"Beluga" - ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ

"Beluga" - ਜਹਾਜ਼ Turbo-ਜੈੱਟ widebody ਦਾ ਮਾਲ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ. "ਏਅਰਬੱਸ Beluga" ਸਿਰਫ ਭਾਰੀ ਨਾ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ ਉੱਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਹਾਜ਼ 'Beluga "ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਇੱਕ ਕਨਸੋਰਟੀਅਮ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ. ਦਾ ਠੇਕਾ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹੈਮਬਰਗ ਤੱਕ ਟੁਲੂਜ਼ ਤੱਕ ਏਅਰਬੱਸ ਏ-310 ਲਈ Cabins ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਸੀ.

ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਤਿਹਾਸ ਨੂੰ

ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਵਾਪਸ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ - ਅਰਥਾਤ, "ਸੁਪਰ Guppy" (ਰਾਤ ਦਾ Guppy), ਜੋ ਕਿ ਉਸ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ. ਪਰ ਬਣਾਇਆ ਦੀ ਸਲੀਬ ਭਾਗ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਦੀ ਲੋੜ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖਾਲੀ ਹਨ. ਏਅਰਪਲੇਨ "Beluga" (ਫੋਟੋ ਦੇਖੋ. ਲੇਖ ਵਿਚ), Beluga ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਜਾਣਿਆ, ਏਅਰਬੱਸ A300 ਪੁਰਾਣੇ ਤੇ ਅਧਾਰਿਤ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਵੀ, ਉਸ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਨੂੰ ਵਿਰਸੇ ਵਿਚ ਇਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਇਲਾਵਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰਜ - 600ST.

ਮੁੱਖ ਪੈਰਾਮੀਟਰ

"Beluga" - ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼, ਜਿਸ ਦੇ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਨਾਮ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਖਰ ਦੇ ਮੱਛੀ ਵਰਗਾ ਦਿਸਦਾ ਹੈ ( "ਚਿੱਟੇ ਮਛੀ" ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਮੱਛੀ ਦੇ ਨਾਲ ਉਲਝਣ 'ਕਰਨ ਦੀ). ਵਾਹਨ ਡੱਬੇ ਕਾਫੀ ਵਾਲੀਅਮ (ਲਗਭਗ 1400 m³) ਅੱਪ ਕਰਨ ਲਈ 47 ਮੀਟਰ ਦੇ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 40 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬਾਈ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵੱਧ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਲੋਡ ਕਰਨ ਨਾਲ ਸੀਮਾ 1700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, (26 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਦਾ) ਅੱਧੇ ਦੇ ਨਾਲ 4600 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਅਮਲੀ ਸੀਮਾ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ - 5200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ. ਦੇ ਉਲਟ "ਸੁਪਰ Guppy", ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਉੱਚ ਗਤੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਵੱਧ ਹੈ ਦੀ ਸ਼ੇਖੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਦੋ ਲੋਕ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ.

"Beluga" - ਜਹਾਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਏਅਰਬੱਸ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ (ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ). ਅਜਿਹੇ ਜੰਤਰ, ਸਿਰਫ ਪੰਜ ਹਨ, ਉਹ ਤੁਹਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਕੰਮ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਲੋੜ ਕਿਰਾਏ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਦਿਲਚਸਪ ਵੇਰਵੇ

ਨਵ ਜਹਾਜ਼ 'fasteners "ਬਿਨਾ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. Clamshell ਮਾਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਗਭਗ (ਪੱਧਰ 'ਤੇ) ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਚਲਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਕਪਿਟ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਨੱਕ ਥੱਲੇ ਲਪੇਟੇ. ਲੋਡ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਸਿਸਟਮ ਸੈਮੀ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ, ਹੋਰ ਸਹੂਲਤ ਹੈ. ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਿਆਰੀ ਵਿਖੇ ਸਥਿਤ ਕੰਟੇਨਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਮੁੱਖ ਕੈਬਿਨ ਇਲਾਵਾ "Beluga" ਇੱਕ (ਵਪਾਰਕ) ਡੱਬੇ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਨਵ ਕਾਰ ਇਸ ਦੇ ਪੂਰਵਜ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਬਾਰੇ 80% - ਯਾਤਰੀ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ. fuselage, ਖੰਭ ਦੀ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ empennage, ਅਤੇ stabilizer 'ਤੇ ਵਾਧੂ ਵਾਸ਼ਰ ਦਿਸ਼ਾ ਸਥਿਰਤਾ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ.

ਕੈਬਿਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਕ-300-600 ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਿਚਨ, ਇੱਕ ਟਾਇਲਟ, ਬੂਸਟਰ ਸੀਟ: ਧਨੁਸ਼ ਭਾਗ ਸਭ ਕੁਝ ਤੁਹਾਡੇ ਅਮਲੇ ਲਈ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇੰਜਣ 'Beluga "ਉਡਾਉਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 262kN ਨਾਲ" ਜਨਰਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ "ਦੇ CF6-80C-2 ਉਧਾਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਏਅਰਬੱਸ ਏ -310 ਅਤੇ ਇਕ-300 ਦੇ ਸਭ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਬਾਰੇ 20 ਲੱਖ ਘੰਟੇ ਦੇ "ਧੱਕਾ". ਇਸ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ. ਇਤਫਾਕਨ, ਉਸੇ ਹੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ 700 ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਹਾਜ਼. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸਫਲਤਾ ਦੀ ਦਰ ਸਿਰਫ 0,008% ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਇੰਜਣ ਹੈ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਨਹੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਇੰਜਣ ਅਣਵਰਿਤਆ ਹਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਦੂਜਾ ਇਕ ਹੋਰ ਘੰਟੇ ਲਈ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. "Beluga" - ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਇੱਥੇ ਤੋੜੀ: ਸੰਕਟ ਹਵਾਈ ਦੌਰਾਨ - 180 ਮਿੰਟ!

ਪਹਿਲੀ ਮਿਸਾਲ ਦੇ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਟੁਲੂਜ਼, 11 ਜਨਵਰੀ, 1993 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 13 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਲੈ ਗਏ.

ਸ਼ੱਕ, ਕਾਰ ਦੇ ਹਰ ਅਰਥ ਵਿਚ ਇਸ ਵਿਲੱਖਣ ਪੜ੍ਹਿਆ-ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਨਾਲ ਸੂਚੀ 'ਚ ਹੋਣ ਦਾ ਹੱਕ ਹੈ "ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਵਧੀਆ ਜਹਾਜ਼."