ਵੇਟਲਿਫਟਰ Antonov, ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ: ਫੋਟੋ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜੀਵਨੀ

ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Antonov ਵੱਖ ਵੱਖ ਮਕਸਦ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸਿਰਜਨਹਾਰ ਸੀ. ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਕਿਯੇਵ, ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਬਹੁਗਿਣਤੀ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਵਿਚ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦਾ ਮੁਖੀ ਬਣ ਗਿਆ.

ਪਰਿਵਾਰ

7 ਫਰਵਰੀ 1904 ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ Konstantin Antonov ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Antonov ਦਾ ਜਨਮ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਤ੍ਰਿਏਕ Podolsky ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ, ਮਾਸ੍ਕੋ ਸੂਬੇ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਜਦ ਉਸ ਨੇ 8 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦਾ ਸੀ, ਉਸ ਦੇ ਮਾਪੇ ਨਾਲਚਿਕ ਤੱਕ ਚਲੇ ਗਏ.

ਕੇ Antonov ਅਕਸਰ ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ ਦਾ ਭਰਾ Vladislav ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ. ਅੰਕਲ ਭਤੀਜੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਰੇ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਕਹਾਣੀਆ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ. ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਹੁਣੇ ਹੀ ਉਭਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਜ਼ਮਾਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹਾਜ਼ਰੀਨ ਅਤੇ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Antonov ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਚਾਚੇ ਕਹਾਣੀਆ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਬੱਚੇ ਦੀ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਫਿਰ ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ ਸਮਝ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉੱਡਦੀ ਹੈ ਕਿਸਮਤ ਸੀ, ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿਚ ਉਸ ਲਈ ਵਾਰ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਹੋਵੇਗਾ ਸੀ.

ਇੱਕ ਉਮਰ ਭਰ ਦੀ ਸ਼ੌਕ

ਪਰਿਵਾਰ ਵਿਚ ਵੇਟਲਿਫਟਰ ਸ਼ੌਕ ਸਿਰਫ ਦਾਦੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਖਿਡੌਣਾ ਮਾਡਲ ਜਹਾਜ਼ ਉਸ ਦੇ ਪੋਤੇ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਮਾਤਾ ਅਤੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪੁੱਤਰ ਦੇ ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੈ ਨਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਵਾਰ ਆਮ ਕੁਝ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਘਰ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੌਜਵਾਨ ਦੇ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Antonov ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਬਾਰੇ ਫੋਟੋ ਅਤੇ ਿਕਤਾਬ ਪੇਸ਼ ਹੋਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਜਹਾਜ਼ ਉਸ ਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਤਤਕਾਲਿਕ ਸਾਹਿਤ ਅਤੇ ਅਖਬਾਰ ਚੰਬੇੜ ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹਵਾਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਹੀ ਨੇੜੇ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਉਸ ਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਵੇਟਲਿਫਟਰ ਜਹਾਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਮਨਪਸੰਦ ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਜੀਵਨੀ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਘੰਟੇ ਖਰਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ.

ਸੇਰਟਵ ਵਿੱਚ, ਮੁੰਡੇ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਤਕਨੀਕੀ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਉਸ ਨੇ ਸਹੀ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫ਼ੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਪਰ, ਇਹ ਇਲਾਵਾ, ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸ਼ੌਕੀਨ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਕਾਈ ਸੀ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਵੇਟਲਿਫਟਰ ਬਿਲਕੁਲ ਹੈ French ਭਾਸ਼ਾ ਵਿਚ ਮਾਹਿਰ. ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਇਸ ਹੁਨਰ ਪੱਛਮੀ ਮਾਹਿਰ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਫ਼ਦ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਦ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ.

ਭਵਿੱਖ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਬਚਪਨ ਦੀ ਭਿਆਨਕ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਹਨੇਰਾ. 1914 ਪਹਿਲੀ ਵਿਸ਼ਵ ਜੰਗ ਵਿੱਚ. ਵੇਟਲਿਫਟਰ ਦੀ ਮਾਤਾ ਨਰਸ 'ਚ ਦਾਖਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਹਸਪਤਾਲ ਵਿਚ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਡਰੈਸਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਦੌਰਾਨ ਅੰਨਾ Efimovna ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੁਆਰਾ ਉਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਹਮਲੇ ਮਾਰੂ ਦੀ ਲਾਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਇਆ ਸੀ. 1915 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਖੂਨ ਵਿਚ ਜ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ. ਉਸ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਪੁੱਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਾਦੀ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣ ਗਿਆ.

"ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ enthusiasts ਦੇ ਕਲੱਬ '

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਸਿੱਖਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਵੇਟਲਿਫਟਰ ਹਵਾਈ ਸਕੂਲ ਵਿਚ ਨਾਮਜਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਪਰ, ਕਿਉਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਸਰੀਰਕ inadequacies ਦੀ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁੰਡੇ ਦੀ ਸਿਹਤ ਦਾ ਅਸਰ 'ਤੇ ਬਚਪਨ ਦੇ ਟਾਈਫਸ ਅਤੇ ਜੰਗ ਸਾਲ ਦੇ ਭੁੱਖੇ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ. ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਪਲ, ਜਦ ਜਹਾਜ਼ Antonov ਜੀਵਨੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੇ ਉਭਰ ਸਕੇ ਆਇਆ ਸੀ.

ਚੌਰਾਹੇ 'ਤੇ ਪਕੜਿਆ, ਜਵਾਨ ਆਦਮੀ ਸੇਰਟਵ ਦੇ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਥੀਮ ਨੂੰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ. ਪਰ, ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਅਤੇ Antonov ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਇਮਾਰਤ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਮਨੁੱਖ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ "ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਕਲੱਬ ਪੱਖੇ." ਬਚਾਇਆ ਇਹ ਸਰਕਲ ਉਹ ਬਚਪਨ ਦੇ ਦੋਸਤ ਹਨ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਮੋਹਿਆ ਸ਼ੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਕਾਮਰੇਡ ਸ਼ੁਕੀਨ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ 'ਚ ਲੱਗੇ - ਜਾਣਕਾਰੀ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਭੁੱਖ ਥੀਮੈਟਿਕ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੀ glider ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ' ਤੇ ਪੈਸੇ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਇਸ ਹਵਾਈ ਫਲੀਟ ਦੇ ਦੋਸਤ ਦੇ ਨਾਲਚਿਕ ਸੁਸਾਇਟੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਸੰਗਠਨ 'ਕਲੱਬ' ਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕਾਲਜ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਕਮਰੇ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 1924 ਜੀਵਨੀ Antonov ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਘਟਨਾ ਹੋਈ. glider "ਡਵ" - ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਇਆ ਹੈ.

Leningrad ਵਿੱਚ Koktebel

ਜਲਦੀ ਹੀ ਦੇ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Koktebel ਕਰਨ ਦਾ ਸੱਦਾ ਸਾਥੀ. ਇਸ ਕ੍ਰੀਮੀਆ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਦੂਜਾ glider ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਯੂਨੀਅਨ ਦੀ ਰੈਲੀ ਨੂੰ ਪਾਸ. Antonov, ਉਸ ਦੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਯੂਜੀਨ Bravarskim ਚਮਤਕਾਰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਇੱਕ "ਘੁੱਗੀ" ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ ਉਹ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਕਾਰ ਬਕੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ.

Koktebel ਬਰਾਬਰ ਉਤਸਾਹਿਤ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜੰਤਰ ਦੇ ਆਮ ਵਿਚਾਰ, Antonov ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਉਸ ਦੀ ਮਿਕਸਡ ਦਿਲ ਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਜਦ ਉਸ ਦੇ "ਨੀਲੇ", ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟ ਨੇ ਰਹੀ.ਸਰਕਾਰ, ਕਦੇ ਵੀ ਬੰਦ ਨੂੰ ਲਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਹੀ ਸ਼ਰਮੀਲੇ ਹਾਪ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ Koktebel ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਜੁਆਨ ਆਦਮੀ ਨੂੰ ਨਵ ਤਾਕਤ ਵਿਚ ਸਾਹ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. Crimea ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਾਥੀ, ਜੋ, ਉਸ ਵਰਗੇ, ਸਿਰਫ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਜਿੱਤ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨਾਲ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ.

ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ glider Antonov ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਵਿਅਰਥ ਨਾ ਸੀ. ਉਸ ਦੀ ਉਮੀਦਵਾਰੀ Leningrad ਬਹੁਤਕਨੀਕੀ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. Boy ਅਸਲ ਬੇੜੀ ਦੇ ਫੈਕਲਟੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਵੱਖਰੇ ਸੀਪਲੇਨ 'ਤੇ. ਇਹ ਸਥਾਨ ਸੰਭਵ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਵਧੀਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉੱਥੇ ਸਾਬਕਾ ਸੇਰਟਵ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਦੇ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Antonov ਪ੍ਰਗਟ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਜਹਾਜ਼ ਉੱਥੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਜਰਬਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਹਿਲੇ-ਕਲਾਸ ਮਾਹਰ ਕੀਤੀ ਹੁਨਰ ਮਿਲੀ. Leningrad ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਹਿਤ ਨੂੰ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਨਹੀ ਸੀ. ਆਦਤ ਕੱਟ ਪੀਲਾ ਅਖਬਾਰ ਇਤਹਾਸ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਰਹੇ. ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਵ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਵਸ ਗਏ. ਉਸ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਅੰਗ ਬਣ ਗਿਆ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਗਲਾਈਡਰਸ

1930 ਵਿਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਦਾ ਅਧਿਐਨ. 1933 ਵਿੱਚ, 27 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ glider ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਮੁਖੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਮਰ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਸਫਲਤਾ ਸੀ. ਕੀ ਉਸ ਨੂੰ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Antonov ਦੀ ਕਮਾਈ? ਜਹਾਜ਼ ਗਿਆ ਸੀ, ਸਿਰਫ ਫ਼ਾਇਦੇ ਨਾ, ਉਹ ਵੱਖਰਾ ਅਗਵਾਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਉਸ ਦੇ ਸਾਥੀ ਇੱਕ ਵਾਪਸ ਸੀਟ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਰਗਰਮ ਹੋਣ ਦਾ ਡਰ ਨਹੀ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਵਧੀਆ ਹੁਨਰ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਖਰ ਗੁਣ Antonov ਪਹਿਲੀ "ਅਸਲੀ" ਨੌਕਰੀ 'ਤੇ ਦਿਖਾਇਆ.

ਇਹ "ਮਹਾਨ ਮਨਾਓ ਅੱਗੇ" ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਵ ਉਦਯੋਗ ਸਿਰਫ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਦੇ ਸਾਲ ਸਨ. Antonov ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ Tushino ਵਿਚ ਪੌਦਾ ਨੂੰ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੈਚ ਹੁਣੇ ਹੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਨਾ ਹੈ ਸੀ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਸਟੂਡੀਓ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, Osaviahimom ਅਲੱਗ. ਉਹ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀ ਸੀ, ਪਰ ਗਾਰਡਨ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਤਹਿਖ਼ਾਨੇ ਵਿਚ. ਪਿਹਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਮੈ cellar ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਗਲਾਇਡਿੰਗ ਅਤੇ reaktivschikov - ਹੁਣ ਦੋ ਟੀਮ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਉਥੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਮਹਾਨ ਸਰਗੇਈ Korolev ਵੱਧ ਘੱਟ - ਪਹਿਲੇ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਨੇਤਾ ਦੇ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Antonov, ਦੂਜਾ ਦੇ ਸਿਰ ਸੀ. ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਉਸੇ ਰੋਕ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਸ਼ਹੂਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ, ਜਨਤਕ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ.

ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਟੀਮ, ਸਾਫ਼-ਸਾਫ਼ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ - ਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਰਤਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਆਬਾਦੀ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੇਅਰ ਲਈ ਉਪਲੱਬਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਉਸ ਦੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਰਗਵਾਦ deprive ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. Antonov ਇਸ ਦਾ ਟੀਚਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਲਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਦੋ ਹਜ਼ਾਰ ਨਵ ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨੌਜਵਾਨ ਸੋਵੀਅਤ ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਲਈ ਜ਼ਰਾ ਵੀ ਸੀ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਸੀ.

ਮਹਾਨ ਦੇਸ਼ ਭਗਤ ਜੰਗ

ਜੂਨ 22, 1941 ਸੋਵੀਅਤ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ O. ਕੇ Antonov ਲਿਥੁਆਨੀ ਕੌਨਸ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੀ ਹਾਲਤ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਹਮਲਾ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ. Antonov Wehrmacht ਦੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਅੱਗੇ, ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ. ਬੰਬ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਵਾਪਸ ਚਲੇ ਗਏ.

ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਕਰੈਚ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵ ਟੀਮ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Konstantinovich Antonov ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਸੀ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਪ੍ਰਤਿਭਾਸ਼ਾਲੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੀ ਜੀਵਨੀ ਹੀ ਨਾਲ ਨਾਲ ਰਾਜ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਕੁਝ ਰਣਨੀਤਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕੰਮ ਮਿਲ ਗਿਆ. Antonov ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮਰਤਬਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸੰਦ ਹੈ ਹੋਣਾ ਸੀ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬਸ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨੇ ਇਕ-7 ਆਇਆ ਸੀ. ਬਰਤਨ ਸੱਤ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਅਸਲੇ, ਗੁਰੀਲਾ ਗਰੁੱਪ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੁਸ਼ਮਣ ਦੇ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿਆ ਹੈ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

1943 ਵਿੱਚ, Yakovlev ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਵ ਕਰਮਚਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਉਹ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Antonov ਬਣ ਗਿਆ. ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਜੀਵਨੀ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੂਰਾ ਹੋ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੀ, ਸ੍ਰਿਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਅਜਿਹੇ Yak-3 ਅਤੇ Yak-9 ਮਾਡਲ ਦੀ ਸੋਧ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ. ਉਹ ਘੁਲਾਟੀਏ, ਜੋ ਸੋਵੀਅਤ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਹੱਥ ਵਿਚ ਇਕ ਵੱਡੀ ਹਥਿਆਰ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਸਨ. Antonov ਅਤੇ Yakovlev ਉਸ ਦੀ ਜਵਾਨੀ ਬਾਅਦ ਜਾਣਿਆ ਸੀ. ਉਹ ਪਹਿਲੀ Koktebel, ਜਿੱਥੇ ਫਿਰ ਗਿਰਾਮੀ ਹੁਕਮ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਵਿੱਖ ਤਾਰੇ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਵਿਚ ਹੀ ਜ਼ਿਕਰ ਰੈਲੀ ਵਿਚ ਮੁਲਾਕਾਤ ਕੀਤੀ.

ਕਿਯੇਵ ਵਿੱਚ ਆਉਣਾ

ਯੁੱਧ ਦੇ ਅੰਤ ਹੈ, ਜਦ ਦੇਸ਼ ਲੰਬੇ-ਉਡੀਕ ਜਿੱਤ ਦੀ ਖਬਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ 'ਤੇ, Antonov ਇੱਕ ਨਵ ਬਹੁ-ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਖਰੜਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਅਜੇ ਵੀ ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਕਰਨ ਨਾ ਸੀ. ਇੱਕ-2 ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਹ ਪਰਭਾਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਵਰਗੇ ਬੈਠਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ ਸੀ, ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਦਾਨ' ਤੇ ਤਿਆਰ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਨੋਵਸਿਬਿਰ੍ਸ੍ਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਿਭਾਗ Yakovlev ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿਊਰੋ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. Antonov ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੂਰਬ ਵੱਲ ਚਲੇ ਗਏ. ਸਥਾਨਕ aviatehnikuma ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ - ਉੱਥੇ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਨਵ ਟੀਮ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੱਲ੍ਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਸਨ ਮਿਲ ਕੇ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਖਤਰਾ ਹੈ ਸੀ, ਪਰ ਮਾਹਰ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬੇਮਿਸਾਲ ਊਰਜਾ ਆਪਣੀ ਨੌਕਰੀ ਕੀਤੀ. ਇੱਕ-2 1947 ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਪਰ, ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਰਿਹਾਈ ਲਈ, ਟੀਮ ਕਿਯੇਵ ਤੱਕ ਚਲੇ ਗਏ.

ਜੀਵਨ ਦੇ ਅੰਤ ਅਤੇ ਖੋਤੇ Antonov, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ. ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਜੀਵਨੀ ਪਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਭ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੀ, ਅੰਤ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲੀ. ਕਿਯੇਵ ਬਿਊਰੋ ਉਸ ਦੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ patrimony ਸੀ. ਪਰ, ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ Antonov ਅਕਸਰ ਸੋਵੀਅਤ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ, ਜੋ ਕਿ "ਡਿਗਰੀ" ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਅਤੇ ਪਹਿਲ ਨੂੰ ਕੁਝ, ਕੁਝ ਖਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਲਈ "ਚੰਗਾ". ਇਸ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਸੰਘਰਸ਼ਸ਼ੀਲ ਨਾਮਕਰਨ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਦੀ ਮਦਦ ਪਰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Konstantinovich Antonov 'ਤੇ ਗੌਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਇਸ ਆਦਮੀ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਖੇਡ ਬਿਨਾ ਦੀ ਕਲਪਨਾ. ਪਰ ਉਹ ਵੀ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਰਹਿਤ ਤੱਕ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਨੂੰ ਬਚਾ ਨਾ ਕੀਤਾ. ਅਜੇ ਵੀ Leningrad ਵਿੱਚ ਪੜ੍ਹਾਈ, ਪਰ, Antonov ਟੀ ਕਮਾਇਆ. ਇਹ ਰੋਗ ਕਦੇ ਕਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੇ ਉਸ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਭ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੀਬਰ ਸੰਘਰਸ਼ ਦੇ ਪਲ ਵਿੱਚ ਹੈ.

ਇੱਕ ਲੜੀ '

50 ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਨਵ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਸਟ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਿਰਜਨਹਾਰ Antonov ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਸੋਵੀਅਤ ਅਖ਼ਬਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਖਤ ਅਨੁਸੂਚੀ 'ਤੇ ਹਰ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਨੇ 100% ਦੇ ਕੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਬੀ ਟੈਸਟ ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਮੈਦਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੇਰ 50s ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਬਰਤਨ ਇੱਕ (ਇੱਕ-10 ਅਤੇ ਇੱਕ-24) ਸਨ. ਪਰ, ਵੇਟਲਿਫਟਰ ਕੇ ਅਜਿਹੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ, ਜਦ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਇੱਕ ਗਈ.

ਹਰ ਨਵ Antonov ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਪਿਆਰ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਜਹਾਜ਼, ਕੁਝ ਸੋਧ ਦਾ ਅਨੁਭਵ. ਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਮਿਸਾਲੀ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਦੀ ਲਿਖਤ ਦੇ ਵੇਟਲਿਫਟਰ Konstantinovich ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਲਈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸੀਰੀਜ਼ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਜੀਵਨ ਦੀ ਇੱਕ ਅਹਿਮ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, Antonov ਸੋਵੀਅਤ ਲੋਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕੁ ਗਲਤੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਾਣਦਾ ਸੀ.

ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਟਰੈਫਿਕ "ANTONOV" ਸੀ. ਇਸ ਲਾਈਨ ਵਧਾਏ ਜਾਣ ਦੀ ਇੱਕ-124 ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "Ruslan" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 1982 ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਸੰਸਾਰ ਦੀ ਸਭ ਕਾਰਗੋ ਜਹਾਜ਼ ਸੀਰੀਅਲ ਜਹਾਜ਼ ਸੀ. ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਮਹਾਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹੰਸ ਗੀਤ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ 'ਚ ਉਸ ਨੇ ਸਭ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਨਾੱਰਵੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਸਾਇੰਸਜ਼ ਦੇ ਅਕੈਡਮੀ ਦਾ ਇੱਕ academician ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਹਾਲੇ ਤੱਕ ਉਸ ਦੀ ਪੁਖ਼ਤਗੀ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉੱਘੇ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸੀ. ਵੇਟਲਿਫਟਰ Antonov, ਇਸ ਦੇ ਕੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਹੈ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ. ਕਾਯਰ੍ਕਾਵ Zhukovsky aviainstitute ਵਿਚ ਉਸ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ ਸੀ.

ਚਰਿੱਤਰ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੋਚ

ਵੇਟਲਿਫਟਰ Antonov ਇਸ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਕਾਰਨ ਉਸ ਦੇ ਸਾਥੀ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਬਾਹਰ ਖੜ੍ਹਾ ਸੀ. ਇਹ ਆਦਮੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਰ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ. ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਵਿਸਤਾਰਪੂਰਵਕ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਸਨ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਕਈ ਵੇਰਵੇ ਦੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੇਟਲਿਫਟਰ ਕੇ ਕਿਯੇਵ ਅਤੇ ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕਲਾ ਅਤੇ ਵੀ ਕਲਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ.

Antonov (ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਸਨ) ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਉਸ ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦੀ ਨਜ਼ਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਆਪਣੀਆ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉਸ ਦੇ ਸੱਚੇ ਨਿਮਰਤਾ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਾਰੇ ਜਾਣ ਨਾ ਸੀ, ਜੇ, Antonov ਸਾਹਿਤ ਨੂੰ ਜ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲਬਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਸੰਦ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਪਸੰਦੀਦਾ ਲੇਖਕ ਗੋਗੋਲ ਅਤੇ ਸੰਤ ਅੰਤਰ-ਸਨ. ਪਰ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਸਰਗਰਮ ਜਹਾਜ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਲਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ. 80 ਸਾਲ 'ਚ ਵੇਟਲਿਫਟਰ ਕੇ ਬੈਕਾਲ ਝੀਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨਾਲ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਦੇ ਪੱਖ ਵਿਚ ਮੁਹਿੰਮ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ. ਸਾਰੇ ਨੌਜਵਾਨ ਜੋ ਸਾਲ ਵੱਧ ਦੁਕਾਨ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦਾ ਸੀ, Antonov ਹੋਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਿਆਦਾ ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਕਦਰ. ਘਰ ਵਿਚ, ਉਸ ਨੇ ਬਾਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਪਿੱਛੇ ਉਹ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਦਿੱਤੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਆਦਰਸ਼ ਪੇਸ਼ੇਵਰ

ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ, ਕੋਈ ਵਿਲੱਖਣ ਗੁਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Antonov ਵੇਟਲਿਫਟਰ Konstantinovich ਸੀ ਬਾਰੇ ਰੋਮਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਨ. ਜਹਾਜ਼ ਇਸ ਦੇ ਜਮਹੂਰੀ ਦਰਜੇ ਲਈ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਚੱਲਦਾ. ਸਾਰੇ ਵਿਵਾਦ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲ ਹੈ, ਇਸ ਦੇ ਬਿਊਰੋ ਨੂੰ ਇਕ ਸਵਰ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੇਸ ਜਦ Antonov (ਜਹਾਜ਼, "ਬੱਚੇ", ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੀ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ 'ਤੇ ਚਲੇ ਗਏ) ਆਪਣੇ ਹੀ ਗ਼ਲਤੀ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ, ਉਸ ਦੇ ਸੇਵਕ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਤਬਦੀਲੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਵੇਟਲਿਫਟਰ ਕੇ ਸਰਗਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਆਖ਼ਰੀ ਦਿਨ, ਜਦ ਤੱਕ ਸਰਗਰਮ ਰਹੇ. ਉਸ ਨੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਹੌਲੀ ਉਮਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ. ਪਰ, ਅੱਠਵੇ ਦਹਾਕੇ Colossus ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿਚ ਵੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਹਾ. ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਸਾਲ ਵੱਧ ਛੋਟੀ ਦੇਖਿਆ, ਅਤੇ ਜਵਾਨੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਹਾਰ.

ਮਹਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਕਿਯੇਵ ਵਿੱਚ 4 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1984 ਨੂੰ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ - ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ, ਜਿਸ ਲਈ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਲਗਭਗ 40 ਸਾਲ ਬਿਤਾਏ. ਇਸ ਸਥਾਨ ਤੱਕ ਮ੍ਰਿਤਕ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜੀਵਨੀ ਦੇ ਸਭ ਜੁੜਿਆ ਹੈ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ. ਕਿਯੇਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ 'ਚ ਉਸ ਦੀ ਮੌਤ ਦੇ ਬਾਅਦ ਕੁਦਰਤੀ Antonov ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਿਊਰੋ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਰਿਟ ਮਾਹਰ ਕਈ ਪੁਰਸਕਾਰ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੌਰਾਨ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ. ਵੇਟਲਿਫਟਰ Antonov ਲੈਨਿਨ ਪੁਰਸਕਾਰ ਨਾਲ ਸਨਮਾਨਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹ ਲੈਨਿਨ, ਸੋਸ਼ਲਿਸਟ ਲੇਬਰ ਦੇ ਹੀਰੋ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਤਿੰਨ ਆਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ. ਡੀ