ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ': ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਫੀਚਰ

ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਸਨੀਕ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਸੈਲਾਨੀ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੂਪੋਸ਼ ਮਹਿਲ ਵਰਗੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ "- ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਹੀ ਲਾਈਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ Kirovsko, ਵਾਇਬੋਗ, ਜ" ਲਾਲ ", ਸ਼ਾਖਾ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਤਰ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਸਿਰਫ ਸਰਗਰਮ ਨੋਡ ਹੈ. ਕੀ ਦਿਲਚਸਪ, "Tehnolozhka" ਹੈ, ਇਤਿਹਾਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਫੀਚਰ ਕੀ ਹਨ?

"ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ 'ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਾਲ ਦੇ ਇਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੈਗੂਲਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ 1955 ਵਿਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. "Tehnolozhka" ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਕਾਲਮ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੀ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ 61 ਸਾਲ 'ਚ ਨਾ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਇਨਕਲਾਬੀ ਤਬਦੀਲੀ ਅਪ੍ਰੈਲ 1961 ਵਿਚ ਆਈ ਹੈ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਨ 'ਤੇ, ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ' ਤਕਨਾਲੋਜੀ-2 ਦੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ 'ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮਾਸ੍ਕੋ-Petrograd ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਨ. ਇਸ ਲਈ, ਅੰਤਰ-ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉਤਰਨ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਪਰ, ਤੁਰੰਤ ਪੂਰੀ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਦੀ ਕਮਾਈ ਨਾ ਸੀ - ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲ, ਸਟੇਸ਼ਨ 'Petrogradskaya "ਨੂੰ" ਨੀਲੇ "ਸ਼ਾਖਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਸੀ.

ਬਣਾਉਣਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ'

ਰੂਸੀ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆ - ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ' ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਮੁੱਖ ਅਤੇ ਕੇਵਲ ਸਰੂਪ ਹੈ. ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ, ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੋਣ, ਪਰ ਪੂਜਾ ਸੋਵੀਅਤ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਲੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕਾਲਮ ਹਾਲ, ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਏ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ Andreev ਅਤੇ ਦੁਪਹਿਰ Sokolov, Ural ਸੰਗਮਰਮਰ ਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਸਾਮਰਾਜ ਅਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਹੈ Bas-reliefs ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ. ਨੂੰ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਪਰੋਫਾਈਲ spondylitis, Mechnikov, Pirogov, Lobachevsky ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਖੋਜਕਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਬਾਰੇ ਹਰ ਕਾਲਮ ਗੱਲਬਾਤ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੇ ਹਾਲ ਵਿਚ. ਇਹ ਵਿਚ ਮਿਤੀ, ਪਹਿਲੇ ਪ੍ਰਮਾਣੂ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਪੌਦੇ, ਪਹਿਲੀ ਸਪੇਸ ਹਵਾਈ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਿਜਲੀਕਰਨ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਵੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ.

ਆਧੁਨਿਕ ਜੀਵਨ ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ "

ਪਲ 'ਤੇ, ਕੁੱਲ ਔਸਤ ridership "Tehnolozhki" 1 ਲੱਖ 428 ਹਜ਼ਾਰ. 968 ਲੋਕ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਹੈ. ਸਟੇਸ਼ਨ 0 ਘੰਟੇ 28 ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਾਰ 'ਤੇ ਬੰਦ ਹੈ, ਅਤੇ 5 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 40 ਮਿੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਖੁੱਲਦਾ ਹੈ. ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ "ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ 'ਹਾਲ ਮੋਬਾਈਲ ਆਪਰੇਟਰ MTS," ਧੂਤੂ ", Tele2 ਅਤੇ Yota ਲਈ" ਵੱਲ ਰੁਖ਼ "ਲੈ. ਦੋ ਚੰਗੀ-ਜਾਣਿਆ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਨੇੜਲੇ ਹਨ - "ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ" (ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ) ਅਤੇ BSTU "Voenmech". ਵੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਨਾ "Tehnolozhki" ਤੱਕ ਤ੍ਰਿਏਕ ਗਿਰਜਾਘਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਮਹਿਮਾਨ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ.

"ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ" ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ

• ਹਰ ਆਧੁਨਿਕ ਸੁਰੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਐਸਕਾਲੇਟਰ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵੇਖਣ ਲਈ ਟਲੀਿੀਜ਼ਨ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਅਜਿਹੇ ਸਿਸਟਮ 1976 ਵਿੱਚ "Tehnolozhke" ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
• ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਰੂਪੋਸ਼ ਦੀ ਛੋਟੀ ਪੜਾਅ - ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ਼ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ "ਅਤੇ" Pushkinskaya "ਵਿੱਚ ਮਾਰਗ. ਇਹ ਸਿਰਫ 780 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਪਰ, ਪੈਰ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਛੇਤੀ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਤੱਕ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ.
• "ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ" - ਪਹਿਲੀ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਲਾਬੀ ਜਿਸ ਦੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਟੂਣਾ. ਐਵਨਿਊ ਸਟਾਲਿਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ, ਮਾਸ੍ਕੋ ਹੁਣ ਸਬਵੇਅ ਲਈ ਕਈ ਦੁਆਰ ਹੈ. ਬਲੂ ਸ਼ਾਖਾ, "ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ" ਨੂੰ "ਮਾਸ੍ਕੋ" ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਦੇ ਮੁੱਖ thoroughfares ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.
• ਜੀਵਨ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, Bas-reliefs ਵਿਚਕਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟਾਲਿਨ ਅਤੇ Engels ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਸੀ, ਪਰ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਗਠਨ ਵਿਚ ਉਹ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫ਼ AE ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਤਾਬੋਰ ਅਤੇ ਇੱਕ Krylov. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, 1995 ਦੇ ਬਾਅਦ, ਹੁਣ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿਚ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ ਦੇ ਸਜਾਵਟੀ ਲਾਈਨ ਡਰਾਈਵ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.