ਜਹਾਜ਼. ਕਾਢ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ

ਜ਼ਮੀਨ ਬੰਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪੰਛੀ ਵਰਗੇ ਉਥੇ ਸਬੰਧ ਨੂੰ ਬਾਰੇ, ਲੋਕ ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸੁਪਨੇ. feathered ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਲਈ ਖੰਭ ਮਨੁੱਖ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. Icarus ਅਤੇ ਡੇਡੈਲਸ ਦੇ ਪੁਰਾਤਨ ਯੂਨਾਨੀ ਮਿੱਥ ਨੂੰ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਪਹਿਲੀ ਸਵੈ-ਕੀਤੀ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਮੋਮ ਕੇ ਇਕੱਠੇ ਖੰਭ ਦੇ ਖੰਭ. ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਹਾਦਰ ਲੋਕ ਦੇ ਕੰਟ੍ਰੋਲ ਹੀਰੋ ਦੇ ਬਾਅਦ ਖੰਭ ਦੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਪਰ ਆਪਣੇ ਸੁਪਨੇ ਅਕਾਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਆਫ਼ਤ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਨਾ ਆਇਆ.

ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕਾਢ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਚੱਲ ਖੰਭ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਲਤ੍ਤਾ ਜ ਹਥਿਆਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਏ ਹਨ, ਪਰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਤਾੜੀ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਬਣਤਰ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸਨ.

ਮੈਨੂੰ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਨਾ ਕਰਦੇ, Leonardo ਵਿੰਚੀ. ਜਾਣੇ-ਵਿਕਾਸ ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਚੱਲ ਖੰਭ, ਮਨੁੱਖੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੁਆਰਾ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਖੋਲ੍ਹੋ. ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਤਾਲਵੀ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਖੋਜ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੋਣ ਲਈ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸਣ impregnated ਸਟਾਰਚ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ ਸੰਦ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ 5 ਮੀਟਰ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਨਾਲ ਗਰਭਵਤੀ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਚਾਰ ਲੋਕ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਥਿਆਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਸਨ. ਆਧੁਨਿਕ ਵਿਗਿਆਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਮੋਸ਼ਨ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ, ਚਾਰ ਲੋਕ ਦੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਦੀ ਤਾਕਤ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਸੀ. ਪਰ ਜੇ Leonardo da Vinci ਨੂੰ ਇੱਕ ਟਰਿੱਗਰ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਸੰਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ, ਉਸ ਦੇ ਫਲਾਇੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਮਿਆਦ ਦੇ, ਪਰ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਹਵਾਈ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੱਕ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੰਚੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਾ ਸੀ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੇ ਸੈੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਉੱਡਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਹਵਾ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ, ਅਤੇ 1480s ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਸੰਦ ਦੀ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਖਿੱਚਿਆ ਹੈ "ਇਨਸਾਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਬਿਨਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਛਾਲ ਲਈ." ਜੰਤਰ ਨੂੰ, ਤਸਵੀਰ ਵਿਚ ਤਸਵੀਰ ਆਧੁਨਿਕ ਪੈਰਾਸ਼ੂਟ ਤੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਹੀ ਹੈ.

ਕੋਈ ਗੱਲ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲੀ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਮਾਨ ਨੂੰ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਖੰਭ ਦੀ ਰਹਿ ਗਈ ਹੈ. ਅਠਾਰਹ੍ਵਜਨਮਿਦਨ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ, ਭਰਾ Montgolfier, ਹੈ French Zhak Eten ਅਤੇ Zhozef Mishel, ਕੋਝੇ ਗੁਬਾਰਾ ਦੀ ਕਾਢ. ਜਹਾਜ਼, ਗਰਮ ਹਵਾ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਮਾਲ ਜ ਲੋਕ ਚੁੱਕੇਗੀ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਰਮ ਹਵਾ ਗੁਬਾਰਾ 'ਤੇ ਅਸਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਨ, ਬੈਲੂਨ ਛਤਰੀ ਦੇ ਹਮਵਤਨ ਜੀਨ-Francois de Rozier Pilatre ਬਣ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ Marquis d'Arlandom ਪਹਿਲੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹਵਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮ ਹਵਾ ਗੁਬਾਰਾ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਹ 1783 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਗੁਬਾਰਾ-ਗੁਬਾਰਾ ਹਵਾ ਦੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚਲੇ ਗਏ, ਲੋਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਹਵਾਈ ਬਾਰੇ ਸੋਚ ਰਹੇ ਹਨ. 1784 ਵਿੱਚ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੁਬਾਰਾ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਹਵਾਈ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ਹੂਰ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਗਣਿਤ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ Zhak Mene airship ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ (ਹੈ French ਸ਼ਬਦ ਦਾ ਮਤਲਬ "ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ" ਅਨੁਵਾਦ) ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ. ਉਸ ਨੇ ਇੱਕ elongated ਕ੍ਰਮਬੱਧ airships, ਬਾਲ ਨੂੰ nacelle ਫਿਕਸਿੰਗ ballonet ਗੈਸ ਲੀਕ ਲਈ ਸ਼ੈੱਲ ਵਿੱਚ ਭਰਨ ਲਈ ਦੇ ਢੰਗ ਦੀ ਕਾਢ. ਅਤੇ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ - Meunier ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨੂੰ ਘੁੰਮ, ਮੈਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅੱਗੇ ਧੱਕਣ ਲਈ ਸੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਕੇਵਲ ਜੈਕਸ Meunier ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਇਹ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰਨ 'ਤੇ ਉਸ ਵੇਲੇ ਸੰਭਵ ਨਹੀ ਸੀ, ਦਾ ਹੱਕ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਅਜੇ ਤੱਕ ਦੀ ਕਾਢ ਨਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਉਪਚਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਆਧੁਨਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਤੇਜ਼, roomy ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਇਆ.