ਕਾਮਸੂਤਰ Kambarka ਓਵਰ ਬ੍ਰਿਜ (Udmurtua)

Kambarka ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਲਈ Udmurtia ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਸਨੀਕ ਦੇ ਸੁਪਨੇ 'ਤੇ ਕਾਮਸੂਤਰ ਪੁਲ, ਅੰਤ ਬਣਾਇਆ. ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਾਹਨ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਨੂੰ ਕਹਾਣੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਜਦ ਪੁਲ ਦਾ ਰਸਮੀ ਉਦਘਾਟਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਈ ਵਾਰ ਬਦਲੀ ਹੈ? ਕਾਮਸੂਤਰ ਭਰ ਦੇ ਪੁਲ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੀ ਸੋਚਦੇ ਹੋ. ਕਈ ਆਬਜੈਕਟ ਧੋਖਾਧੜੀ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ.

ਕਾਮਸੂਤਰ Kambarka ਭਰ ਵਿੱਚ ਪੁਲ

ਕਾਮਸੂਤਰ ਦੇ ਪਾਰ ਪੁਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਦੀ ਦੇ 70s ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੇਤੀ ਤੌਰ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਗਿਆ. ਇੱਕ ਲੰਮੇ ਵਾਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ, ਖੜਕਾਓ ਵਿੱਤ ਤੇ ਬੂਹਾ ਲਈ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਹਨ, ਪਰ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਸਨ ਅਤੇ ਇਮਾਰਤ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਕੇਵਲ ਕੁਝ ਸਾਲ ਉੱਥੇ ਕਾਮਸੂਤਰ ਕੰਢੇ ਲਿੰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਮੌਕਾ ਸੀ. ਇਸ ਦਾ ਕੀ ਦੇਵੇਗਾ? ਏਕਟਰਈਨਬਰ੍ਗ ਤੱਕ ਪਰ੍ਮ ਦੁਆਰਾ ਮਾਸ੍ਕੋ ਤੱਕ ਰੂਟ 164 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ 270 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਫਿਰ ਯੂਫਾ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ. 'ਤੇ ਮੋਟਰ ਆਵਾਜਾਈ ਸਟਰੀਮ ਨੂੰ ਮਾਰਗ ਐਮ-5 ਅਤੇ ਐਮ-7 ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ. Kambarka ਆਵਾਜਾਈ ਕਦਰ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਜਨਤਕ-ਨਿੱਜੀ ਭਾਈਵਾਲੀ 'ਤੇ ਨਵ ਕਾਨੂੰਨ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ VTB ਦੇ ਇੱਕ ਸਾਥੀ ਬਣਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਮਈ 2012 ਵਿਚ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਨ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ 14 ਅਰਬ ਰੂਬਲ 'ਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. 73% ਬਾਕੀ 27% ਦੇ ਨਾਲ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਫੈਡਰਲ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਬਜਟ ਤੱਕ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ:

• ਬਸ਼ਰਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਰਥਿਕ ਲਿੰਕ: ਮੱਧ, Volga, Urals.
• Bashkortostan, Tatarstan, Udmurtia ਵਿਚਕਾਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਾਲ ਦੇ-ਗੇੜ ਆਵਾਜਾਈ ਲਿੰਕ ਨੂੰ, Urals ਅਤੇ Urals ਦੇ ਖੇਤਰ '.
• ਅਨਲੋਡ ਮੋਟਰਵੇਅ ਐਮ-5, ਐਮ-7.
• ਖੇਤਰ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਭਾਵੀ ਦਾ ਵਿਕਾਸ.
• ਵਿਕਾਸ Kambarka, ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੀ ਰੇਲਵੇ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਹੈ.

ਫੀਚਰ ਪੁਲ

ਕਾਮਸੂਤਰ 'ਤੇ ਪੁਲ ਹੇਠ ਵਿਵਰਣ ਹੈ:

• ਪਾਸ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੋ-ਲੇਅਰ ਅਤੇਰੇਤ-ਠੋਸ ਪਰਤ ਮੋਟਾਈ 100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.
• ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਲੇਅਰ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟੀ ਨਾਲ ਅਤੇਰੇਤ ਠੋਸ ਦੇ Pavements.
• ਸੜਕ ਦੇ ਦੂਜੇ ਵਰਗ ਦੇ.
• 120 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / h ਦੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਗਤੀ ਦੇ.
• ਦੋ ਲੇਨ.
• ਹਿੱਸਾ ਪਾਸ 7.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਚੌੜਾਈ ਹੈ.
• ਲੇਨ - 3.75 ਮੀਟਰ.
• 3.75 ਮੀਟਰ ਦੇ ਮੋਢੇ ਚੌੜਾਈ ਹੈ.
• ਪਾਣੀ ਉਪਰ ਪੁਲ ਦੀ ਉਚਾਈ - 27m.

ਛੋਟ ਸਮਝੌਤੇ ' 2013' ਚ ਦਸਤਖਤ ਕੀਤੇ ਸਨ. ਨਿਰਮਾਣ ਜਾਰੀ ਹੈ. ਆਰਜ਼ੀ ਮੁਫ਼ਤ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਲਹਿਰ ਨੂੰ. ਪੁਲ 2017 ਦੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਲਈ ਉਡੀਕ ਦਾ ਰਸਮੀ ਉਦਘਾਟਨ.

ਉਸਾਰੀ 'ਚ ਦੇਰੀ

ਪਹਿਲੇ 'ਤੇ, ਕਾਮਸੂਤਰ ਭਰ ਦੇ ਪੁਲ ਸਰਗਰਮੀ ਬਣਾਈ, ਪੁਲ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਰ 2015 ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਸੰਕਟ ਰੋਕਿਆ. VTB ਦਾ ਠੇਕਾ ਤਜਵੀਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਹੇਠ ਰਿਆਇਤੀ ਨੂੰ ਹੀ ਉਧਾਰ ਨਾ ਕਰ ਸਕੇ. ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਸੇ ਨਾ, ਪਰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਹੱਲ ਵਰਕਰ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਨਾ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੜਤਾਲ 'ਤੇ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੇਢ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਦੇਰੀ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਠੇਕੇਦਾਰ "ArktikStroyMost" ਸੀ, 2016 ਵਿਚ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕਰਮਚਾਰੀ 46.7 ਲੱਖ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਰੂਬਲ. ਇਹ ਇਕ ਬੁਝਾਰਤ ਬਣੀ, ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ 'ਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿੱਤ ਨਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਨਖਾਹ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਦੇ ਫੰਡ ਵੱਧ 10 ਅਰਬ ਰੂਬਲ ਲਈ ਗਿਣਿਆ, 2.5 ਅਰਬ ਦੀ ਰੂਸ ਅਤੇ Udmurtia ਨਿਵੇਸ਼ ਫੰਡ ਨਿਵੇਸ਼ -. 1.3 ਅਰਬ.

ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਪੁਲ

2016 ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਗੰਭੀਰ ਸੰਗਠਨ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਕਾਮਸੂਤਰ ਦੇ ਪਾਰ ਪੁਲ ਗਣਰਾਜ ਦੇ "ਸਿਰ ਦਰਦ" ਬਣ ਗਿਆ. ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਕਰਜ਼ੇ, ਤੇ ਕਰਜ਼ੇ ਤਨਖਾਹ, ਦੇਰੀ ਇਮਾਰਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਡਲਿਵਰੀ, ਅਤੇ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਤੱਕ ਵਰਕਰ ਦੇ ਹਵਾਈ (ਨਵੰਬਰ 2016 ਵਿਚ, 100 ਕਾਮੇ ਸ਼ਿਫਟ ਡੇਰੇ ਵਿੱਚ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ). LLC "Rosresurs" ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਠੇਕੇਦਾਰ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਫਰਜ਼ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ.

ਸੱਤਾ 'ਚ ਮੁਕੰਮਲ ਅਰਾਜਕਤਾ ਜਿੱਥੇ ਇੱਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਰਕਰ ਇੱਕ ਸੌ ਰੂਬਲ ਲਈ ਆਗਿਆ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਿਨਾ ਪੁਲ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ. "ਕਾਰੋਬਾਰ" ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ, ਬੀਤਣ ਢੇਰ ਦੁਆਰਾ ਬਲੌਕ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਕਾਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.

ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਰਿਪਬਲਿਕ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਧੂ 3 ਅਰਬ ਰੂਬਲ ਦੇ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਰ. ਆਰਥਿਕ ਸਮੱਸਿਆ ਆਮ ਠੇਕੇਦਾਰ 'ਪੁਲ-12 "ਦੇ insolvency ਕਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਉਹ 54 ਲੱਖ ਰੂਬਲ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਬਕਾਇਆ ਹਨ. ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਚਾਰ ਆਗੂ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਖਾਤੇ ਨੂੰ ਗ੍ਰਿਫਤਾਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.

ਇਸ ਦੇ ਅਸਲ ਮਾਲਕ ਨੂੰ - ਸਤੰਬਰ 2016 ਵਿਚ ਪ੍ਰਬੰਧਨ "Mostostroy" ਸਿਕੰਦਰ Zabarsky ਆਇਆ. ਉਸ ਨਾਲ ਰਿਆਇਤ ਸੀ. 1 ਨਵੰਬਰ, 2016 Udmurtia Solovyov ਅਤੇ Zabarsky ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ. ਸਖ਼ਤ ਵਿਚਾਰ ਚਰਚਾ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਰਿਆਇਤੀ ਮਜ਼ਦੂਰ ਲਹਿਰ ਦੇ ਲਈ ਪੁਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਅੰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੇ ਕਰਜ਼ੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਾਰ ਪਾਸ ਲਈ ਟੈਰਿਫ 330 1500 ਰੂਬਲ ਨੂੰ ਲੈਕੇ. Kambarka ਵਸਨੀਕ ਟੋਲ ਦੇ ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਇਕ ਰੈਲੀ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਕੋਈ ਵੀ ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਹੋਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕੀਤੀ.

ਇਸੇ ਸਤੰਬਰ 2016 ਵਿਚ ਪੁਲ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦਾ?

ਕਾਮਸੂਤਰ Kambarka ਭਰ ਦੇ ਪੁਲ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਤੰਬਰ 2016 ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਇਸ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੀ ਉਡੀਕ. ਉਦਘਾਟਨੀ ਦੇਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਠੇਕੇਦਾਰ ਅਤੇ ਰਿਪਬਲਿਕ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇੱਕ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਕੋਈ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਸੀ. UR ਲਈ Mindortransu ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਵਿਕਟਰ Savelyev, ਜੋ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਦੇ ਛੋਟੀ ਸੰਭਵ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਹੈ.

ਸਤੰਬਰ 'ਚ ਉਮੀਦ ਖੁੱਲਣ ਅੱਗੇ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਨੇੜਲੇ ਪਸ਼ੂ ਨੂੰ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਵਰਤਿਆ. ਇੱਕ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਇੰਸਪੈਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਅਗਸਤ, ਵਕੀਲ ਅਤੇ Rospotrebnadzor ਦੇ ਮਾਹਿਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਿਆ ਹੈ ਕਿ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਹੁਣ ਤਕ ਨਾ ਉਸਾਰੀ ਕਾਮੇ ਤੱਕ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦੇ ਆਧਾਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ. ਇਹ 1949 ਵਿਚ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਸ਼ੂ ਦੀ ਸਿਹਤ 1995 ਸਾਲ ਵਿਚ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਨਿਯਮ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਝਾਅ ਰੋਗਾਣੂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜ਼ੋਨ . ਪਸ਼ੂ ਨੂੰ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਲਈ ਸੜਕ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 50 ਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਪੁਲ ਨੂੰ ਸੜਕ ਬਿਲਕੁਲ ਰੋਗਾਣੂ ਜ਼ੋਨ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. Rospotrebnadzor ਮਾਹਿਰ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਲਏ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਜਰਾਸੀਮ ਮਿਲਿਆ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਇਹ, ਪਰ, ਉਸਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਮ ਉਲੀਕਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਟੋਲ ਪੁਲ

ਪੁਲ ਦੁਆਰਾ ਛੇਤੀ ਨਵੰਬਰ ਵਿਚ ਕਾਮਸੂਤਰ Kambarka (Udmurtua) ਵਰਕਿੰਗ ਲਹਿਰ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੁਫਤ ਯਾਤਰਾ ਮਾਰਚ 2017 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕਿਰਾਇਆ ਤੇ ਲਾਗੂ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਧਿਕਾਰਤ, ਪੁਲ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਮੀਟਿੰਗ ਗਣਰਾਜ ਦੇ ਸਿਰ ਦੇ ਨਿਵਾਸ 'ਚ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਵਿਕਟਰ Savelyev, ਸਰਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰ ਦਾ, ਦਰ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਟਿੱਪਣੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਰਿਆਇਤੀ, ਦੇ ਕੋਰਸ, ਫੰਡ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ. ਅਸਲ ਲਾਗਤ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਕਾਨੂੰਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਮੁਕਾਬਲੇ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਹੋਰ ਨਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ. ਉਲਟ ਕੰਢੇ ਕਰਾਸ ਕਾਮਸੂਤਰ ਭਰ ਦੇ ਪੁਲ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ. ਹੋਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ? 'ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਜ ਬਾਈਪਾਸ ਸੜਕ' ਤੇ. ਰਿਆਇਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ, Anton Manuilov, ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੇ ਦੋ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਫੀਸ,, ਫਾਟਕ 'ਤੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਉਸੇ ਹੀ ਲੰਬੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਵਧ ਜਾਵੇਗਾ ਵਿੱਚ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਖਪਤਕਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਬਦਲ ਰਸਤੇ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ.

ਚੁੰਗੀ

ਕਾਮਸੂਤਰ ਦੇ ਪਾਰ ਪੁਲ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਇੱਕ ਫੋਟੋ, ਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਲੰਘਦਾ ਹੈ. ਭਵਿੱਖ ਟੈਰਿਫ ਹੀ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ, ਸਾਨੂੰ ਚਾਰ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜ਼ੋਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਜਾਵੇਗਾ:

• 340 ਰੂਬਲ - ਇੱਕ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.
• 679 ਰੂਬਲ - ਮੱਧ ਆਕਾਰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ.
• ਵਾਹਨ ਭਾਰੀ ਲੋਡ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਦੋ-ਐਕਸਲ ਬੱਸ ਲੈ ਕੇ - 1189 ਰੂਬਲ.
• ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਕਾਰ, 3-ਧੁਰੇ ਜ ਹੋਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨੂੰ ਕੁਝ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਲੋਡ, ਬੱਸ ਨੂੰ ਲੈ - 1528 ਰੂਬਲ.

ਵਿਕਟਰ Vakhromeev, ਸੜਕ ਵਿਭਾਗ ਦੇ ਮੁਖੀ, ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਟੈਰਿਫ ਲਗਾਤਾਰ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗਾਈ ਕਾਰਨ ਉੱਠੇਗਾ.

ਜਦ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ ਪੁਲ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ?

ਕਾਮਸੂਤਰ ਦੇ ਪਾਰ ਪੁਲ ਨੂੰ ਸੰਚਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਕੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ? ਜਦ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਿਕ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਹੈ? ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਉਪਰ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਸੀ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਤਾਰੀਖ, ਮੁਲਤਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਵੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਪਰ Udmurtia ਦੌਰੇ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਵੰਬਰ ਲੈ ਕੇ, ਕਾਮਸੂਤਰ ਨਦੀ ਦੇ ਪਾਰ ਪੁਲ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਿਆ. ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਟਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਨਹ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਾ ਰਸਮੀ ਉਦਘਾਟਨ 17.07.2017 ਸਾਲ ਲਈ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.