ਬੱਸ ਸਟਾਪ: ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਸੂਤ੍ਰ

ਬੱਸ ਸਟਾਪ - ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਭਿਨ ਫਾਰਮ, ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਉਮੀਦ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਸ਼ਹਿਰ ਸੜਕ ਚਾਹੁੰਨਾ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਜਿਹੇ ਸਹੂਲਤ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਹੈ. ਕੀ ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵਿਚ ਅਗਵਾਈ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕੁਝ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਹਨ? ਇਹ ਹੀ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਹੈ.

ਬੱਸ ਸਟਾਪ: ਮੰਡਪ ਦੇ ਕਈ ਕਿਸਮ ਦੇ

ਕੰਪਲੈਕਸ ਰੋਕਣ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁਣ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਮੰਡਪ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵੱਖ ਡਿਗਰੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਾਈਟ ਲਈ ਮੰਡਪ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿੰਨੇ ਯਾਤਰੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਛੱਡ ਜਾਵੇਗਾ ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਬੰਦ ਦੀ ਕਿਸਮ ਹੇਠ:

• ਛੋਟੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (10 ਲੋਕ ਤੱਕ ਦਾ.);
• ਔਸਤ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (10-20 ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਦਾ ਹਿਸਾਬ).
• ਵੱਡੇ ਸਮਰੱਥਾ (ਵੱਧ 20 ਲੋਕ.).

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੰਡਪ ਲੇਆਉਟ ਫੀਚਰ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ. ਝਲਕ ਦੇ ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ, ਉਥੇ ਰੋਕਣ:

• ਖੁੱਲ੍ਹੇ (ਕੋਈ bandstop ਬਣਤਰ);
• ਅਰਧ-ਬੰਦ ਕੀਤਾ (ਤਿੰਨ ਪਾਸੇ);
• ਬੰਦ-ਅੰਤ (ਅਕਸਰ dooboruduyutsya ਕੈਸ਼ੀਅਰ).

ਬੱਸ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਕਾ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ - ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਅਹਿਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਬਣਾਉਣ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਛੋਟੇ ਭਿਨ ਫਾਰਮ ਖਾਸ ਲੋੜ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਡਾਟਾ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਦਿਹਾਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਦੇਸ਼ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਕਸਰ ਬੱਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤੱਤ, ਸਭ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੁਦਰਤੀ ਦੇਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੰਗ ਹੀ ਠੀਕ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਾਜ਼ਰ ਲੋਕ ਨਮੂਨੇ. ਅਜਿਹੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਥਾਨਕ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬੰਦ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਪਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਜਵਾਹਰਾਤ ਹਨ.

ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ technocratic ਚੋਣ ਦੇ ਰੂਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਫਲ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਬੱਸ ਸਟਾਪ - ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਰਾਜਧਾਨੀ ਸੜਕ ਦੇ ਤੱਤ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਬਣਤਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤੇ ਗਏ ਹਨ ਮੈਟਲ ਪਰੋਫਾਈਲ, ਠੋਸ, ਪਲਾਸਟਿਕ, polycarbonate, ਅਤੇ ਇਸ' ਤੇ. ਡੀ

ਬੱਸ ਰੁਕ: ਮਿਆਰੀ

ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਉੱਚ-ਖਤਰਾ ਹੈ ਬਣਤਰ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜ ਗਿਸਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਿਤ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਹਰ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੇਠ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:

1. ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਸਾਈਟ ਪਹੁੰਚਣ.
2. ਉਡੀਕ ਖੇਤਰ (ਸੜਕ ਮੈਨੂੰ 'ਤੇ - III ਸ਼੍ਰੇਣੀ).
3. Zaezdnyh ਜੇਬ.
4. ਪੱਟੀ ਵੰਡ (ਜਦ ਮੰਡਪ ਅਤੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਜ਼ੋਨ ਨੂੰ ਸੜਕ ਭੜੱਕੇ).
5. ਅੱਗੇ ਸਥਿਤ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪੈਦਲ ਪਾਰ ਜ ਰਸਤੇ.
6. ਤਖਤਪੋਸ਼.
7. ਸੜਕ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਨਾਲ ਮੈਨੂੰ -III ਸਟਾਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਟਾਇਲਟ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
8. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮੰਡਪ ਮਲਬੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਹਾਈਵੇ IV ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਬੰਦ ਕਾਬਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
9. ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਜਗਮਗਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
10. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਮੰਡਪ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਨਿਯਮ ਸੜਕ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ, ਕੰਡਿਆਲੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕ.

ਸੜਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੱਤ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਬੱਸ ਸਟਾਪ ਦਾ ਧਿਆਨ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੰਗ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਧ ਸੁਹਜ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.