭਾਪੇ. ਧਾਤ ਦੇ ਐਸਬੈਸਟਸ ਪਰਤ ਤੋੜੀ ਡਿਸਕ ਵੱਲ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ. ਮਾਮਲੇ 'ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਤਰਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਬੜ ਹੋਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਵਾਪਸ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਊਸਿੰਗ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਖੁੱਲਣ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸਹੀ ਪੰਪਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਦੇ Calipers

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਜ਼-2107 ਸਭ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟਕਸਾਲੀ ਸਰਕਟ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ 75% ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸਿਰਫ਼ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਤਲਬ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਮਿਆਰੀ ਢੋਲ ਡਿਸਕ ਦੇ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕੁਸ਼ਲ ਵਰਤਣ ਹੈ. ਪਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਾਗੂ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਛੋਟੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ, - ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧੂ ਸਿਲੰਡਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ.

ਪਰ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਜ਼-2107 ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਚਲਾ ਗਿਆ ਨਗਾਰਾ ਬ੍ਰੇਕ ਪਰਵਰਿਸ਼ 'ਤੇ. ਅਸਲ 'ਉਹ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨਾਲ ਉਹ ਸਿੱਝਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਵਾਜ਼-2107 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਦਾ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਸ਼ਤੀਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਰਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਦੇ ਟਸਰਫ਼ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ. ਢੋਲ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲ ਪੈਡ ਲੈ ਕੇ, ਉਹ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਵੱਧ, ਇੱਕ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖ ਡਰਾਈਵ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਕੰਮ - ਪੈਡ ਇਲਾਵਾ ਜਣਨ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਮਾਊਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਆ unclamping ਪੈਡ.

ਵੈਕਿਊਮ ਤੋੜੀ ਬੂਸਟਰ

ਇਸ ਵਿਧੀ ਦੇ ਬਗੈਰ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਜ਼-2107, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸੇ, ਪਿਛਲੀ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਵਰਗੇ ਹੋਣਗੇ "ਸਿੱਕਾ." ਵੈਕਿਊਮ ਐਮਪਲੀਫਾਇਰ ਬਿਨਾ ਦਿਲਾਸਾ ਪੂਰੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੈ. ਪ੍ਰੈਸ ਸਾਈਕਲ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਡੀ ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਹੈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਡਿਸਕ ਦੇ ਸਾਰੇ palpation ਪੈਡ ਲੱਤ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿੱਤੀ. ਪਰ ਇੱਥੇ ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਮਾਸਟਰ ਸਿਲੰਡਰ ਪਿਸਟਨ ਰੌਡ ਵਿਚਕਾਰ ਤੋੜੀ ਬੂਸਟਰ.

ਸਿੱਟੇ, ਉਥੇ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਅਤੇ ਪਿਸਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਦਾ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਾੜਾ ਹੈ. ਇਹ ਫੋਰਸ ਸਾਈਕਲ, ਕਈ ਵਾਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਘਟਦੀ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਸਰਵੋ ਮਾਊਟ ਕੈਬਿਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਡੱਬੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਭਾਗ ਨੂੰ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਚਾਰ ਦੇ ਸਾਨ੍ਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਧ 'ਤੇ ਘੁਰਨੇ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਹੈ vakuumniki' ਤੇ. ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ 'ਤੇ, ਆਵਾਜ਼ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਗਿਰੀਦਾਰ ਸਕ੍ਰਿਊ. ਪਰ ਪਹਿਲੀ, ਏੜੀ ਐੱਨਗਰੇਵਰਜ ਥਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਕੱਸਣਾ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਮੁੱਖ ਤੋੜੀ ਸਿਲੰਡਰ

ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਹੈ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ braked ਹੈ - ਪੈਡ unclenched ਜਦ calipers ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਜ਼-2107, ਸਰਕਟ, ਜਿਸ ਦੀ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਵਿੱਚ ਵੇਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਇਹ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਸਲਿੰਡਰ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਇੱਕ ਖੋਲ ਦੇ ਅੰਦਰ. ਸਾਰੀ ਅੰਦਰਲੀ ਸਤਹ ਇਸ ਨੂੰ ਰਾਹ ਜਾ ਰਿਹਾ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਸਲਾਇਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੋ ਸਰਕਟ ਵਿਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਰਹੇ ਹਨ. ਧਾਤੂ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਲੱਗਭਗ thimbles ਨੂੰ ਵੀ ਇਸੇ ਬਾਹਰ ਰਬੜ ਹੇ-ਰਿੰਗ ਹਨ. ਉਹ ਵੱਧ tightness ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਿਲੰਡਰ ਸਮਕਾਲੀ ਵਿਚ ਪਿਸਟਨਜ਼ ਦੀ ਲਹਿਰ, ਉਹ ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਹੁਾਡੇ ਨਾਲ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਕੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਪਹਿਲੀ ਪਿਸਟਨ ਰੌਡ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੋੜਿਆ ਬੂਸਟਰ ਤੱਕ ਨਿਕਲਦਾ ਵਿਰੁੱਧ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. GTZ ਕਈ ਮੌਕੇ ਹਨ - ਸਾਹਮਣੇ calipers ਅਤੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸਥਾਰ ਤਲਾਬ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਪਾਈਵਪੰਗ ਲਈ.

ਫਰੰਟ ਤੋੜੀ ਪੈਡ

ਬਾਰੇ ਹੀ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬਿੱਟ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ 75% ਸਾਹਮਣੇ ਪਹੀਏ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਇਸ ਧੁਰੇ ਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪੈਡ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਜ਼-2107, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਿਰੰਤਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਾ ਕਿ ਪਿੱਛੇ ਨੂੰ ਵੱਧ ਸਾਹਮਣੇ ਪੈਡ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਉਹ ਇੱਕ ਧਾਤ ਪਲੇਟ ਐਸਬੈਸਟਸ ਦੇ ਪਰਤ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਰਤ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੋਕ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - ਧਾਤ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਉੱਤੇ ਪਹਿਨਣ ਘਟਦੀ.

ਰੀਅਰ ਤੋੜੀ ਪੈਡ

ਪੈਡ ਕੁਝ ਹੋਰ ਵਿਧੀ ਬਾਅਦ, ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਬਣਤਰ ਹੈ. ਇਹ ਦੋ ਸਖ਼ਤ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ semicircle ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਹੋਣ. ਅੰਦਰ ਤੱਕ ਉਹ ਮੋਹ ਲਈ ਘੁਰਨੇ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ ਚੱਕਰ ਹੱਬ. ਮਿੱਠੇ ਰਗੜ ਪੈਡ, ਜਿਸ ਨਗਾਰਾ ਦਾ ਇਕ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹਨ - ਬਾਹਰ ਤੇ. ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ - ਇਹ ਵੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ unclamping calliper ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਅੱਧੇ ਮੈਟਲ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਸੰਘਣਾ ਚਸ਼ਮੇ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਇਹ ਉਹ ਤੱਤ ਤੋੜੀ ਵਾਜ਼-2107 ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਬਣਤਰ ਕਾਰ ਮਾਡਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਟਕਸਾਲੀ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬ੍ਰੇਕ ਤਰਲ

ਕੋਈ ਗੱਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੋਡ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਤਬਦੀਲ, ਸਾਰੀ ਵਿਧੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ ਅਪਵਾਦ ਬਿਨਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਤਰਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਦਰੁਸਤ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਸ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਹੈ. ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ ਵਾਜ਼-2107, ਜੋ ਕਿ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਰਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਟਿਊਬ, ਜਿਸ ਨੂੰ additive ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ additives ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਸ਼ਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਛੇਦ, ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਿਊਬ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ.

ਜਦ ਤਰਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਹਾਈ-ਸਕੂਲ ਭੌਤਿਕ ਯਾਦ ਰੱਖੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਟਕੀ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹੈ ਕੀ ਤਰਲ ਦਾ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਸਿੱਟੇ, ਤਬਦੀਲੀ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ, ਲੇਸ ਅਤੇ ਘਣਤਾ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਬਚਣ ਲਈ, ਤੋੜੀ ਤਰਲ ਅਤੇ additives ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦਾ ਖਹਿੜਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਪਰਵਰਿਸ਼ ਤੋੜੀ ਵਾਜ਼-2107, ਅਤੇ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਸਾਹਮਣੇ ਕੰਮ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ additives ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਵਿੱਚ evaporate. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੋੜੀ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਤਰਲ' ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਹਰ ਦੋ ਸਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉੱਚ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਫਰੀਕੁਇੰਸੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵਿਸਥਾਰ ਤਲਾਬ

ਸਖ਼ਤ ਟਿਊਬ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ, ਰਬੜ ਦੇ ਹੌਜ਼ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਕੁੰਡ ਹਨ. ਬਾਅਦ, ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਜੇਬ ਦਾ ਖਤਰਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਸਥਾਰ ਸਰੋਵਰ ਵਿਚ ਹੈ ਤਰਲ ਭਰਨ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਾਜ਼-2107, ਜੋ ਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਲੀਕ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਲੋੜ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮਦਦ ਲੈਣ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ. ਉਸ ਨੇ ਤੋੜੀ ਸਾਈਕਲ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਦੀ ਤਰਲ ਖਾਕੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ. ਪਰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਵੱਧ tightness ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹੌਜ਼

tightness ਵਰਤਿਆ ਸਾਫਟ ਪਿੱਤਲ ਵਾਸ਼ਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਉਹ ਹੋਰ ਤੱਤ ਨਾਲ ਰਬੜ ਟਿਊਬ ਦੇ ਜੋਡ਼ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਰਬੜ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਵਰਤ ਦਾ ਮਕਸਦ - ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਇਸੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਐਕਸਲ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਹੋਜ਼ ਸ਼ਤੀਰ ਅਤੇ ਸਰੀਰ' ਤੇ ਮਾਊਟ ਸਖ਼ਤ ਟਿਊਬ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੋਰ ਸ਼ਬਦ ਵਿੱਚ, ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧ ਰਹੇ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ ਵਿੱਚ, ਸਖ਼ਤ ਟਿਊਬ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਜੇ ਕੋਈ ਨੋਡ ਦੀ ਬਦਲੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲੇ ਹੌਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.