ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਲਈ ਏਅਰ ਵਾਲਵ: ਸਪੀਸੀਜ਼, ਮਕਸਦ

ਕੰਮ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਕਈ ਕਾਰਕ ਦੇ ਸੁਮੇਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਾਇਲਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਰੀ ਸਿਸਟਮ ਦੇ radiators ਚੰਗੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ-ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਸੰਚਾਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਦਾ ਕਾਰਨ - ਹਵਾਈ ਜੋ ਕਿ ਟਿਊਬ ਵਿੱਚ ਆ. ਇਹ ਹਵਾ ਜੇਬ ਬਣਾਉਦਾ ਹੈ ਅਤੇ coolant ਦਾ ਗੇੜ ਰੋਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ, ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਸਾਰੇ ਬੰਦ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਿਸਮ, ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ dampers ਨਾਲ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਉਥੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਹੈ

ਅਤੇ ਓਪਨ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਗਠਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

• ਪਾਣੀ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਦਾ ਅਲਗ. ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਮਿਆਰੀ ਹਵਾਈ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ - ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵੱਧ 30 ਗ੍ਰਾਮ. ਇਸ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਕਾਰਜ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਅਧੀਨ ਆਲਸੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
• ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੀਕ. ਜੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਲੀਕੇਜ਼ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ replenish ਕਰਨ ਲਈ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਹੈ. ਪੰਪ, ਹਵਾ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ cavitation ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
• ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ Inadequacies, ਦੇ ਗੇੜ ਪੰਪ ਦੇ ਚੂਸਣ ਪੋਰਟ 'ਤੇ cavitation ਸਿਸਟਮ ਕਾਰਜ ਦੇ ਉਬਾਲ ਨੂੰ ਮੋਹਰੀ. ਗਲਤ ਪੱਖਪਾਤ razvozdushki ਅੰਕ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਖਿਝੇ. ਹਵਾਈ ਵਾਲਵ ਜ ਗ਼ਲਤ ਆਪਣੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਾਫੀ ਮਾਤਰਾ ਦੀ ਘਾਟ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਖੋਖਲੇ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਟੀਕਾ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਹਵਾ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਗਰਮੀ ਮੁਦਰਾ, ਆਕਸੀਜਨ ਇਸ ਵਿਚਲਾ ਹੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਮੈਟਲ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਖੋਰ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸਹੂਲਤ.

ਏਅਰ ਵਾਲਵ: ਇਹ ਕੀ ਹੈ

ਤੰਤਰ ਰੋਗਾਣੂ ਕਿਸਮ, ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਸੱਚਾ ਹਵਾਈ ਗਿਲੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਜ ਵਿਗਿਆਨਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ,, ਹਵਾ ਵਾਲਵ ਕੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬੰਦ ਬਣਤਰ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਲਈ. ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਦੇ ਹੀਟਿੰਗ ਕਿਸਮ ਲਈ ਹਵਾਈ ਵਾਲਵ: ਇੱਥੇ ਯਿਸੂ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣ ਹਵਾਈ ਜੇਬ ਦੇ ਗਠਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਥਾਨ putative ਹਵਾਈ ਇਕੱਠੇ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ. ਸਾਰੇ radiators ਹਵਾਈ vantuzami ਨਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਦੇ ਦੇਹ-ਲਾਈਨ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਵਾਈ ਗਿਲੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਲਈ.

ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਲੀ ਵਾਲਵ ਹਵਾਈ ਵੱਖਰੇ ਸਿਸਟਮ ਇਕੱਠੇ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ. Plungers ਸਮੱਗਰੀ ਖੋਰ ਅਤੇ ਲੂਣ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੇ ਗਠਨ ਕਰਨ ਦੀ ਰੋਧਕ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਉਹ ਉੱਚੀ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਲਈ ਹਵਾ ਵਾਲਵ ਜੰਤਰ ਨੂੰ

ਹਵਾਈ ਹੋਣ ਨਿਭਾਉਣ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਵਾਲਵ:

• ਹਾਊਸਿੰਗ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਰਬੜ gasket ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਾਰਾ ਸੰਯੁਕਤ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਬਿੰਦੂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
• ਵਾਲਵ ਆਊਟਲੈੱਟ. ਇਕਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਢੰਗ ਜ ਪੱਧਰੀ screwdriver ਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਰਬੜ gasket ਜ ਕੋਨ, ਆਊਟਲੈੱਟ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਮੱਗਰੀ ਪੈਦਾ ਵਾਲਵ ਪਿੱਤਲ ਅਤੇ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੈ.

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ

ਕੀ Majewski ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਗਿਲੇ ਦਸਤੀ ਢੰਗ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਜੰਤਰ ਹੈ. ਇਕਾਈ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ radiators' ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਇਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਫਲੈਟ-ਬਲੇਡ screwdriver ਦੇ ਨਾਲ ਧਾਗੇ 'ਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਵਾਲਵ. ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤੱਤ ਲੰਬਕਾਰੀ ਜ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ upwardly ਆਊਟਲੈੱਟ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਰ ਵਾਰ ਜਦ ਇੱਕ ਨਵ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ, ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਮੁਰੰਮਤ ਜ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਪੇਜਿੰਗ ਪਾਣੀ ਵਰਤਣ ਇਸ ਪਲੰਜਰ ਬਾਅਦ. Screwdriver ਨਰਮੀ ਼ਿੂਨ ਮੋਰੀ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਦੇ ਫੁੰਕਾਰ, ਜਦ ਤੱਕ, ਜਦ ਤੱਕ ਆਊਟਲੈੱਟ ਬੋਲਟ ਮਰੋੜ. ਇਸ ਦੇ ਪਾਣੀ ਬੋਲਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੇ ਪਲ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸਕ੍ਰਿਊ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਰੁਕ. ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਸਭ ਨੂੰ radiators ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਆਟੋ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਾਲਵ

ਇਹ ਵਿਧੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਰੁੱਪ ਨੂੰ ਬਾਇਲਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੱਤ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵਾਲਵ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਫਲੋਟ ਵਿਧੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਰਾਜ ਵਿੱਚ, ਜਦ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਬਿੰਦੂ ਪਲੰਜਰ ਕੋਈ ਹਵਾ ਹੈ, ਫਲੋਟ ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ. ਨਲੀ ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹੈ. ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਹਵਾਈ ਫਲੋਟ ਖ਼ਾਨੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਪਲ ਲਈ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਦ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਫਲੋਟ ਉਤਰਦੀ ਹੈ. ਨਲੀ ਵਾਲਵ depressurized ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਫਿਰ ਇਸ ਦੀ ਮੁੱਢਲੀ ਹਾਲਤ ਵਾਪਸ ਕਰੇਗੀ.

ਆਪ ਹੀ ਕਿਸਮ ਦਾ razvozdushki ਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾ ਵਾਲਵ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮਾਊਟ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਦਸਤੀ ਕੱਢਣਾ ਵਿਧੀ ਮੁਹੱਈਆ ਹੈ ਅਤੇ deaeration ਓਵਰਲੈਪ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਜ ਦੀ ਫੀਲਡ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੱਕ ਹੀ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਵਿੱਚ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਪਾਈਪਲਾਈਨ.
• ਏਅਰ ਵੱਖਰੇਵੇ.
• ਤਾਜ਼ਾ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਿਸਟਮ - ਪਾਣੀ ਹੀਟਰ ਲਈ ਵਾਲਵ.

ਕਦੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋ ਵਿੱਚ ਖਣਿਜ-ਅਧਾਰਿਤ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ.

ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਿਯਮ ਕੱਢਣਾ ਸਿਸਟਮ

ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਹਵਾ ਦੇ ਵੱਧ ਇਕੱਠੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਥਾਨ ਹਨ:

• ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਸਭ ਬਿੰਦੂ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਪਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ.
• Radiators. ਉਹ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਗੈਸੀਫੀਕੇਸ਼ਨ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਰਸਾਇਣਕ ਨੂੰ ਉਤੇਜਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਇਸ ਦਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹੀਟਰ ਦੀ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੱਚ ਹੈ.
• Risers, ਅਦਬੀ, ਪਿੰਜਰੇ.
• ਹੀਟਿੰਗ ਕੁਲੈਕਟਰ ਦੀ ਕਿਸਮ - ਸਰੋਵਰ ਵਿੱਚ ਹਰ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਲਾਈਨ 'ਤੇ.
• ਸਿਸਟਮ "ਨਿੱਘਾ ਮੰਜ਼ਿਲ" - ਇਸ ਦੇ ਸਭ ਬਿੰਦੂ.
• ਬਾਇਲਰ ਵਿੱਚ, ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਨੂੰ ਵੀ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਵਾ ਗਿਲੇ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ.

ਇਹ ਯਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਪਹੁੰਚ ਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਆਪ ਨੂੰ - ਸੰਭਾਲ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਲਈ ਸਹੂਲਤ ਹੈ.

-ਸੰਭਾਲ

ਪਾਣੀ ਲੂਣ ਹੱਲ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ. ਇਹ ਲੂਣ ਦੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵੀ ਮੈਲ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਚੈਨਲ ਸਮਕਸਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਤੱਤ 'ਤੇ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਅੰਤਰਾਲ ਮੁਆਇਨੇ ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਸਭ ਮੰਗ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਰੋਕਥਾਮ ਦੇ ਉਪਾਅ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਵਾਲਵ.

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹਵਾ ਹਟਾਉਣ ਵਾਲਵ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਰਤ - ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ. ਦੇ ਦਬਾਅ 0.030 ਪੱਟੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਹੇਠ ਡਿੱਗ ਨਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਹਾਲਤ ਸਰੋਵਰ infeed ਸਿਸਟਮ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਰਬੜ ਬੈਗ, ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ.

ਆਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰੁੱਕੀ ਜਾ ਨਾ ਜ ਭੀੜ ਰਾਹਤ ਵਾਲਵ ਕੱਢ ਵਿਧੀ ਲਗਾਤਾਰ ਨਹਿਸ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਨ. ਨਾਲ ਹੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੋਟੇ ਫਿਲਟਰ ਬਿਨਾ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਲਗਾਤਾਰ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਜਦ ਪਾਣੀ ਗਰਮ ਲੀਕ ਲਈ ਇੱਕ ਹਵਾ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਦਾ ਢੰਗ ਦੁਆਰਾ ਖਤਮ ਹੋ ਨਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵੀ ਚੰਗਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਖ਼ੂਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ - ਹੀਟਿੰਗ radiators ਦੇ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪਾਈਪ, ਅਜੀਬ ਵਗਦੀ ਹੈ ਅਤੇ gurgling ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਜ ਇਸ ਦੇ ਤੱਤ ਫੁੱਲਿਆ ਨਾ ਕਰੋ, ਅਕਸਰ ਦਾ ਦਬਾਅ ਡਿੱਗਣ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਰ-ਵਰਦੀ ਹੀਟਿੰਗ ਹੈ, ਜੇ.