6 ਕਾਰਨ ਜਗੁਆਰ ਜੁਡ਼ੋ-ਤੇਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਬਸੰਤ 2016 ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਦੀ

ਹਰ ਕੋਈ, ਜੋ 2015 ਵਿਚ Frankfurt ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ, ਨਾਮ ਜਗੁਆਰ F-ਤੇਜ਼ ਤਹਿਤ ਖ਼ੁਦ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਮਾਅਨਿਆ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਸਾਰੇ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਜਗੁਆਰ" ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੇਡ ਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਗੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਆਦਤ. ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ ਕਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰਾ ਸੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਰਾਸਓਵਰ, ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਨਵ ਦਿਸ਼ਾ 'ਚ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਹੈ.

ਇਹ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ crossovers ਦੇ "ਜਗੁਆਰ" ਨੂੰ ਜਾਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ? ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਦੇ ਕੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਦੁੱਤੀ ਕਾਰ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਦਾ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਕਾਰਨ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਬਸੰਤ ਅਤੇ ਪੁੰਜ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਵਿਚਾਰ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਕਦਾਰ ਹੈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇੱਕ ਗੱਡੀ ਵੀ ਚੰਗਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਅਮਲੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਦੀ ਕਿਸਮ ਵਾਹਨ ਵੇਖੋ - ਉਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲਾਭਕਾਰੀ ਅਤੇ ਅਸਰਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਧਮਕਾਉਣ ਵਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਨਹੀ ਹੈ - ਘੱਟੋ-ਘੱਟ, ਜੇ ਸਾਨੂੰ ਨਵ "ਜਗੁਆਰ", ਜੋ ਹੁਣੇ ਹੀ ਮਹਾਨ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਦੇ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਲਚਕੀਲਾ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ sovey seductiveness ਮਾਰਦਾ ਰਹੇ ਹਨ ਹਨ.

ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਪੇਸ

ਤੁਰੰਤ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਜਗੁਆਰ" ਮਾਪ ਕੋਈ ਇਸ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਵੱਧ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹਨ ਦਵਸਆ ਹੈ. 86 ਇੰਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਚਾਈ - - 65 ਇੰਚ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਪਣ ਲਈ, ਦੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਉਸ ਨੇ 186 ਇੰਚ, ਚੌੜਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਇਸ ਗੱਡੀ ਲਈ ਸੰਪੂਰਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਕੁੜੀ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਖਾਲੀ ਸਪੇਸ ਉੱਥੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਵਿਚ legroom ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ ਬਹੁਤ ਹੀ roomy ਤਣੇ ਹੈ.

ਫੀਚਰ

ਵੀ ਧਿਆਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਵ "ਜਗੁਆਰ", ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾਗ ਦੇ ਦੋ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਡਲ, ਅੱਸੀ ਫੀਸਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਮਿਸ਼ਰਤ ਧਾਤ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰ ਕੁੱਲ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ, ਜੋ ਕਿ, ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਸਭ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਡਲ ਅਤੇ XF ਸੇਡਾਨ ਅਤੇ xe ਤੌਰ ਤੇ ਦਿਸਦੀ ਹੈ ਖੁਸ਼ ਸੀ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ

ਕਈ ਸ਼ਾਇਦ ਸੋਚਣ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਅੰਦਾਜ਼ ਨਾ ਹੀ ਨਵ "ਜਗੁਆਰ" ਸੀ, ਉਹ ਈ-ਕਲਾਸ ਕਾਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੱਗਭਗ ਮਹਾਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀ ਹੋ. ਪਰ ਅਸਲੀਅਤ ਵਿਚ, ਪਲ 'ਤੇ ਕਾਗਜ਼' ਤੇ, ਨਵੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਦੋ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ 340 ਹਾਰਸ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ ਹੈ, ਪਰ ਦੂਜਾ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ - ਇਸ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਦੀ 380 ਹਾਰਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਸਾਰੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਨਿਗਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਲਈ ਗਾਰੰਟੀ ਹੈ "ਜਗੁਆਰ" ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਜਨ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਲ 'ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੀ ਇੱਕ ਸੌ ਤੱਕ ਦਾ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਮਾਡਲ ਬੇਹਤਰੀਨ ਵੱਧ ਛੇ ਸਕਿੰਟ ਖਿੱਲਰ ਗਏ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਕਰਾਸਓਵਰ ਪੰਜ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤਕਨੀਕੀ ਲੈਸ SUV ਅਵਿਸ਼ਵਾਸ਼ਯੋਗ ਦਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਦਿੱਖ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕਰਨ ਦੇ ਕਈ ਫ਼ਾਇਦੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਕਾਰ ਵਿਚ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਨਾ ਕਰੇਗਾ ਕਮੀ ਹੈ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

passability

ਕੁਦਰਤੀ ਹੈ, ਸਭ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੰਦ-ਸੜਕ ਖੇਤਰ ਸਵਾਲ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ - ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਮੱਸਿਆ ਬਿਨਾ ਮੋਟਾ ਖੇਤਰ ਤੇ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਨਵ "ਜਗੁਆਰ" ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਵੀ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਜਾਵੇਗਾ - ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਤਹ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਬੂ ਪਾਇਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ

ਸਾਨੂੰ ਸਫ਼ੇ ਦੇ ਦਰਜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਨੂੰ ਸਮਝਾਉਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਵ "ਜਗੁਆਰ" ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਦੇ ਹਰ. ਉਹ ਵੱਧ ਵੀਹ ਲਈ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੇ ਹਰ ਕੁਝ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਿੱਚ ਸਿਸਟਮ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਹੈ.

ਤਲ ਲਾਈਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਆਧੁਨਿਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, "ਜਗੁਆਰ" ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਾਫ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਰੇ ਸਥਿਤ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਧੀਆ ਇੰਟਰਫੇਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਰਤ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ - ਮਸ਼ੀਨ ਜ਼ਾਹਰ ਦੇਖਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਦੱਬੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ. ਭਾਅ ਦੇ ਲਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸਸਤਾ ਚੋਣ ਬਾਰੇ 40 ਹਜ਼ਾਰ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸਭ ਮਹਿੰਗਾ - ਬਾਰੇ 57 ਹਜ਼ਾਰ.