ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144 cruisers ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 1144 'Orlan "

ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਘਰੇਲੂ ਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਾਹ: ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਹੁਕਮ ਉੱਥੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਰਾਜ ਅੰਤ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ "ਸਮਾਪਤ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ ਲਈ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਰਿਹਾ - ਨਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਵਿਚਾਰ. ਹਾਏ, ਜੋ ਕਿ ਮੁੜ-ਫਲੀਟ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੈ. ਫਿਰ ਵੀ ਇਹ ਤਰਦੇ ਰਹੋ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, "ਪੁਰਾਣੇ ਮਨੁੱਖ" ਕੌਣ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਹੈ ਅਤੇ 1144 ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਨਾਲ ਇਹ ਭਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਪੌਦਾ, ਬੁੱਕਮਾਰਕ ਅਤੇ ਸ਼ੁਰੂ, ਜਿਸ ਦੇ 1973 ਤੱਕ 1998 ਨੂੰ ਖ਼ੇਤਰ ਸ਼ਿਪਯਾਰਡ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਸਨ. ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਸਤਹ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਉੱਥੇ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਫਲੀਟ ਦੀ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ ਪ੍ਰਮਾਣੂ "ਦਿਲ" ਵਿਚ ਹੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨਾਟੋ, ਇਹ ਬਰਤਨ ਨੂੰ ਵੀ ਿਨਰਧਾਿਰਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ: ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ ਆਦਰ ਦੇ ਅਸਲਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਹੈ. ਬੋਰਿਸ Israilevich Kupensky - ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 1144 ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ. ਉਪ ਦੇ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ Yuhin ਵਲਾਦੀਮੀਰ Evgenevich ਸੀ.

ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਸ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਮਿਆਰੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸੰਸਾਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੇੜੇ ਵਿਚ ਕੋਈ ਿਵਟਾਿਮਨ ਹਨ. ਉਹ ਪੂਰੀ ਵਿਆਪਕ ਹਨ, ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਪਣਡੁੱਬੀ ਅਤੇ ਸਤਹ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਨਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਅਦਾਲਤ 'ਤੇ ਇਸ ਕਲਾਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਰੁੱਪ ਦਾ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਤਬਾਹੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਦੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਨਾ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਸਨ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਮਰੀਕੀ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਵਰਜੀਨੀਆ "ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਐਨਾਲਾਗ, ਛੋਟਾ 2.5 ਵਾਰ ਉਜਾੜਾ. ਕੋਰਟ ਨੇ ਇਹ multifunctional ਹਨ: ਉਹ, ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿਚ ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਲੜਾਈ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਸਹਿਯੋਗ ਦੇਣ ਅਤੇ ਸਤਹ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਤੱਟੀ ਕਿਲਾਬੰਦੀ ਦੋਨੋ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ, ਉਹ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਕੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਦ ਦੀ ਸੀ. "ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ 'ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਖਟਕਣ ਸ਼ਕਤੀ ਸੀ.

ਲੜੀ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਇਤਿਹਾਸ

ਮਾਰਚ 1973 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144' Kirov ", ਜੋ 1992 ਵਿੱਚ" ਐਡਮਿਰਲ Ushakov "ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ. ਦਸੰਬਰ 1977 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੈ ਅਤੇ ਠੀਕ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਦਾ ਜਹਾਜ਼ ਸਾਰੇ ਚੱਲ ਪਾਸ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੜਾਈ-ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ, ਅਧਿਕਾਰਕ ਸੋਵੀਅਤ ਨੇਵੀ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 1984 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ Tarka "Frunze" ਵਿੱਚ ਆਇਆ. ਉਸੇ ਸਾਲ 1992 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ "ਐਡਮਿਰਲ Lazarev" ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 1988 ਵਿੱਚ, ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਲੀਟ Tarka "Kalinin", 1992 ਦੇ ਬਾਅਦ 'ਐਡਮਿਰਲ Nakhimov "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਮਿਲੀ. 1986 ਵਿੱਚ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144 ਨੂੰ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਨਤੀਜੇ ਤੱਕ ਆਏ: shipyards ਰੱਖਿਆ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ "Potr Veliky".

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144 ਦੇ ਨਾਮ "Orlan" ਸੀ "Kuibyshev" ਜ "ਯੂਰੀ Andropov" ਹੈ, ਪਰ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਢਹਿ, ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਨਹੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਇਮਾਰਤ ਸਿਰਫ 1996 'ਚ ਹੀ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਫਲੀਟ ਸੀ ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਆਖਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਦਸ ਸਾਲ ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਇਸ ਦੀ ਟੈਬ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ cruisers ਸਨ?

1961 ਵਿੱਚ, ਸੋਵੀਅਤ ਫੌਜੀ ਕੋਝਾ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਿੱਖਿਆ: ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਰੂਜ਼ਰ 'ਲੰਮੇ ਬੀਚ "ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਘਰੇਲੂ ਖੋਜ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਸੀ: ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵੱਡੇ ਜੰਗੀ, ਜੋ ਕਿ ਲੰਬੇ ਦੌਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਫ਼ੌਜ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸਖਤ ਲੋੜ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ.

ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਕੰਮ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਫਲ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ. 1964 ਵਿਚ, ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮ ਖੋਜ ਕੀਤੇ ਹਨ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਜਾੜੇ ਅੱਠ ਹਜ਼ਾਰ ਟਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਲੜ

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਝਲਕ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਰ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144 ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਫਲੀਟ ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਡਟੋ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੋਵੀਅਤ ਫੌਜ ਦੇ ਸੋਹਣੇ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਧਮਕੀ ਕਲਪਨਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਜਲ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144 ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਉਹ ਸਿਰਫ ਦੋ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜਹਾਜ਼: ਕਿਸਮ 1165 ਅਤੇ ਕਿਸਮ 1144. ਉਹ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਇਕਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਦੇਣਾ ਸੀ.

ਵਿਰੋਧੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ - ਪਹਿਲੀ ਕੰਮਾ 'ਤੇ ਸਾਨੂੰ antiship, ਦੂਜਾ ਹੋਣ ਲਈ ਗਏ ਸਨ. Antiaircraft ਹਥਿਆਰ ਉਹ ਬਰਾਬਰ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਪਰ, ਸੋਵੀਅਤ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਹੋਰ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਪੱਕਾ ਇਰਾਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਊਰਜਾ-ਤੀਬਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਕਿਸਮ ਸਾਰੇ ਕੰਮ 1165 ਵਿਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਪ੍ਰਮਾਣੂ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144 'Orlan "ਕਰਨ ਲਈ ਤਬਦੀਲ ਕੁਝ ਵਿਕਾਸ.

ਟਨ ਭਾਰੇ ਅਤੇ ਅਸਲਾ ਵਿਚ ਵਾਧਾ

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੋਰਸ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਹਥਿਆਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਨੂੰ ਅਗਵਾਈ ਰਹੀ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ - ਕੋਈ ਵੀ, ਅਸਲੀ ਮਕਸਦ antisubmarine ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੋਵੋ 20,000 ਟਨ ਦੇ ਇੱਕ ਉਜਾੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੀ ਰਚਨਾ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਅਜ਼ਾਦੀ ਮਿਲੀ. ਇਹ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸਭ ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ, "ਭਰੀ" ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਰੂਜ਼ਰ (ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ) - ਇਹ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਕਿਸਮ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨ੍ਯੂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ cruisers ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144 'Orlan "ਸੋਵੀਅਤ ਸਤਹ ਫਲੀਟ ਦੀ ਸਾਰੀ ਲਈ ਸਭ ਹੋਨਹਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸੰਪਤੀ ਹੋਣ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਲੋੜ 1972 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ Leningrad ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਟੈਮਪੋ ਕੇ ਕਰਵਾਏ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲੇ, ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉਸ ਦੇ ਤੁਰੰਤ ਉੱਚ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਫਲੀਟ ਦੇ ਕਿਊਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ. ਇਸ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਪਟਨ 2 ਦਰਜਾ ਏ ਏ Savin ਸੀ. ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਜਲ ਸੈਨਾ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਲੋਕ ਸਨ ਜੋ ਉਹ ਲੋੜ ਸੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਫਲਾਈ 'ਤੇ ਉਚਿਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ.

ਸੁਧਾਰ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ

ਇਹ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਦੂਜਾ ਤੀਜੇ ਅਤੇ ਚੌਥੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਮਿਜ਼ਾਈਲ cruisers ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144 ਨਵ, ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 11442. ਇਹ ਪੁਰਾਣੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ, ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਨਵ ਕਿਸਮ ਲਈ ਵਾਰ ਸੀ, ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ: ਬੁਰਜ ਛੇ-ਨਾਲੀ 30-ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ "Dirk" ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ SAM "wasp" ਸਕਰਿਪਟਿੰਗ "ਕਟਾਰ" ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਦਾ ਵਾਧਾ ਬਚਾਵ ਤੋਪਖਾਨੇ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਵਿਰੋਧੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ "ਬਰਫ ਤੂਫ਼ਾਨ" ਸੁਧਾਰ "ਝਰਨੇ" ਨਵ ਸਿਸਟਮ ਬੰਬ (ਡੂੰਘਾਈ ਦੋਸ਼) ਤਬਦੀਲ ਨੂੰ ਵੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਟੀ. ਡੀ

ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ cruisers ਬਾਅਦ "Kirov" ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ 1144 ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹੈ, ਪਰ ਥੱਲੇ ਉਦਯੋਗ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਥਿਆਰ, ਬਸ ਲੋੜ ਹੈ ਫਾਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ. ਇਸ ਲਈ, ਅਸਲੀਅਤ (ਲਗਭਗ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਬਿਨਾ) 11442 ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਿਰਫ਼ "Petr Veliky", ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਬਾਲਟੀ ਵਿਚਕਾਰਲੇ, ਅਸਥਾਈ ਸਥਿਤੀ ਹਨ ਖਰੜਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ 'Orlan "(1144), ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦਿਨ ਨੂੰ ਹੈ ਸੀ.

ਮੁੱਖ ਸੰਸਥਾਗਤ ਗੁਣ

ਹਰ ਹਾਊਸਿੰਗ "Orlan" ਕਿਤੇ forecastle ਲੰਮਾ ਵੱਖ ਹੈ. ਕੇਸ ਵਿੱਚ - 16 ਮੁੱਖ ਖ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦਾ bulkheads ਕੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੱਕ ਵੱਖ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਲੰਬਾਈ ਦੌਰਾਨ ਪੰਜ ਪੂਰਾ ਡੇਕ ਹਨ. Sonar ਸਿਸਟਮ "ਪੌਲੀਨੌਮਿਯਲ" ਕਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਖ਼ਤ ਤੇ ਇੱਕ hangar (ਡੈਕ ਹੇਠ), ਜੋ ਕਿ ਤਿੰਨ-ਵਿਰੋਧੀ ਪਣਡੁੱਬੀ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਕਾ-27 ਦੀ ਪਲੇਸਮਟ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ,. ਇੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਬਾਲਣ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲਈ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਲਈ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਕੁੰਡ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ.

ਸਖ਼ਤ ਤੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਡੱਬੇ, ਜਿਸ ਉਤਰਦੀ ਹੈ "ਪੌਲੀਨੌਮਿਯਲ" towed antenna ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ Hull ਉਸਾਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ-magnesium ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਦੀ ਕੀਤੀ. ਕਲਾਸਿਕ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਖਾਕਾ - ਲੜਾਈ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਕਮਾਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗੁਣ

ਹਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਕਰੂਜ਼ਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144, ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ torpedo ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਹੈ ਸਭ ਉੱਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਬਲ ਥੱਲੇ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਲੋਕਲ ਸ਼ਸਤਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬੈਲਟ ਸ਼ਸਤਰ (ਸਭ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ) ਉਪਲਬਧ ਨਹੀ ਹੈ. ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ 'ਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਹੋਰ cruisers ਵਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਚਮੜੀ ਨੂੰ 3.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਸਖ਼ਤ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਸਟੈਮ ਤੱਕ ਇੱਕ thickened TAKR ਹੈ ਉਲਟ. ਮੀਟਰ - ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ - 2.5 ਮੀਟਰ ਦੀ waterline ਅਧੀਨ.

ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣਤਾ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਕਰੂਜ਼ਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 1144 ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਮੁਹੱਈਆ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਰਿਐਕਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ਸਤਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਡੱਬੇ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਲੜਾਈ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੀ ਕਮਾਨ ਪੋਸਟ. ਸ਼ਸਤਰ ਅਤੇ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ hangar, ਇਸੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਾਰੂਦ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਨ. ਸਿੀਅਖਰੰਗ ਗੇਅਰ ਡੱਬੇ ਲੋਕਲ ਕਵਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਪੌਦਾ

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਰਤਿਆ 3 ਚੀਨ-ਰਿਐਕਟਰ (ਹਵਾਈਅੱਡੇ VM-16 ਕੋਰ). ਸੈਟਿੰਗ - icebreaker ਰਿਐਕਟਰ ਠੀਕ ਹੈ-900 ਦੇ ਖ਼ਾਨਦਾਨ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਫਰਕ ਫੈਕਟਰ ਯੂਰੇਨੀਅਮ ਦੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਇਕ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕਰੂਜ਼ਰ' ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਸ ਸਾਲ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਿਐਕਟਰ ਦੋਹਰਾ ਸਰਕਟ, coolant ਪਾਣੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹਰ ਸਰਕਟ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ (ਨਾ ਕਿ, bidistillate). ਪਾਣੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਬਹੁਤ ਹੀ ਉੱਚ ਡਿਗਰੀ, 200 ਵਾਯੂ ਦੀ ਇੱਕ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਕੋਰ ਦੁਆਰਾ ਗੇੜ. ਇਹ ਦੂਜਾ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਉਬਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਪਾਵਰ ਪੌਦਾ ਸਕੀਮ ਦੋ shafts ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ 'ਤੇ, 70000 ਲਿਟਰ ਦੇ "ਕੰਮ ਕਰ". ਨੂੰ ਇੱਕ. ਪੂਰੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਫੀਡ ਖ਼ਾਨੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਪਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ - ਦੋ, ਆਪਣੇ ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 342 ਮੈਗਾਵਾਟ ਹੈ. ਤੁਲਨਾ ਲਈ, ਪਰ੍ਮ GRES, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 100-150 ਹਜ਼ਾਰ ਲੋਕ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਊਰਜਾ, ਖਪਤ, 2400 ਮੈਗਾਵਾਟ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਟਰਬਾਈਨ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੋ ਵਿਰਾਮ ਬਾਇਲਰ 'ਤੇ (ਮੁੱਖ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ) ਹਨ.

ਇਹ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1144 'Orlan "ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ (ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਨਾ), ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ 17 ਫਸਾ ਦੀ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਦੇ Inventories, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਕਰੂਜ਼ਰ 1300 ਤੱਕ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ ਨਾਟੀਕਲ ਮੀਲ. ਇੱਕ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਰਿਐਕਟਰ ਕੰਮਾ ਵਰਤ ਜਦ ਅੱਪ ਕਰਨ ਲਈ 31 ਨੋਡ ਦੀ ਸਪੀਡ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ, ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਰਿਜ਼ਰਵ ਬੇਅੰਤ ਹੈ. ਮੰਨਿਆ Hull ਲਾਈਨ, ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਜਹਾਜ਼ seaworthiness ਮੁਹੱਈਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ

ਕੁੱਲ ਵਿੱਚ, ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ 759 ਲੋਕ, 120 ਅਧਿਕਾਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. 1600 ਘਰ ਦੇ ਕੁੱਲ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਣ ਲਈ ਅਤੇ ਵਾਰੰਟ ਅਫਸਰ 140 ਸਿੰਗਲ Cabins, ਉਥੇ ਮਲਾਹ ਲਈ 30 forecastles ਹਨ,, ਬਜ਼ੁਰਗ 8-30 ਲੋਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ Cabins ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਘਰੇਲੂ 15 ਦੋ ਸ਼ਾਵਰ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਲ ਦੇ ਆਕਾਰ 6h2,5 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੌਨਾ ਮੁਹੱਈਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਮੈਡੀਕਲ ਲੋੜ ਲਈ ਰੋਗੀ ਕਮਰੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਲੈਸ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਮਰੇ, insulators, ਦੇਡਾਕਟਰ ਦੇ ਦਫਤਰ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਫਾਰਮੇਸੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਡੁਪਲੈਕਸ ਯੂਨਿਟ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਰੂਪ ਜਿੰਮ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਰੱਖ ਸਕਦੇ, ਪੂਰੀ ਸਾਰੇ ਸੰਭਵ ਮਸ਼ੀਨ ਨਾਲ ਲੈਸ. ਤਿੰਨ ਗੜਬੜ-ਕਮਰੇ, ਆਰਾਮ ਲਈ ਵੱਖਰਾ Lounge, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਫਿਲਮ ਥੀਏਟਰ ਹਨ.

1144 ਵਿਚ cruisers ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਸਲਾ

ਸਾਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਮੁੱਖ ਅਸਲਾ ASM ਪੀ-700 "Granit" ਕੇ ਖੇਡਿਆ. ਇਹ ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਅਗਣ, ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਖ਼ਾਸੀਅਤ ਮਿੱਜਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਪੁੰਜ - ਸੱਤ ਟਨ, ਅਤੇ ਜਦ ਨੇੜੇ ਆ ਉਹ mach 2.5 ਦੀ ਗਤੀ (2.5 ਵਾਰ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ) ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ 750 ਕਿਲੋ ਵਿਸਫੋਟਕ ਚਾਰਜ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ. ਦੂਜਾ ਸਰੂਪ - 625 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ 500 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਚਾਰਜ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ. ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੀ ਲੰਬਾਈ - ਦਸ ਮੀਟਰ, ਵਿਆਸ - ਉਸੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿਚ 85 ਸੈ, ਉਥੇ 20 ਅਜਿਹੇ ਡੈਕ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ 60 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਕੋਣ 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਸ਼ੈੱਲ ਹਨ .. ਉਤਪਾਦਨ launchers Leningrad ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ.

ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ" ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਪਣਡੁੱਬੀ ਤੱਕ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਅੱਗੇ ਖੋਲ ਦੀ ਲੜਾਈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਸਮੁੰਦਰ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਅਗਣ ਡਾਊਨ ਸ਼ੂਟ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਯਕੀਨੀ ਹੈ ਕਿ 'Granit' ਮਿਜ਼ਾਈਲ interceptors ਦੀ ਹਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਫੋਰਸ ਦੇ ਗਤੀਆਤਮਿਕ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਾਲ ਨਾਲ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਣਾਈ ਹੈ.

ਹਵਾਈ ਹਮਲੇ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ

ਇਹ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਰੱਖਿਆ ਦੇ ਆਧਾਰ' - ਸੀ-300F (ਫੋਰ੍ਟ), ਫਸਾਉਣ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮਾ ਦੇ ਡੇਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਤਾਈ. 96 ਟੁਕੜੇ - ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਅਗਣ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ. "Petra Velikogo" ਸਕਰਿਪਟਿੰਗ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਪੀ-300FM "ਫੋਰ੍ਟ ਐਮ", ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਾਪੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਵਿਚ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਛੇ ਟਾਰਗਿਟ ਇੱਕੋ ਅਜੇ 12. ਫੁਸਲਾ ਮਿਜ਼ਾਈਲ "ਪਾਸੇ 'ਦੇ ਮਕਸਦ ਦੇ ਹਰ' ਤੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨ neutralize ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਦੇ ਇਸ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਨਾ ਕਰੋ.

ਭਾਰੀ cruisers ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 1144 'Orlan "ਮੌਜੂਦਾ 94 ਅਜਿਹੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ' ਤੇ ਲੈ. ਦਾ ਵਾਧਾ ਭਾਰ ਅਤੇ ਅਕਾਰ ਗੁਣ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਨੰਬਰ ਵਿੱਚ ਘਟਾਓ. ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਇਸ ਵਿਲੱਖਣ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਫੌਜ ਹਵਾਈ ਰੱਖਿਆ ਸਿਸਟਮ ਐਸ-Z00PMU2 "ਪਸੰਦੀਦਾ" ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਿਰਫ 10 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਜੋ ਆਰ.ਸੀ.ਸੀ. ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਪਿਆਰ" ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਤੱਕ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਹੈ - ਮਿਆਰੀ "ਕਿਲੇ' 'ਤੇ ਇਸ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ' ਇਸ ਨੂੰ 150 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਟਾਰਗਿਟ ਹਿੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵਿਘਨ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ. ਵਾਧਾ ਕਵਰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਖੇਤਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਗੁਣ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਸੁਧਾਰ ਕੇ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਦੂਜਾ echelon ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਰੱਖਿਆ

SAM "ਛੁਰਾ" - ਦੂਜਾ "ਸਰਗਰਮ" ਜਹਾਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ. ਵੇਖਿਆ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ 11442 ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਉਸੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, "ਪਤਰਸ." ਮਕਸਦ - ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਟਾਰਗਿਟ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ layered ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਤੋੜਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮੁੱਖ ਖਟਕਣ ਫੋਰਸ ਠੋਸ ਰਾਕਟ 9M330 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਲਕੁਲ ਮਸ਼ਹੂਰ ਧਰਤੀ "Tor-M1" ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸ਼ੈੱਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਸਿਲੋਜ਼ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਵਾਇਦ ਕੱਢੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੇ peculiarity ਮੁੱਖ ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦਕਿ ਸੀਮਾ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਰੱਖਣ ਇਹ ਪਹੁੰਚ ਕਾਫ਼ੀ ਭਾਰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗੁਣ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ.

ਕੰਪਲੈਕਸ ਚਾਰਜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਹਰ ਤਿੰਨ ਸਕਿੰਟ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ ਖੁੰਝਿਆ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਟਾਰਗਿਟ, 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਪੱਥਰਦਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਵਾਬ ਵਾਰ - ਅੱਠ ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ ਦਾ. ਇੱਕੋ ਲੱਗੇ ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਟਾਰਗਿਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ - ਚਾਰ ਤੱਕ ਦਾ. ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਧੁਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਬਿਨਾ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼' ਛੁਰੇ "ਲਈ 128 ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਤੀਜੇ ਟੀਅਰ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਰੱਖਿਆ

"Dirk" - ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰੱਖਿਆ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਉਹ ਉਮਰ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਛੇ-ਬੈਰਲ ਸੈੱਟਅੱਪ ਤਬਦੀਲ. ਪਿਛਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਕਸਦ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਮੁਹੱਈਆ ਛੇ-ਬੈਰਲ ਯੂਨਿਟ (ਦੋ ਟੁਕੜੇ), ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ 10 ਹਜ਼ਾਰ ਦੌਰ ਹੈ ਕਿ ਕੁੱਲ ਦੀ ਦਰ, ਜੋ ਕਿ ਦੀ ਹਾਰ. ਚਾਰ 9M311 ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦੇ ਦੋ ਬਲਾਕ ਦੇ "ਡਰ". ਉਹ ਵੱਖਰਾ-ਕੋਰ ਲੜਾਈ ਗੜਬੜੀ ਅਤੇ contactless ਫਿਊਜ਼ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਸ ਨੂੰ ਨੇੜੇ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਨਾਟਕੀ ਦੁਸ਼ਮਣ ਨੂੰ projectile ਦੇ ਅੰਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਾਰਿਆ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਹਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ turret ਸਪੇਸ 32 ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਜ਼ਮੀਨ 2S6 "Tunguska" ਨਾਲ ਜੁੜ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਿਰੋਧੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਗਣ, ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਬੰਬ, ਜਹਾਜ਼, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਅਤੇ ਡਰੋਨ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਬਾਣ 'Dirk "ਇੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਟੀਚੇ ਦਾ ਅਤੇ ਅੱਠ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅੱਧਾ, ਛੇ-ਨਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਪਾਸੇ 50 150 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੋਣ ਇਕਾਈ ਦੀ ਅੱਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਉਹ ਜਾ ਮਾਰਿਆ ਟਾਰਗਿਟ ਪੰਜ ਚਾਰ ਹਜ਼ਾਰ ਮੀਟਰ ਤਕ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੂਰਾ ਬਾਰੂਦ "Kortikov" 192 ਰਾਕੇਟ ਅਤੇ 36,000 ਦੌਰ ਹੈ. ਪਲ 1144 ਵਿਚ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ, ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ, ਨਾ ਹੈ, ਤੇ, ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਇਹ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਵਰਜਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਹਾਏ, ਪਰ ਅੱਜ ਕੋਈ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ, ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਲਾਸ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਮੁਕੰਮਲ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਬਾਹਰ ਹੀ, ਆਧੁਨਿਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਮਰੁਤਬਾ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਿਊ cruisers ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਾਕੀ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.