ਕਾਰ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ Alltrack 2015-2016 ਮਾਡਲ ਸਾਲ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਨਵ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ Alltrack ਵੈਗਨ 2014 ਸਾਲ ਪਤਝੜ ਵਿਚ ਪੈਰਿਸ ਮੋਟਰ ਵੇਖਾਓ 'ਤੇ ਪਰਥਮ ਜਾਵੇਗਾ. ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਨਵ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਦੀ ਵਿਕਰੀ 2015 ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਸਵਾਲ ਅਜੇ ਵੀ ਰੂਸ ਵਿਚ ਹੱਲ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਨਵ ਮਾਡਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਦੀ ਕੀਮਤ - 29 ਹਜ਼ਾਰ ਯੂਰੋ ਹੈ.

ਨਵ ਮਾਡਲ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ Mk7 ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ Alltrack ਸਿਸਟਮ 4-ਮੋਸ਼ਨ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ (Haldex ਜੋੜੀ) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਪਰਵਰਿਸ਼ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਲੋੜ ਪੈਣ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਰਹੇ ਹਨ. ਅੱਜ ਲਾਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ interwheel ਈਡੀਐਸ ਅਤੇ HDS ਹੈ, ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਏ. ਗੋਲਫ Alltrack 'ਤੇ ਬਹੁਮੁਖੀ ਗੋਲਫ 7 ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀ 2 ਸੈਟੀਮੀਟਰ ਟਾਪੂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ, ਪਹਾੜ ਅਤੇ ਏਬੀਐਸ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਹਾਇਕ ਉਤਰਾਈ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਇਆ. ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਕਾਲਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ.

ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਅਤੇ ਕਾਰ ਦੀ ਮੌਲਿਕਤਾ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਰਿੱਡ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ seventeen-ਅੰਦਾਜ਼ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪਹੀਏ 'ਤੇ falshradiatora ਦਾ ਲੇਬਲ Alltrack shildiki. ਘੱਟ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਇੱਕ matte ਕਾਲਾ ਜਾਲ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਾਲ Falshradiatora ਗ੍ਰਿਲ ਇਕੱਠੇ. ਸ਼ਾਇਦ ਗੋਲਫ Alltrack, ਇਸ ਵੇਲੇ ਆਪਸ ਮਾਡਲ ਗੋਲਫ 7-Nil ਸਭ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਹੈ.

ਬਾਹਰੀ ਸਰੀਰ ਦੇ ਮਾਪ ਹਨ: 4.56 MB ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ, 1.8 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ Nil, Nil 1.48-ਮਾਪ ਉਚਾਈ ਹੈ. ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਮਾਡਲ ਦੀ ਦੁਕਾਨ ਗੋਲਫ ਰੂਪ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਵੀ, ਪਰ ਕੁਝ ਅੰਤਰ ਹੈ ਸੈਲੂਨ ਕਾਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ. ਕਦਰ ਕੰਸੋਲ, ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ ਅਤੇ ਸਿਰ gearshift 'ਤੇ ਇਹ ਸ਼ਿਲਾਲੇਖ 4-ਮੋਸ਼ਨ ਚਮੜੇ ਵਿੱਚ ਕਵਰ, ਹੱਦ' ਤੇ Alltrack ਲਿਖਿਆ, ਸਾਹਮਣੇ ਸੀਟ ਦੇ backside 'ਤੇ ਲੋਗੋ ਕਢਾਈ. ਖਾਸ ਧਿਆਨ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਨਹੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਫਲਸਰੂਪ ਇਸ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ.

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ handbrake ਨੂੰ ਦੋਹਰਾ-ਜ਼ੋਨ ਮਾਹੌਲ ਕੰਟਰੋਲ, LED ਰੋਸ਼ਨੀ, ਇੱਕ ਤਕਨੀਕੀ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਸਿਸਟਮ (ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ), ਸਿਸਟਮ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰੇਗਾ, ਬਿਜਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ (ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ), ਗਰਮ ਮਿਰਰ, ਦੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਮੁਤਾਬਕ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵੀਲ, ਪਾਵਰ: ਸੈਲੂਨ ਨੂੰ ਅਮੀਰੀ ਆਧੁਨਿਕ ਜੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਹੈ, ਮਿਰਰ, ਪਾਰਕਿੰਗ ਸਹਾਇਕ, ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰ (ਦੇ ਰੰਗ ਟੱਚ ਸਕਰੀਨ), ਬਿਜਲੀ, ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਟੀਰਿੰਗ. ਉੱਥੇ airbags (7-Nil ਟੁਕੜੇ) ਹਨ. ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 605 ਲੀਟਰ Th. (- ਸਾਹਮਣੇ, ਬਹੁ-ਲਿੰਕ - ਵਾਪਸ MacPherson) ਕਾਰ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮਿਲੀ.

- DSG ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਕਸੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਇੱਕ ਪੂਰਨ ਗੋਲਫ Alltrack ਲਈ 4-ਡੀ ਇੰਜਣ ਦਿੱਤਾ ਹੈ. 1,8-Nil ਲਿਟਰ ਟੀਐਸਆਈ ਰੋਬੋਟਿਕ 6-DSG ਨਾਲ (180 ਮੀਟਰ ਫ਼ੌਜ 280 ਨਿਊਟਨ-ਮੀਟਰ) ਮਿਲ, 7.8 ਸਕਿੰਟ-Nil ਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਿੰਡਾਉਣ 217-Th km / h ਦੇ ਵੱਧ ਗਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ. 6.8 ਲੀਟਰ-Nil ਦੀ ਔਸਤ ਖਪਤ.

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: 1.60-ਲਿਟਰ TDІ ਮੀਟਰ (110-Th ਫ਼ੌਜ 250 ਨਿਊਟਨ-ਮੀਟਰ) +2 TDІ ਲਿਟਰ (150-ਮੀਟਰ ਫ਼ੌਜ 340 ਨਿਊਟਨ ਦਾ) 2 TDІ ਲਿਟਰ (184-ਡੀ ਬਲ, 380 ਨਿਊਟਨ-ਮੀਟਰ). ਅਣਗਿਣਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਗ, 7.8 ਸਕਿੰਟ ਤੱਕ 12.1-n-Nil ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. 5.1 ਐਨ ਲੀਟਰ ਡੀਜ਼ਲ-Nil 4.7 ਦੀ ਔਸਤ ਖਪਤ. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਾਰੇ-ਪਹੀਏ ਡਰਾਈਵ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਨਵ ਗੋਲਫ Alltrack ਵੀ ਸਣ 2 ਟਨ ਟ੍ਰੇਲਰ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.