ਐਮ-11 ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਗਤੀ ਮਾਸ੍ਕੋ - St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ. ਸਕੀਮ ਅਤੇ ਵੇਰਵਾ

ਸੜਕ ਦੇ ਰੂਸ ਵਿਚ ਸੰਕਟ ਨੂੰ, ਗੁਣਵੱਤਾ, ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਵ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਸੰਯੋਗ ਹੈ. ਸੜਕ ਸਤਹ ਜ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਘਾਟ ਦੇ ਬਦਨਾਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਚੁਟਕਲੇ ਅਤੇ ਕਿੱਸੇ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਰੂਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਲੋਕ ਲਈ ਮੌਕੇ ਬਣ ਗਿਆ.

ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਹਾਈਵੇ ਐਮ-11 ਮਾਸ੍ਕੋ - St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਰੂਸੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਦੀ ਰਾਏ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ. ਮਾਣ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਵੱਧ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੱਕ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ.

ਐਮ-11 ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ

ਸਪੀਡ ਹਾਈਵੇ ਐਮ-11 ਪਹਿਲੀ ਹਾਈਵੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੂਰਪੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਾਰੇ ਮਾਪਦੰਡ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਨੂੰ Leningrad ਹਾਈਵੇ ਰਾਹਤ, ਜੋ ਕਿ ਅਸਲ ', ਇਸ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 60% ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਮਾਸਕੋ, ਐਮ-11 (ਸਰਕਟ) ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ੁਰੂ ਹੇਠ ਸਕੀਮ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ:

• ਮਾਸਕੋ ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਰਾਹ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.
• Tver ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਸੜਕ ਦੇ 253 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
• ਨਾਵਗਰਾਡ ਖੇਤਰ 'Trail ਵਿੱਚ 233 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
• Leningrad ਖੇਤਰ '75 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੇਗਾ.

ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 651 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਵੱਧ ਗਤੀ, ਜਦ ਐਮ-11 (ਸਰਕਟ) ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈ (2018) ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, 150 km / h ਹੈ. ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਹ ਪਾਸ ਹੈ ਟੈਸਟ ਹਰ ਇੱਕ ਮਾਰਗ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਫਾਈਨਲ ਦੀ ਦਰ ਨਾਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ.

ਸੜਕ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਜਮ੍ਹਾ ਹਿੱਸਾ

ਪਹਿਲੀ St. ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਤੱਕ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਸੇਵਾ ਹਿੱਸੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਦੇ ਵਿੱਚ ਗਏ 15 58 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਭਾਗ ਸੀ. ਉਸ ਨੇ Sheremetyevo ਅੱਡੇ ਨੇੜੇ Leningrad ਰਾਜਮਾਰਗ ਨੂੰ ਬਾਏਪਾਸ. ਖੰਡ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ `ਤੇ ਲੈਣ ਟੈਸਟ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ 2014 ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੁਲਾਈ, ਜਦ ਤੱਕ, ਐਮ-11 (ਹਾਈਵੇ) ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਮੁਫ਼ਤ ਸੀ.

ਭਵਿੱਖ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ $ 100 ਲਈ Airport ਤੱਕ ਵਸੂਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਫ਼ਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਲੱਤ ਬਾਰੇ 300 ਰੂਬਲ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਿਰਾਇਆ ਦੇ ਹੌਲੀ-ਪਛਾਣ, ਡਰਾਈਵਰ, ਸਭ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ, ਅਤੇ ਦੂਜੀ, ਅਜਿਹੇ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਵਿਚਾਰ ਦੇਣ ਲਈ. ਪੂਰੀ ਟੋਲ ਸੜਕ ਰੂਸ ਵਿਚ ਅਜੇ ਵੀ ਉਥੇ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਚਾਰ ਮੁਫ਼ਤ ਲਈ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸਵਾਰੀ ਵਾਪਰਨਾ ਨਹੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ.

ਹਾਈਵੇ ਐਮ-11, ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਜਿਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਹਾਈਵੇ ਐਮ-10 ਪੈਰਲਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਸੜਕ ਦੇ ਕੁਝ ਆਮ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਵ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

Tver ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਰਾਜਮਾਰਗ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨੀ

ਇਕ ਹੋਰ ਸਾਈਟ, ਕਾਰਵਾਈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਤਸਦੀਕ ਵਿੱਚ ਪਾ, Tver ਖੇਤਰ ਨੂੰ (258-334 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਸ਼ਹਿਰ Vishny Volochek ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਕਰਨ ਲਈ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

Torzhok Spirovo ਅਤੇ Vishny Volochek - ਟਰੈਕ ਦੇ ਇਹ ਭਾਗ ਵਿੱਚ Tver ਖੇਤਰ ਦੇ ਲਈ ਸਿਰਫ 3 ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਨ. ਹਾਈਵੇ ਐਮ-11 ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਸੜਕ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਰਾਹ ਬੀਤਣ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੇਗਾ ਪਰੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗਾ.

ਟਰੈਕ ਦੀ ਇਹ ਭਾਗ ਅਨੁਸੂਚੀ ਦੇ ਅੱਗੇ ਲਗਭਗ 7 ਮਹੀਨੇ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ Avtodorozhnaya ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਸਿਰਫ ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤਿਆ ਹੈ, ਸ਼ਹਿਰ Vyshny Volochek ਬਾਹਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ swampland ਹਨ. ਤਣੇ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਢੇਰ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਰਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ polymeric additives ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇਰੇਤ ਠੋਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਹਾਈਵੇ ਐਮ-11 'ਤੇ ਨਕਲੀ ਆਬਜੈਕਟ

ਨਵ ਸੜਕ ਐਮ-11 ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਸ੍ਟ੍ਰੀਟ ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਤੱਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਆਦਮੀ ਨੂੰ-ਕੀਤੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਬੈਡਜ਼ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸੜਕ ਸਤਹ ਦੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਇਹ ਰੈਮਪ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ congresses, overpasses ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਵੀ zveroprohody ਜਿੱਥੇ ਜਾਨਵਰ ਦੇ ਮਾਈਗਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਖੇਡ ਲਈ "ਟਨਲ 'ਰੂਪੋਸ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਖਾਸ ਇਲਾਜ stormwater ਅਤੇ meltwater ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰੇਗਾ.

ਐਮ-11 - ਟਰੇਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਕੈਫ਼ੇ, ਭੁਗਤਾਨ ਇਕਾਈ "ਹਾਸਲ ਕਰੇਗਾ" ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈਵੇ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤੇਜਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਕਿਰਾਇਆ

ਰੂਸ 'ਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹਾਈਵੇਅ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਟੋਲ ਦੀ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੈਬਿਟ ਲਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪੈਸੇ ਦੀ ਲਿਖਣ-ਬੰਦ ਲੇਖਾ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ transponder ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਭੁਗਤਾਨ ਵਾਹਨ ਕਲਾਸ ਹੈ, ਪਰ ਸਫ਼ਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.

transponder ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਉਸ ਦੀ ਲੋੜ "ਕੰਮ" ਆਪ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਖਰੀਦਿਆ ਜ ਕਿਰਾਏ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਨੰਬਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰ ਕੇ ਅਤੇ "ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ" ਵਿੱਚ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਦੀ ਸਰਗਰਮੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨੂੰ, ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ. ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਖਾਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਗਟ ਦੁਆਰਾ replenished ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਅੰਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ ਰੋਕਣ ਬਗੈਰ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਚੁੰਗੀ

ਅਜੇ ਤੱਕ ਨਾ ਹੀ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਖੇਤਰ ਲਈ ਆਖਰੀ ਟੈਰਿਫ ਹੈ, ਪਰ ਜੁਲਾਈ 2015 ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਦੀ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

• 100 ਰੂਬਲ - ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ Sheremetyevo ਹੈ.
• 300 ਰੂਬਲ - ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ Solnechnogorsk ਹੈ.
• 175 ਰੂਬਲ - ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੱਕ Zelenograd ਹੈ.

ਇਹ ਦਰ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਵੇਖੋ. ਕੀਮਤ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦਿਨ ਅਤੇ ਦਿਨ ਦੇ ਵੇਲੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸੜਕ ਦੇ ਅਕਸਰ ਉਪਭੋਗੀ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਛੋਟ ਕਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ.

• 20 ਸਫ਼ਰ 20% ਛੂਟ ਮੁਹੱਈਆ;
• ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 21 30 ਤੱਕ ਦਾ ਸਫਰ, ਬੱਚਤ 50% ਦੇ ਬਰਾਬਰ;
• 31 44 ਪੈਸੇ ਦੀ 60% ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇਗਾ;
• 70% ਛੂਟ - 45 50 ਤੱਕ.

ਛੋਟ ਬਿਨਾ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇ ਕਾਲ ਦੌਰਾਨ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕਿਰਾਇਆ, 1500 ਰੂਬਲ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ 2018 ਦੇ ਭਾਅ ਵਿਚ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਨਵ ਹਾਈਵੇ 'ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ

ਪਰ ਐਮ-11 ਮਾਸ੍ਕੋ - St ਪੀਟਰ੍ਜ਼੍ਬਰ੍ਗ ਪੂਰੀ, ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਇਸ ਸਾਈਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਏਧਰ-ਓਧਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.

ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਨਵ ਲਾਈਨ ਹਾਦਸੇ ਆਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਛੇੜ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਇਹ Zelenograd ਨੇੜੇ ਅਗਸਤ 2015 ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਾਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੋ ਲੋਕ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੇ ਟੱਕਰ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ.

ਹਾਈਵੇ ਐਮ-11 'ਤੇ ਹਾਦਸੇ ਗੱਡੀ ਦਾ ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਮਰਥਨ ਦਿੱਤਾ. ਚਰਚਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ਾ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਹਾਈਵੇ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਕਸਰ "ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਡਰਾਈਵਰ" ਵੱਧ ਸੀ. 130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਖੱਬੇ-ਮਾਰਗੀ ਸੜਕ ਲਈ H ਦੀ ਮਿਤੀ ਸੰਕੇਤ ਦੀ ਗਤੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਟਰੱਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਖੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਹਰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਲੈਣ ਅਤੇ ਪਾਲਣ ਕਰੇਗਾ, ਇੱਕ ਨਵ ਹਾਈਵੇ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ ਦਾ ਕੋਈ ਹੋਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਹ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ, ਸਭ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿਚ ਇਸ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕੈਮਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪ ਹੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਖਾਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਕੋਰਸ ਦਾ, ਨੂੰ ਨਾਰਾਜ਼ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ accustom ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੱਕ ਜੁਰਮਾਨੇ ਕੱਟ.

ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ

ਹਾਈਵੇ ਐਮ-11 ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ 'Avtodor ", ਸਾਰੇ ਪਰਮਿਟ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇੱਕ ਨਵ ਹਾਈਵੇ ਸਕੀਮ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਸੀ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਦੇ ਭਾਗ ਜੰਗਲ ਦੁਆਰਾ ਲੰਘਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਕੋਮਲ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਰੁੱਖ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਵੱਢ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ.

ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਆਦਰ ਨਾਲ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪੜਤਾਲ ਕਰੋ "ਹਰੀ" ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਇਹ "Avtodor 'ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਨੂੰ ਮਸੂਲ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਪਹਿਲੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ' ਤੇ, ਕੰਮ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਗਲਤੀ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਜਾਰੀ ਕੰਮ ਬਾਗਬਾਨੀ ਢਲਾਨ ਲਈ ਦਰਖ਼ਤ ਦੇ ਲਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ.

ਟੁਕੜੇ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮਾਰਗ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੱਕ ਦੂਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਮਾਸਕੋ ਅਤੇ 8, 6 ਅਤੇ 4 ਦੇ ਬੰਦ ਕਰੋ 'ਤੇ 10 ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.

ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਹਾਈਵੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਭਾਗ ਦੋ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ:

• ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਸੜਕ ਦਾ "ਹਿੱਸਾ" 15 58 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸੀ;
• 58 149 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਹੋਣ ਲਈ;
• 208 'ਤੇ ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਦੇ 258 ਕਿਲੋਮੀਟਰ' Mostotrest ", 2018 ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਦੇ ਭਾਗ ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਨਾਲ;
• 258-334 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹੀ ਹਨ;
• 334 543 ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਤੀਬਰ ਕੰਮ;
• 543-684km - ਫਾਈਨਲ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ 2018 ਓਡ ਵਿੱਚ ਦੇ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਦੋਨੋ ਟਰੈਕ ਅਤੇ ਟੋਲ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਕੰਮ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਯੂਰਪੀ ਸੜਕ ਮਿਆਰ ਨੂੰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਡਰਾਈਵਰ accustom ਜਾਵੇਗਾ.