ਇਸਟੈਬੂਲਮ: ਬੋਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ ਗਲਾਤਾ

ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਦੇ ਪੁਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਇਕ ਅਨਿੱਖੜਵਾਂ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਮਾਣ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਢਾਂਚੇ ਇਸ ਵਿਚ ਹਨ, 2 ਜਿਸ ਵਿਚੋਂ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਾਂਗੇ.

ਬੋਪੋਪੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਢਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਯੂਰਪੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ. ਉਸ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ . ਅਜਿਹੇ ਪੁੱਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਫ਼ਾਰਸੀ ਬਾਦਸ਼ਾਹ ਡੈਰੇਸ ਆਈ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬੌਸਪਰੋਸ ਰਾਹੀਂ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਫ਼ਾਰਸ ਦੇ ਸ਼ਾਸਕ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਫ਼ੌਜ ਨੂੰ ਦੂਜੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜਾ ਦੁਸ਼ਮਣ ਫੌਜ ਨੂੰ ਕੁਚਲਿਆ ਜਾ ਸਕੇ- ਸਿਕੰਦਰ ਮਹਾਨ. ਉਸ ਦਾ ਸੁਪਨਾ 480 ਈਸਵੀ ਵਿਚ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਬੌਂਪੋਰੋਸ ਭਰ ਵਿਚ ਪੋਰਟੁਨ ਬ੍ਰਿਜ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਕ ਸੈਂਕੜੇ ਸਾਲ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੇਲਵੇ ਦੇ ਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਸੁਲਤਾਨ ਅਬਦੁਲ ਹਾਮਿਦ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਰੇਲਵੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਨਵਾਂ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈਣ ਬਾਰੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਮਿਲੀ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੌਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕੇਵਲ ਅੱਧਾ ਸਦੀ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ, 1970 ਵਿੱਚ. 3 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਬੌਸਫੋਰਸ ਦੇ ਪਾਣੀ ਤੋਂ 64 ਮੀਟਰ ਉੱਪਰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਦਘਾਟਨ ਹੋਇਆ. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ 200 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ, ਬਣਤਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 1510 ਮੀਟਰ ਹੈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ 39 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਬੋਪੋਪ੍ਰੋਸ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਕੋਲ 6 ਲੇਨਾਂ (ਹਰੇਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ 3) ਅਤੇ 2 ਹੋਰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਲਈ . ਹਰ ਰੋਜ਼ 200 ਹਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਨਤਕ ਖੁਦਕੁਸ਼ੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ ਓਵਰਲੋਡ ਨਾ ਹੋਣ ਲਈ ਪੁਲ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ, ਪਲਾਈ ਟਰੱਕਾਂ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ

ਬੋਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਤਬਿਲਨ ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਗੋਲਡਨ ਹਾਰਨ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ . ਇਹ ਗਲਾਤਾ ਬ੍ਰਿਜ ਹੈ. ਇਸਦੀ ਇੱਕ ਲੰਮੀ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਲਈ, ਬੇਲ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੁਲਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਕਈ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਸਥਿਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਸੁਲਤਾਨ ਮਹਮਿਤ ਦੂਜੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਕਸੀਮਪਾਸ਼ ਅਤੇ ਅਯਵਾਂਸਰੈ ਜ਼ਿਲੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਪੁਲ ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਲਿਓਨਾਰਦੋ ਦਾ ਵਿੰਚੀ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਬਾਰੇ 2 ਕਥਾਵਾਂ ਹਨ. ਪਹਿਲੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਸ ਨੂੰ ਸੁਲਤਾਨ ਬੈਜਿਦ ਦੂਜਾ ਦੁਆਰਾ ਮਨਜੂਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਦੂਜੀ ਤੇ, ਲਿਓਨਾਰਡੋ ਨੂੰ ਵਿਨੇਅਨਜ਼ ਨੇ ਟਰਕੀ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਮਨਾ ਲਿਆ ਸੀ ਅਤੇ 1912 ਵਿਚ 50 ਹਜ਼ਾਰ ਸੋਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਪੁਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਵਾਂਗ, ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 1992 ਵਿੱਚ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹਾਲਾਤਾਂ ਵਿੱਚ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ ਸੀ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੁਖਦਾਈ ਕਿਸਮਤ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪੰਜਵਾਂ ਅਤੇ ਪਲ ਲਈ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਗਲਾਤਾ ਪੁਲ ਨੂੰ ਅੱਗ ਲੱਗਣ ਦੇ ਡੇਢ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ - 1994 ਵਿਚ. ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 490 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੁੜਾਈ - 42 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਇਹ ਸਲਾਈਡ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ. ਇੱਕ ਦਿਲਚਸਪ ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗਲਾਟਸਕੀ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੇ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਰੇਲ ਡੇਟ ਹਨ. ਅੱਜ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਟਰਾਮ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਦਸ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੈਫੇ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਖੋਲ੍ਹੇ ਗਏ ਸਨ. ਅਤੇ ਅੱਜ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਕੜੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਦੋਸਤਾਂ ਨਾਲ ਕੰਪਨੀ ਵਿਚ ਸ਼ਾਂਤੀ ਦਾ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.

ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ: ਹਾਗਿਆ ਸੋਫੀਆ, ਟੋਕਕਾਪੀ ਪੈਲੇਸ, ਗਲਾਤਾ ਟਾਵਰ, ਬੌਸਫੋਰਸ ਬ੍ਰਿਜ, ਮੈਡੇਨ ਟਾਵਰ, ਬਲੂ ਮਸਜਿਦ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ.