ਬਾਈਕ ਨਿੱਪਲ: ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਜੰਤਰ. ਸਾਈਕਲ ਨਿੱਪਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਸ਼ਬਦ "ਚੱਕਰ reinventing" ਰੂਸੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਰਥ ਹੈ ਅਤੇ ਬੇਲੋੜੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਸਰਗਰਮੀ, ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਈਕਲ - ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਉਤਪਾਦ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੇਰਵੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਨੁੱਖੀ ਕਲਪਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤਿਭਾ ਦੀ ਇੱਜ਼ਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਬਾਈਕ ਨਿੱਪਲ - ਜੰਤਰ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਾਹਨ ਸਾਈਕਲ ਰਬੜ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸੀ.

ਪਹਿਲੀ ਬੱਸ

ਇਕ ਤਚਕੱਤਸਕ ਯੂਹੰਨਾ Boyd Dunlop, ਜਨਮ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ Scotsman ਹੈ, ਜੋ ਉਸ ਦੇ ਸਵਾਰ Ireland ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ, 1887 ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਉਸ ਦੇ ਨੌਜਵਾਨ ਪੁੱਤਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਟ੍ਰਾਈਸਾਈਕਲ cobblestones ਤੇ ਮੈਟਲ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ. ਉਸ ਨੇ ਬੇਰਹਿਮੀ ਨਾਲ ਹਿੱਲਣ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸ ਨੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਪਹੀਏ ਲਚਕੀਲੇ ਟਿਊਬ, ਹਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਵਾਲੀ ਨੂੰ ਢਾਲਣ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਏ. ਟਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਕਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਰੂਪ ਲੱਕੜੀ ਸੀ, ਮੰਨ ਦੀ ਡਿਸਕ ਨਾਲ ਬਿਤਾਇਆ (ਕੀ ਮੋਰੇਨੋ, ਜ porcine - ਉਸ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ). ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਹੋਰ ਸਫਲ ਰਬੜ ਟਿਊਬ ਦਾ ਸਰੂਪ ਸੀ.

ਟਾਇਰ Inflating, ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਰਬੜ ਟਿਊਬ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਟਾਇਰ ਵਿਚ ਹਵਾ ਬਰਕਰਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਕਾਢ ਹੈ, ਇੱਕ ਭੂਮਿਕਾ ਜ ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਉਲਟਾ ਖੇਡਣ. ਆਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਆਰਜ਼ੀ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਕਲ ਟਾਇਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫੈਕਟਰੀ ਚੁਕਿਆ, ਉਸ ਦੇ ਭਰਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਧਨ ਤਚਕੱਤਸਕ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. Dunlop ਬਾਈਕ ਨਿੱਪਲ, ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ, ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਟੋ, ਬਣਾਉਣ ਉਸ ਦੇ ਨਾਮ ਨੂੰ ਗੱਡੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ.

ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੂਲ

ਇੱਕ ਰਬੜ ਮਸਾਨੇ ਜ ਟਾਇਰ - ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਜ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ - ਸ਼ਬਦ "ਪਿੰਨ" ਤੱਕ ਦਾ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਨਿੱਪਲ (ਨਿੱਪਲ) ਦਾ ਗਠਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਸਮ ਦੀ, ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ, ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਲੀ ਨੂੰ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ, ਜ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਦਾ ਹੈ. ਵਾਲਵ - ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਹੁਣ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਈਕ ਨਿੱਪਲ - ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗਿਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬੁਲਾਰੇ ਅਤੇ ਵੀਲ ਰਿਮ secures ਹੈ.

ਨਿੱਪਲ, Dunlop ਨਾਮ, ਕਈ ਵਾਰ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਅਤੇ ਵੁਡਸ ਵਾਲਵ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਦੇ ਖੋਜ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ - ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਬਾਈਕ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਾਈਕ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮਕਸਦ ਹੈ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ' ਤੇ ਹੈ. ਅੱਜ, ਟਾਇਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘਾਟ ਹਨ. ਅਗਸਤ Schrader - ਹੋਰ ਹਾਲ ਹੀ ਮਾਡਲ ਲੰਬੇ ਮੋਟਰ ਵਾਲਵ, ਇਸ ਦੇ ਖੋਜ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ, ਉੱਥੇ ਸੜਕ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨਿੱਪਲ ਸਾਈਕਲ ਰੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਸੜਕ ਕਾਰ ਹੋਰ ਹਲਕਾ ਸੀ, ਵਾਲਵ Perst (Presta ਵਾਲਵ) ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.

ਨਿੱਪਲ Dunlop

ਰਿਮ ਵਿਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਖੁੱਲਣ, ਇੱਕ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੀ ਵਾਲਵ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਇਆ ਹੈ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਹੈ. ਦੋ ਮੌਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ - ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਧਾਗਾ ਦੇ ਨਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਫ਼ਰੇਮ ਵਿੱਚ ਮੋਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਤਲਾ ਧਾਤ ਸਹੀ ਪਾਈ ਹੈ, ਵੱਧ ਥੋੜ੍ਹਾ ਛੋਟਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਟਿਊਬ ਹੈ. ਸਿਖਰ - ਇੱਕ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਪੰਪ ਤੱਕ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਾਗਾ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੋਪੀ ਨਾਲ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ. ਨਿੱਪਲ ਵਿਚ ਇਕ ਹੋਰ ਮੋਰੀ, ਆਊਟਲੈੱਟ laterally ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਰਬੜ ਟਿਊਬ ਦੇ ਇੱਕ ਹਿੱਸੇ ਬੰਦ ਹੈ - ਅਸਲ ਨਿੱਪਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਰਿੰਗ ਗਿਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ.

ਇਕ ਟਾਇਰ ਵੀ ਵੱਧੇਗੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ, ਜ ਰਾਜ ਦੇ retroshlang ਦੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਿੰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪੂਲ ਉੱਤੇ ਸਕ੍ਰਿਊ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਲਈ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਿੰਨ Presta ਲਈ ਇੱਕ ਅਡਾਪਟਰ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪੰਪ.

Schrader ਵਾਲਵ

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ 1893 ਵਿੱਚ patented ਗਿਆ ਸੀ: ਇਹ ਕਾਢ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਅਗਸਤ ਸ਼੍ਰੋਡਰ ਹੈ (Schrader ਜ Schrader ਉਥੇ ਨੇੜਿ ਲਈ ਚੋਣ ਹਨ). ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਹੋਰ ਅਮਰੀਕੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਹੋਰ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਪਹੀਏ ਦੀ ਵੱਡੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਰਗੇ ਜੰਤਰ ਨੂੰ.

ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਰਿੱਜ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਸਿਸਟਮ ਜਿੱਥੇ refrigerant ਭਰਨ ਹਵਾਈ ਜ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਵਾਧੂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਕੱਢਣਾ ਨੋਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇੱਕ ਕੋਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ poppet ਵਾਲਵ ਹੈ, ਬਸੰਤ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਕਮਰੇ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਆਊਟਲੈੱਟ ਬੰਦ - ਸ੍ਚ੍ਰੋਦੇਰ ਪਿੰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਿਊਬ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੱਟਣ ਯੂਨਿਟ ਸਕ੍ਰਿਊ ਹੈ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਉਚਾਈ ਸਲਾਇਡ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਪਿੰਨ protruding ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ. ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਹਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਤ ਕੈਪ - ਸਪੂਲ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੰਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਅਕਸਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪ ਵਰਤਿਆ ਸਕ੍ਰਿਊ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਵ ਸ਼ਬਦ ਨੂੰ - ਬੁਲਟ ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੂਚਕ.

Presta ਵਾਲਵ

ਇਹ pneumatic ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਹੈ French ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਲਵ Presta ਨਾਲ ਟਾਇਰ ਵਧਦੀ ਇੱਕ ਤੰਗ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਦੌੜ, ਸੜਕ ਜ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਦੀ ਝਿੱਲੀ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਲਈ ਵਰਤਿਆ. ਦੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਚੱਕਰ ਦੀ ਝਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਛੇਕ ਦੇ ਵਿਆਸ - 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਤਾਕਤ ਦੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪੜੇਗਾ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਮੋਟਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਖੇਡ velokolos ਕੈਮਰਾ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਛੇਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਤੰਤਰ ਸਾਈਕਲਿੰਗ Presta ਕਿਸਮ ਦੀ ਪਿੰਨ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ Schrader ਵਾਲਵ locknut ਮੌਜੂਦਗੀ, ਗੈਰ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਸਲਾਇਡ ਬਸੰਤ ਨੂੰ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. , ਸਰੀਰ ਦੇ ਮੱਧ ਮਰੋੜ ਕਰਨ ਮੋਟਰ ਨਿੱਪਲ ਵਰਗਾ ਕੋਈ ਲੋੜ - ਆਰਡਰ ਹਵਾਈ ਹਰਾਉਣ ਲਈ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਪ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਅਤੇ ਬਸ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਟਾਇਰ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਦਬਾਅ ਵਾਲਵ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਵਾ ਖ਼ਾਨੇ ਨੂੰ ਵੀ ਭਰਨ, ਜਦ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਹੱਥ ਪੰਪ ਵਰਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ.

ਹੱਥ ਪੰਪ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ

ਕਿਸ ਵਰਤ ਕੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਨਿੱਪਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਥ ਪੰਪ? ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ - ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਇੱਕ ਝਲਕ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਮਰੀਕੀ ਅਤੇ ਫ਼ਰਚ, Schreder ਜ Presta - ਅੱਜ ਦੇ ਹੱਥ ਜ ਪੈਰ ਪੰਪ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੋ ਮੁੱਖ ਕਿਸਮ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਸਿਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਬਹੁਤੇ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ,, ਪਸੰਦੀਦਾ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਦਾ ਸਿਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਲੌਕ ਨਿੱਪਲ ਉੱਤੇ ਅਡਾਪਟਰ ਸਲਾਈਡ ਅਤੇ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਘੱਟ, ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਪੰਪ ਫਿਕਸਿੰਗ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.

ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਕੈਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੈਲ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਕੁਨੈਕਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਗੁਆ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਲਵ Presta ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਦੇ ਬੀਤਣ ਲਈ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਮੋਰੀ ਅਤੇ ਚਸ਼ਮੇ ਦੀ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ ਕਰਕੇ ਨੁਕਸਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਗੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੀਕਾਰ.

ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੇ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ

ਮੈਨੂੰ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਕੋਈ ਹੱਥ ਪੰਪ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਨਿੱਪਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਪੰਪ? ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ schrader ਵਾਲਵ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ: ਸਭ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਭਾਗ ਅਤੇ ਅਡਾਪਟਰਜ਼, ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਾਹਨ ਲਈ ਪਰ੍ਮਾਣੀਿਕਰ੍ਤ ਅਤੇ ਠੀਕ ਹਨ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ. ਨਿੱਪਲ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਲਈ.

ਦੇਸ਼ ਜਿੱਥੇ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਵਿੱਚ - ਜਰਮਨੀ ਵਿਚ, Holland, Scandinavia - ਕਾਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਦੇ compressors ਨਾਲ ਲੈਸ velokoles inflating ਲਈ ਆਮ ਅੰਕ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ -, velokamer ਦੇ ਛੋਟੇ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਕਿ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਲੈਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ overdo ਨੂੰ ਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਕਰੋ.

ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ

ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਦੋ-ਪਹੀਆ ਆਵਾਜਾਈ, ਸਾਈਕਲ 'ਤੇ ਲਹਿਰ ਦੇ ਚਰਿੱਤਰ ਨੂੰ ਪੁਨਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਦਿਹਾਤੀ ਖੇਤਰ' ਚ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵਾਸੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਈਕਲ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਵ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੁਧਾਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਖੁਸ਼ੀ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਚਾਲੂ ਕਰੋ.

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਾਈਕਲ ਵਰਤਣ ਅੱਜ nipples ਦੇ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦੋ ਪਹੀਏ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਜਤਨ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ.