Homeliness, ਸੰਦ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-
ਰਾਮ ਹਵਾ: ਜੰਤਰ ਅਤੇ ਲਾਭ
ਰਾਮ ਹਵਾਈ - ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਿਸੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਟੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਾਜ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਈਟ' ਤੇ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੋਨੋ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਕਿ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਾਰ ਜ ਇੱਕ ਠੋਸ ਸਲੈਬ ਹੈ, pneumatic ਜੈਕ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲੋਡ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੀਮਾ ਨਿਯਮ ਵੱਧ ਬਿਨਾ.
ਫੀਚਰ ਨੂੰ
ਇੱਕ ਠੋਸ polymeric ਸਮੱਗਰੀ, ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਪੇਚ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਹੈਡਲ: ਕਾਰ ਲਈ Pneumatic jacks ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਜੰਤਰ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ ਢੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ
ਇਸ ਸਾਧਨ ਦੇ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਕੰਪਰੈੱਸ ਹਵਾਈ (- ਇੱਕ ਗੈਸ' ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ). ਢੰਗ ਦੇ ਪੜਾਅ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ: ਪਹਿਲੇ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਯੂ ਨਾੜੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਭਰਨ ਕਮਰੇ planar ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਦਬਾਅ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਜੈਕ ਰਬੜ ਦੇ cushions ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦ. ਉਹ ਫਿਰ ਵਾਹਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਜ ਹੋਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਦੇ ਹਨ. ਕਿਸ, ਫਿਰ ਕਾਰ ਘਟਾ? ਇੱਥੇ, ਨੂੰ ਵੀ, ਕੁਝ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ. ਲੀਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਦਬਾ ਕੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਾਲਵ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਮੁਕਤ ਸਰਗਰਮ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਘਟਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ
Pneumatic ਜੈਕ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਵਰਗੀਕਰਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਗੁਣ ਹਨ, ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪੱਧਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ 2 9 ਵਾਯੂ ਤੱਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਉਚਾਈ - 37.5 56 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਤੱਕ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਤਬਦੀਲ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਿੱਕਅੱਪ (15 ਸੈਟੀਮੀਟਰ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵੀ ਇਹੀ ਉਚਾਈ ਹੈ. 1 4 ਟਨ ਤੱਕ ਜੰਤਰ ਦੇ ਭਾਰ ਚੁੱਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਵਾਹਨ ਲਈ ਮਾਡਲ pneumatic jacks 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਿਸਫ਼ਾਰ ਬਾਰੇ ਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ 4-ਟਨ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਵੱਡੀ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਟਰੈਕਟਰ? ਸਭ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸਾਨੂੰ ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭੌਤਿਕ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 4-ਵੀਲ ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ, ਇੱਕ ਕਾਰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਉਠਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟਾਇਰ 3 ਅਤੇ ਉਸੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦੇ "ਮੋਢੇ 'ਤੇ ਡਿੱਗ.
Similar articles
Trending Now