ਇੰਜਣ ਦੀ ਫ਼ਲਸ਼. ਇੰਜਣ ਲਈ ਧੋਣ ਮਹੱਤਤਾ

ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਜਿਹੇ ਸਲੱਜ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਤੌਰ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਵਿਚ ਹੋਈ ਅਤੇ ਬਲਨ ਦੀ ਅਣਚਾਹੇ ਉਤਪਾਦ ਹਨ ਹੈ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕੀਤਾ ਸੀ. ਵਾਰ ਵੱਧ, ਇਹ ਸੋਵਧਆ ਇੰਜਣ ਬਣ "ਚੁੱਪ ਕਾਤਲ." ਅਜਿਹੇ ਓਵਰਲੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਿਰਫ ਤਰੀਕਾ ਹੈ - ਸਿਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਿਤਾਬਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਹੋਰ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਸ ਵਿੱਚ,, ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਆਪਣੀ ਮਹਾਨ ਤਾਕਤ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉਹ ਪਲ ਵਿਚ ਇੰਜਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਦ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੀਕ ਪਹੁੰਚਦੀ ਹੈ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇਟਾੱਇਲਟ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਫ਼ਲਸ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਸਭ ਅਨਉਚਿਤ ਪਲ 'ਤੇ ਰੁਕ ਗਈ ਹੈ.

ਲਗਾਤਾਰ toughened ਪੇਸ਼ ਕਾਰ ਦੇ ਰਿਸਾਅ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਮਜਬੂਰ ਹੈ ਹੋਰ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਲਨ ਉਤਪਾਦ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਰਿਸੰਚਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਜਾਰੀ ਹੈ.

ਤੇਲ, ਕੋਈ ਵੀ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਕੀ ਉਹ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਜ ਅਰਧ-ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਹਨ, ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੱਖ ਵਿਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਕੰਮ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਤੇਲ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ. ਇਕ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਾਲਾਤ ਆਧੁਨਿਕਤਾ ਕੇ ਨਿਰ੍ਧਾਰਿਤ ਹਨ. ਛੋਟਾ ਦੂਰੀ ਜਿੱਥੇ ਇੰਜਣ, ਗਰਮ ਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕੋਈ ਟਾਈਮ ਹੈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੇਹਲਾ, ਤੇ ਉਤਰਿਆ ਧੂੜ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਆਕਸੀਕਰਨ ਗਠਨ stringy, ਮੋਟੀ ਪੇਸ਼ਗੀ ਸ਼ੁਰੂ. ਜਦ ਇੰਜਣ ਦੀ ਫ਼ਲਸ਼ ਦਾ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਜਿਹੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨਾੜੀ ਅਤੇ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਪੇਸ਼ਗੀ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਰੁੱਕੀ ਦਾਖਲੇ masloprotoki ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਪੰਪ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਇੰਜਣ ਕਲੀਸਿਯਾ 'ਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਗੇੜ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਧੀਆ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਤੇਲ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਮੈਲ ਛੋਟੇਕਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹਨ, ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਫਿਲਟਰ 25 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦਾ ਕਣ ਦਾ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ, ਜਦ ਕਿ ਸਭ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਕਣ 5-20 ਮਾਈਕਰੋਨ ਵੱਧ ਨਾ. ਆਪਣੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇੰਜਣ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਲਈ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਇਹ ਕਣ ਠੀਕ ਮੋਟਰ ਘੋਲਨ ਨਾਲ ਅਤੇਟਾੱਇਲਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ.

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗੱਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ, ਹੋਰ ਪੇਸ਼ਗੀ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਬਲਨ ਕਮਰੇ ਗੰਧਕ, ਦਸੇਗਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਅੰਦਰ ਐਸਿਡ ਦਾ ਗਠਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਪਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਜੇ ਉਹ ਦੇ ਗੇੜ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਘੋਲਨ ਹਟਾਇਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਰ ਯਕੀਨੀ ਤੋਰ ਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਹੱਤਿਆ ਕਰੇਗਾ, ਕੁੱਲ ਵੀਅਰ ਦੇ ਸੱਠ ਫੀਸਦੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਾਰਬਨ ਡਿਪਾਜ਼ਿਟ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ,. ਇਹ ਹਕੀਕਤ ਹੈ ਕਿ, ਪੂਰਨ ਬਾਅਦ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਬਦਲ ਦੇ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਤੇਲ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੰਭਾਵੀ ਨਵ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਿਗੜਦੀ ਦੇ 10-20% ਦੇ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਪਰਿਸੰਚਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਿਯਮਤ ਧੋਣ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਵੱਡਾ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਵੇਰੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ.

ਸਾਰੇ ਤੱਥ ਸੰਪੇਕਸ਼ਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਇੰਜਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਲੰਮੇ, ਤੇਲ ਦੇ ਮੁਫ਼ਤ ਗੇੜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ-ਵਾਰ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਿਰਫ ਕੇਸ ਨੂੰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਯੂਨਿਟ ਭਖ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਫਿਲਟਰ ਇੱਕ ਸਿਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਵੱਧ 75,000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਚਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮਸ਼ੀਨ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਦੀ ਫ਼ਲਸ਼ ਇੱਕ ਲਾਜ਼ਮੀ ਵਿਧੀ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਧਿਆਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਧੋਣ ਦਾ ਸਹਾਰਾ ਹੈ ਅਤੇ "ਪੰਜ ਮਿੰਟ 'ਤੇ ਵਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ ਹੈ.