ਓਵਨ ਰੇਡੀਏਟਰ "ਵਰਲੇ Lanos" ਹਟਾਉਣ? ਸਟੋਵ ਰੇਡੀਏਟਰ "Lanos": ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ

ਓਵਨ ਕਾਰ 'ਵਰਲੇ Lanos "ਇੱਕ ਬੁਰਾ ਰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੇ, ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਚ ਹੈ. ਵਾਰ ਵੱਧ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨਾਲ ਰੁੱਕੀ, ਅਤੇ ਨਾ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਗਰਮੀ ਬੰਦ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਹੋ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਵਨ ਦੇ ਹਵਾਈ ਕੋਈ ਵੀ ਹੁਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਗਰਮ ਸਾਨੂੰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਤਦ, ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਗਰੀਬ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਕੱਚ ਵੱਧ ਰੋਧਕ ਅਤੇ coolant ਧੁੰਦ ਸੁਗੰਧ ਹੋਵੇਗੀ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਕ੍ਰਮ ਤਬਦੀਲ ਕਰ ਜ ਓਵਨ ਗਰਮੀ ਸਿੰਕ ( "Lanos SE" ਸ਼ਾਮਿਲ ਹਨ) ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਤੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੀਕੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਬਦੀਲੀ ਬਿਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀ ਹੈ.

ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਇਸ ਨੂੰ ਨਵ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਟੋਵ ਖਰਚਾ ਪਵੇਗਾ?

ਕਿੰਨਾ ਕੁ ਰੇਡੀਏਟਰ "Lanos 'ਸਟੋਵ ਹੈ? ਮੁੱਲ ਅਸਲੀ ਜ ਨਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਲ 6 8 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ ਹੈ.. ਇਹ ਜੀਐਮ, «ਵਰਲੇ» ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੇ ਕੂਲਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਕਿੰਨੀ ਕੁ ਇਸ ਨੂੰ "Lanos" unoriginal ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਟੋਵ ਖਰਚਾ ਪਵੇਗਾ? ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਉਤਪਾਦ Grog ਅਤੇ ਉਸ ਦੇ ਵਰਗੇ ਹੋਰ ਦੀ ਕੀਮਤ - 1,5-2,5 ਹਜ਼ਾਰ ਰੂਬਲ .. ਪਹਿਲੀ ਚੋਣ ਹੈ ਜਿਹੜੇ ਕਿ ਇੱਕ wrench ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦੋਸਤਾਨਾ ਨਹੀ ਹਨ ਅਤੇ ਸੇਵਾ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ - ਗੱਡੀ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨਾਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਸਭ ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੀ ਕਰਨ ਲਈ. ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਵੇਰਵੇ ਪਹਿਲੇ ਦੀ ਜਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਸਰੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ "ਵਰਲੇ Lanos" ਸਟੋਵ ਰੇਡੀਏਟਰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸਥਿਤ, ਜ ਦੀ ਬਜਾਇ, ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਦੇ ਅਧੀਨ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਤਲ 'ਤੇ. ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਬਗੈਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਸੇਵਾ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ, ਇਸ ਕੰਮ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਰਵਾਈ ਕਾਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੀ ਲਗਭਗ ਮੁਕੰਮਲ disassembly ਵਾਲਾ. ਇਸ ਲਈ, ਦੀ ਸਬੰਧਿਤ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਔਖੇ disassembly ਡੈਸ਼ ਬਿਨਾ "Lanos" ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਟੋਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਕਹਿ ਨਹੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਧਾਰਨ ਹੈ. ਪਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਸਰਗਰਮੀ ਕਾਰ ਹੇਠ ਬਾਹਰ ਹੀ

ਸਟੋਵ ਦੇ radiators "ਵਰਲੇ Lanos" ਸੌਖਾ ਲਿਫਟ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਗੀ ਗਰਾਜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦੇਖਣ ਮੋਰੀ ਦੇ, ਕਿਉਕਿ ਕੰਮ ਦੀ ਹਿੱਸਾ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਠੰਢਾ ਸਿਸਟਮ antifreeze ਨਿਕਾਸ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੂਲਰ ਗਰਮ ਯੂਨੀਅਨ, ਜੋ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤਲ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਹਨ, ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਦਿਸਦੀ ਹਨ ਤੱਕ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਇਹ ਪੇਸ਼ਗੀ ਵਿੱਚ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਕਾਸ antifreeze ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਵਹਾਇਆ ਨਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. Fusion antifreeze ਅਜੇ ਵੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਟੀਕਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ ਜ਼ੋਰ ਲੀਵਰ ਕਲੈਪ ਨੂੰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਅਤੇ ਚੋਣਕਾਰ ਧੁਰ ਤੱਕ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ. ਜਦ ਲੀਵਰ gearbox ਦੀ ਨਿਰਪੱਖ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਲੰਧ ਹੈ. ਸੀਖਾ ਦੇ ਆਪਸੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨੂੰ ਅਤੇ ਸੋਟੀ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਚਾਕ ਜ ਰੰਗਤ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਫੀਚਰ ਏਅਰ-ਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਵਾਹਨ 'ਚ ਕੰਮ

ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੇ, ਹੀਟਰ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰੇਨ condensate ਲਈ ਫਿਟਿੰਗ ਹੈ. ਇਹ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਟੋਵ ਦੇ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਟੀ-ਕਰਦ ਰਬੜ ਹੋਜ਼ ਥੱਲੇ ਨੂੰ ਜਾ ਕੇ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹ ਸੀ ਜੋ ਸਭ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਬਿਨਾ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਟੋਵ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ ਦਖ਼ਲਅੰਦਾਜ਼ੀ, ਜਦਕਿ ਬਾਅਦ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੀ ਨਹਿਸ਼ ਰੋਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਸਹਿਯੋਗ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਫੋਰਸ ਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਕੰਮ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ ਕਰਨ ਲਈ. ਹਾਊਸਿੰਗ ਮੁਆਇਣਾ ਹਟਾਉਣ ਦੌਰਾਨ ਚੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਫਿਰ, ਸੁਮੇਲ ਬਾਅਦ, ਦੂਜਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਚੂਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਥੱਲੇ, ਨਿੱਪਲ ਨੂੰ ਇੱਕ hacksaw ਜ ਧਾਤ grinder ਵਰਤ ਛੋਟੇ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ (ਇਸ ਨੂੰ ਹੀ ਦਖ਼ਲ ਨਹੀ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ) ਕੇਸ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਉਸ ਨੇ, ਇੱਕ ਸਹੀ ਫਿਟਿੰਗ ਹੋਜ਼ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੀ ਸਧਾਰਨ condensate (ਪਾਣੀ) ਨਿਕਲ. ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਕੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰ ਹੀ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ

ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ, "ਵਰਲੇ Lanos" ਸਟੋਵ ਰੇਡੀਏਟਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਸੀਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸੁਰੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਟਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ,, ਦੋਨੋ ਪਾਸੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕੁਝ screws unscrew ਸੀਟ ਅੱਗੇ ਜਾਣ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਰਵਰਿਸ਼ 'ਤੇ ਦੋ screws ਨੂੰ ਮੁਫ਼ਤ ਪਹੁੰਚ ਹੈ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਡ ਦੀ ਪਰਵਰਿਸ਼ ਚੁੱਕਣ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਾਪਸ ਫਿਰ ਸੰਭਵ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਵਾਪਸ ਧੱਕੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ demonazh ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਕਲਪਿਕ ਹੈ. ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੇਚ unscrew ਅਤੇ ਸੁਰੰਗ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਟਾਉਣ, ਸਿਗਰਟ ਬਾਹਰ ਲੈ ਕੇ ਹਲਕਾ ਬਾਅਦ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਉਹ ਹਟਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪੈਡ ਸਕਿਊਜ਼ੀ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਫ਼ੀ ਨਰਮ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੋੜ ਬਿਨਾ ਝੁਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ 'Lanos "ਸਟੋਵ ਰੇਡੀਏਟਰ ਤੇ ਹੋਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ? ਜੋ ਕਿ ਬਾਅਦ, ਤਲ ਦੇ ਦੋ ਪਾਸੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ. screws ਵੇਖਿਆ ਦਾ ਇਕ ਜ਼ਮੀਨ ਟਰਮੀਨਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ. ਜਦ ਲੰਧ ਇਸ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਪਾ ਲਈ ਜਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਛੋਟੇ screws unscrewed. ਸਾਰੀ ਬਦਲਣ ਯੂਨਿਟ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ Gears ਯਾਤਰੀ ਪਾਸੇ ਜਾਣ ਲਈ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਸੈਲੂਨ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਤਲ ਤੱਕ screws ਦੇ ਇੱਕ ਜੋੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾ ਕੇ ਖਿਚੜੀ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.

ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਹਟਾਉਣ

ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਹੇਠ ਇੱਕ ਲਾਟੂ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪੈਰ ਨੂੰ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਵੰਡ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪੂਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਇਹ ਤਿੰਨ screws ਨਾਲ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ: ਦੋ ਸਾਹਮਣੇ (ਉਹ ਘੱਟ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੇ ਹੋਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਸਾਹਮਣੇ ਹਿੱਸਾ ਪਕੜ ਕੇ), ਅਤੇ ਤੀਜੀ ਪੇਚ Center ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਕਵਰ unscrew ਕਰਨ ਲਈ, ਚਸਕਣ ਨੂੰ ਅਤੇ ਇੱਕ elongated ਸਿਰ "7" ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਾਰੇ screws ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਨ 'ਤੇ ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਦਾ ਸਿਰ unscrew ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਰ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪੂਰੀ ਇਕੱਠੇ ਪੈਕੇਜ screws ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਔਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, disassembly ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਉਹ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਹੋਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਕੂਲਰ 'Lanos "ਦੀ ਮੁਦਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ? ਇਹ ਫਿਰ ਇੱਕ ਰੇਡੀਏਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਦਸ screws ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੈ ਦੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੇਸਿੰਗ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਯਿਸੂ ਦੇ ਦੋ ਦੀ ਵੰਡ ਕਵਰ ਹਵਾ ਦੇ ਵਹਾਅ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵੀ ਭੰਗ ਕਰਨਾ ਦੇ ਬਾਅਦ screws ਫਿਕਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ (ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਉਹ ਸਥਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ). ਖਰੀਦੱਣ ਲਈ ਕਮਰਾ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ. ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ screws ਦੇ, ਅਹਿਸਾਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਟਰ ਢਾਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਗਰਮੀ ਐਕਸ਼ਚੇਜ਼ਰ ਹਟਾਉਣ

ਇੱਕ ਵਾਰ ਸਾਰੇ screws ਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਹਿੱਸਾ ਥੱਲੇ ਭੇਜਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਥੱਲੇ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਕਵਰ ਰੇਡੀਏਟਰ ਅਧੀਨ ਤੱਕ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚ ਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਕਾਰ 'ਸ਼ੈਵਰਲੈਟ Lanos "ਸਟੋਵ ਰੇਡੀਏਟਰ ਕੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਅਰਲ ਅਤੇ ਗੋਲ ਚ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਇਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਕ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਪੇਚ unscrewed, ਕਲਿੱਪ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਮੋੜੋ. ਹੁਣ, ਰੇਡੀਏਟਰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਵ ਇੱਕ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਰਲ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪੱਟੀ, ਤੇ ਮਾਊਟ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ

ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਲ ਕੇਸਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ - ਖਾਸ ਕਰਕੇ - ਦੋ screws ਦੇ ਕੱਸੇ ਦੂਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਹ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਲਈ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਲੀਵਰ ਡੰਡੇ ਦੇ ਕੈਬਿਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਟੀ ਅਤੇ ਨਵੀ ਕਲੈਪ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੈ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ ਦੇ ਬਾਅਦ. ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸਾਰੇ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਦੀ ਸੌਖ ਚੈੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੇਕਰ, ਲੀਵਰ ਉਸੇ ਕਲਿਪ ਵਰਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੀਟਿੰਗ ਕੂਲਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ, "Lanos 'ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਪਾਈਪ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਪਸ antifreeze ਵਹਾਉਣਾ ਹੈ.

ਸਿੱਟਾ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ, ਹੀਟਿੰਗ ਕੂਲਰ 'ਵਰਲੇ Lanos "ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਤੁਹਾਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਹੀ ਢੰਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸੰਦ ਦੇ ਮੌਕੇ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਪਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.