ਰਾਕਟ ਸਟੋਵ ': ਡਰਾਇੰਗ. ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਰਾਕਟ ਸਟੋਵ

ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਜ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਭੱਠੀ - ਇੱਕ ਬਾਇਲਰ-ਹੀਟਿੰਗ ਸੰਦ ਇੱਕ ਬਾਲਣ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤ. ਕਈ ਕਾਰਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਜਿਹੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ. ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀ ਸੌਖ - ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰਾਕਟ ਸਟੋਵ ਇਸ ਦੇ ਸਰਵੋਤਮ ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੰਗ ਵਿਚ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੋਗੇ.

ਕਈ ਦਿਲਚਸਪ ਫੀਚਰ

ਹੈ Jet ਸਟੋਵ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਅਜਿਹੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇਸ ਵਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਅੰਧਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਓਵਨ ਵਿਚ ਵਿੱਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਉਸੇ ਹੀ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਵਰਤਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ , ਇੱਕ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਜਹਾਜ਼ ਮਿਗ 25. ਕਿਸੇ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਹੀਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਪਿੱਠ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ Jet ਜ਼ੋਰ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸੱਚ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਲਪਤ ਅਤੇ Fictions, ਨਾ ਕਿ ਜੰਤਰ ਦਾ ਅਸੂਲ ਵੱਧ ਨਾਮ ਨਾਲ ਨਾ ਜੁੜੇ ਹਨ. ਪਰ ਰਾਕਟ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਰਨੇਕਸਸ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਭੱਠੀ ਹੈ, ਨਾ ਉਹ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਇਸੇ ਸੀਟੀ. ਓਵਨ ਠੀਕ ਲਪੇਟੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ rustle ਨਾਲ ਚਾਪ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਪਰ ਤੇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਹਮੇਸ਼ਾ, ਨਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਸਾਨ ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਬਣਾਓ. ਇਸੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਕਿ ਹੈ, ਗੁਣ, ਚਿੱਤਰ ਅਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ.

ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਲਗਾਤਾਰ ਬਲਦੀ ਭੱਠੀ

ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਸਟੋਵਾ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਜੰਤਰ ਲਗਾਤਾਰ ਬਲਦੀ, - ਉੱਚ ਗਰਮੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਬਲਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਿਨਾ ਬਾਲਣ ਲੋਡ ਕਰਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਇਹ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਸਾਮਾਨ 'ਭਰਵਾਏ "ਬਿਨਾ 6-7 ਘੰਟੇ ਲਈ ਸਾੜ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਓਵਨ ਲਗਾਤਾਰ ਬਲਦੀ pyrolysis ਗੈਸਾ ਦੇ ਪੋਸਟ-ਬਲਨ ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, pyrolysis - ਭੱਠੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਭੜਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਲਣ smolder ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਵਿੱਚ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਘੱਟ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ ਵਹਿ ਅਸਥਿਰ ਗੈਸਾ ਵਿਚ ਠੋਸ ਬਾਲਣ ਦੇ ਸੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਕਮਰੇ ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਲਈ ਲੱਕੜ ਬਾਲਣ ਦੀ ਇੱਕ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਰਕਮ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਫਰਨੇਕਸਸ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੋਡ ਹੈ. ਬਾਲਣ, ਜੋ ਕਿ ਭੱਠੀ ਵਿਚ ਮਿਲ ਗਿਆ ਹੈ, combusted ਹੈ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਥੱਲੇ ਤੱਕ ਜੋਖਾ. ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਬਲਕ ਸੁਆਹ ਟੋਏ ਹੈ, ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹੈ, ਜੋ afterburning ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ, ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਠੰਡੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਗਰਮ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੋਡ ਹੈ, ਜੇ, ਮੁੱਖ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਾਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ displaces ਕਰਦਾ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ pyrolysis ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਉਥੇ ਲਾਟ ਟਿਊਬ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਧ ਹੁਣ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਜ਼ੋਰ. ਪਰ ਪਾਈਪ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ, ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਫਰਕ ਹੈ.

ਕਾਫੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿੰਦੂ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਗਰਮੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਗਰਮੀ ਰੀਲਿਜ਼ ਲਈ (5-10%) ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਛੁੱਟੀ. ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ riser (ਬੈਟਰੀ) ਤੱਕ ਗਰਮੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਫ਼ਰਜੀ ਸਭ ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਭੱਠੀ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ riser ਇੱਕ ਪਤਲੇ ਮੈਟਲ ਪਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀ ਬਰਕਰਾਰ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਾਨੂੰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.

ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਰਾਕਟ ਸਟੋਵ: ਡਰਾਇੰਗ

ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਵੇਲੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ' ਤੇ. ਉਹ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ.

ਦੀ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ, ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਮਿੰਨੀ-ਰਾਕੇਟ ਸਟੋਵ. ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿੱਘਾ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ. 400 ਡਿਗਰੀ ਸੈਲਸੀਅਸ ਤੱਕ ਗਰਮ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਭੱਠੀ ਪੋਰਟੇਬਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭੱਠੀ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਲਾਸੀਕਲ ਪ੍ਰਤਿਕਿਰਿਆ ਭੱਠੀ ਤੱਕ ਮੁੱਖ ਸੰਸਥਾਗਤ ਫਰਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਮਿਲਿਤ ਇੱਕ ਮਿਲਾ podduvalom ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਵਾਲੀਅਮ ਸੈਟਿੰਗ ਘਟਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਆਕਸੀਜਨ pyrolysis ਗੈਸ ਠੰਢਾ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਬਣਾਇਆ ਬਿਨ ਦੇ ਢੱਕਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਪਰ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ.

ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਪੜਾਅ '

ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ, ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਆਮ ਗੋਡੇ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਵਨ ਚਾਹੁੰਦੇ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਦੋ ਟਿਊਬ (ਖਾਸ ਤੌਰ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਇੱਕ ਕੋਣ 90 ਡਿਗਰੀ ਵੱਧ ਘੱਟ 'ਤੇ ਇਕੱਠੇ welded ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਨੂੰ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ. ਇਹ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਾਈਪ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਭਾਗ ਖਿਤਿਜੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ - ਲੰਬਕਾਰੀ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਖਿਤਿਜੀ ਪਾਈਪ ਤੱਕ ਲਾਟ ਲੰਬਕਾਰੀ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਕਰੇਗੀ.

ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਦੀ ਗੁੰਝਲਤਾ ਨੂੰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਆਰੰਭਿਕ ਇਸ ਤੱਥ ਭੱਠੀ ਬਰੈਕਟ ਵਿਚ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਚਿੰਬੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਚ ਪਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਬਾਹਰ ਕਾਮੁਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਕਸ ਫਲੂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਗੋਡੇ ਕੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਸੀ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਚਾਲ ਕਿਕੇ. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਨੋਟ ਕਰੋ ਕਿ ਰਾਕੇਟ ਸਟੋਵ, ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੱਥ ਨਾਲ (ਡਰਾਇੰਗ ਦੇਖੋ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ) ਲਤ੍ਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਕਾਉਣ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਾਈਪ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਹਿੱਸਾ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ 'ਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਗ੍ਰਿਲ ਪਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦੂਜੇ ਪੜਾਅ: ਰਾਕੇਟ ਸਟੋਵਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ

ਇੱਕ ਆਧਾਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿੱਟ ਪਿਛਲੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਲੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਸਟੋਵ 'ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਰਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਸਾਨੂੰ ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਆਇਤਾਕਾਰ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਲੀਬ ਭਾਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. duct ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਬਹੁਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਹਵਾ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਭ ਉਚਿਤ ਹੱਲ ਹੈ - ਤਲ ਕੰਧ 'ਤੇ ਬਿੱਲਕੁਲ ਨਾਲ ਪਲੇਟ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ.

ਚਿਮਨੀ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਗੋਡੇ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਠੀਕ ਵਿਆਸ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਅਕਸਰ, ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਓਵਨ ਤੱਕ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋੜ - ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਭੱਠੀ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਜਦ ਇਹ ਮੈਟਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਾਕਫੀ ਹੈ ਵੀ ਪਤਲੇ, ਜੋ ਕਿ ਵੇਖਾਈ ਖੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਹੈ.

ਲੰਬਕਾਰੀ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਨਾਲ ਓਵਨ

ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮ ਸਟਰੀਮ ਦੇ ਬੀਤਣ ਦੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਮੋਟੀ-ਦੀਵਾਰੀ ਸਟੀਲ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਮਾਊਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਉਸਾਰੀ ਉਪਰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਤੱਤ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਓਵਨ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਕੰਟੇਨਰ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਗਰਮੀ ਸੁੱਕ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਲੀ ਗੈਸ ਸਿਲੰਡਰ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ, ਸੰਪੂਰਣ ਹੈ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਚਿਮਨੀ duct ਸਮਤਲ coaxial ਪਾਈਪ (ਭੱਠੀ) ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਭੱਠੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਖੇ - ਪਾਈਪ, duct ਅਤੇ ਭੱਠੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ. ਭੱਠੀ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਮਾਪ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬੇ-ਬਰਨਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਮੰਨ, ਉਹ ਇੱਕ ਜੋ ਇੱਕ ਰਾਕਟ ਸਟੋਵ ਰਸੂਲ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਸੈੱਲ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਹੈ, 50-60 ਦੇ ਬਾਰੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ. ਇਸ ਲਈ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਹੇਠ ਹੈ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤੱਕ ਬੁਝਦੀ ਲਾਗ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਭਾਰ ਹੇਠ ਸਾੜ.

injector ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ

ਕਾਰਜ ਦੇ ਪਗ਼ ਨੂੰ afterburning ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਆਕਸੀਜਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਪਾਈਪ ਨਾ ਵੱਧ 18 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਕਰਵ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਸ ਹੋਣ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. muffle ਟਿਊਬ ਦੇ ਇੱਕ ਅੰਤ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਉਸ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਪੰਜ-ਛੇ ਛੇਕ drilled ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਪਾਸੇ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਇਸ drilled ਮੋਰੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਅੱਗ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੁਫਤ ਪਾਸੇ ਵਾਤਾਵਰਣ, ਜਿੱਥੇ ਹਵਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਧਾਤ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ afterburning ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਮਿਜ਼ਾਈਲ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਜ਼ਿਬਰਾਏਲ Apostol ਓਵਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ emissivity ਹੈ.

ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਛਾ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ turbocharger ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ injector ਹਵਾਈ ਪੰਪ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਠੀਕ ਪੁਰਾਣੇ ਕਲੀਨਰ ਜ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ injector ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਚੌਡ਼ਾਈ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ.

ਸਿਸਟਮ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੰਪ ਦੇ ਬਾਅਦ overpressure ਵਿਚਲਾ ਤਿਆਰ. ਅਨੁਪਾਤ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇਕੇ ਵਾਧੇ. ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵੱਧਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ bellows ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਵਰਗਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਰਾਕਟ ਧੂੜ, ਤੇ ਸਟੋਵ ਦੀ ਲੱਕੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਘੱਟ-ਗਰੇਡ ਬਾਲਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ. ਲਗਾਵ ਲਗਭਗ, ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਪਲੱਬਧ ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਤੱਕ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.