ਆਪਣੇ ਸਾਅ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ: ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ carburetor ਵਿਵਸਥਾ

Chainsaw ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਖੇਤਰ ਦੀ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਸਭਿਅਤਾ ਤੱਕ ਨਿਰਲੇਪ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਪਰ, ਬਾਗ ਨੂੰ ਵੀ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਦੀ ਐਕਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਦਰਜਨ ਜ ਇਸ ਮੀਟਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਸੰਦ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਡਰੈਗ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੈ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, shortcomings ਦੇ ਕੁਝ ਵੀ ਹੈ ਸਾਅ. Carburetor ਵਿਵਸਥਾ ਜ਼ਰੂਰ, ਜੋ ਮਨੁੱਖ ਨੂੰ ਮਕੈਨਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਦੋਸਤਾਨਾ ਨਹ ਹੈ ਸ਼ਰਮਿੰਦਾ. ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ.

ਮੂਲ ਧਾਰਨਾ

ਕਿਸੇ ਵੀ ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਅ carburetor 'ਤੇ ਤਿੰਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ screws ਹੈ:

• ਐਲ - ਘੱਟ ਗਤੀ ਜੈੱਟ ਲਈ.
• H - ਹਾਈ ਹੋਇਆ ਦੇਨੌਜ਼ਲ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਲਈ.
• ਟੀ - "ਠੀਕ" idling ਲਈ ਪੇਚ.

ਯਿਸੂ ਦੇ ਹਰ ਵੱਖਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਹੀ ਖਾਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸਵਾਲ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਹਦਾਇਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਵਰਤ. ਕਰਨ ਦਾ ਸੌਖਾ ਤਰੀਕਾ carburetor ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਇਸ ਸੇਵਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਾਅ "ਦੋਸਤੀ" ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ.

screws ਕੀ ਹਨ

ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਜੰਤਰ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਅਨੁਪਾਤ ਹਨ. ਪੇਚ ਕਤਾਈ ਹੈ, ਜੇ, ਚਰਬੀ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਲੈਅ ਡਿੱਗ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਦ ਦਾਅ loosening "ਚਰਬੀ" ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਕੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਸਾੜ ਦੇਣਗੇ.

ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਇ ਠੀਕ idling. ਪੇਚ "ਟੀ" ਦਾਅ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇ, ਇਨਕਲਾਬ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ. ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਸਾਅ carburetor ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਕਰਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਦਾਇਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਵੇਖੋ!

ਮੁੱਢਲੀ ਸੈੱਟਅੱਪ

ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੰਰਚਨਾ ਵੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅਮੀਰ ਬਾਲਣ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ chainsaw ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ carburettor ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਹੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ?

ਪਹਿਲੀ, ਸੰਦ ਹੈ ਵੇਹਲਾ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ: ਜਦਕਿ ਚੇਨ ਇੱਕ ਕੰਮ ਕਰ ਬੱਸ' ਤੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਾਅ ਪੇਚ 'ਟੀ' ਕਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਚੇਨ ਰੁਕਦੀ ਹੈ, ਜਦ ਤੱਕ ਇਸ ਨੂੰ ਕਸ ਲਈ. ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗਰਮ ਟੂਲ 'ਤੇ ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਾ ਵਿਰੋਧੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, carburetor ਵਿਵਸਥਾ ਸਾਅ "Husqvarna" ਸਿਰਫ ਮਾਹਿਰ ਦੇ ਕੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਪੇਚ «ਐਲ», ਫਿਰ «H» ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਅਤੇ ਅੰਤ "ਟੀ" ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮੁਤਾਬਕ ਗਤੀ ਨੂੰ

ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਸਭ idling ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ ਕਰ ਦਿਓ ਵਾਲਵ «ਐਲ» ਦਾਅ ਜ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ. ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪੀਕ RPM ਨੂੰ ਮੁੱਲ ਪਾਇਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੇਚ 1/4 ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਦਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਚੇਨ ਫਿਰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੇਚ "ਟੀ" ਦਾਅ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੰਜਣ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10 ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਪੂਰੀ ਗਤੀ' ਤੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ "H" 1/4 ਵਾਰੀ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਰੋਧੀ-ਸੱਜੇ ਦਾਅ ਵਧਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਦੁਬਾਰਾ ਫਿਰ, 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦਸ ਸਕਿੰਟ ਲਈ ਸੰਦ ਹੈ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਨੂੰ ਚੈੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਰਹੋ!

ਦਾ ਨੰਬਰ ਪਾਸਪੋਰਟ ਡਾਟਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀ ਹੈ, ਜੇ, ਤਬਦੀਲੀ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੀ ਜੇ ਚਰਬੀ, ਇੰਜਣ 'squeal. "ਕਰੇਗਾ ਜੇ "ਸ਼ਕਤੀ" ਨੂੰ ਵੀ ਅਮੀਰ, ਫਿਰ ਮਫਲਰ ਤੱਕ ਥਿੰਧਿਆਈ ਸਮੋਕ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਲਈ, ਆਧੁਨਿਕ ਸਾਅ carburetor ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਾਧਨ ਹੈ.