ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ: ਰਚਨਾ, ਫੋਟੋ, ਸਮੀਖਿਆ

ਆਡ੍ਲਰ ਅਤੇ №5, ਮਾਸ੍ਕੋ - - Saint-ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ №104, ਮਾਸ੍ਕੋ: ਪਲ 'ਤੇ, ਰੂਸੀ ਰੇਲਵੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਰਫ ਦੋ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ ਚੱਲਦੀ ਹੈ. ਦੋਨੋ ਰੇਲ ਬਿੱਲਟ ਕਾਰ Tver ਕੈਰੇਜ ਵਰਕਸ 'ਤੇ ਸਨ. ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਰੇਲ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ, ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵੱਡਾ ਹੈ.

ਕਿਰਾਇਆ

ਡਬਲ-Decker ਰੇਲ ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਯਾਤਰਾ ਥੋੜ੍ਹਾ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਹਨ. ਪਰ, ਸਿਰਫ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ 'ਚ, ਦੀ ਟਿਕਟ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਹੈ, ਜੇ. ਘੱਟ ਮੁਫ਼ਤ ਸਥਾਨ ਕਾਰ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹਨ. ਡਬਲ-Decker ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਮਾਸ੍ਕੋ - ਆਡ੍ਲਰ, ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ, 4000 ਰੂਬਲ ਖ਼ਰਚ ਕਰੇਗਾ. ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਦੇ St. ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਤੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਲਈ 1300 ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਫ਼ਾ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਚੋਣ. ਹਵਾਈ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜਾਣ ਦੇ ਅੱਗੇ 45 ਦਿਨ ਤੱਕ ਦਾ.

ਦੋਨੋ ਡਬਲ-Decker ਰੇਲ ਮਲਕੀਅਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਦੂਜਾ-ਕਲਾਸ ਰੱਥ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਡੱਬੇ ਐਸਟੀ ਹਨ. 64 ਅਹੁਦੇ - ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਰੱਥਾ. ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਤੁਲਨਾ ਲਈ: ਕਾਰ ਵਿਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਿਰਫ 39 ਸੀਟ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਫੀਚਰ ਰਚਨਾ

ਆਮ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਉਚਾਈ ਦੇ ਕੇ ਵੱਖ ਹੋਕੇ ਤੱਕ. ਇੱਕ ਪੰਜਵ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਲੋਕੋਮੋਟਿਵ EP-20 ਦੀ ਕਿਸਮਤ, ਦੋਨੋ AC 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ' ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਦੇ ਯੋਗ ਡੀ.ਸੀ.. ਹਾਈ ਗੱਡੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਦਿੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ. ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰਮਵੇਅਰ ਛੋਟਾ ਰੇਲਵੇ, ਲਾਲ ਅੱਖਰ, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਇੱਕ ਸਲੇਟੀ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ 'ਤੇ ਉਪਲੱਬਧ ਵਿਚ ਲਿਖਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

48 ਦੋ waitresses ਸੈਲਾਨੀ ਦੀ ਸੇਵਾ - Restaurant ਆਡ੍ਲਰ ਰਚਨਾ 60 ਸੀਟ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਭੋਜਨਾਲਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਰਵਾਇਤੀ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ, ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ ਗਲਿਆਰੇ ਵਿਚ ਵੇਚ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਦੋ-ਕਹਾਣੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਭੋਜਨਾਲਾ ਇਲਾਵਾ ਅਪ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਠ ਲੋਕ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਪੱਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਰਸੋਈ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਭੋਜਨਾਲਾ ਨਾਲ ਦੋ ਐਲੀਵੇਟਰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਦੇ ਇਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਤਿਆਰ-ਕੀਤੀ ਪਕਵਾਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ - ਗੰਦੇ ਬਰਤਨ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਅਯੋਗ

ਇਹ ਦੋ ਨਵ ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਤੇ ਸਹੂਲਤ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਉਹ ਗੱਡੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਪਾਹਜ ਲੋਕ ਲਈ ਮੁਤਾਬਿਕ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਫੀਚਰ ਵਿਆਪਕ ਕੋਰੀਡੋਰ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਜਾਣ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਦਵਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲਿਫਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਅਯੋਗ ਵਿਅਕਤੀ (ਫੋਟੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਫ਼ੇ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ) ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਬਿਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ

ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹੀ ਇਹ ਰੇਲ ਤੇ ਇੱਕ ਰਾਈਡ ਲੈਣ ਲਈ ਵਾਰ ਸੀ, ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਦੇ ਬੋਲਦਾ ਹੈ. ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਆਮ ਰੱਥ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਕੋਰੀਡੋਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੋ ਮੀਟਰ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਹੈ. ਡੱਬੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ / ਇੱਕ ਚੁੰਬਕੀ ਕਾਰਡ ਵਰਤ ਖੋਲ੍ਹਿਆ. ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ - ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਫ਼ਰਸ਼ - ਅਪ, ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕੇ ਨਿਰਣਾ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਾਫ਼. ਸਿਗਰਟ ਲੌਬੀ ਵਿਚ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਹਰ ਕਾਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਖੁਸ਼ਕ ਅਲਮਾਰੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ, ਨੂੰ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸਮੇਤ ਅਤੇ ਬੱਸ ਬੰਦ ਹੈ. ਇਥੇ ਇੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ ਲੜੀਬੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟੇਨਰ ਹੈ.

ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ

ਚੁਬਾਰੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਚੰਗੀ ਪੌੜੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ. ਉਸ ਕਦਮ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਡਰੇਲ ਲਈ ਰਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. Interfloor ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਰੱਦੀ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੀਸ਼ੇ. ਯਾਤਰੀ ਥੱਲੇ ਝੁੱਕ ਵਧ ਦਿਸਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਲਟ ਹਨ.

ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੇ ਵਰਗਾ ਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਬੈਲਟ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ - ਸਿਰਫ ਫਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਛੱਤ ਥੋੜ੍ਹਾ ਨੂੰ ਢਲਾਣ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਹਨ.

ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਕੂਪ

ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਦਾਗ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦੀ ਹੈ ਵਸਣ - ਆਡ੍ਲਰ ਫ਼ਰਸ਼ ਜ St. ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਤੱਕ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੂਪ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਹ ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ. ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਚਾਰ ਲੋਕ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡੱਬੇ ਵਿਚ shelves ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਰੇਲ ਰਵਾਇਤੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਪਰ, ਵੀ ਲੰਬਾ ਲੋਕ ਉਸ 'ਤੇ ਹੋਰ ਜ ਘੱਟ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੌਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਗੱਲ - ਦੂਜਾ ਸ਼ੈਲਫ 'ਤੇ ਪੂਰੀ-ਲੰਬਾਈ ਵਿਚ ਬੈਠਣ ਲਈ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ. ਦੋਨੋ ਫ਼ਰਸ਼ ਛੱਤ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ. ਡੱਬੇ ਅਤੇ ਵਿਚ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਲਈ ਤੀਜੀ ਸ਼ੈਲਫ ਮੁਹੱਈਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਸੂਟਕੇਸ ਸਿਰਫ ਤਲ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਰੋਸ਼ਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕੂਪ ਵਿੱਚ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਦੋ ਛੋਟੇ ਫੋਨ ਅਤੇ ਲੈਪਟਾਪ ਚਾਰਜ ਲਈ ਕੰਧ ਸਾਕਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ shelves ਦੇ ਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੇ. Wi-Fi ਦੀ ਡਬਲ-Decker ਰੇਲ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ. ਸੰਚਾਰ ਕੰਪਨੀ 'ਧੂਤੂ' ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਰ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਰੇਡੀਓ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹਨ. ਰਾਈਡ ਆਰਾਮ, ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਉਪਲੱਬਧਤਾ ਸੁਧਾਰ. ਪਰ, ਹਰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਸ਼ੋਰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਡਬਲ-glazed ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਐਸ.ਵੀ.-ਗੱਡੇ LCD ਮਾਨੀਟਰ ਵੀਡੀਓ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਹਨ.

Tinning

ਜਦ ਇੱਕ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਬੀਜਣ, ਫਰਮ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ ਲਿਨਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਕਿੱਟ, ਪ੍ਰੈਸ, ਸਾਰੀ ਰਸਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੰਚ ਪੈਕ ਦੌਰਾਨ ਬੋਤਲਬੰਦ ਪਾਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਬੋਤਲ, ਜੈਮ, ਕਰੈਕਰ, ਚਿਕਨ ਪੇਸਟ, ਰਾਈ, ਮੇਅਨੀਜ਼ ਵਿਚ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ, ਕੇਕ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਉਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਵਿਚ, ਕਦੇ ਕਦੇ ਚਾਹ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ. ਰੋਗਾਣੂ ਰੁਮਾਲ ਇੱਕ ਚਮਚਾ, ਫੋਰਕ, ਚਾਕੂ, toothpick ਨੂੰ, ਪੇਪਰ ਨੈਪਕਿਨ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਦੋਨੋ ਡਬਲ-Decker ਰੇਲ ਪੁਲਸ ਨੇ ਲੈ. ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਗਲਿਆਰੇ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਕੈਮਕੋਰਡਰ ਵਿਚ, ਕਾਰ ਵਿਚ ਵਿਧੀ ਦੇਖਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ: ਸਮੀਖਿਆ

ਉਪਰੋਕਤ ਜ਼ਿਕਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਹ ਸਟਾਫ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਰਾਏ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੀ. ਇਹ ਸਭ ਘੱਟ ਕਿਰਾਇਆ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਮਿਆਰੀ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਰੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਉੱਪਰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਬੰਦ ਟਾਇਲਟ, ਗਰਮੀ ਜ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਠੰਡੇ, ਟੁੱਟ ਬਾਇਲਰ ਅਤੇ ਇਸ' ਤੇ ..

ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸਾਰੇ ਕੁਝ ਸੌੜੇ ਰੱਥ ਉਪਰ ਯਾਤਰੀ ਲੈ. ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਪਖਾਨੇ - ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਡਬਲ-Decker ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਬਾਰੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਪਰ, ਪਖਾਨੇ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ. ਦੋਨੋ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਲੌਬੀ ਵਿੱਚ ਸਮੋਕ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਟਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਅਤੇ ਤੀਜੇ shelves ਦੇ ਘਾਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਸਾਮਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲਈ ਸਿਰਫ਼ ਕਿਤੇ ਹੋਣ ਲਈ.

ਰਚਨਾ ਤਹਿ

ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ ਆਮ ਵੱਧ ਥੋੜਾ ਤੇਜ਼ੀ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਔਸਤ ਗਤੀ ਨੂੰ 160 km / h ਹੈ. ਇੱਕ ਅਨੁਸੂਚੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਭ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵਾਰ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਸਨ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਆਡ੍ਲਰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਲਗਭਗ 25 ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਲਈ - 8 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਦਾ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਇਸ ਨੂੰ (ਫੋਟੋ ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ) ਇੱਕ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਤੌਰ ਦੋ-ਮੰਜ਼ਲੀ ਗੱਡੀ ਲਾਉਣ ਲਈ, ਸੰਭਵ ਹੈ. ਦੀ ਟਿਕਟ ਸਸਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਚਨਾ ਭੇਜਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਸਪੇਸ ਦੀ ਕਮੀ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਾਪ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.