ਕਾਰ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕੰਡਿਸ਼ਨ ਦੀ ਨਿਦਾਨ

ਸਾਨੂੰ ਆਟੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤਿਆਰ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਮਸ਼ੀਨ 1933 ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਪਰ, ਪਹਿਲੀ ਨਕਲ, ਉਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਸੀ, ਸਿਰਫ 1939 ਵਿਚ ਇਹ ਪੈਕਰਡ ਦੇ ਜੰਤਰ ਦਾ ਦਸਤੀ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਸੀ. ਇਹ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਹ ਜੰਤਰ ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਪਹਿਲੇ ਮਾਹੌਲ ਸਿਸਟਮ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਹੁੱਡ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਾਮਾਨ ਡੱਬੇ ਦੇ ਅੱਧੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੇ ਤਹਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈ ਲਈ ਹੈ.

ਹੁਣ ਸਭ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਉਹ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਸੱਚਮੁੱਚ, ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ,. ਪਰ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਹਰ ਹੁਣ ਅਤੇ ਫਿਰ, ਗੱਡੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਸਮੱਸਿਆ. ਆਓ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਦੇਖ ਕਾਰ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ.

ਕਿਸ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਰਦਾ ਹੈ

ਇਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਾਹੌਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕੈਬਿਨ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਅਟੁੱਟ ਹੈ. ਇਸ ਜੰਤਰ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਮ ਫਰਿੱਜ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ.

ਪਰ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਏਅਰ ਕੰਡਿਸ਼ਨ ਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਿਜਲੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ. ਇਸ ਲਈ, ਊਰਜਾ ਇੱਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਬੈਲਟ ਨਾਲ crankshaft ਨੂੰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੇ, ਕਾਰ ਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ, - ਇਸ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ lubricates refrigerant ਅਤੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਇੱਕ ਸੀਲਬੰਦ ਸਿਸਟਮ ਹੈ.

ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਸੂਲ

ਡਰਾਈਵਰ ਮਾਹੌਲ ਸਿਸਟਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਇਲੈਕਟਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਪਕੜ ਨੂੰ ਇੱਕ pulley ਦਾ ਚੇਲਾ ਪਲੇਟ ਕੱਢੀ. ਇਹ pulley ਡਰਾਈਵ ਪੱਟੀ ਲਗਾਤਾਰ ਨੂੰ ਘੁੰਮ.

ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, refrigerant ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਕੇ ਲਹਿਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ Freon condenser 'ਤੇ ਡਿੱਗ ਨਾ ਹੋਵੇਗਾ. condenser ਗਰਮ coolant ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਭਾਗ ਇੰਜਣ ਡੱਬੇ ਵਿਚ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੈ - ਬਿਜਲੀ ਰੇਡੀਏਟਰ ਪੱਖਾ freon ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਜਦ coolant ਕਾਫੀ ਠੰਢਾ ਪੈ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਰਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਮੈਲ ਅਤੇ ਕਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘਸਾਈ ਅਤੇ ਅੱਥਰੂ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਹਨ ਤੱਕ condensate ਨੂੰ ਦੂਰ. ਤਰਲ ਫਿਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ thermostatic ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਲਈ ਹੈ.

ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਬਜ਼ਾ ਹੈ. ਇਹ ਗੈਸ ਸੂਬੇ ਵਿਚ evaporator ਨੂੰ condensate ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ evaporator ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਕਾਫੀ glacial freon ਹੋਜਾਏ ਅਤੇ ਕਾਫੀ ਠੰਢਾ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਠੰਡੇ blower ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਲਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ - ਅਗਲੇ ਗੇੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਕਿਸ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ

ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੰਤਰ ਦਾ ਹਿੰਮਤ ਵਿਚ ਸਮੱਸਿਆ ਲਈ ਵੇਖੋ, ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਹਾਲਤ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਵ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਲੱਭਿਆ ਸੀ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖ਼ੁਸ਼ ਹੋਣਾ ਛੇਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਅਸਫਲਤਾ - ਇਸ ਨੂੰ ਲੀਕ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਕਰਨਾ ਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੀਕ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ

ਕੁਝ ਦਹਾਕੇ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨਿਦਾਨ ਲੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਛੋਟੇ ਗੈਸ ਬਰਨਰ ਵਰਤ ਬਾਹਰ ਹੀ. ਇੱਥੇ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ freon ਖਾਸ ਮਲਕੀਅਤ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਖੋਜਿਆ ਹੈ, ਅੱਗ ਹਰੇ ਰੰਗ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਧੀ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਨਹੀ ਹੈ. phosgene - ਜਦ ਇਹ ਪਦਾਰਥ ਸਾੜ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਜ਼ਹਿਰ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ.

ਹਥਿਆਰ

ਅੱਜ, ਲੀਕ ਖੋਜ ਦੇ ਦੋ ਰੂਪ ਵਿਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੱਭੀ ਲੀਕ - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਲੀਕ ਡਿਟੈਕਟਰ - ਇੱਕ ਖਾਸ ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ freon ਭਾਫ਼ ਵਿਚ ਸੋਖ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 5 10 ਗ੍ਰਾਮ ਇੱਕ ਰਕਮ 'ਚ ਲੀਕ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਇਹ ਜੰਤਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਡਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਨੂੰ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸਧਾਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਘਰ ਦੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਯੋਗ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਜੰਤਰ ਨਾਲ, ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨਾਲ ਨਿਦਾਨ ਕਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਦੂਸਰੇ - ਹੋਰ ਬੁੱਧੀਮਾਨ. ਪਰ, ਜੋ ਕਿ ਜੰਤਰ ਲੀਕ ਤੁਰੰਤ ਵੇਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗਾਰੰਟੀ ਨਹੀ ਹੈ. ਇਹ ਜੰਤਰ freon ਦੇ ਬੱਦਲ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਖਿਆਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ. ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਤਸ਼ਖੀਸ ਅਜਿਹੇ ਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ, ਜਦ ਟਿਊਬ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਏ ਹਨ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੇ ਪਾਸੇ. ਇੱਥੇ ਇਸ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਖੋਜ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਬੇਦਖਲੀ ਦੇ ਢੰਗ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਵਿਕਲਪਿਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਟਿਊਬ ਕੀਤੀ ਗਈ.

ਬਿਜਲੀ ਦੀ UV

ਪਰ ਲੀਕ ਖੋਜੀ ਨਾਲ ਛੇਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਖੋਜਿਆ ਨਹੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਅਕਸਰ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ Freon ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਖਾਸ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵੀ ਘਟਦੀ ਹੈ. ਕੀ, ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਲੀਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਆਮ ਹੈ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਨੇੜੇ ਹਨ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਗੈਸ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਸੁਚੇਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨਾ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਤਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਨੂੰ ਅਲਟ੍ਰਾਵਾਇਲਟ ਦੁਆਰਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਦੀ ਮੌਕੇ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਨਿਦਾਨ ਆਟੋ ਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਹੋਰ ਸਹੀ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਆਈਪੀਐਲ ਦੀ ਲੀਕ ਖੋਜਣ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਇਸ ਢੰਗ ਦਾ ਤੱਤ ਰੰਗ ਵਰਤਣ ਦੀ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਨੂੰ ਭਰਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ freon ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪਦਾਰਥ ਹੈ, ਜੋ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਗਲੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਸਿਸਟਮ ਰੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰੇਗਾ 'ਤੇ, ਡਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਹੈ. ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਸਿਸਟਮ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਹੀ ਕੀਤੀ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਭਰਵਾਉਣ ਕਰਨ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਥੇ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਾਮਨਾ, ਹੋਰ ਸਾਰੀ ਵਾਹਨ ਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਨਿਦਾਨ ਉਸ ਦੇ ਹੱਥ ਇਸ ਦੇ ਅਰਥ ਨੂੰ ਹਾਰਦਾ ਹੈ. ਵੀ ਅਚਨਚੇਤੀ ਜੰਤਰ ਦੀ "ਮੌਤ" ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੈ.

ਭਰਵਾਏ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ, ਸਵਾਰੀ ਪੂਰੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਸਭ ਦਾ ਕੰਮ ਸੀ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰਾਜ ਵਿਚ ਕਾਰ ਪਾ ਲਈ ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਟਿਊਬ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੀਵੇ ਦਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਹੀ ਨਤੀਜੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਹਨੇਰੇ ਕਮਰੇ 'ਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਹੈ. ਉਹ ਸਥਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ freon ਭਾਵ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹ ਇੱਕ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਪੀਲੇ streaks ਜ ਧੁੰਦ ਚਮਕਣਗੇ.

ਨਫ਼ੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ

ਪਰ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁਣ ਲਈ, ਇਹ ਢੰਗ ਇਸ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਨਾ ਕਿ ਸਭ handsets ਵੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਅਜਿਹੇ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਤਸ਼ਖੀਸ ਕੁਝ ਭਾਗ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਨਹਿਸ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. evaporator ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡੈਸ਼ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਲੁਕਿਆ ਹੈ - ਸਭ ਹਾਰਡ ਵਿਚ ਸਥਾਨ ਹਾਸਲ ਕਰਨ ਲਈ. ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਧੇ ਕਾਰ disassemble ਕਰਨ ਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ ਟਿਊਬ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਛੱਡ ਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਲੀਕ ਡਿਟੈਕਟਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ.

ਵਾਹਨ ਸਿਸਟਮ ਨਹਿਸ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ disassembled, ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਰੰਗ ਨਾਲ ਭਰ ਗਿਆ ਸੀ, ਉੱਥੇ ਇੱਕ ਖਤਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਦਾ ਹੱਲ ਸਹੀ ਨਹੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ.

ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਵੀ ਕਰਨ ਲਈ ਨਾ ਦੇਖੋ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਕੁਝ ਵੀ ਨਾ ਵੇਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਨੀਲ ਦਿਸਦੀ ਅੱਖ ਨਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ refrigerant ਕਿਤੇ ਦੂਰ ਵਗਦੀ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਸਕੋਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਹੈ, ਜੇਕਰ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿਚ ਦੋ ਢੰਗ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਸਾਨੂੰ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀ ਪਰਖ

ਨਿਦਾਨ ਨੂੰ ਵੀ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੇ ਕੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਦਾ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਰਨਾ ਮਸ਼ੀਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਕਸੂਰ ਆਵਾਜ਼ ਕਰਕੇ ਪਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸ ਨੂੰ unnaturally ਚੁੱਪ ਓਪਰੇਟਿੰਗ.

ਉੱਥੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਰੂਪ ਹੈ. ਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਜਦ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਹੱਥ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਧਾਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਦੇ ਕੇ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸਾਰਾ ਹਵਾਲੇ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਰੱਖੋ. ਕੁਝ ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਹੱਥ ਟਿਊਬ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੇਗਾ ਦਾ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਨੂੰ ਫਰੀਜ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਹੈ - ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ icicle ਚੁੱਕਿਆ ਜੇ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ. ਆਦਰਸ਼ ਨੌਕਰੀ - ਜੇ ਠੰਡੇ ਆਪਣੇ ਹੱਡੀ ਗੱਠ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗਾ. ਇੱਥੇ ਦੀ ਤਸ਼ਖ਼ੀਸ ਹੈ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਇਸ ਨੋਡ, ਜ ਕੰਮ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਸਿੱਖਣ ਜਾਵੇਗਾ.

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਵੀ ਯਾਤਰੀ ਡੱਬੇ ਵਿੱਚ ਹਵਾ-ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਦੇ ਸਾਰੇ ਬਿਜਲੀ ਭਾਗ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ couplings, ਸੂਚਕ, ਪੱਖੇ ਹੈ.

ਲੀਕ ਲਈ ਚੈੱਕ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਢੰਗ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹੈ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ Freon ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਹੀ ਇਸ ਲਈ-ਕਹਿੰਦੇ ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ ਵੇਖਣ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਡ੍ਰਾਇਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਭ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਵਿੰਡੋ ਸਭ ਜੰਤਰ ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਹਾਲੇ ਵੀ ਉੱਥੇ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਾਜ ਦੇ ਬਾਰੇ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. refrigerant ਚਿੱਟਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬੁਲਬਲੇ ਸ਼ਾਮਿਲ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ, ਹੋਰ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਤਸ਼ਖੀਸ਼ ਅਤੇ ਲੋੜ ਹੈ ਵਾਯੂ ਅਨੁਕੂਲਨ ਭਰਨ. refrigerant ਸਹੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਰਵਿਘਨ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ.

ਆਟੋ ਏਸੀ ਦੇ ਆਮ ਨੁਕਸ

ਕੰਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਅਤੇ depressurization - ਇਹ ਸਭ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਹੈ. ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਕਈ ਆਪਣੇ ਹੀ 'ਤੇ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਿਸਾਲ ਲਈ, ਆਪਸ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਨਿਪਟਾਰਾ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਹੈ condenser ਜ ਰੇਡੀਏਟਰ ਦੇ ਕਾਫੀ ਗੰਭੀਰ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ. ਉਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰਦਾ, ਜੇ, ਸੈਲੂਨ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਸ ਮੰਦਭਾਗੀ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ - ਮੈਲ. ਇਹ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਹੋਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

Evaporator ਵੀ ਅਕਸਰ ਫੇਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੱਥ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਖੋਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ, ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਦਾ ਦੋਸ਼ - ਸਭ ਇੱਕੋ ਹੀ ਚਿੱਕੜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟਿਊਬ, ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ condensate ਛੁੱਟੀ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਖਟ. ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਚ ਲਾਉਣ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਕਸੂਰ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੁਗੰਧ ਦੀ ਦਿੱਖ, ਘੱਟ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਪਾਣੀ' ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ.

ਨਾਲ ਹੀ, ਆਮ ਨੁਕਸ - ਸੁਨੇਹੀ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਪਰੇਰੀਜ਼ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਸ ਦੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਸਫਲਤਾ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀ ਕਰੇਗਾ, ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਰਾਈਡ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹੈ.