IL-476: ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਰਧਾਰਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਫੋਟੋ

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਡੂੰਘੀ ਜੜ੍ਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ. ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ ਹੁਣ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਜੂੜ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਪਲਾਇਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਹਨ ਅਪਮਾਨਜਨਕ. ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸਭ ਇੱਕੋ ਹੀ ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦਰਾਮਦ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਉਡੀਕ ਨੀਤੀ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਥੇ ਆਪਣੇ ਹੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ.

ਹਾਲ ਹੀ ਜਦ ਤੱਕ, ਇਸ ਕੰਮ ਯੂਕਰੇਨੀ ਸੀਬੀ "Antonov" ਪਰ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਤੇ ਲੈ ਲਈ ਵਧਦੀ ਔਖਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਵਿਚ, ਰੂਸੀ ਫੌਜੀ ਯੂਕਰੇਨੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਨਹੀ ਹੈ. ਬਸ, ਪਾ, "Antonov" ਲਗਭਗ ਦਸ ਸਾਲ ਦੇ ਲਈ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਨਵ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ.

ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੇ ਸੂਬੇ ਇਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦਿੱਤੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ IL-476 ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਪੂਰੇ ਜੋਸ਼ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਰਚਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਬਾਰੇ ਅੱਪਗਰੇਡ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ

ਇਹ ਜਾਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ 'ਚ ਫੌਜੀ ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀ ਹੱਡੀ ਦੀ ਉਮਰ Il-76, ਜੋ ਕਿ ਸੋਵੀਅਤ ਸੰਘ ਵਿਰਸੇ ਸੀ. ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਕਲਾਸ ਦੇ nominally 5 ਮਈ, 1973 ਨੂੰ ਚਲੇ ਗਏ. ਉਤਪਾਦਨ ਉਜ਼ਬੇਕਿਸਤਾਨ ਜਹਾਜ਼ ਪੌਦਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਸਮ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਬਾਰੇ 40 ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਕੁੱਲ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਇਕ ਹਜ਼ਾਰ ਦੇ ਬਾਰੇ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਬੰਧਿਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹ ਦੀ ਇੱਕ ਸੌ ਬਾਰੇ ਨਿਰਯਾਤ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਪਰ ਅੱਜ ਦੇ ਅਸਲੀਅਤ ਜਿਹਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਸ਼ੀਨ, ਖੁੱਲ੍ਹੀ, ਐਕਸਟੈਡਿਡ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਦੀ ਰਚਨਾ ਦਾ ਸੁਝਾਅ. ਅਸਲ ਵਿਚ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ 1989 ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਰੰਤ ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਵਿਚ ਮੁਹਿੰਮ ਨੂੰ ਬਾਅਦ, ਸੋਵੀਅਤ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਅੰਤ ਨੂੰ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ 'ਦੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਫ਼ੀ ਅਸਲੀ ਸੀ, ਬਾਰੇ ਵੀ ਉਸੇ ਵੇਲੇ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਬੂਟਾ ਨਵ, ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ PS-90A ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਪਰ ਤਾਸ਼ਕੰਦ ਵਿਚ ਜਦਕਿ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਫ਼ਲ ਨਾ ਕੀਤਾ.

ਨਾਜ਼ੁਕ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਬਦਲੀ

ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਨਵ IL-476 ਪਛਾਣ ਹੈ? ਕਈ. ਪਹਿਲੀ ਸਭ ਦੇ, ਮਾਹਿਰ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਵਿੰਗ ਤਬਦੀਲ. ਨਵੀਨਤਮ ਇੰਜਣ ਪੀ.ਐਸ.-90A-76 ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 14,500 ਕਿਲੋ (ਸੱਜਰਾ) ਦੇ ਆਪਣੇ ਜ਼ੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ 12-15% ਦੇ ਕੇ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ. ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਸੀਮਾ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਇਕ ਵਾਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਅਤੇ IL-476 ਕੀ ਹੈ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ? ਉਸ ਨੇ 0.59 ਕਿਲੋ / ਕਿਲੋ · h ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਕਾਰ ਵੱਧ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹੈ.

ਪੰਜ ਲੋਕ ਦਿੱਤੀ. ਨਵ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 60 ਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਤੱਕ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਰ ਮਾਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲਣ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਸਰੋਤ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤੇ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ.

ਆਰਾਮ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ!

ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ, ਨਵ IL-476 ਪਹਿਲੇ ਫੌਜੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾਈ ਵਿਚ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਦੀ ਇੱਕ ਸਮਝਦਾਰ ਪੱਧਰ ਦੇ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਸਿੰਕ ਅਤੇ ਟਾਇਲਟ ਹੈ. ਸਹਿਮਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪੰਜ ਹਜ਼ਾਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵੱਧ ਹਵਾਈ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਇਹ ਵੇਰਵੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਤਾ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ!

ਡਰੈਸਿੰਗ ਰੂਮ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸੀਲਬੰਦ ਕਮਰੇ, ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੱਗੇ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਉਜਾੜਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਜੀਵ ਰਹਿੰਦ-ਸਰੋਵਰ 28 ਲੀਟਰ ਹੈ. ਅਸੂਲ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਹਵਾਈ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਮਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਛੱਤਰੀਧਾਰੀ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਕਿਉਕਿ ਡਬਲ-ਡੈਕ ਸੋਧ IL-476 (ਤਸਵੀਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਖ ਵਿਚ ਮੌਜੂਦ ਹਨ) ਵਿੱਚ 80 ਲੀਟਰ ਹਰ ਇੱਕ ਸੌ ਪੰਜਾਹ ਤੇ ਉਤਰਿਆ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਵਾਧੂ ਸਰੋਵਰ ਤੱਕ ਦਾ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤੁਰੰਤ, ਛੱਡਿਆ ਇਸ ਵਾਰ 'ਤੇ ਨਿਯਮ ਅਨੁਸਾਰ ਬਾਅਦ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਰਤਣ ਦੀ ਉਪਲੱਬਧ ਨਹੀ ਹੋ ਅੱਗੇ ਸਖਤੀ jumpsuit ਸੁਰੱਖਿਅਤ unfasten ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਪਰ ਲੰਮੇ-ਦੂਰੀ ਤੱਕ (ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਫ਼ੌਜੀ ਸਿਖਲਾਈ ਜ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਲੜਾਈ ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਲੈ) ਇਸ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ overestimate ਕਰਨ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਟਾਇਲਟ ਚੜ੍ਹਨ ਅਤੇ ਉਤਰਨ ਦੌਰਾਨ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ ਵਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

"ਟਾਇਲਟ" ਥੀਮ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਝਲਕ 'ਤੇ ਵੇਖਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਬਕਾ ਯਾਦ ਹੈ VDV ਕਈ ਵਾਰ ਦਿਨ ਲਈ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਗੰਭੀਰ ਨਹੀ ਹੈ. 'ਤੇ ਲੋਕ ਦੀ ਸਿਹਤ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਬੁਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਪਹਿਲ ਸਾਰੇ ਵਡਿਆਈ ਦੇ ਲਾਇਕ ਹੈ.

ਵਾਤਾਵਰਣ - ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਸਭ!

ਹਾਲ ਹੀ ਸਾਲ ਦੇ ਲੋੜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਨੋਵਾਇਸ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਪਦਾਰਥ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, IL-476 ਨਵੀਨਤਮ ਸਧਾਰਨ ਮਿਆਰ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ. ਇਹ ਤੁਰੰਤ ਨਾ ਸਿਰਫ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਘਰੇਲੂ ਵਿੱਚ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਯੂਰਪੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ "ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਸਮਾਨ 'ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ. ਬ੍ਰਸੇਲ੍ਜ਼ ਲੰਬੇ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਲਈ ਸਾਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ.

ਪਰ ਅਜੀਬ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਵਾਰ ਸਿਰਫ ਥੱਲੇ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਹੌਲੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕ ਨਾ 'ਤੇ 90 ਦੇ ਵੀ ਸਮਾਗਮ. ਛੇਤੀ 2000s ਵਿੱਚ, ਸਰਕਾਰ ਨਾਟਕੀ ਨਵ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. 2007 ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਹੀ ਸਾਡੇ ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ ਵਿੱਚ ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.

ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਗੁਣ

ਤੁਰੰਤ ਯੋਜਨਾ ਦੇ

ਇਹ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2020 ਵਿਚ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਘੱਟ 39 ਨਵ IL-476 ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ. ਹਾਲ ਵਿੱਚ ਹੀ, ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਮਸ਼ੀਨ Il-76MD-90A ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਦੀ ਪਛਾਣ ਅਤੇ ਬਣਤਰ ਵਿਚ ਹਰ ਸੰਭਵ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨ ਲਈ ਤੱਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਹਾਏ, ਜਹਾਜ਼ Il-476 ਹਾਲੇ ਵੀ ਕੁਝ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਮਾਡਲ ਵਿਰਸੇ ਹਨ. ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਲੜੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਰ.

ਇੰਜਣ ਦੀ ਡਲਿਵਰੀ

ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 156 ਇੰਜਣ ਪੀ.ਐਸ.-90A-76, ਜੋ ਕਿ ਨਵ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਲਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਲਾਗਤ (ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਅਨੁਸਾਰ) ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਰਬ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਪਣੇ ਤਰਤੀਬਵਾਰ ਡਲਿਵਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ. ਕਹਿਣ ਨੂੰ, ਸਭ ਕੁਝ ਬਿਲਕੁਲ ਅਨੁਸੂਚੀ ਅਨੁਸਾਰ ਚਲਾ ਗਿਆ.

ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਪਰ੍ਮ ਇੰਜਣ ਪੌਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਗਭਗ ਦੇ ਬਾਅਦ ਇਸ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਫੌਜ ਬਣਤਰ ਦਾ ਸਾਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ 'ਤੇ ਆਯੋਜਿਤ ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਲੀਸਿਯਾ ਨੂੰ. ਬਸ ਪਾ, ਇਸ ਨਿਰਮਾਤਾ ਖਾਸ ਹਾਲਾਤ, ਜੋ ਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਜਾਣਦਾ ਹੈ.

ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪਰਬੰਧਨ!

ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਨਵ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ Il-76MD-90A ਪਹਿਲੇ ਸਿਰਫ ਦੋ ਸਾਲ ਚਲੇ ਹੋ. ਕੈਬਿਨ ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਚਾਲਕ, ਜੋ ਰੂਸ ਨਿਕੋਲਾਈ Kuimov ਦੇ ਹੀਰੋ ਨੂੰ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਸੀ. ਹਵਾ ਵਿਚ, ਜਹਾਜ਼ ਬਿਲਕੁਲ 1 ਘੰਟੇ ਅਤੇ 55 ਮਿੰਟ ਦੀ ਸੀ. ਸਰਦਾਰ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਨਵ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ, ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਮੁਦਰਾ ਦੀ ਦਰ ਸਥਿਰਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਪਰਬੰਧਨ ਬਿਲਕੁਲ ਕੋਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਹੈ, ਨਾ ਸੀ ਕਰਨ ਲਈ.

ਉਸੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਪਹਿਲੀ ਰੂਸ, ਵਲਾਦੀਮੀਰ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਪੁਤਿਨ. ਉਸੇ ਦਿਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਰ' ਤੇ ਵੱਡਾ ਦੁਆਰਾ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਹਿਤ 2020 ਤੱਕ ਦਾ ਫ਼ੌਜ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ 39 Il-476, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਫੌਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਠੇਕੇ ਦੇ ਮੁੱਲ ਬਿਲਕੁਲ 140 ਅਰਬ ਰੂਬਲ ਬਰਾਬਰ. ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵੱਡੇ ਦੇ ਹੁਕਮ ਸ਼ਾਮਿਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਦਾਤ ਹੈ!

ਪਹਿਲੇ ਹਵਾਈ ਦੇ ਟੈਸਟ

ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ IL-476 ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ-ਪੈਮਾਨੇ ਹਵਾਈ ਟੈਸਟ ਸੀ. ਆਪਣੇ ਨਤੀਜੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮਸ਼ੀਨ ਗਾਹਕ ਦੇ ਸਾਰੇ ਲੋੜ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਅਨੁਕੂਲ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਨਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਹੋਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਅਤੇ ਡੀਬੱਗਿੰਗ ਸਾਈਟ, "ਈਲਾ" ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਹੇ ਹਨ. 2013 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਘਰੇਲੂ ਮਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਨਵ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਅੱਗੇ ਪੇਸ਼ ਹੋਏ. ਇਹ ਮਸ਼ਹੂਰ maks 'ਤੇ ਹੋਇਆ ਹੈ.

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜੂਨ ', ਪਹਿਲੇ IL-476, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅੰਤ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲਈ hangar ਦੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਿੰਗ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਨੂੰ ਪੂਰਨ ਮੋਹਰ ਲਈ ਕਦਰ ਭਾਗ (ਬਾਲਣ ਵਰਤ). ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਲਗਭਗ ਤਿਆਰ ਜਹਾਜ਼ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਇਸ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨਵ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੁਤਾਬਿਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

fuselage ਦੇ ਰੰਗ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਰੂਸੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਪਰਲੀ et-69 ਅਤੇ et-71-ਕਿਸਮ polyurethane ਹੈ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰਿਸਰਚ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ) IL-476 ਲਈ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਿਕਸਿਤ ਰੰਗਤ. ਉਤਪਾਦਨ ਗਲੋਸੀ ਨਾ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਰਵਾਇਤੀ ਰੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ), ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੱਤੀ ਰੰਗਤ.

ਇਹ ਬਿਹਤਰ fuselage ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਮਲਾਵਰ ਰਸਾਇਣ ਵਿਰੁੱਧ ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਚ ਉੱਚੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵੱਖਰਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੰਗ ਮੁਸ਼ਕਿਲ abraded ਹੈ. ਕਿਉਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਵਰਕਰ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿਚ ਉੱਡਦੀ ਹੈ, overestimate ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਅਜਿਹੇ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ.

"ਨਸਲ" 'ਤੇ

ਪਹਿਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਸਿਰਫ ਰੰਗਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੱਖਿਆ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵਿਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਸਹੀ ਨਾਮ "ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ" ਨਹੀ ਸੀ. ਸਿਟੀ ਨਾਮ ਅਤੇ ਹਥਿਆਰ ਦੇ ਕੋਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਨੱਕ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਲੜੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਜਿਹੜੇ ਮਹਾਨ ਲੋਕ, ਜੋ ਕਿ ਉਲਯਾਨੋਵ੍ਸ੍ਕ ਖੇਤਰ 'ਦਾ ਘਰ ਹੈ ਨਾਮ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ.

ਕੀ ਇਸ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਤੱਕ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ? ਰਾਏ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ

ਨ੍ਯੂ IL-476 ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਗੁਣ ਇਕ ਲੇਖ ਨਾਗਰਿਕ ਅਤੇ ਫੌਜੀ ਦੇ ਮਕਸਦ ਲਈ ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਦੇ ਰੱਥ ਦੇ ਲਈ ਤਿਆਰ 'ਚ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਰੰਗੀ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਵੈ-ਧੱਕੀ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਹਲਕਾ IFV ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ amphibious ਹਮਲੇ ਦੇ ਹਥਿਆਰ, ਲਿਜਾਣ ਲਈ. ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਟਾਫ ਦੇ ਇੱਕ ਸੌ ਪੰਜਾਹ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਲੈਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.

ਆਧੁਨਿਕ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਦੇ ਸਾਮਾਨ ( "ਕੱਚ ਕਾਕਪਿਟ") ਨਾਟਕੀ ਚਾਲਕ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਦੇ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਯਕੀਨੀ. ਕੰਮ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਇੰਡੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪੈਨਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਸਭ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਡਾਟਾ ਵਿਖਾਉਦਾ ਹੈ.

ਵੇਟਲਿਫਟਰ Ganovich, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅੰਤਰ ਯੂਕਰੇਨੀ freighter ਇੱਕ-70 ਅਤੇ Il-476: "ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਣ-ਅੱਪ ਨਵ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਮੁਹੱਈਆ, ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਕ ਨਵ ਉਲਟਾ ਵਿਧੀ ਦਸੇਗਾ ਬਾਅਦ ਉਤਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਮਾਰਿਆ. ਨਵ ਸੂਚਕ ਚੜਾਈ ਦੀ ਦਰ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਸੰਦ ... ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਹੀ ਹਵਾਈ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਵੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. "

ਸਾਦੀ

ਬਸ ਪਾ, ਨਵ ਆਵਾਜਾਈ ਜਹਾਜ਼ IL-476 ਉਸ ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਜਾਵੇਗਾ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨਵ-ਪੀੜ੍ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵੱਖਰੇ ਸਥਿਤੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਲਗਭਗ ਗਲਤੀ ਬਿਨਾ ਹੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉੱਤੇ ਰਾਹ 'ਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸਭ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਸਹਿ-ਡਰਾਈਵਰ, ਲੋਡ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.

ਹੁਣ ਕੈਬਿਨ IL-476 (ਫੋਟੋ ਪੇਪਰ ਵਿੱਚ ਹੈ) ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੂਚਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਨੂੰ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੈ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਸਬੂਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨੇਵੀਗੇਟਰ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਦੁਆਰਾ ਵਿਚਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਘਰੇਲੂ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਹਰ ਹੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਨਵੀਨਤਮ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦਾ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ' ਤੇ. ਇਹ ਸਭ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਗਲਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲਤੀ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ, ਪੁਰਾਣੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਘਰੇਲੂ ਜਹਾਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਨਵ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਰੱਖਣੀ ਹੈ.

ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਲਤ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, "Aviastar-ਸਮਾਜਵਾਦੀ ਪਾਰਟੀ 'ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼ ਦੇ ਵਿਕਾਸ' ਤੇ ਨਵ ਜਹਾਜ਼ ਵਪਾਰਕ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਨਸ਼ੇਬਾਜ਼ੀ ਹੈ. ਇਹ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿਚ ਅੱਜ hangars ਹੈ ਕਿ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 13 ਵਾਹਨ ਹਨ ਹੈ. ਸਰਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 18 ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਦਾ ਟੀਚਾ ਮਿਥਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਫੌਜ ਦੇ ਲਈ 39 ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ, ਫੌਜੀ ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 50 ਕਾਰ ਲਈ ਹੁਕਮ ਦੇ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਨਵ ਤਕਨੀਕ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਐਮਰਜੰਸੀ ਹਾਲਾਤ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਦੇ ਬਾਰੇ ਛੇ ਜਹਾਜ਼ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ ਕੇ ਦਿਖਾਇਆ. ਪੌਦੇ ਦੇ ਨੁਮਾਇੰਦੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਅਤੇ FSB ਦੇ ਕੁਝ ਵਿਭਾਗ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਗਾਹਕ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੈਕਟਰੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ-124-100 "Ruslan", ਜੋ ਕਿ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਹੈ. ਛੋਟੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿਚ tu-204SM ਪੈਦਾ. ਇਸ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਨਵ ਨੂੰ MS-21 ਦੇ ਇੰਟਰਪਰਾਈਜ਼-ਰੀਲਿਜ਼ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ. ਬਸ ਪਾ, ਪੌਦਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਦਾ ਹੁਕਮ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਦੀ ਸਭ ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ.