ਸਾਨੂੰ ਰਗੜ ਫੋਰਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ. ਫਾਰਮੂਲਾ frictional ਫੋਰਸ

ਰਗੜ - ਇੱਕ ਵਰਤਾਰੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਰਗੜ ਪਤਾ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਜ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਵੀ, ਭਾਰੀ ਕਸਰਤ ਕੇ ਤਿਲਕਣ ਆਈਸ 'ਤੇ ਕਦਮ ਇੱਕ ਮੋਟਾ ਸਤਹ ਅਤੇਰੇਤ ਸੈਰ ਖੁਸ਼ੀ ਤੇ ਬਣਾਉ. ਵੇਰਵਾ lubrication ਬਿਨਾ ਵਾਹਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਬਾਹਰ ਨੂੰ ਪਹਿਨਦੇ ਹਨ.

ਰਗੜ ਦਾ ਅਧਿਐਨ, ਇਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਹੋਣ ਦੇ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਭੌਤਿਕ ਵਿਚ ਰਗੜ ਦੇ ਫੋਰਸ

ਫੋਰਸ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਜ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਧ ਰਹੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ, ਰਗੜ ਫੋਰਸ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਮੋਡੀਊਲ frictional ਫੋਰਸ, ਜਿਸ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਕਿਸਮ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਅੰਤਰ ਰਗੜ ਦੇ ਹੇਠ ਕਿਸਮ:

• ਬਾਕੀ;

• ਸਲਾਇਡ;

• ਰੋਲਿੰਗ.

ਭਾਰੀ ਆਬਜੈਕਟ (ਮੰਤਰੀ ਮੰਡਲ, ਪੱਥਰ) ਖਿਸਕਾਉਣ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ ਜ਼ੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਮਨੁੱਖੀ ਫ਼ੌਜ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਵਿਸ਼ੇ ਦੀ ਲਹਿਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਰਗੜ ਬਾਕੀ ਦੇ.

ਅਰਾਮ ਨੂੰ ਰਾਜ

ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਫਾਰਮੂਲਾ ਸਥਿਰ ਰਗੜ ਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਪਤਾ ਨਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੀਜੇ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਗੁਣ ਨਿਊਟਨ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਅਮਨ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਮੁੱਲ ਲਾਗੂ ਫੋਰਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਯਤਨ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਗੜ ਫੋਰਸ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ.

0 <ਜੁਡ਼ੋ _tr.pokoya <ਜੁਡ਼ੋ _{ਅਧਿਕਤਮ}

ਸਥਿਰ ਰਗੜ ਘਟ ਕਰਨ ਦੇ ਰੁੱਖ ਵਿੱਚ ਚਲਾਏ ਨਹੁੰ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ; ਬਟਨ, ਥਰਿੱਡ sewn ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ. ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਚੁੱਪ ਟਾਕਰੇ ਚੱਲਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਦਮੀ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਮਲੇ ਦੀ ਆਮ ਰਾਜ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ ਲਈ ਹੈ.

ਸਲਿੱਪ ਵਰਤਾਰੇ

ਸਥਿਰ ਰਗੜ ਫੋਰਸ ਦੇ ਮਹਾਨ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਫੋਰਸ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਵੱਧ ਰਹੀ, ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਰਗੜ ਦੀ ਫੋਰਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੋਰ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਲਾਇਡ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਗੱਲਬਾਤ ਸਤਹ ਅਤੇ ਸਤਹ ਉੱਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਫੋਰਸ ਕੰਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕੈਲਕੂਲੇਸ਼ਨ ਫਾਰਮੂਲਾ frictional ਫੋਰਸ ਦੇ ਫਿਸਲਣ: f = μR, ਜਿੱਥੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ μ- (ਰਗੜ ਸਲਾਇਡ), F - ਮਜਬੂਰ ਲੰਬਕਾਰੀ (ਆਮ) ਦਾ ਦਬਾਅ.

ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਲਹਿਰ ਫੋਰਸ ਦੇ ਇੱਕ - frictional ਫੋਰਸ ਸਲਾਇਡ, ਫਾਰਮੂਲਾ, ਜਿਸ ਦੀ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਫੋਰਸ ਵਰਤ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਕਰਕੇ ਨਿਊਟਨ ਦੀ ਤੀਜੀ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਆਮ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਫੋਰਸ ਤੀਬਰਤਾ ਵਿਚ ਬਰਾਬਰ ਦਾ ਦਿਸ਼ਾ ਪੀ = ਐਨ ਉਲਟ ਕਰਨ

frictional ਫੋਰਸ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਫਾਰਮ (ਜੁਡ਼ੋ = μ ਐਨ) ਬਣ ਲੱਭਣ ਅੱਗੇ, ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਫੋਰਸ ਪਤਾ ਕਰਨ.

ਡਰੈਗ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਜਦ ਸਲਾਇਡ ਦੋ ਮਲਕੇ ਸਤਹ ਲਈ experimentally ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਟੇਬਲ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹ ਲਈ ਟਾਕਰੇ ਫੈਕਟਰ

ਵੱਧ ਸਥਿਰ ਰਗੜ ਫੋਰਸ, ਇੱਕ ਫਾਰਮੂਲਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਉਪਰ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਲਾਇਡ frictional ਫੋਰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਵਿਰੋਧ ਦੀ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਬਲ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕਿਤਾਬ ਚਲਾਏ ਹੱਥ ਉੱਪਰ ਦਬਾਇਆ, ਹੱਥ ਅਤੇ ਕਿਤਾਬ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਪਰਨ ਟਾਕਰੇ ਆਰਾਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਅਧੀਨ ਸਲਾਇਡਸ. ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਉੱਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਫੋਰਸ ਦੇ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰੋਲਿੰਗ ਦੇ ਵਰਤਾਰੇ

ਰੱਥ ਇਨਕਲਾਬੀ ਮੰਨਿਆ ਤੱਕ scraper ਸਾਡੇ ਪੁਰਖਿਆ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ. ਕਾਢ ਪਹੀਏ - ਮਹਾਨ ਕਾਢ ਮਨੁੱਖਜਾਤੀ ਨੂੰ. ਰੋਲਿੰਗ ਰਗੜ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਤਹ ਦੇ ਚੱਕਰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਟਾਕਰੇ ਸਲਾਇਡ ਦਾ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ.

ਸਤਹ ਨੂੰ ਪਹੀਏ ਦੀ ਆਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਫ਼ੌਜ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਰੋਲਿੰਗ ਰਗੜ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਵਾਪਰਨ ਦੇ, ਇੱਕ ਕੁਦਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਫਿਸਲਣ ਤੱਕ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਚੱਕਰ ਦੇ ਮਾਮੂਲੀ deformation ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਦਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਬਾਅ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਹ ਫਰਕ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਇਸ ਹਿਸਾਬ ਫਾਰਮੂਲਾ ਰਗੜ ਫ਼ੌਜ ਰੋਲਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਇਸੇ ਸਧਾਰਨ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਫਰਕ ਸਿਰਫ ਟਾਕਰੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਮੁੱਲ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਕੁਦਰਤ ਟਾਕਰੇ

ਜਦ ਰਗੜ ਸਤਹ ਦੇ roughness ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਗੜ ਫੋਰਸ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਦਲ. ਦੋ ਲੱਗਦੇ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਤਿੱਖੀ ਨਾਲ ਢਕੇ ਰੋੜ ਵਰਗੇ ਵੇਖੋ. ਜਦ ਕਾਸਟਿੰਗ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਸਰੀਰ ਦੇ ਅੰਗ protruding ਹੈ. ਕੁੱਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਖੇਤਰ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਜਦ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਜ ਸਰੀਰ "ਜਲੌਅ 'ਦੇ ਮੋਸ਼ਨ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਟਾਕਰੇ ਬਣਾਉਣ. ਰਗੜ ਫੋਰਸ ਦੇ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਸਤਹ ਦੇ ਖੇਤਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋ ਬਿਲਕੁਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਭਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਮਤਭੇਦ ਫੋਰਸ ਵੱਧ ਹੈ. ਇਹ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਮੇਲ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਸੁਭਾਅ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੋਰਸ ਗੱਲਬਾਤ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਰਮਾਣੂ ਵਿਚਕਾਰ ਕੰਮ.

ਮਕੈਨੀਕਲ ਕਾਰਜ ਕੁਦਰਤ ਵਿਚ ਰਗੜ ਨਾਲ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ,, ਅਸੰਭਵ ਹਨ, ਕਿਉਕਿ "ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਬੰਦ" ਨੂੰ ਉੱਥੇ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਦਖਲ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਰਿਸ਼ਤੇਦਾਰ ਅਹੁਦੇ 'ਤੇ ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਬਲ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਨੂੰ nonpotential ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਦਿਲਚਸਪ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ, ਰਗੜ ਫੋਰਸ, ਫਾਰਮੂਲਾ ਜਿਸ ਦੇ ਤਾਲਮੇਲ ਸਰੀਰ ਦੀ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਇਸੇ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਤਰਲ ਦੀ viscous ਟਾਕਰੇ ਲਈ ਫੋਰਸ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸ ਵਿਚ ਲਹਿਰ ਨੂੰ

ਇੱਕ ਤਰਲ ਜ ਗੈਸ ਵਿਚ ਠੋਸ ਤੁਰਨਾ, ਠੋਸ ਸਤਹ ਨੇੜੇ ਤਰਲ viscous ਟਾਕਰੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਤਰਲ ਦੇ ਲੇਅਰ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ ਠੋਸ entrained ਦੇ ਦਖਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ. ਵੱਖ ਵੱਖ ਗਤੀ ਦੇ ਲੇਅਰ - viscous ਰਗੜ ਦਾ ਇੱਕ ਸਰੋਤ. ਇਸ ਘਟਨਾ ਦੇ peculiarity - ਕੋਈ ਤਰਲ ਸਥਿਰ ਰਗੜ. ਬਾਹਰੀ ਅਸਰ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਹੋਣ.

ਟਾਕਰੇ ਲਹਿਰ ਦੇ ਗਤੀ, ਵਧਣਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਲੇਸ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਫੋਰਸ ਦੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਹਲਚਲ ਵੱਖ ਮਹਾਨਤਾ ਟਾਕਰੇ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ.

- ਅਨੁਪਾਤੀ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਸਰੀਰ ਦੇ ਲੀਨੀਅਰ ਮਾਪ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, V - ਸਰੀਰ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਤੇ ਜੁਡ਼ੋ = kv, ਜਿੱਥੇ K: ਛੋਟੇ velocities ਲਈ.

ਤਰਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਇਸ ਵਿਚਲਾ ਰਗੜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. frosty ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਤੇਲ ਨੂੰ ਸੇਕਣ (ਲੇਸ ਘਟਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਤਬਾਹੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕੀਤੀ.

ਗਤੀ ਵਿਚ ਵਾਧਾ

ਸਰੀਰ ਦੇ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ, ਇੱਕ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਵਹਾਅ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਿਰੋਧ ਦਾ ਤਿੱਖਾ ਵਧਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਮਹੱਤਤਾ ਹਨ: ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਵਰਗ, ਮੱਧਮ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਸਤਹ ਖੇਤਰ ਦੀ ਘਣਤਾ. ਰਗੜ ਫੋਰਸ ਦੇ ਫਾਰਮੂਲੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ ਰੂਪ ਹੈ ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ:

ਸਰੀਰ ਦੇ ਰਫ਼ਤਾਰ - ਅਨੁਪਾਤੀ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਮੱਧਮ, V ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਤੇ ਜੁਡ਼ੋ kv ² ਜਿੱਥੇ k =.

ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਰਲ ਸ਼ਕਲ ਦੇਣ ਲਈ, ਜੇ, ਗੜਬੜ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਡਾਲਫਿਨ ਅਤੇ ਵੇਲ੍ਹ ਦੀ ਸ਼ਕਲ - ਕੁਦਰਤ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜਾਨਵਰ ਦੀ ਦਰ 'ਤੇ ਅਸਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮਿਸਾਲ.

ਊਰਜਾ ਪਹੁੰਚ

ਕੰਮ 'ਤੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਉਜਾੜੇ ਟਾਕਰੇ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਊਰਜਾ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲੀ ਰਗੜ ਫੋਰਸ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ.

ਵਰਕ ਫੋਰਸ ਫਾਰਮੂਲਾ ਕੇ ਦਾ ਹਿਸਾਬ ਹੈ: A = Fscosα, ਜਿੱਥੇ F - ਫੋਰਸ, ਕਾਰਵਾਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਹਵਾਈਅੱਡੇ ਚਲੇ ਗਏ ਹੈ, ਦੇ ਅਧੀਨ, α - ਫੋਰਸ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ.

ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਡ੍ਰੈਗ ਫੋਰਸ ਸਰੀਰ ਨੂੰ, ਜਿੱਥੇ cosα = -1 ਦੀ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਉਲਟ ਹੈ. ਕੰਮ frictional ਫ਼ੌਜ ਫਾਰਮੂਲਾ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਕ ਫਾਰਮ _TP = ਹਨ - FS, ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਲ. ਇਸ ਜਦ ਮਕੈਨੀਕਲ ਊਰਜਾ ਅੰਦਰੂਨੀ (ਕਰੂਪਤਾ, ਹੀਟਿੰਗ) ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.