Grand ਚਿਰੋਕੀ ਕਾਰ

ਜਦ 1938 ਵਿਚ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਹਥਿਆਰਬੰਦ ਫ਼ੌਜ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵ ਮੋਬਾਈਲ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕਾਰ ਵੀਲ੍ਹਰ ਆਮ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ, ਫਰਮ Willys ਪੱਖੀ ਦੇ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਲਿਆ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਲੀ ਕਾਰ ਡਰਾਇੰਗ 1939 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਿਕਸਿਤ ਅਮਰੀਕੀ ਕਾਰ - ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਆਰਥਰ Herrington. ਆਟੋ Willys ਮੈਬਾ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਜੰਗ ਦੇ ਬਾਅਦ, Willys ਪੱਖੀ ਵਿਲਿਸ ਮੈਬਾ ਦੇ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਾਗਰਿਕ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਨਵ ਕਾਰ ਸੀਜੇ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਮਾਡਲ ਲਈ ਅਧਾਰ ਬਣ ਗਿਆ. ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਹੀ ਮਿਡ-ਗਰਮੀ 1945 ਵਿਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜੀਪ ਲੋਗੋ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਪਰ ਨਾਮ ਜੀਪ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ "ਅਮਰੀਕੀ Bantam ਕਾਰ' ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ. ਇਸ ਲਈ, 1950 ਦੇ ਅੱਗੇ ਕਾਰ ਵਿਲਿਸ ਦੇ ਨਾਮ ਹੇਠ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. iyune1950 ਵਿਚ ਕੰਪਨੀ ਜਿੱਤਿਆ ਮੁਕੱਦਮਾ ਅਤੇ ਨਾਮ ਜੀਪ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

1946 ਵਿਚ ਵਿਲਿਸ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਵਿਲਿਸ ਜੀਪ ਸਿਵਲੀਅਨ-ਕਿਸਮ ਦੀ ਵੈਨ - ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੈਗਨ ਫਿਰ. ਰੀਅਰ-ਡਰਾਈਵ ਕਾਰ ਸੱਤ ਲੋਕ ਤੱਕ ਦਾ ਸੀਟ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ, ਉਸ ਨੇ ਸਭ ਨੂੰ ਵਿਚ ਇਕ ਸੌ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਗਤੀ ਦੇ ਲਈ ਸਾਈਨ ਵਿਕਸਤ. ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਸਭ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਸੀ. ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਮੈਨੂੰ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਗੱਡੀ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ. ਉਸ ਨੇ ਮੌਜੂਦਾ, ਆਧੁਨਿਕ, Grand ਚਿਰੋਕੀ ਦੇ ਪੂਰਵਜ ਸੀ.

ਅੱਸੀਵਿਆ ਵਿਚ ਜੀਪ ਕੰਪਨੀ ਮੁਸੀਬਤ ਵਿਚ ਸੀ. ਇਹ ਜਪਾਨੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਆਪਣੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੂਤ jeeps ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੇ ਕੇ ਮੋਟਰ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਅਸਰ ਪਿਆ. ਸਾਰੇ ਜਪਾਨੀ ਕਾਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਆਰਾਮ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਛੱਡ.

1992 ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੜਾਈ ਵਿਚ ਜੀਪ ਬਦਲਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਸੰਸਾਰ ਭਾਈਚਾਰੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ , Grand ਚਿਰੋਕੀ, ਜੋ ਕਿ "ਪੁਰਾਣੇ ਆਦਮੀ» Wrangler, ਜੋ ਕਿ ਵੱਧ 28 ਸਾਲ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਤਬਦੀਲ. ਨਿਊ ਤੁਰੰਤ, ਖਪਤਕਾਰ ਨੂੰ ਯਾਦ ਆਇਆ ਕਿ ਇਹ ਆਲੋਚਕ ਕੇ ਸ਼ਲਾਘਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬੈਠਕ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ. 1992 1998 ਤੱਕ ਪਹਿਲੀ ਦੀ ਕਾਰ ਪੀੜ੍ਹੀ, Grand ਚਿਰੋਕੀ 1.5 ਲੱਖ ਨਕਲ ਦੀ ਰਕਮ 'ਚ ਵੇਚ ਰਹੇ ਸਨ.

1998 ਵਿਚ, ਕਾਰ, ਇੱਕ ਨਵ ਪੀੜ੍ਹੀ, Grand ਚਿਰੋਕੀ ਹੈ. ਕਈ ਕਾਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਲਾਈਨ ਨਰਮ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਬਲਾਕ ਸੀਮਾ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਬਣ ਗਿਆ. ਇਹ ਸਾਹਮਣੇ ਬੰਪਰ ਧੁੰਦ ਰੌਸ਼ਨੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਗਟ.

HP 140 - 1999 'ਚ ਜੀਪ ਦੋ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ - ਇੱਕ 3.1-ਲਿਟਰ V5, ਬਿਜਲੀ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ 4.7 ਲੀਟਰ.

2004 ਵਿੱਚ, ਤੀਜੀ ਪੀੜ੍ਹੀ, Grand ਚਿਰੋਕੀ ਦਿਸਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਨਵ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾਲਕ ਬਣ ਗਏ. ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਗਭਗ ਨਾ ਬਦਲਿਆ ਹੈ - ਉੱਥੇ ਵੱਡੇ headlights ਅਤੇ ਅੱਪਡੇਟ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਸਨ.

ਪਰ, ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਤੀਜੇ ਜੀਪ - ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦਾ ਵਾਧਾ ਫੇਲ੍ਹ ਹੈ. ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੀਪ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵ ਮਾਡਲ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ - Grand ਚਿਰੋਕੀ 2013 ਦੇ ਸੰਕਟ ਨੂੰ.

ਬੇਰਹਿਮੀ ਅਤੇ ਠੋਸ ਕਾਰ ਨਰਮ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਸੁਹਜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਤਰਜ਼ ਵਹਿ ਗਿਆ. ਸਾਹਮਣੇ ਗ੍ਰਿਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਮੁਲਾਇਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਰਵ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਬਦਲ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ - ਇੱਕ ਨਵ ਸਾਧਨ ਨੂੰ ਪੈਨਲ, ਚਮੜੇ ਵਛਲਾਈ, ਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ.

ਨਵ, Grand ਚਿਰੋਕੀ ਗੱਡੀ 2014 ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ 'ਤੇ Detroyskom ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ, ਜੋ ਕਿ 14 ਜਨਵਰੀ, 2013 ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਨਵ ਕਾਰ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਦੇਰ ਗਰਮੀ 2013 ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.