ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰੇਲ ਗੱਡੀ. ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਲੜਾਈ ਰੇਲਵੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ (BZHDRK, ਭੂਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀ). RT-23 MOLODETS

ਵਿਚ ਰਣਨੀਤਕ launchers ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਮੋਹਰੀ ਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਫੌਜੀ ਰੇਲਵੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ (ਛੋਟੇ BZHRK) ਅੱਜ ਜਨਮ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਕੇ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਡੇ ਨੂੰ ਛੂਹ, ਕੀ ਆਧੁਨਿਕ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਝਾਤੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ yesteryear ਦੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰੇਲ ਨੂੰ ਕੀ ਹੋਇਆ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੇਗਾ.

BZHRK ਕੀ ਹੈ?

ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ, ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਨਾ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਜ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਦੌਰਾ' ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਲੋਡ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਰੂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਥਿਆਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਆਪਣੇ ਹਮਲੇ ਦਾ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਨੰਬਰ ਦੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਨੁਸਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਪਰ, ਯਾਤਰੀ ਹਨ - ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬੈਟਲ ਰੇਲਵੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਦਾ. ਸਫਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਹਰ ਸੰਭਵ ਤਕਨੀਕੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਅਤੇ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਕਿਤੇ ਵੀ ਟਾਰਗਿਟ ਹਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਾਰ ਦੇ ਭਾਗ.

ਇੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਮਾਰੂ ਮਾਲ, ਜੰਗੀ ਵਰਗਾ ਨਾਲ ਲਈਆ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਹੀ ਨਾਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 15P961 "ਕੀਤਾ." ਜੇ ਨਾਮ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਨਾ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਦੂਜਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਰੀਲੇ ਅਤੇ ਕੰਨ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿੰਟ ਦੇ ਇੱਕ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਔਸਤ ਯੂਰਪੀ ਰਾਜ ਦੇ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰ ਦੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਬਦ "ਚੰਗਾ" ਹੈ, ਪਰ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਲਈ, ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਣ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸੰਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਦਰਜਨ ਮਾਤ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨ ਲਈ "ਠੀਕ ਹੈ ਕੀਤਾ"

ਅਜਿਹੇ ਤੇਜ਼ "ਅਕੜਾਅ ਵੱਡੇ ਹੋਠ" ਮਿਆਦ 'ਚ 1987 ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 1994 ਦਾ ਬਾਰ੍ਹਾ ਸੀ. ਉਹ ਦੇ ਸਾਰੇ ਡਿਊਟੀ ਰਣਨੀਤਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਫੋਰਸਿਜ਼ 'ਤੇ ਸਨ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਖ਼ਿਤਾਬ ਵਿਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ,, ਸਿਰਫ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਹੈ ਸੀ - RT 23 UTTKh. ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ-ਇੱਕ ਕਰਕੇ ਉਹ, ਸੇਵਾ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਨਹਿਸ ਸਾਲ 2007 ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਗਾਰਡ ਤੱਕ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ, ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਰੂਸੀ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫੋਰਸ ਦੇ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਰ ਕੇ, RT 23 UTTKh ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਸਿਰਫ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੈਚ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਕਈ ਦਹਾਕੇ ਲਈ ਲੜ ਰਹੇ ਸਨ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਅੱਸੀਵਿਆ ਵਿਚ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਲੈ ਆਏ ਸਨ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ. ਪ੍ਰਤੀਕ "ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਨੰਬਰ ਜ਼ੀਰੋ" ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਰੇਲ ਗੁਪਤ ਲਈ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਉਸੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕੀ ਵਿਕਾਸ

ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਦੇਸ਼ੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਕਾਰ ਵਿਚ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਮੌਤ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਰੇਲ ਦੀ ਰਚਨਾ' ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਸੋਵੀਅਤ ਖੁਫੀਆ ਸੇਵਾ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਭ ਕੁਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਭੇਦ ਗੁਪਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਪੜਦੇ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਰੀਡਰ ਸਥਾਨਕ gunsmiths ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵੱਧ ਆਪਣੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਜਾਣਦਾ ਸੀ.

ਆਪਣੇ ਰਿਪੋਰਟ ਸਾਡੇ ਸੂਰਮੇ "Stirlitz" ਵਿੱਚ ਕੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ? ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਕੋਈ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਕਿ ਓਦੋ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਅਮਰੀਕਾ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਠੋਸ-ਬਾਲਣ InterContinental ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ, ਕਰਾਰ' Minuteman ". ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਤਰਲ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਫਾਇਦੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਸੀ, ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਦਾ ਚਾਰਜ ਪ੍ਰੀ-ਸ਼ੁਰੂ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਸੀ, ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਕਾਫ਼ੀ ਇਸ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਦਾ ਵਾਧਾ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਬਣੀ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ.

ਇਹ ਲੜਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਸਥਾਪਤੀ ਨੂੰ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਲੱਗਭਗ ਜੰਗ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਅਜਿੱਤ ਬਣਾ. ਸਿਰਫ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਰਾਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਖਤੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜ਼ਮੀਨ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸਿਸਟਮ ਧੁਰੇ ਪ੍ਰੀ-ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਵਿਚ ਸੀ.

"ਵੱਡੇ ਸਟਾਰ 'ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਾ

ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਫਲਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਸੰਚਾਰ 1961 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਨਾਮ "ਵੱਡੇ ਸਟਾਰ" ਹੇਠ ਹੋਈ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਭਵਿੱਖ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇਸ਼ ਰੇਲਵੇ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰ ਦੇ ਪਾਰ ਚਲੇ ਗਏ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ.

ਕਸਰਤ ਦਾ ਮਕਸਦ ਆਪਣੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਧ ਫੈਲਾਅ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਟੈਸਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਕੰਪਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਆਧਾਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਜ ਰਾਕੇਟ 'Minuteman "ਹੈ ਤੇ.

ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਇਨਕਾਰ

ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 1962 ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਰੇਲ ਦੇ ਤੀਹ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਇੱਕ ਸੌ ਪੰਜਾਹ ਰਾਕੇਟ ਦੇ ਕੁੱਲ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਪਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗਤ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੰਮ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੰਨਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਉਸ ਵੇਲੇ, ਮੇਰਾ launchers ਇਕਸਾਰ "Minuteman" ਹੋਰ ਅਸਰਦਾਰ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ. ਆਪਣੇ indisputable ਫਾਇਦਾ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਉਸੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੋਵੀਅਤ InterContinental ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ ਦੱਬਣ ਦੇ ਆਪਣੇ ਤਬਾਹੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲਈ ਲੋੜ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ 1961 ਦੌਰਾਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਬੰਦ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਇਸ ਦੇ ਰੇਲ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਾ ਠਿਕਾਣਾ ਪੌਦੇ, ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਮੇਰੇ ਤਾਇਨਾਤੀ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਪਾਦਕ ਕਾਰਖਾਨੇ ਇਸੇ "Minuteman" ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਹਾਲੀਆ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ

ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਥਿਆਰ ਲੈ ਕੇ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਰੇਲ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਨ੍ਯੂ ਹੁਲਾਰਾ, ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ LGM-118A ਦੀ ਭਾਰੀ InterContinental ਬੈਲਿਸਟਿਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ, ਨੂੰ ਵੀ ਮੈਕਸਿਕੋ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਨਾਮ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਦੇ 1986 ਵਿਚ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਸੀ.

ਇਸ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਕੇ ਕਾਫ਼ੀ ਸੋਵੀਅਤ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ launchers ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਮੈਕਸਿਕੋ ਪਲੇਸਮਟ ਸੁਰੱਿਖਆ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਬਾਅਦ ਰਵਾਇਤੀ SILO-ਵੰਡਣ ਦੇ ਸਮਰਥਕ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਜਾਹ ਰਾਕੇਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਵਿਚਕਾਰ ਬਹੁਤ ਬਹਿਸ ਮੇਰਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਵ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਉਸੇ ਹੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਸ ਮਕਸਦ ਰਚਨਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ.

ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਕੋਈ ਭਵਿੱਖ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ. ਜਮਹੂਰੀ ਬਦਲਾਅ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਜਗ੍ਹਾ ਲਿਆ ਹੈ ਕਾਰਨ ਨੱਬੇ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਸ਼ੀਤ ਯੁੱਧ ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਕੰਪਲੈਕਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਰਥਕ ਗੁਆ, ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਵੇਲੇ, ਅਜਿਹੇ ਵਿਕਾਸ ਮੁਹੱਈਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ, ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ, ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਸੀਬੀ ਦੇ ਨਿਊ ਵਿਕਾਸ "ਦੱਖਣੀ"

ਪਰ ਦੇ ਮਾਤ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫੌਜੀ ਗੁਪਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਪਹਿਲੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਹੁਕਮ ਨੂੰ, ਜਨਵਰੀ 1969 ਵਿਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ. academicians, ਭਰਾ ਔਲੇਕਸੀ Fedorovich ਅਤੇ - ਇਸ ਵਿਲੱਖਣ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ "ਦੱਖਣੀ", ਜੋ ਫਿਰ ਦੋ ਵਧੀਆ ਸੋਵੀਅਤ ਵਿਗਿਆਨੀ ਕੰਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਲਾਦੀਮੀਰ Fodorovich Utkiny. ਉਹ ਇੱਕ ਨਵ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਲੀਡ ਲੈ ਲਈ.

ਆਮ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਹ ਬਣਾਉਣ 15P961 "ਕੀਤਾ BZHRK" (ਲੜਾਈ ਰੇਲਵੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ) ਵਿਰੋਧੀ ਬਦਲਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਧੀਆ survivability ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਚਾਨਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਹਮਲੇ ਦਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਬਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ. ਸਿਰਫ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਦੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ Pavlograd ਮਕੈਨੀਕਲ ਪੌਦਾ ਵਿੱਚ ਸੀ. ਨੂੰ ਇੱਕ faceless PO "Pivdenmash 'ਦੀ ਆੜ ਹੇਠ ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਛੁਪਿਆ ਵਿਚ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਣਨੀਤਕ ਸਾਈਟ.

ਵਿਕਾਸ ਵਿਚ ਆਈ ਮੁਸ਼ਕਲ

ਉਸ ਦੀ ਆਪਣੀਆ ਵਿੱਚ, ਪਿੰਡ ਐੱਫ਼ Utkin ਨੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਕੰਮ ਇਕ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਲੈ. ਉਹ ਇਸ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੇ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲਵੇ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ, ਹੋਰ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਸਨ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਨਾਲ ਵੀ ਇਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਭਾਰ ਇੱਕ ਸੌ ਪੰਜਾਹ ਟਨ ਸੀ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੇ creators ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਘੁਲਣਸ਼ੀਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇੱਕ ਪੁੰਜ ਸੀ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਰੇਲਵੇ ਗੱਡੀ ਵਿਚ ਇੱਕ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਪਾ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਹੀ ਵਕਤ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇਣ ਲਈ? ਕਰਨਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ? ਰਚਨਾ, ਮਿਆਰੀ ਡੰਡੇ, ਰੇਲਵੇ ਇਸ ਮੌਨਸੂਨ ਅਤੇ ਪੁਲ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਣਾਇਆ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋ? ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਰਾਕੇਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਵਾਰ 'ਤੇ ਉੱਥੇ ਖੜ੍ਹੇ? ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਵਾਲ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਜਵਾਬ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੀ.

ਆਤਮਾ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਜੋ ਪਰਬੰਧ

ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਉਜਾੜ ਤੱਕ ਪੋਲਰ latitudes ਨੂੰ - ਹੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਪਰਮਾਣੂ ਜ਼ਖ਼ੀਰੇ ਰਾਕੇਟ 15ZH61 ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਲ ਖੇਤਰ 'ਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਠਾਰਾ ਵਾਰ ਉਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਰੇਲਵੇ ਲਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ, ਇੱਕ ਲੱਖ ਅੱਧੇ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਸਮੋਡ੍ਰੇਮ "Plesetsk" ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਇਸ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਪਹਿਲੀ ਰਚਨਾ ਜ਼ੀਰੋ ਨੰਬਰ 'ਤਹਿਤ ਗਰਾਫ਼ ਅੰਦੋਲਨ ਵਿਚ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜੌੜੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਟੈਸਟ ਦੁਆਰਾ ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਭੂਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ regiments ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. ਸੇਵਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਅਮਲੇ ਨੂੰ ਸੱਤਰ ਸਿਪਾਹੀ ਸਨ.

ਸਿਵਲੀਅਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵੀ ਮਸ਼ੀਿਨਸਟਸ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਹਾਇਕ ਗਡ੍ਡ ਅਤੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਨ ਜੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਲਿਆ. ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵੀ ਇਹ ਦੋਸ਼ ਮਾਹਰ ਦੇ ਜਾਗਦੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਹੇਠ ਸੀ. ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਚ 1991 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਤਕ ਤਿੰਨ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਵੰਡ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਰੇਲ ਸਨ ਉਥੇ ਸਨ.

ਉਹ, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਮੁੱਠੀ, ਸਮਰੱਥ ਸਨ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਕੁਚਲਣ ਲਈ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਅਜਿਹੇ ਡਵੀਜ਼ਨ ਪਰਮਾਣੂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨੂੰ ਲੈ ਬਾਰ੍ਹਾ ਰੇਲ ਸੀ. ਜਿਹੜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਇਕ ਵੱਡੀ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਰੈਜ਼ਮੈਟਲ ਮਿਆਰੀ ਡੰਡੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਾਯੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇੱਕ ਰਾਕਟ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਮਾਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਧੂ ਸਾਵਧਾਨੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਅਸਥਾਈ ਮੁਅੱਤਲੀ BZHRK

BZHRK ਗਸ਼ਤ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਦਲਾਅ ਮੀਟਿੰਗ ਐਮ ਐਸ Gorbachova ਅਤੇ ਮਾਰਗਰੇਟ ਥੈਚਰ 1991 ਵਿਚ ਹੋਈ ਬਾਅਦ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਉਸ ਵੇਲੇ ਲੈ ਕੇ, ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਈ ਵੀ ਭੂਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਸਥਾਈ ਤਾਇਨਾਤੀ ਦੇ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨਰੀ ਲੜਾਈ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਨਾ, ਬਾਕੀ, ਪਰ,. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ 'ਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ, ਰੂਸ ਰੇਲਵੇ ਰੇਲ ਦੇ ਆਧਾਰ' ਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰਿਟਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਣਨੀਤਕ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਛੱਡ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

"Barguzin" (BZHRK)

ਪਰ, ਰੂਸੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ, ਰੇਲ ਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਅਚਨਚੇਤੀ ਮਾਊਟ. 2013 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਮੀਡੀਆ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਨੂੰ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼' ਚ ਅਮਰੀਕੀ ਹਥਿਆਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਮਿਜ਼ਾਇਲ-ਲੈ ਕੇ ਰੇਲ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਖਾਸ ਨਵ ਵਿਕਾਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਭਾਸ਼ਣ, ਤਕਨੀਕੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਮ "Barguzin" (BZHRK) ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਹੋਈ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ-3 ਅਤੇ ਇਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੰਧੀ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਪਾਬੰਦੀ ਦੀ ਸੂਚੀ 'ਅਧੀਨ ਆਉਦੇ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਵਾਦ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ warhead ਨੂੰ ਲੈ ਅਤੇ ਮਲਟੀਪਲ reentry warhead ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ ਮਿਜ਼ਾਈਲ, ਕਾਰ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਭੇਸ ਵਿੱਚ ਪਾ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਚੌਵੀ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ.

ਕੰਪਲੈਕਸ 'Barguzin "" yars "ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਟਰੈਕਟਰ' ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਦੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਫਾਇਦਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਵਿਚ ਇਸ ਕੇਸ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਸਿਖਲਾ. ਜ਼ਮੀਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਪੇਸ ਤੱਕ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਤਾ ਲਗਣ ਹਨ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ BZHRK ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਨੇੜੇ ਪ੍ਰੀਖਿਆ 'ਤੇ ਇਕ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਲ ਗੱਡੀ ਤੱਕ ਅਭੇਦ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਵੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਮੀਨ ਵੱਧ ਸਸਤਾ ਹੈ.

ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ BZHRK

ਰੇਲ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਅੰਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਫ਼ਾਇਦੇ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ' ਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਚਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ indisputable ਫਾਇਦੇ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਧਿਆਨ ਉੱਚ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਵਾਹਨ, ਤਾਇਨਾਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ, ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰ, ਕਈ ਵਾਰ ਟਰੈਕਟਰ ਦੇ ਇਸੇ ਅੰਕੜੇ ਵੱਧ ਅੱਗੇ ਦਿਨ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਦੇ ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ, ਉਸੇ ਹੀ ਟਨ ਦੇ ਸੌ ਢੋਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਕਰਵਾਉਣ ਕੁਝ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਸੰਰਚਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਧੁਨਿਕ ਸੈਟੇਲਾਈਟ reconnaissance ਵਰਤ ਖੋਜ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਦੇ ਫੀਚਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮਾਸਕਿੰਗ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਨਾਲ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਿਲੋਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਘੱਟ ਧਮਾਕੇ ਲਹਿਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੇਲ ਗੱਡੀ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਧਮਾਕਾ, ਜੋ ਕਿ ਨੇੜੇ ਕਿਤੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਹ ਖਰਾਬ ਜ ਪਲਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਕੈਰੀਅਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਸਟਾਕ ਦੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ ਅਟੱਲ ਵਿਚ ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਰੇਲਮਾਰਗ ਟਰੈਕ ਪਹਿਨਣ, ਦੋਨੋ BZHRK ਅਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਹੈ. ਪਰ, ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਕ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਭ ਨੂੰ ਹੱਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ-ਲੈ ਕੇ ਰੇਲ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.