ਸਬਵੇਅ ਵਰਤਣ ਲਈ ਆਮ ਨਿਯਮ

ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਵ ਢੰਗ ਦੇ ਜਨਮ ਲੰਡਨ ਸੀ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਨਿਯਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੇਖਣ ਨੂੰ ਅੱਜ 1850 'ਚ ਇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.

ਇਹ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ

ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿਚ XIX ਸਦੀ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿਚ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੇ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਵਾਰ ਕੇ ਲੋਕ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੋ ਲੱਖ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਉਥੇ ਸੀ. ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਲੋਕ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰਹਿੰਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ.

ਜਦਕਿ ਰੇਲਮਾਰਗ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ. ਲੰਡਨ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ 'ਤੇ 6 ਸਟੇਸ਼ਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰੀ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਸਨ. ਕਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸੀ. ਪਰ ਇਸ ਰਕਮ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਲਹਿਰ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਸੜਕ ਵਿਚ ਕਈ ਰੇਲਵੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇਤਿਹਾਸਕ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਅਤੇ ਸੁਹਜ ਅਪੀਲ ਭੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਰੱਥ ਅਤੇ stagecoaches ਦੇ ਇੱਕ ਬੇਅੰਤ ਸਟਰੀਮ ਸਭ ਤੋ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਭੀੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ.

ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਲੀਅਤ

ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ 1863 ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਵੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸੀ. 10 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 6 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਵ ਸੰਸਾਰ ਜਿੱਥੇ ਵਰਤਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਮੌਜੂਦ ਹੈ - ਇਹ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਫਲਤਾ ਹੈ ਸੀ. ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੋ ਗਿਆ.

France ਵਿੱਚ ਮਾਰਕ ਬਰੂਨੈਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਵਾਪਸ 1818 'ਚ ਇੱਕ ਦੀ ਕਾਢ ਟੱਨਲਿੰਗ ਢਾਲ. ਇਸ ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ ਹੈ ਟੇਮਜ਼ ਦਰਿਆ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੁਰੰਗ ਨਾਲ. ਖੋਜ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਭੂਮੀਗਤ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ.

ਇੱਕ ਲੰਬੇ ਸਮ ਲਈ ਇਮਾਰਤ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ ਕਈ ਘਰ ਤਬਾਹ ਹੋ ਗਏ ਹਨ. ਸੜਕ, ਜਿੱਥੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਕੰਪਨੀ ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਰੇਲਵੇ, ਜਿਸ ਦਾ ਨਾਮ "ਮਹਾਨਗਰੀ ਰੇਲਵੇ" ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਨੁਵਾਦ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਨਾਮ ਹੁਣ ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਵੇਖੋ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ. ਇਹ ਦਿਲਚਸਪ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਾਮ ਹੈ ਮੈਟਰੋ ਸ਼ਬਦ "ਰੂਪੋਸ਼" ਹੈ. ਬੋਲਚਾਲ ਭਾਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਸ਼ਬਦ "ਟਿਊਬ", ਜੋ ਕਿ ਹੈ "ਪਾਈਪ".

ਲੰਡਨ ਤੰਤਰ ਸੱਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਰੇਲ ਇੰਜਣ ਜ਼ੋਰ ਰਹੇ ਸਨ. ਹਵਾਦਾਰੀ ਫਿਰ ਗਰੀਬ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਸਮੋਕ ਕਾਰ ਵਿਚ ਵਸ, ਸਮੋਕ ਟਨਲ ਨੂੰ ਭਰ ਦਿੱਤਾ. ਚਡ ਫ਼ਿੱਕੇ ਚਾਨਣ ਨੂੰ ਲੁਕ. ਪਰ ਇਹ ਮਜ਼ਦੂਰ ਜਮਾਤ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਜਾਣ ਨਾ ਰੋਕਣ.

ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਫੈਲ

ਪਰ, ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਬਰੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਅਜਿਹੇ ਆਵਾਜਾਈ ਰੱਥ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਮ ਬਿਨਾ ਚਲੇ ਗਏ. ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿਚ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 9.5 ਲੱਖ ਲੋਕ ਲਿਜਾਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਅੰਕੜੇ ਨੂੰ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ, ਟਿਕਟ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਆਮ ਨਿਯਮ ਦੇ ਢੰਗ ਬਦਲ ਗਿਆ.

ਲੰਡਨ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਜਿਥੇ ਮੈਟਰੋ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ. 1868 ਵਿੱਚ, ਸਬਵੇਅ ਨ੍ਯੂ ਯਾਰ੍ਕ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਅੱਗੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਪਹਿਲ 'ਤੇ ਲੈ ਲਿਆ. ਮੈਨੂੰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਅਤੇ ਯੂਰਪ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰੋ. ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਲਈ ਰਾਹ ਬੂਡਪੇਸ੍ਟ, ਪੈਰਿਸ ਅਤੇ ਬਰਲਿਨ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਸੀ.

ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਆਵਾਜਾਈ 1935 'ਚ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਪਹਿਲੀ ਸੁਰੰਗ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਸਨਮਾਨ ਮਾਸ੍ਕੋ ਹੋ ਗਿਆ. ਅੱਗੇ ਰੂਪੋਸ਼ ਮਾਰਗ Leningrad, ਕਿਯੇਵ ਅਤੇ ਦਸ ਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਮਿਲਿਆ. ਸੋਵੀਅਤ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕੇਵਲ ਉਹ ਇਲਾਕੇ ਜਿੱਥੇ ਉਸਾਰੀ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸੀ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ, ਵੱਧ ਹੋਰ 1 ਲੱਖ ਵਾਸੀ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਹਨ.

ਸ਼ਬਦ "ਰੂਪੋਸ਼" ਲੇਖਕ ਮੈਕਸਿਮ ਗੋਰਕੀ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ. ਇਹ ਨਾਮ ਉਸ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਕਈ ਵਾਰ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਮੈਟਰੋ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਦੇ ਅਹੁਦਾ ਚਾਹੇ. ਆਪਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਰਤਿਆ.

ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਉਸੇ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ. ਮੌਸਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਭੂਮੀਗਤ ਸੁਰੰਗ ਹੈ. ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਮਾਪ-ਵੱਖ ਹਨ. ਬਿਜਲੀ ਜ਼ੋਰ, ਸਥਿਰ ਚਾਰਟ ਗਤੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ: ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫੀਚਰ ਹੇਠ ਕਾਰਕ ਹਨ. Oscillates ਅਤੇ ਲਾਈਨ ਲੰਬਾਈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਇਸਰਾਏਲ ਵਿੱਚ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲਈ ਪੱਧਰਾ ਜਦਕਿ ਨਿਊਯਾਰਕ ਸਿਟੀ ਵਿਚ 1300 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ.

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਬਵੇਅ ਅਵੱਸ਼ਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਵੱਖ ਢੰਗ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਕਾਨੂੰਨ ਹਨ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਕਈ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ੀਕਲ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ. ਲੋੜ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਣਾਈ ਅਤੇ ਘਰ ਟਨਲ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਲੰਡਨ ਵਿਚ.

ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਿਯਮ

ਇੱਥੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਨਿਯਮ ਹਨ. ਮੌਸਮ ਨੇ ਆਪਣੇ ਗੈਰ-ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਖ਼ਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪੀਲੇ ਲਾਈਨ ਦੇ ਪਾਰ ਜਾਣ ਲਈ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਨਿਯਮ ਦੇ ਨਾਲ ਗੈਰ-ਰਹਿਤ ਸਭ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਇਹ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੋ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਕੋਨਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਪੀਲੇ ਰੰਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਨੂੰ ਘੇਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਜਦ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਰੁਕ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਜਦ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਖੋਲ੍ਹ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀ ਜੋ ਪਹੁੰਚੇ ਵਾਪਸ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੈ ਜੋ ਬਾਅਦ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜਾ. ਆਵਾਜਾਈ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਇਆ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਇਹ, ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਤੱਕ ਦੂਰ ਜਾਣ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਡਰੇਲ ਕਰਨ ਲਈ 'ਤੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਨਾ ਕਿ ਐਲਾਨ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੱਧ, ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ. ਇਹ ਪੈਕ ਅਤੇ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕਦਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਣ, ਅਤੇ ਉਲਝਣ ਵਿਚ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਆਮ ਵਰਤਾਓ ਨੂੰ

ਵਰਤੋ ਦੇ ਆਧਾਰ ਮਾਸ੍ਕੋ ਵਿੱਚ ਸੁਰੰਗ St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ polite ਅਤੇ ਦੋਸਤਾਨਾ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਬੱਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਡੀ ਉਮਰ ਦੇ ਲੋਕ, ਸਰੀਰਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤ ਲੋਕ, ਗਰਭਵਤੀ ਮਾਤਾ ਅਤੇ ਮਹਿਲਾ ਦੇ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੋਈ ਵੀ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਜ ਅਸਧਾਰਨ ਹਾਲਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਜਾਣ ਲਈ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਲੋੜ. ਇਕ ਹੋਰ ਮੌਕੇ 'ਬੇਅਰ ਸਟੇਸ਼ਨ' ਤੇ ਮਨਾਹੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.

ਕਾਰ ਹੁਕਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਿਮਰਤਾ ਸਹਿਤ ਅਤੇ ਢਬ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. : ਸਭ ਲਈ ਉੱਥੇ ਸੁਰੰਗ ਵਰਤ ਲਈ ਇੱਕੋ ਨਿਯਮ ਹਨ ਮਿਨ੍ਸ੍ਕ, ਮਾਸ੍ਕੋ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਯੇਵ ਇਸ ਮਾਮਲੇ. ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਰਾਬ ਜ ਨਸ਼ੀਲੇ ਨਸ਼ੇ ਦੀ ਅਵਸਥਾ ਵਿਚ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿਚ ਸ਼ਰਾਬ ਨਾ ਪੀ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਿੱਖ ਦੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਕੱਪੜੇ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਅਗਲੇ ਘਰ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਕਮਰੇ ਤੇਦਾਗ ਸਕਦੇ, ਦਿਓ, ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ.

ਉੱਥੇ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਸਮੋਕਿੰਗ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਨਵੰਬਰ 1987 ਵਿਚ ਬੱਟ ਬਣ ਗਿਆ, ਲੰਡਨ ਵਿਚ ਭੂਮੀਗਤ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇਕ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਅੱਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ 31 ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ.

paraphernalia

ਦਾ ਆਕਾਰ ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪਾਬੰਦੀ ਉਪਭੋਗੀ ਦੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਸੈਟ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਬੈਗ ਸਿਰਫ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ. ਫਿਰ ਵੀ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਸਾਈਕਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੋਲਡ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਮੁਫਤ ਨੂੰ ਇੱਕ pram ਅਤੇ ਇੱਕ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਰਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਦੀ ਵਰਤ ਦੇ ਮੈਟਰੋ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ, ਮਾਸ੍ਕੋ, ਸਮਰਾ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਨਿਯਮ ਪਾਲਤੂ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਜੇਕਰ ਉਹ ਉਚਿਤ ਕੰਟੇਨਰ ਜ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਹਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਸਨਮਾਨ ਤੇ ਗਾਈਡ ਕੁੱਤੇ ਹਨ, ਜੇ ਉਹ ਦਾ ਮੂੰਹ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੰਜੀਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਅੱਖਰ.

ਮੈਟਰੋ ਸੰਗੀਤ ਯੰਤਰ, ਸਕੀਇੰਗ, SLED, ਰੱਥ, ਲਿਜਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਾਗ ਸੰਦ, ਘਟਨਾ ਵਿੱਚ ਫੜਨ ਗੇਅਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਮਾਪ ਨਿਯਮ ਇਸ ਰੇਲ ਗੱਡੀ ਲਈ ਸਥਾਪਤ ਵੱਧ ਨਾ. ਇੱਥੇ, ਗਾਹਕ, ਜੋ ਕਿ ਅਜਿਹੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੱਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਗੁਆਢੀਆ.

ਸਮੁੱਚੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਆਧਾਰ '

ਲਹਿਰ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਥੋੜ੍ਹਾ ਘਰੇਲੂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਮਿਆਰ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ. ਉੱਥੇ ਮਾਸ੍ਕੋ ਰੂਪੋਸ਼ (ਮੈਟਰੋ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ) ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਵਿਲੱਖਣ ਨਿਯਮ ਹਨ. ਇਹ ਰਾਹ 'ਤੇ ਤੁਰਨ ਲਈ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਪਸ ਟਰੈਕ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਪਾ ਜ ਕੋਈ ਵੀ ਇਕਾਈ ਸੁੱਟ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਉਦਘਾਟਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਯਾਤਰੀ ਇਹ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਉਹ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਹੈ. ਦੀ ਲੋੜ ਚਿੰਤਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗਾਈਡ ਦੇ ਬਗੈਰ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੱਡੇ ਦੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਵਿਗਿਆਪਨ ਨੂੰ ਪੇਸਟ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬਿਨਾ ਰੂਪੋਸ਼ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਪਾਬੰਦੀ ਲਾ ਦਿੱਤੀ.

ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਬਾਰੇ ਦੇਖਭਾਲ ਲਵੋ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਹੋਰ ਦੇ ਅਮਨ. ਹੈੱਡਫੋਨ ਬਿਨਾ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਸੁਣਨ ਨਾ ਕਰੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇ, ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੱਖ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਨਾਲ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਦੇ ਕੋਲ ਸੀਟ ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ 'ਤੇ ਬੈਗ ਪਾ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਨਿਗਰਾਨੀ ਅਧੀਨ

ਸਬਵੇਅ ਵਰਤ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਹੱਕ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਸਜ਼ਾ ਹੈ. ਲਗਾ ਮਿਆਰ ਦੇ ਹਰ ਨਾਗਰਿਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਗ੍ਰਾਹਕ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਸਟਾਫ ਲਈ ਇੱਛਤ ਹਨ ਤੇ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਜ ਸਬਵੇਅ 'ਤੇ ਵੀ ਵੀਡੀਓ ਅਤੇ ਫੋਟੋਗਰਾਫੀ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਲੋਕ ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਰੂਪੋਸ਼ ਘੜੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਕੈਮਰੇ ਖੋਲ੍ਹਣ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਕੁਝ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਰੱਦੀ ਨੂੰ ਗੱਤਾ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਟਸ਼ਨਲ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੱਤਵਾਦੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਜ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੈਗ ਜ ਇੱਕ ਬਾਕਸ ਨੋਟਿਸ ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਮੌਜੂਦ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨੂੰ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਮੋਡ

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਅਜਿਹੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇਰ ਰਾਤ ਤਕ ਸਵੇਰ ਤੱਕ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਨਿਯਮ ਹਨ. ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ 5.45 ਤੱਕ 0.10 ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਰਾਜਧਾਨੀ 'ਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ ਜਦ ਤੱਕ 6:00 ਵਜੇ ਤੱਕ ਯਾਤਰੀ ਹੈ. ਸਮਰਾ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਪਿਛਲੇ ਬੰਦ. ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮੋਡ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਰਕਰ ਦੀ ਇਹ ਬਣਤਰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ.

ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਫੀਸ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਪਵਾਦ, ਜੋ ਲੋਕ ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਬੈਗ ਅਤੇ ਵੱਡਆਕਾਰੀ ਸਾਮਾਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਸਥਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੋਰ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਵਾਧੂ ਸੀਟ ਲੈਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਦੀ ਮੁਫ਼ਤ ਲਈ ਕੁਝ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਮਰ ਦੇ 7 ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਬਿਨਾ ਸਵਾਰੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕਾਰ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟਾਪ - ਅੱਜ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਬੰਧ 'ਤੇ ਲਈ. ਮੈਟਰੋ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵਰਤੋ ਬਾਈਕ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੇ ਨਿਯਮ ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਚਲਣ ਦੇ ਕੋਡ

ਉੱਥੇ ਐਸਕਾਲੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋ 'ਤੇ ਕੁਝ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ ਹਨ. ਕੈਨਵਸ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹੇ ਬੈਲਟ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਆਵਾਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਪੌੜੀ 'ਤੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦ ਟਰੈਕ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੇਤੀ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਜੋ ਲੋਕ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਹਨ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਜਦ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਨਾਲ ਪੌੜੀ 'ਤੇ ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਵੱਡੇ ਕਦਮ ਹੈ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ. ਨੌਜਵਾਨ ਬੱਚੇ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ. ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਸ ਦੀ ਗੋਦ ਵਿਚ ਬੱਚੇ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.

ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੇ ਚਲਾ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਨਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਬੈਗ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਦੇ ਅੰਤ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੁਝ ਕੰਟਰੋਲ ਦੇ ਬਾਹਰ ਛੱਡ ਕੇ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਿਸੇ ਮਾਸ੍ਕੋ ਜ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਹੈ, ਜ ਪੂਰਾ ਨਹ ਕਰਦਾ ਹੈ ਲਈ ਸਮਰਾ ਮੈਟਰੋ. ਵਰਤਣ ਨੋਟ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਕੀਮਤੀ ਇਕਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ.

ਖਤਰਨਾਕ ਇਲਾਕੇ

ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਚੋਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ. ਉਹ ਕਰਦ ਲੋਕ ਹਨ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਅਤੇ ਫੋਨ ਦੀ ਜੇਬ ਨੂੰ ਚੋਰੀ. ਅਕਸਰ ਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਅਗਵਾ ਤੁਰੰਤ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਬੰਦ ਦੇ ਬਾਅਦ crooks. ਉੱਥੇ ਉਹ ਸੌਖਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ ਸਬਵੇ ਦੀ ਕੋਈ ਨੈੱਟਵਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਆ ਕਾਲ ਕਰਨ. ਇਸ ਲਈ, ਉਹ ਜਿੱਥੇ ਫੋਨ 'ਗੁਪਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ.

ਕਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਨਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਹੈ. ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਗਰਮੀ ਸੌਖਾ ਬਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤਾਜ਼ਾ ਪਾਣੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ.

ਇਸ ਭੂਮੀਗਤ ਕੁੰਡ ਦੇ ਇਲਾਕੇ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਪੈਰ 'ਤੇ ਕੂੜੇ ਸੁੱਟ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਮੈਟਰੋ, ਮੈਟਰੋਪੋਲੀਟਨ ਸਬਵੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਰੂਪੋਸ਼ ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋ ਦੇ ਨਿਯਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਪਰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਬਵੇਅ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਾਰ ਫਿਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਚਲਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਨਿਯਮ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਹੈ.