Drayman - ਕੌਣ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ Kostya morjachok ਅਤੇ ਓਡੇਸਾ ਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ?

ਹਰ ਫਿਲਮ 'ਦੋ ਫ਼ੌਜੀ "ਜ਼ਰੂਰ ਹੈ Costa ਮਲਾਹ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਗੀਤ ਯਾਦ ਕੀਤਾ' ਤੇ ਦੇਖਿਆ. ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਸ਼ਬਦ ਯਾਦ ਹੈ: "ਅਤੇ drayman ਉੱਠ ..." ਅਤੇ drayman - ਕੌਣ ਹੈ ਜੋ ਅਤੇ ਕੀ ਇਹ ਲੋਕ ਇੱਕ ਬੀਅਰ, ਓਡੇਸਾ ਅਤੇ ਮਲਾਹ ਹੈ? ਦੇ ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੀਏ.

ਦੇ ਕੋਸ਼ ਵਿਚ ਝਾਤੀ ਮਾਰੀਏ

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਕੋਸ਼ Dahl ਕਿ ਕੀ ਬਚਨ ਨੂੰ ਨਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ "drayman." ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਬਦ "bindyuh" ਦੀ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਲੱਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਲ ਦੇ ਇੱਕ ਸੌ ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਦਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਅਕਸਰ Rydvan ਜ ਇੱਕ ਲੱਦ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਸ਼ਬਦ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਇੱਕ drayman ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਕੌਣ ਹੈ? ਜੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਡਰਾਈਵਰ, ਜੋ ਉਨ ਵੀ ਸਦੀ, ਵੱਡੀ ਗੱਡੇ ਵਿੱਚ ਰਾਜ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡਆਕਾਰੀ ਮਾਲ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ 'ਚ ਲੱਗੇ ਹੈ.

ਇਸੇ ਓਡੇਸਾ?

ਇਸੇ ਗੀਤ ਨੂੰ ਓਡੇਸਾ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਜ਼ਿਕਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ? ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ, ਉਹ ਦਿਨ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਸ਼ਹਿਰ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਹੋਇਆ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਓਡੇਸਾ ਦੇ ਪੋਰਟ ਰੂਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਸੀ. ਮਾਹਿਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਹਾਰ੍ਬਰ ਕਾਰਗੋ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਓਡੇਸਾ ਅੱਗੇ ਦੀ ਪੋਰਟ ਦੋ ਵਾਰ.

ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਓਡੇਸਾ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨਾ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੀ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕਗਾਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਠੀਕ ਠੀਕ ਕ੍ਰਮ ਨੂੰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਹਾਅ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ drayman ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਹਿਰ ਲਈ ਕੌਣ ਹੈ? ਕਿਸ, ਫਿਰ, ਵਿਚਾਰ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਹਾਇਕ, ਕਈ ਕੰਮਾ ਤੇ ਤੇਜ਼ ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁਕਤੀਦਾਤਾ ਹੈ.

ਜਹਾਜ਼ ਤੱਕ ਮਾਲ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਰੁਖ਼ ਅਤੇ ਮੱਠਾ ਲੋਡਰ. ਪਰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਘੱਟ ਸੀ. ਸਾਮਾਨ, ਜਿਸ ਡੌਕ ਪੋਰਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਪਾਇਲਡ ਰਹੇ ਹਨ ਵੱਡੇ ਢੇਰ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਨਿਸ਼ਾਨੇ' ਤੇ ਹਵਾਲੇ ਦਾ ਪਿਛਾ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਫਿਰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਅਤੇ drayman ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਉਸ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸੋਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਓਡੇਸਾ drayman - ਸਭ ਦਾ ਸਨਮਾਨ ਦੇ ਲੋਕ ਇੱਕ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਗ ਕੀਤੀ-ਬਾਅਦ ਪੇਸ਼ੇ. ਸਵੇਰੇ ਤੱਕ ਸੂਰਜ ਤੱਕ ਉਹ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਘੋੜੇ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਮੋਹਰੀ. ਗੱਡੇ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਿਰਫ਼, ਭਾਰੀ sinewy ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਘੋੜੇ, ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ.

ਟਰੱਕ 19 ਸਦੀ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਤਿਹਾਸਕਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੋ ਜੇ: "- ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ drayman" - ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਟਰੱਕ ਉਨ ਵੀ ਸਦੀ ਆ ਰਿਹਾ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਕੰਮ 'ਤੇ ਲੈ ਨਾ ਸੀ. ਜਦ ਟਾਈਪਿੰਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖਾਸ ਲੋੜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ:

• ਵੱਧ ਧੀਰਜ.
• ਚੰਗਾ ਸਰੀਰਕ ਸ਼ਕਲ.
• ਘੋੜੇ ਅਤੇ "ਆਵਾਜਾਈ" ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਹੁਨਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ.
• ਹਾਈ ਵਿਕਾਸ ਦਰ (ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੁੜੇ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ).

ਸੇਵਾ ਲਈ ਮੰਗ

ਓਡੇਸਾ ਵਿੱਚ ਵਾਰ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧਾ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਕਣਕ ਦੀ ਬੂਮ ਦੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ, ਜਦ ਵਾਢੀ ਮਾਲ ਦੀ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਲੈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਓਡੇਸਾ drayman ( "ਭਾੜੇ ਆਵਾਜਾਈ 'ਤੱਕ) ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ. ਅਧਿਕਾਰੀ ਗੱਡੇ ਅਤੇ ਸੜਕ 'ਚ ਇਸ ਘੋੜੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੀਮਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਓਡੇਸਾ ਘੋੜੇ ਖਾਦ ਦੀ ਇੱਕ ਢੇਰ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬ ਕਰਨ ਲਈ. ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਲੱਦ - ਇਸ ਸੜਕ ਦੀ ਸਭ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਹਨ, drayman ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਹੈ. ਉਹ ਤੰਗ ਸੜਕ ਦੁਆਰਾ ਰੁਕਾਵਟ ਬਿਨਾ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮਗਲਿੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਲੋਡ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਲਈ.

ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਨੂੰ drayman ਦੀ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਚੁੱਪ ਦੇ ਜ਼ਮਾਨੇ ਵਿਚ, ਜਦ ਤੱਕ ਕਣਕ ਦਾ ਬੂਮ ਦਾ ਅੰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ ਸੀ, ਕੰਮ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਪਰ ਕਣਕ ਦੀ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਦੀ ਮਾਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸੱਤਰ-ਪੰਜ ਸੈੱਨਟਾ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ. ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਇਕ ਟਰੱਕ ਕਣਕ ਦੀ ਵੀਹ-ਪੰਜ ਚੌਥਾਈ ਤੱਕ ਦਾ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ, ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਮਾਲ ਲਈ ਰਕਮ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਦ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ drayman ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ. ਕਿੱਥੇ? ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਬੀਅਰ. ਇੱਥੇ ਅਤੇ ਗੀਤ ਹੈ, ਅਤੇ drayman, ਅਤੇ ਬੀਅਰ ਦੇ ਮਲਾਹ ਤੱਕ.