ਵਪਾਰ, ਮਾਹਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ
ਵੇ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ? ਕਿਸ ਵੇ ਭਰਨ ਲਈ? ਨਮੂਨਾ ਭਰਨ TTH
ਵੇ - ਇੱਕ ਵੇ, ਜਦ ਰਾਹੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ ਢੋਣ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ. ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਣਾਉਣਾ, ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਲ ਦੀ ਜਾਇਜ਼ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਪਲਾਇਰ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਸੌਖਾ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਆਧਾਰ predstavlyayaet.
ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਮੁੱਢਲੀ ਨਿਯਮ
ਵੇ ਭਰਨਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਯਮ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ ਹੈ.
ਟੈਸਟ ਸਭ ਲਈ ਵੈਟ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਦੀ ਦੌਰਾਨ ਟੈਕਸ ਇੰਸਪੈਕਟਰ ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੇ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ. ਵੀ ਗੱਲ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖਰਚ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਮਦਨ ਟੈਕਸ 'ਚ ਕਮੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਵੇ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋੜ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਫਾਰਮ ਵੇ ਨੰਬਰ 1-ਟੀ ਫਰਮਾਨ №78 ਸਟੇਟ ਅੰਕੜੇ ਕਮੇਟੀ, ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੋਈ ਖਾਸ ਤਬਦੀਲੀ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਵੇ ਭਰਨ ਲਈ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਚਾਰ ਨਕਲ, ਜਿਸ ਦੇ ਦੋ consignor ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਦੇ ਦੋ ਕੈਰੀਅਰ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
ਇੱਕ ਵਾਰ ਮਾਲ ਆਪਣੀ ਮੰਜ਼ਲ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕਾਪੀ ਕਰਦਾਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਿੱਲ ਕੀਤੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਉਲੀਕਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਐਕਟ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਹੈ. ਕੈਰੀਅਰ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਲਈ ਲੋੜ ਲਾਜ਼ਮੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਵੀ ਇੱਕ ਖਾਕਾ ਚਲਾਨ ਦੇ ਆਖਰੀ ਕਾਪੀ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ - ਨਮੂਨਾ ਭਰਨ TTH ਦੋ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਹਨ. ਦੂਜਾ ਭਰਨ ਦੇ ਬੋਝ, ਸਿਰਫ਼ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਭੇਜਣ ਤੇ ਠਹਿਰੇ, ਜਦਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਵੇ ਕਿਸ ਭੇਜਣ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ?
SHIPPER ਲਈ ਵੇ ਭਰਨ ਪੈਟਰਨ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਬਰਾਮਦ, ਇਸ ਦੇ ਨੰਬਰ, ਨਾਮ, ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਲਾਗਤ, ਬਿਸਤਰੇ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ, ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ ਦੀ ਸਹੀ ਤਾਰੀਖ, ਦੋਨੋ ਧਿਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਵੇਰਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਲਾਈਨ "ਭੇਜਣ" ਅਤੇ "ਕਰਤਾ" ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਨਾਮ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਸੰਸਥਾਪਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵਿਚ ਦਰਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕੋ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਪਤੇ ਸਹੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 'ਤੇ ਇਹ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ ਦਿਸ਼ਾ ਟੇਬਲ ਵਿੱਚ ਹਰ ਕੰਪਨੀ ਦੀ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਤੇ 78 ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਵੇ ਭਰਨ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਹੈ, ਲਾਈਨ 'ਕਰਤਾ "ਅਤੇ" SENDER "ਲਿਖਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੀ ਹਟਾਈ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਦੀ ਕੋਈ ਸਹੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ. ਕੁਝ ਲੋਕ descenders ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਟੈਪਲੇਟ 1-ਟੀ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਟੈਕਸ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਇਹ ਵੀ ਹੈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਟੈਕਸ ਨੰਬਰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ.
"ਕਰਦਾਤਾ" ਕਾਲਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਕਸਰ ਮਾਲ ਭੇਜਣ ਵਾਲੇ ਬਣ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਬਕ ਵੇਰਵੇ. ਉਤਪਾਦ ਭਾਗ ਖੇਪ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਣ. ਗਿਣਤੀ, ਕੀਮਤ, ਨਾਮ, ਅਤੇ ਸਭ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਖੇਪ ਨੋਟ ਵਿਚ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਦਾ ਮਿਆਰੀ ਖੇਪ ਨੋਟਿਸ ਵਿੱਚ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਹ ਵੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਪੱਖ ਵਾਧੂ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ , ਇਨਵਾਇਸ , ਜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੇ ਭਰਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੈਟ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.
ਕੇਸ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਵਸਤੂ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਕੀ ਵੇ ਨਮੂਨਾ ਵਪਾਰ-12 ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸੀ, ਦੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ ਹਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਦੇ ਬਿੱਲ ਦਾ ਅਟੁੱਟ ਭਾਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.
ਖੇਪ ਨੋਟ ਕਈ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਟੇਬਲ ਦੇ ਸੰਬੰਧਤ ਭਾਗ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹਿੱਸਾ ਤਹਿਤ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਤੁਹਾਡੇ ਮਾਲ ਦੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਾਲ ਦੇ ਪੁੰਜ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਵੇਖਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ਬਦ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਹੋਰ ਫੀਚਰ
ਕੈਰੀਅਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮਾਹਰ ਵਕੀਲ 'ਤੇ ਖਿੱਚਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ consignor ਉਚਿਤ ਸਥਾਨ' ਵੇ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਭਾਗ ਵੇ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਖੱਬੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਅਧਿਕਾਰ ਹੈ SHIPPER ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਹਸਤਾਖਰ, ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਭਾਵ ਉਹ ਲੋਕ, ਜੋ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਲੇਖਾਕਾਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਮਾਲ ਕਰਨ, ਜਦਕਿ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਦਸਤਖਤ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਦੇ ਤੱਥ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ.
ਮਾਲ ਬਾਅਦ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਵਸਤੂ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਉਸੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਰਸੀਵਰ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਇੱਕ ਨੋਟ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਦਸਤਖਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਇੱਥੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਸਤਖਤ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ (ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਕਾਨਦਾਰ ਹੈ).
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕੈਰੀਅਰ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ?
ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਦੂਜਾ ਨੋਟ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਭਾਗ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.
ਵੇ ਨਮੂਨਾ ਕੰਪਨੀ, ਅਰਥਾਤ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਡਾਟਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਕਨੂੰਨੀ ਪਤਾ;
- ਪੂਰਾ ਨਾਮ;
- ਬਕ ਵੇਰਵੇ;
- ਸੰਪਰਕ ਫ਼ੋਨ ਨੰਬਰ.
ਇਹ ਸਭ ਜਾਣਕਾਰੀ ਵੀ ਕਰਦਾਤਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਢੋਆ ਰਜਿਸਟਰ ਹੋਣ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ, ਜਿਸ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਦੇ ਨਾਮ ਚਲਾਨ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ. ਵੇ, ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, ਵਾਹਨ ਲੱਦਣ ਅਤੇ ਲਾਹੁਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਾਰਣਾ ਹਿੱਸਾ ਮਾਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਮੁੱਢਲੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਲੋੜ ਹੈ ਉਸ ਦੀ ਸਹੀ ਨਾਮ, ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਲਿਖਣ ਲਈ, ਹੋਈ ਸੀਟ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ ਹੈ. ਇਹ ਲਾਈਨ, ਲੋਡ ਦੀ ਸਹੀ ਭਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਹੈ ਸਬੰਧਤ ਭਰਨ ਲਈ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੀਲ ਦੇ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਇਸ ਭਾਗ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸੀਟ ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭਾਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ.
ਬਣਾਉਣਾ ਵੇ ਉਸੇ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਭੇਜਣ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਡੁਪਲੀਕੇਟ ਦਸਤਖਤ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਨੇਹੀ (ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਨੇੜੇ "ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ") (ਉਹ ਸ਼ਬਦ "ਪਾਸ" ਨੇੜੇ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ). ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਵਾਰ ਹੈ, ਜਦ ਸਾਮਾਨ ਕਰਤਾ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਲਿਜਾਣਾ ਜਾ ਕਰਨ ਵਿਚ ਭੇਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ - ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਵੀ ਦੋ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਈਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਟੇਬਲ "ਕਰਨ" ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਨਲੋਡ ਦੌਰਾਨ ਕਲਾਕਾਰ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ, ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਰਸਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਚੱਲਣ ਦੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਤਲ ਲਾਈਨ, ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਲੇਖਾ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਤਨਖਾਹ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋਵੇਗਾ.
ਹਾਲਾਤ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵੇ ਦੇ ਸੂਖਮ
ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮਾਮਲੇ 'ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਫਾਰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵੇ ਵਿਚ ਭਰਨ ਸਿਰਫ ਦੋ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲਾਲਚੀ ਸੰਗਠਨ ਠੇਕੇ ਗਿਆ ਸੀ;
- ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਰਾਏ ਦੇ ਜ ਆਪਣੇ ਹੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਖਰੀਦਦਾਰ ਜ ਕਰਤਾ ਸੁਤੰਤਰ ਦਾ ਹੁਕਮ ਮਾਲ ਦੀ ਬਰਾਮਦ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਫਿਰ ਵੇਚਣ ਪੂਰੀ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ 'ਤੇ ਫ਼ਰਜ਼ ਤੱਕ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਰਸੀਦ, ਸੀ.ਆਈ.ਐਸ. ਦੌਰਾਨ ਕਸਟਮ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਿਪਿੰਗ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਸਾਮਾਨ ਸੜਕ ਜ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਕੇ ਲਿਜਾਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ. ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੀ ਉਸਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਲਾਸ waybills ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
2011 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੰਤੁਲਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਰੱਦ ਹੋਣ ਲਈ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਲੇਖਾ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਦੇ TTH ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨੂੰ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ? ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਪਾਰਟੀ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਕੈਰੀਅਰ ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਏਟੀਐਸ ਹੈ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੇ ਇਕ ਸਮਝੌਤੇ' ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਹਨ, ਅਤੇ, ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਏਟੀਐਸ ਉਚਿਤ ਫਾਰਮ ਰਸਤਾ ਭਰ ਖੇਪ ਨਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੈ - ਇਸ ਦਾ ਮੌਜੂਦਗੀ, ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਧਿਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ ਨੂੰ ਨਿਯਮਬੱਧ ਕਰਨ ਵੇ ਤੌਰ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼.
ਕੀ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਸੰਖੇਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਜਾਣਾ ਮਾਲ ਦੇ ਵੇ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:
- ਕੁੱਲ ਭਾਰ;
- ਲੇਬਲਿੰਗ;
- ਨਾਮ;
- ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਸਪੈਚ ਦੀ ਸਹੀ ਵਾਰ.
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਕਿਸ ਵੇਰਵਾ ਦੇਣਾ?
ਇਹ ਸਾਰੇ ਵੇਰਵੇ ਠੀਕ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਭੇਜਣ ਦੇ ਲੋਡ ਹੋਣ ਨੂੰ ਨੰਬਰ, ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਲੜੀ ', ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਾਲਮ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਭਾਗ ਭਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਅੱਗੇ. ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਡਾਟਾ ਰਸੀਦ ਦੀ ਤਿਆਰੀ "ਨਿਊ ਮੇਲ" ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਦਾ ਹੈ ਦੀ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੂਚੀ ਨੂੰ ਗੌਰ ਕਰੋ. ਕੀ ਡਾਟਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੀ?
- ਕਾਲਮ "ਗਾਹਕ" ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਜ ਵਿਅਕਤੀ ਜੋ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦੀ ਸਹੀ ਨਾਮ ਹੈ.
- "ਭੇਜਣ": ਮਾਲ ਦੀ ਖੇਪ 'ਚ ਲੱਗੇ ਕੰਪਨੀ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.
- "RECIPIENT": ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਜ ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ, ਮੇਜ਼ਬਾਨ ਭੇਜਣ.
- "ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਬਿੰਦੂ": ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ (ਪਤਾ), ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਮਾਲ ਦੀ ਖੇਪ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਲਈ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.
- "ਅਨਲੋਡਿੰਗ": ਫਾਈਨਲ ਮੰਜ਼ਿਲ.
- ਕੋਡ ਅਤੇ ਨਾਮ: "ਲੋਡ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ". ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਇੱਥੇ ਦਿੱਤੇ ਹਨ, ਨਾ ਹੈ.
- "ਮਨਜ਼ੂਰ": ਇਕ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਹੈ ਜੋ ਖੇਪ ਅਤੇ ਲੋਡ ਮਾਲ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਸ ਦੇ ਦਸਤਖਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਮੰਨਿਆ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਇੱਕ ਜ ਹੋਰ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਸਤੂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਪੇਪਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਤਹਿਤ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਵੇ - ਸਖਤ ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਦੇ ਇੱਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਇੱਕ ਜ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਪਾਰਟੀ ਨੂੰ ਢੋਣ ਕਾਰ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.
ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ ਭਰਨ
ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਦੇ ਤਹਿਤ "ਆਟੋ" ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਨਿਸ਼ਾਨ, ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਕੀਤੀ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ.
- "Autoenterprise": ਕੰਪਨੀ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਮ.
- "ਡਰਾਈਵਰ": ਸਾਰੇ ਨਿੱਜੀ ਡਾਟੇ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ.
- "ਟ੍ਰੇਲਰ ': ਨੰਬਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟ੍ਰੇਲਰ ਟਿਕਾ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ.
- ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸੂਚੀ, ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਸੀਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਮਾਲ ਦੀ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਕਿਸਮ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਪੁੰਜ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢੰਗ ਮੱਲਿਆ: "ਲੋਡ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ".
- "ਇਹ ਮਾਲ": ਮੋਹਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਸ਼ਿਤ ਛਾਪ.
- "ਕੁੱਲ ਪੁੰਜ": ਸਹੀ ਭਾਰ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਟਿਕਟ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੋਲ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ ਦਸਤਖਤ ਦੱਸਦਾ ਹੈ.
- "ਮੈਨੂੰ ਲਿਆ ਡਰਾਈਵਰ": ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਨਿੱਜੀ ਡਾਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਖੇਪ ਨੋਟ ਵਿਚ ਪਿਛਲੀ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਾਣਕਾਰੀ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇ ਆਪਣੇ ਦਸਤਖਤ ਇਕਜੁਟ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- "ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ": ਢੰਗ ਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ, ਕੋਡ ਕੰਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ 'ਤੇ ਸਾਰੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ.
- "ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ": ਵਾਧੂ ਸੇਵਾ ਦੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਸਾਰੀ, ਜੋ ਕਿ (ਪੈਕਿੰਗ, ਪਾਈਵਪੰਗ, ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ) ਡਰਾਈਵਰ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਖੇਪ ਨੋਟ ਰਸਤਾ ਭਰ ਖੇਪ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ ਦੇ ਰੂਪ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵੇ ਹੀ ਆਸਾਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਨਹੀ ਹੈ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੋਵੇਗਾ.
'ਤੇ ਫਾਰਮ 12-TOPG ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਫੀਚਰ
ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨ ਦੇ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਬਿੱਲ ਦਾ ਰੂਪ TORG-12 'ਚ ਉਲੀਕਿਆ, ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹੈ ਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਚਲਾਨ ਭੌਤਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਦੇਣ ਅਤੇ ਮਾਲ, ਫਿਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਦੌਰ 'ਮੋਹਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਦਸਤਖ਼ਤ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਰ ਕੇ, ਇਸ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਵੇ, ਹੋਰ ਆਪਸ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਵੀ ਖਿਡੌਣੇ "ਸੰਸਦ 'ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.
ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ TOPG-12 'ਤੇ ਟਿਕਟ, ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਹੈ. ਅਟਾਰਨੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਮੋਹਰ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਪਾਵਰ ਆਫ਼ ਅਟਾਰਨੀ ਸਾਰੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਖੇਪ ਵੇਰਵੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ. ਇਸ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਿੱਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਲਿਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਟੈਕਸ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜਦ ਚਲਾਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਹੈ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਨਿਲਾਮੀ-12 'ਚ ਅਟਾਰਨੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਸਹੀ ਵੇਰਵੇ ਦੇਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਨੁਸਾਰੀ ਸਤਰ ਵਿੱਚ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਖਾਸ ਕਰਕੇ, ਟਰੱਸਟੀ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰ ਦੇਣਗੇ ਨਿੱਜੀ ਦਸਤਖਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ "ਕਾਰਗੋ ਲੈ ਲਿਆ", ਜ ਜੇ ਇੱਕ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸਿਰ ਕੇ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਦੋ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ - ਅਤੇ ਕਿਹਾ, "ਜਾਰਜੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ." ਇਕੋ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਆਫ ਅਟਾਰਨੀ ਦੇ, ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁਖੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਖਾਲੀ ਛੱਡ.
ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵੇਚਣ ਦੀ ਵੀ, ਜਦ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਕਰੀ ਿਕਸੇ ਵੀ ਿਕਸਮ ਕਰ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜੇ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ, ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ, ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਹੈ, ਇੱਕ ਫਾਰਮ TORG-12 ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਟੇਟ ਅੰਕੜਾ ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਫਰਮਾਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ №132 ਖੇਪ ਨੋਟ ਦੇ ਇਸ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤੀਜੇ ਪੱਖ ਨੂੰ ਜ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਜਾਇਦਾਦ.
ਜਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸ ਨੂੰ TORG-12 ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ?
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਆਪਣੀ ਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਸਪਲਾਇਰ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੱਕ ਮਾਲ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਇਸ ਲਈ, ਵੇ ਭਰਨ ਦੇ ਿਜਹਨ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਅਤੇ.
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸਪਲਾਇਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਤੱਕ ਮਾਲ ਦੀ ਸਵੈ-ਡਿਲਿਵਰੀ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ, ਆਪਣੇ ਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਰਤ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਚਲਾਨ ਫਾਰਮ TORG-12 'ਤੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖੇਪ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੇ ਨੰਬਰ ਸਮੇਤ ਹੋਰ ਦਸਤਾਵੇਜ਼, ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਕੀ TORG-12 ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ, ਉਪਰ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਕੀ ਹਨ.
ਇਹ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਠੇਕੇ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ ਦੁਆਰਾ ਖਿੱਚਿਆ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦਾ ਹੁਕਮ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲਾਗਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਨੂੰ ਫਾਰਮ ਪਲ 'ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਖੇਪ ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲਈ ਸੇਵਾ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਕੰਮ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕੇਸ ਦੇ ਿਜਹਨ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਸਮਾਨ ਦੇ ਬਿੱਲ ਭਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਪਸ-ਤੋੜ ਕੰਮ ਨਹੀ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਜਦ ਨੂੰ ਭਰਨ -, ਧਿਆਨ ਹੋਣ ਦਾ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਖਰਤਾ ਦੀ ਪਾਲਨਾ ਕਰਨ. ਇਸ ਹਾਲਤ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਵਿਚ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਵਰਤਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ.
Similar articles
Trending Now