ਸਹਿਯੋਗ bearings ਸਾਹਮਣੇ ਥੰਮ੍ਹ: ਫੋਟੋ, ਨਿਕਾਰਾਪਨ ਦੇ ਸੰਕੇਤ. ਕਰਨਾ ਜ਼ੋਰ ਡੈਸਕ ਜੁਡ਼ੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ?

ਸਹਿਯੋਗ bearings ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਾਹਮਣੇ ਮੁਅੱਤਲੀ ਤੱਤ ਹਨ. ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ - ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਝਟਕੇ smoothing. ਇਹ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖ਼ਰਾਬ ਹਾਲਤ ਚੰਗੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੁਅੱਤਲ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ, ਕਾਫ਼ੀ ਖਰਾਬ ਹੈ ਅਤੇ ਪਰਬੰਧਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਖ਼ਤਰੇ ਦਾ ਹੈ.

, как они устроены, для чего предназначены и каков их принцип действия. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਸਾਹਮਣੇ ਥੰਮ ਦੇ ਸਮਰਥਨ bearings ਹਨ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੇਗਾ, ਉਹ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਆਪਣੇ ਅਸੂਲ ਕੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਸਾਨੂੰ ਉਦਾਹਰਨ ਵਾਜ਼-2110 ਵਾਹਨ ਇਹ ਮੁਅੱਤਲੀ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ.

ਕਿਸਮਤ

сегодня устанавливаются на все легковые автомобили независимо от того, переднеприводные они или заднеприводные. ਸਹਿਯੋਗ bearings ਸਾਹਮਣੇ ਥੰਮ ਹੁਣ ਸਭ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ, ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਜ ਰੀਅਰ ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਹਨ ਦੀ ਪਰਵਾਹ. ਉਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਝਟਕਾ ਦੇ ਹਰ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਜੁੜੇ ਨੇ, ਲਈ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹੈ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਰਹੇ ਹਨ.

предназначены для гашения нагрузок, поступающих от колес через стойки к корпусу машины, а также равномерного их распределения. ਸਹਿਯੋਗ bearings ਇਕ-ਥੰਮ੍ਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੈਕ ਦੁਆਰਾ ਲੋਡ ਪਹੀਏ ਤੱਕ ਆਉਣ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਰਦੀ ਦੀ ਵੰਡ. ਇਹ ਆਪਣੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਵੰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਡੈਸਕ ਜੁਡ਼ੇ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਫੋਟੋ, ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਜੋੜਿਆ, ਜ਼ੋਰ ਅਸਰ - ਆਮ ਹੈ bearings. ਇਸ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰ ਤੱਤ ਕਿਸੇ ਸਟੀਲ ਜ਼ਿਮਬਾਬਵੇ ਜ ਰੋਲਰ ਉਸੇ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਫੀਚਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵੱਖਰੇ ਦਸੇਗਾ ਜ਼ਿਮਬਾਬਵੇ (ਰੋਲਰ) ਦੇ ਹਰ ਇੱਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਅਤੇ ਕੰਮ ਵੱਖ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਹੈ. ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜਕਟ ਸਰੀਰ 'ਤੇ ਰੇਿੀਅਲ ਅਤੇ ਧੁਰੇ ਦੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੰਡਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਅਸਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਦੋਨੋ ਠੋਸ ਅਤੇ ਸਮੇਟਣਯੋਗ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿੱਚ ਨੱਥੀ. ਬਾਅਦ ਚੋਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ. ਭੰਡਾਰ '' ਚ ਸਾਰੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਤਬਦੀਲੀ.

ਵਾਜ਼-2110 ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ bearings ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਹਿਯੋਗ bearings ਇਕ-ਥੰਮ ਚਾਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

• ਬੁਲਟ ਵਿੱਚ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ;
• ਵੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ;
• ਵੱਖ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ;
• ਸਿੰਗਲ-ਵੱਖ.

ਪਹਿਲੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਮਾਊਟ ਛੇਕ ਨਾਲ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ. ਜਦ flanges ਕਲੈੰਪਿੰਗ ਅਜਿਹੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਰਤ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. со встроенным кольцом оснащен встроенными прокладками, обеспечивающими постоянную и максимальную точность вращения. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਹਮਣੇ strut ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਫਲਦਾਰ ਵਾਜ਼-2110 ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ-ਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਿਲ ਗੈਸਕਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਅਤੇ ਵੱਧ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਮੁਹੱਈਆ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਵੱਖ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿਚ ਕੀ ਫ਼ਰਕ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ, ਦੂਜਾ ਵਿੱਚ - ਅੰਦਰੂਨੀ. ਕੇ ਅਤੇ ਵੱਡੇ, ਕਾਰ ਵਾਜ਼-2110 ਦੀ ਕਿਸਮ ਲਈ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਹੈ ਦੇ ਬਹੁਤ, ਇਹ bearings ਨਹੀ ਹਨ. ਪਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਚੌਥੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਵਿਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਜਿਸ ਦੇ ਪੂਰਾ ਜੰਤਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਜਮਘਟੇ ਕਾਫ਼ੀ.

ਕਿੱਥੇ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ bearings ਹਨ

ਜ਼ੋਰ bearings ਕਾਰ ਦੇ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਕਾਰ ਦੀ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੇ ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ convexity' ਤੇ ਦੇਖੋ. ਇਹ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਰੈਕ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ "ਕੱਪ 'ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੇ ਇਕ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਚੈਸੀ ਨੰਬਰ 'ਮੋਹਰ ਹੈ. Bearings ਚੋਟੀ ਦੇ "ਗਲਾਸ" 'ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਕ ਸ਼ਕਲ ਬਣਾਏਗੀ ਨਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੱਥ ਦੇ ਕੇ ਹਟਾ ਰਹੇ ਹਨ. ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੋਗੇ ਅਸਰ ਹਾਊਸਿੰਗ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਕਾਬਲੇ, ਗਿਰੀਦਾਰ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ 'ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ.

ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਇੱਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜਦ bearings

ਜ਼ੋਰ ਅਸਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ, ਸਾਡੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਪਰਤ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਲਗਭਗ ਹਰ ਸਾਲ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਵਾਜ਼-2110 ਲਈ ਰੁਟੀਨ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਸੂਚੀ ਅਨੁਸਾਰ ਫਲਦਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹਰ 100 ਫਰਬਰੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ. ਨਾਲ ਨਾਲ, ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਡੈੱਡਲਾਈਨ ਅੱਗੇ ਕ੍ਰਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹਨ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਕੱਢਣ ਨਾ ਕਰੋ. ਇਸ ਦੁੱਖ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਚੈਸੀ, ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ.

ਲੱਛਣ ਡੈਸਕ ਜੁਡ਼ੇ

ਅਸਫਲਤਾ ਫਲਦਾਰ, ਇਸ ਦੇ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਦੇ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ:

• ਗੁਣ ਪਾਰੀ ਜਦ ਹੋਈਦਾ ਸਤਹ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ;
• ਇਹ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਰੋਲ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲੇ ਦੌਰਾਨ ਸੰਕਟ ਵਰਗੇ ਆਵਾਜ਼;
• ਨਿਕਾਰਾਪਨ drivability.

ਅਸਰ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ

являются причиной вышеперечисленных признаков, потребуется провести несложную диагностику. ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ bearings ਸਾਹਮਣੇ ਥੰਮ੍ਹ ਕਾਰਨ ਹਨ ਦੇ ਇਹ ਲੱਛਣ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਮਕਸਦ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੋਡ ਸਹਾਇਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਐਲਗੋਰਿਥਮ ਇਸ ਪ੍ਰਕਾਰ ਹੈ:

1. , ਦਾ ਪੱਧਰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਰੱਖੋ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੋੜੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਚੱਕਾ.
2. ਕਾਰ ਦੀ ਹੁੱਡ ਖੋਲ੍ਹੋ.
3. ਦੇ ਇੱਕ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਹਟਾਓ "ਪਿਆਲਾ."
4. "ਕੱਚ" 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਉਸੇ ਪਾਸੇ' ਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾ ਹੈ, ਉਚਿਤ ਜਵਾਬੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਪੁੱਛੋ. его вы определите по характерному стуку и сопровождающей его вибрации, которую вы ощутите рукой. ਜੇ ਕੋਈ ਨੁਕਸ ਡੈਸਕ ਜੁਡ਼ੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਮੱਸਿਆ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਗੁਣ ਪਾਰੀ ਨਾਲ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਕੰਬਣੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ.
5. ਇਸੇ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਰੈਕ.

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਅਸਰ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ

собственноручно, позаботьтесь, чтобы у вас под рукой были следующие средства и инструменты: ਤੁਹਾਡੇ ਜ਼ੋਰ ਨਿੱਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੈਸਕ ਜੁਡ਼ੇ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਹੱਥ' ਤੇ ਹੈ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੇਠ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਸੰਦ ਸਨ:

• ਜੈਕ;
• ਉਤਸ਼ਾਹ;
• ਛੁਡਾ 9, 13, 19, 22;
• ਸਟੀਰਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ Stripper ਟਿਪ;
• ਰੈਕ coupler ਚਸ਼ਮੇ;
• pliers;
• ਮਾਰਕਰ, ਰੰਗਤ ਜ ਕੋਰ;
• "ਜੁੱਤੇ," ਪਹੀਏ ਜ ਇੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਜੋੜਾ ਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨ ਲਈ;
• ਤਰਲ ਜੰਗਾਲ (WD-40 ਜ ਇਸੇ).

ਫਲਦਾਰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਸਾਹਮਣੇ ਐਕਸਲ ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ

1. , ਇੱਕ ਖਿਤਿਜੀ ਪੱਧਰ 'ਸਤਹ' ਤੇ ਵਾਹਨ ਰੱਖੋ ਤੇ ਚਾਲੂ handbrake. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ "ਜੁੱਤੀ" ਲਾਕ ਜ ਇੱਟ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰੋ.
2. ਕਾਬਲੇ ਪਾਸੇ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ, 'ਤੇ ਸਾਹਮਣੇ ਚੱਕਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਟਾਓ.
3. ਕਾਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਖੋਲੋ, screws ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ.
4. ਦੇ ਬਾਅਦ ਤੁਹਾਨੂੰ alignments, ਰੰਗਤ ਕੀ ਜ ਬੋਰਡਸ ਰੋਟਰੀ ਮੁੱਠੀ ਦੇ ਿਕੜਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਬੋਲਟ' ਤੇ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਪਾ ਲਈ ਹੈ, ਨਾ ਭੁੱਲੋ ਅਸਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ.
5. pliers ਨਾਲ ਪਿੰਨ ਲਾਕ ਗਿਰੀ ਬਾਲ ਅੰਤ (ਫਿੰਗਰ) ਨੂੰ ਕੱਢਣ. ਗਿਰੀ ਰੇੰਚ 19 Unscrew.
6. ਨੂੰ ਇੱਕ Stripper ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ, ਤੱਕ ਫਿੰਗਰ ਬਾਹਰ ਦਬਾਓ knuckle ਰੈਕ.
7. ਕੁੰਜੀ knuckle ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਗਿਰੀ 19 unscrew ਤੱਕ (2 ਪੀ.ਸੀ.ਐਸ..). ਅਕਸਰ ਉਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਸੰਦ ਲੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਤਰਲ ਜੰਗਾਲ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ.
8. ਇੰਜਣ ਦੇ ਡੱਬੇ ਵਿਚ, ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਅਸਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਗਿਰੀਦਾਰ ਫਿਕਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਕੁੰਜੀ 13 ਵਰਤ.
9. ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਟਾਈ ਰੈਕ ਚਸ਼ਮੇ ਰੈਕ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ. 9 ਅਤੇ 22 'ਤੇ ਕੁੰਜੀ ਵਰਤ ਕੇ, ਰੈਕ' ਤੇ ਗਿਰੀ ਅਸਰ unscrew.
10. ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ disassemble.
11. ਸਹਿਯੋਗ ਨੂੰ ਅਸਰ ਹਟਾਓ. ਨਵ ਹਿੱਸਾ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ.
12. ਰਿਵਰਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਲਿਆ ਤੱਤ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰੋ.
13. ਤਸਵੀਰ ਵੱਡੇ ਕਾਬਲੇ knuckle 'ਤੇ ਅੰਕ ਦੀ ਇਤਫ਼ਾਕ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਰਹੋ.
14. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਮੁਕੰਮਲ ਕਰਨ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ ਰੈਕ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਕੋਈ ਇੰਟਾਈਟਲ ਆਵਾਜ਼ ਹਨ. ਜੇ ਸਭ ਠੀਕ ਹੋ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਹਿਰ ਵਿਚ ਇੱਕ ਨਵ ਹਿੱਸਾ ਬਾਹਰ ਚੈੱਕ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

bearings ਦੇ ਜੀਵਨ ਸਾਹਮਣੇ ਫਿਰਦਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਰਨਾ ਹੈ

Bearings ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਹੁਣ, ਹੇਠ ਸੁਝਾਅ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ:

1. ਮੋਟਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.
2. ਨਾ ਤੋੜੀ ਇੱਕਦਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜ ਜਗ੍ਹਾ ਤੱਕ "ਨੂੰ ਢਾਹ" ਅੰਦਰ-ਵਿੱਚ ਵੀਲ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ.
3. ਨੁਕਸਦਾਰ ਅਸਰ ਦੇ ਲੱਛਣ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਉਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਲਦੀ. ਇਹ ਮੁਅੱਤਲੀ ਅਤੇ ਸਟੀਰਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਤੱਤ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਵੇਗਾ.
4. ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ੋਰ ਅਸਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਸੱਚਾ ਜਾਣਿਆ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਿੱਸੇ ਖਰੀਦਣ.
5. ਨਿਯਮਿਤ ਕਾਰਵਾਈ ਭਾਵ ਚੈੱਕ, ਹੋਰ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਣਨ.